Helicopter review
642 subscribers
8.37K photos
691 videos
54 files
1.02K links
All information about helicopter and industry in the world...

For letter... @helicopterreview_bot
Download Telegram
8 февраля 1929 года появилось слово "вертолет". Придумал его Николай Ильич Камов, назвав так тип летательного аппарата КАСКР-1 (Камов-Скржинский) "Красный инженер".

Почему такая точная дата? Конечно, Николай Ильич изобрел это слово раньше, но именно в этот день оно было зафиксировано в протоколе заседания Технической комиссии Центрального совета ОСОАВИАХИМа, на котором рассматривался проект автожира Камова и Скржинского.

Однако закрепилось понятие "вертолет" за летательными аппаратами вертикального взлета с несущим винтом в русском языке только через почти 20 лет – в 1948 году. Перед большим авиационным парадом решался вопрос, как представить новейшие машины, в том числе и "Иркутянина" конструкции Камова.

Камов предложил главному маршалу авиации Вершинину использовать название "вертолет" вместо имевшего хождение "геликоптер". 25 июля 1948 года "вертолет" громогласно прозвучало в динамиках на Тушинском аэродроме. С тех пор вертолеты обрели собственное имя в русском языке

#helihistory #ВертолетыРоссии
Bell объявила о подписанном соглашении о покупке шести Bell 505 для Сил обороны Ямайки (JDF). Вертолеты будут сконфигурированы для поддержки миссий общественной безопасности в стране и будут использоваться Карибским военным авиационным училищем для обучения пилотов вертолетов из разных стран.

«Bell и JDF имеют богатую историю, насчитывающую более 55 лет, и мы стремимся поставлять самые современные и экономически жизнеспособные вертолеты на рынок», - сказал Николас Пеффер, управляющий директор по Латинской Америке.

В 1963 году JDF начала свою деятельность с двух вертолетов Bell 47G и за эти годы расширила свой парк и отношения с Bell. Эта новая поставка вертолетов увеличит текущий парк JDF до 10 вертолетов Bell, которые будут выполнять поисково-спасательные операции, медицинскую эвакуацию, помощь при стихийных бедствиях, национальную безопасность и военные учения.

#helinews #Bell #Bell505
Когда ты больше чем лётчик-испытатель, выходишь за рамки своей профессии и не стоишь на месте...

Движение - это жизнь и прорыв...

Инструкторы Школы летчиков-испытателей ВМС США (USNTPS) на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер в Мэриленде стремятся обеспечить следующее поколение опытных летчиков-испытателей, летных офицеров и инженеров приобретающих навыки, необходимые для испытаний вертолетов и систем завтрашнего дня.

Менее широко известна, но не менее ценна их приверженность проведению оригинальных исследований, которые расширяют спектр аэрокосмических знаний и улучшают безопасность и практику летных испытаний.

Хорошим примером этого является недавняя программа летных испытаний, проведенная инструкторами вертолетов USNTPS Джоном Тритчлером и Джоном Холдером для оценки характеристик зависания вертолетов вблизи препятствий и внутри замкнутых пространств, чтобы лучше понять, как вертолеты ведут себя при посадке и взлете с кораблей в море, платформ на крышах и других сложных сред...👇

https://telegra.ph/Kogda-ty-bolshe-chem-lyotchik-ispytatel-02-09

#helinews
Мы продолжаем знакомить вас с вертодромами по всей России и не только. Представляем компанию Авиа-Май, которая расположилась недалеко от восхитительного озера Байкал, в Иркутской области. 

Наличие авиационно-технической базы позволяет выполнять оперативное и периодическое обслуживание вертолетов Airbus Helicopters и Robinson.

Вертодром удобно расположен в десяти минутах от международного аэропорта города Иркутск и в двадцати минутах от центра города, что позволяет обеспечить как кратковременную, так и для долгосрочную базировку вертолетов.
Имеется  возможность обеспечить удобную кухню для приема пищи и отдыха личного состава.  

