Угнать за 5 минут...
Это одна из двух баз пожаротушения в Кастилии-Ла-Манча.
Гражданская гвардия расследует кражу пожарного вертолета с базы Прадо-де-лос-Эскиладорес в Буэначе-де-ла-Сьерра (Куэнка), Кастилия-Ла-Манча, ранним утром в пятницу.
По данным правительственного подразделения в Куэнке, кража вертолета произошла утром на базе бригад по тушению лесных пожаров в Куэнке.
Это вертолет Bell-412, который работает в рамках службы в летней лесной пожарной кампании.
Воры отцепили «Бэмби», устройство, которое использовалось для перевозки воды при тушении пожара, и улетели на вертолете, нагруженным инструментами.
Инкарнашн Монтес, координатор базы, сказал в интервью радио Cadena SER de Cuenca, что пилот спал на базе и забил тревогу, когда его разбудил звук вертолета.
Сначала он подумал, что приземляется другой вертолет, но когда он выскочил на улицу, он понял, что его собственный вертолет украли.
Позже вертолет был найден неповреждённый в провинции Кордова.
#helinews
Это одна из двух баз пожаротушения в Кастилии-Ла-Манча.
Гражданская гвардия расследует кражу пожарного вертолета с базы Прадо-де-лос-Эскиладорес в Буэначе-де-ла-Сьерра (Куэнка), Кастилия-Ла-Манча, ранним утром в пятницу.
По данным правительственного подразделения в Куэнке, кража вертолета произошла утром на базе бригад по тушению лесных пожаров в Куэнке.
Это вертолет Bell-412, который работает в рамках службы в летней лесной пожарной кампании.
Воры отцепили «Бэмби», устройство, которое использовалось для перевозки воды при тушении пожара, и улетели на вертолете, нагруженным инструментами.
Инкарнашн Монтес, координатор базы, сказал в интервью радио Cadena SER de Cuenca, что пилот спал на базе и забил тревогу, когда его разбудил звук вертолета.
Сначала он подумал, что приземляется другой вертолет, но когда он выскочил на улицу, он понял, что его собственный вертолет украли.
Позже вертолет был найден неповреждённый в провинции Кордова.
#helinews
Эта новость стала шоком: на Air-Glaciers должны были быть сокращены до 60 рабочих мест. О непопулярных мерах в начале мая руководство проинформировало сотрудников по видеоконференции. Вертолетная компания уже испытывала финансовые затруднения. Коронавирус привёл на грань краха бизнеса.
Три месяца спустя данные показывают, что Air-Glaciers удалось предотвратить худшее. В конечном итоге, как подтверждает президент Филипп Перрен, сокращение коснулось только 24 человек.
#helinews #HEMS #SAR #AirZermatt #AirGlaciers
Три месяца спустя данные показывают, что Air-Glaciers удалось предотвратить худшее. В конечном итоге, как подтверждает президент Филипп Перрен, сокращение коснулось только 24 человек.
#helinews #HEMS #SAR #AirZermatt #AirGlaciers
Вертолеты Air-Glaciers снова в воздухе. То же самое и с машинами дочерней компании Air Zermatt. Компании снова стали востребованы с начала июля. Поездка в горы во время летних каникул дала толчок развитию бизнеса. Количество рейсов снова увеличилось и в некоторых случаях больше, чем в прошлом году.
Но в целом за год прогнозируется большой минус. Две вертолетные компании обычно имеют почти 6000 часов налета с января по декабрь. В высокий сезон они совершают до 250 вертолетных вылетов в неделю. Вертолеты - это и скорая помощь и развлечение одновременно: они доставляют серьезно травмированных лыжников в ближайшую больницу и сбрасывают лыжников-туристов на одну из площадок для приземления в горах на высоте до 4000 метров.
Блокировка в середине марта положила этому конец. Каждый день останавливались горнолыжные трассы и подъемники. Туристы разъезжались. Многие компании заморозили инвестиции в бизнес.
Для Air-Glaciers и Air Zermatt это была катастрофа. Только сельхоз, а также поддержка со стороны строителей и энергетиков помогала выживать. Вместо 600 часов налета в месяц их всего несколько десятков. В кассе образовалась брешь, потому что нужно было поддерживать работу санитарной авиации. Это означает, что требовалась определенная минимальная рабочая сила - независимо от количества заданий.
Требовалось решение. Перрен провел первые переговоры с кантоном. Официальное сообщение последовало в мае. В том же месяце было сокращено 18 рабочих мест. Еще 16 последовали в июне. Для сотрудников на базе La Chaux-de-Fonds NE нашлось другое решение. То же самое и с сотрудниками чартерных рейсов в Вале. Их поддержала недавно созданная авиакомпания Air Mountain осуществляющая рейсы в Сен-Тропе Францияи Корсику из Сиона и Женевы.
Удалось сохранить около 200 рабочих мест в сети Air-Glaciers и Air Zermatt.
#helinews #HEMS #SAR #AirZermatt #AirGlaciers
Но в целом за год прогнозируется большой минус. Две вертолетные компании обычно имеют почти 6000 часов налета с января по декабрь. В высокий сезон они совершают до 250 вертолетных вылетов в неделю. Вертолеты - это и скорая помощь и развлечение одновременно: они доставляют серьезно травмированных лыжников в ближайшую больницу и сбрасывают лыжников-туристов на одну из площадок для приземления в горах на высоте до 4000 метров.
Блокировка в середине марта положила этому конец. Каждый день останавливались горнолыжные трассы и подъемники. Туристы разъезжались. Многие компании заморозили инвестиции в бизнес.