* координаты, точное название: 52 14 46N 104 25 41E; КВАРЦ
* вертолетная площадка доступна для ВС 3-го класса
Рабочий телефон компании 24/7: +7 (3952) 62 88 53

эл.почта: [email protected]
сайт: www.aviamay.com
instagram: @aviamay
Ссылка на данные о площадке на сайте https://maps.aopa.ru/#lon/104.428061/lat/52.246164/z/15/ll/av/bl/gm/p/9826/mode/r

#helinews #HelicoGroup
Легкий утилитарный вертолет HAL (LUH) получил предварительное разрешение для индийской армии от CEMILAC на Aero India 2021 в присутствии министра обороны г-на Раджнатха Сингха.

HAL делает упор на собственные программы НИОКР в направлении самообеспечения и повышения эффективности вооруженных сил.

HAL находится на этапе интеграции и летных испытаний.

LUH - это 3-х тонный одномоторный вертолет нового поколения, специально спроектированный и разработанный Центром исследований и проектирования вертолетов HAL, с характеристиками, подходящими для операций в разнообразных условиях эксплуатации, уникальных для Индии. LUH заменит стареющий парк вертолетов Cheetah / Chetak.

LUH оснащён турбовальным двигателем Ardiden 1U от Safran Helicopter Engines, с достаточным запасом мощности для легкого выполнения высотных миссий в Гималаях. LUH оснащен стеклянной кабиной, системой мониторинга состояния и использования и предназначен для разных ролей.

Все мероприятия по сертификации завершены.

#helinews
Конгрессмен Брэд Шерман и сенатор от Калифорнии Дайан Файнштейн объявили о повторном внесении Закона Коби Брайанта и Джанны Брайанта, который потребует от FAA ужесточить федеральные нормы безопасности при оснащении вертолетов.

Конгрессмен Шерман впервые внес этот закон после трагической крушения вертолета, унесшей жизнь Коби Брайанта, его дочери Джанны Брайант и еще семи человек год назад в Калабасасе, Калифорния.

В 2004 году Национальный совет по безопасности на транспорте официально рекомендовал оборудовать пассажирские вертолеты Системой осведомленности и предупреждения о местности (TAWS), а два года спустя он также рекомендовал оборудовать вертолеты регистратором полетных данных (FDR) и бортовым диктофоном (CVR). К сожалению, FAA отказалось действовать в соответствии с этими рекомендациями по безопасности.

Оборудование для информирования о местности на всех вертолетах рекомендовалось NTSB в течение 15 лет, но FAA требовало его наличия только на вертолетах скорой помощи.

#helinews #helisafety
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Леонардо OPLS в действии (лидарная система обнаружения препятствий)

OPLSTM состоит из трех датчиков LiDAR (лазерное обнаружение и дальность), установленных на головке несущего винта, которые обеспечивают круговой обзор вертолета в радиусе 360 градусов, и специальной панели управления в кабине. OPLSTM обеспечивает быстрое и точное обнаружение и отслеживание ближних препятствий. Управление и контроль происходит с панели управления, видео и аудио индикация предоставляется на многофункциональных дисплеях и через систему внутренней связи вертолета.

Видеоиндикации обеспечивают реалистичное представление вертолета и любых препятствий на 360 °, профили препятствий на полярной сетке, индикацию минимального расстояния и цветовую кодировку безопасности. Звуковая индикация включает в себя возможность регулирования расстояния на котором срабатывает сигнал, функцию отключения звука с автоматическим повторным включением звука. Система также совместима с очками ночного видения.

#helinews #Leonardo
Воздушная скорая помощь Essex & Herts предпринимает дополнительные меры для защиты пациентов и членов экипажа от COVID-19, дезактивируя бригады и оборудование специально подготовленной водой, содержащей соль и пропущенное электричество, которое мгновенно убивает 99,99% бактерий,грибки и вирусы.

Сухой «туман», создаваемый электролизованной соленой водой, выпускается внутри палатки, в которую помещается все, что требует обработки.

Экологически чистая система не токсична, не вызывает коррозии и не оставляет вредных остатков. Электролизная вода - не новая технология. Используется в пищевой промышленности и для очистки воды.

Бригады EHAAT используют систему туманообразования в конце каждой смены и после каждой миссии. Он используется на авиабазах благотворительной организации в Норт-Уилде и Эрлз-Колне.

#helinews #HEMS #covid #helisafety
Бэбкок продлил контракт на оказание поисково-спасательных услуг в поддержку людей, работающих в Северном море.

В результате продления, контракт истечёт только весной 2025 года.

Директор Babcock Offshore Иэн Кук сказал: «Группы SAR Babcock обладают непревзойденным опытом оперативной доставки не только в Северном море, но и в Европе и Австралии”.

«За более чем два десятилетия наших специалистов по поиску и спасению в Северном море из Абердина вызывали сотни раз, и они круглосуточно оказывали квалифицированную помощь работающим в Северном море».

Babcock продолжит эксплуатировать два специализированных вертолета AW139 из своей штаб-квартиры SAR в международном аэропорту Абердина. Каждый вертолет специальной конструкции оснащен бортовыми приборами SAR, включая двойные лебедки и медицинское оборудование.

Вертолет укомплектован персоналом и обслуживается врачами, чтобы обеспечить высочайший уровень медицинского обслуживания на борту.

#helinews #SAR #Babcook
Зарубежные вертолеты (2002)

Ружицкий Е. И.

В книге рассказывается о всех современных моделях зарубежных вертолетов, широко используемых в транспортной системе и вооруженных силах, а также о новых разрабатываемых вертолетах. Для каждой модели приводится описание ее конструкции, технических характеристик, а также сведения о производстве и эксплуатации. Книга рассчитана на широкий круг читателей.

#helibook
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Немного не про вертолеты, но не можем пройти мимо...

YouTuber создает экраноплан Secret Soviet Craft...

Ютубер краем глаза заметил секретный советский экраноплан и решил построить его самостоятельно.

Не будем углубляться в историю и факты, все можно найти на просторах интернета или посетить КБ Алексеева и одноименный музей в Чкаловске. Сейчас речь о другом...

Ютубер, подстрекаемый тысячами комментариев, решил создать свой собственный экраноплан. Он построил экраноплан с дистанционным управлением, и ему действительно удалось управлять им после некоторых неудач.

Удивительно, но он построил экраноплан из алюминиевой фольги и пенопласта!

Хочется верить, что дело конструктора Алексеева будет жить и дальше и не важно чьими руками, конструкторского бюро созданного им или руками вот таких энтузиастов...

#helinews #экраноплан #Алексеев #Орленок #Лунь
Февраль 1947 года, Паттерсон-Филд, Дейтон, штат Огайо, майор Эрнест Мюррей Касселл-младший из авиационного корпуса армии США поднял вертолет Sikorsky YR-5A, серийный номер 43-46628, на высоту 5842 метра (19 167 футов), установив мировой рекорд высоты для вертолетов зафиксированный Международной авиационной федерацией (FAI).

Историю установления рекорда читайте👇

https://telegra.ph/Mirovoj-rekord-vysoty-v-licah-02-10

#helihistory #helistory #helirecord
Представляем отчетность 2020 года и перспективы развития крупнейшего оператора офшорных перевозок, компании Bristow.

Bristow объявила об увеличении чистого убытка в четвертом квартале и подтвердила свое намерение изыскать 400 млн.$ нового финансирования для погашения задолженности, часть из которых должна быть погашена в 2022 году. До следующего года основной офшорный энергетический бизнес Бристоу не улучшится..👇

https://telegra.ph/Itogi-goda-kompanii-Bristow-02-10

#helinews #Bristow #heliearning #earningreport