Для Air-Glaciers и Air Zermatt это была катастрофа. Только сельхоз, а также поддержка со стороны строителей и энергетиков помогала выживать. Вместо 600 часов налета в месяц их всего несколько десятков. В кассе образовалась брешь, потому что нужно было поддерживать работу санитарной авиации. Это означает, что требовалась определенная минимальная рабочая сила - независимо от количества заданий.
Требовалось решение. Перрен провел первые переговоры с кантоном. Официальное сообщение последовало в мае. В том же месяце было сокращено 18 рабочих мест. Еще 16 последовали в июне. Для сотрудников на базе La Chaux-de-Fonds NE нашлось другое решение. То же самое и с сотрудниками чартерных рейсов в Вале. Их поддержала недавно созданная авиакомпания Air Mountain осуществляющая рейсы в Сен-Тропе Францияи Корсику из Сиона и Женевы.
Удалось сохранить около 200 рабочих мест в сети Air-Glaciers и Air Zermatt.
#helinews #HEMS #SAR #AirZermatt #AirGlaciers
Детская воздушная скорая помощь добилась еще одного успеха в Великобритании, продолжая совершенствовать специализированное оборудование на борту своих вертолетов.
Представлен единственный в стране вертолет интенсивной терапии для перевозки тяжелобольных младенцев и детей в специализированные педиатрические и неонатальные центры лечения.
Specialist Aviation Services и клиницисты NHS разработали индивидуальный дизайн, чтобы предложить функции ЭКМО (экстракорпоральной мембранной оксигенации) и оксида азота на борту AW169.
ЭКМО является временным средством обеспечения кислородом организма, когда сердце и/или легкие ребенка не работают должным образом, а обычные методы интенсивной терапии не работают и оксид азота, используемый вместе с вентилятором для лечения дыхательной недостаточности у недоношенных и младенцев.
Все это оборудование легко интегрируются с недавно разработанной системой носилок, делая вертолет непревзойденным в обеспечении педиатрических и неонатальных перевозок.
#helinews #AW169 #NHS
Представлен единственный в стране вертолет интенсивной терапии для перевозки тяжелобольных младенцев и детей в специализированные педиатрические и неонатальные центры лечения.
Specialist Aviation Services и клиницисты NHS разработали индивидуальный дизайн, чтобы предложить функции ЭКМО (экстракорпоральной мембранной оксигенации) и оксида азота на борту AW169.
ЭКМО является временным средством обеспечения кислородом организма, когда сердце и/или легкие ребенка не работают должным образом, а обычные методы интенсивной терапии не работают и оксид азота, используемый вместе с вентилятором для лечения дыхательной недостаточности у недоношенных и младенцев.
Все это оборудование легко интегрируются с недавно разработанной системой носилок, делая вертолет непревзойденным в обеспечении педиатрических и неонатальных перевозок.
#helinews #AW169 #NHS
Федеральное управление гражданской авиации выпустило разрешение для новых композитных лопастей несущего винта 206B версии 2 компании Van Horn Aviation, обозначенных номером детали 20635000-501.
Новые лопасти несущего винта 206B версии 2 имеют переработанное количество слоев и изготовлены из углеродного волокна для обеспечения более мягкого полета, но с сохранением более высоких эксплуатационных характеристик, что позволяет прослужить 10 000 часов без необходимости капитального ремонта.
Лопасти несущего винта VHA 206B версии 2 по цене 60 000 долларов за лопасть можно приобрести непосредственно в компании Van Horn Aviation или через ее дистрибьюторскую сеть.
#helinews
Новые лопасти несущего винта 206B версии 2 имеют переработанное количество слоев и изготовлены из углеродного волокна для обеспечения более мягкого полета, но с сохранением более высоких эксплуатационных характеристик, что позволяет прослужить 10 000 часов без необходимости капитального ремонта.
Лопасти несущего винта VHA 206B версии 2 по цене 60 000 долларов за лопасть можно приобрести непосредственно в компании Van Horn Aviation или через ее дистрибьюторскую сеть.
#helinews
Heli-Trading Network (HTN), авиационная компания Salus, объявила о соглашении с Air Methods Corporation (AMC) о предоставлении управления флотом для поставщика медицинских услуг.
Соглашение, которое будет осуществляться через объект HTN в Боулдер-Сити, позиционирует компанию как предпочтительного поставщика услуг AMC по управлению парком, которые включают оценку, ремонт и продажу устаревших вертолетов и инвентаря AMC. Это поможет снизить прямые затраты на техническое обслуживание (DMC) AMC, а также предоставит AMC стратегическую поддержку в области снабжения и закупок вертолетов и запчастей.
Это соглашение расширяет присутствие Salus Group на рынке США, обеспечивая HTN качественными вертолётами EMS и запчастями для управления на рынке США и за его пределами. Помимо управления флотом, другие услуги, которые будут предоставляться AMC со стороны Salus Group, включают хранение и техническое обслуживание вертолетов в действующем и нерабочем парке.
#helinews
Соглашение, которое будет осуществляться через объект HTN в Боулдер-Сити, позиционирует компанию как предпочтительного поставщика услуг AMC по управлению парком, которые включают оценку, ремонт и продажу устаревших вертолетов и инвентаря AMC. Это поможет снизить прямые затраты на техническое обслуживание (DMC) AMC, а также предоставит AMC стратегическую поддержку в области снабжения и закупок вертолетов и запчастей.
Это соглашение расширяет присутствие Salus Group на рынке США, обеспечивая HTN качественными вертолётами EMS и запчастями для управления на рынке США и за его пределами. Помимо управления флотом, другие услуги, которые будут предоставляться AMC со стороны Salus Group, включают хранение и техническое обслуживание вертолетов в действующем и нерабочем парке.
#helinews
Леонардо на своем предприятии в Йовиле не только строит и проектирует винтокрылые машины, но и обслуживает когда-то находившиеся в эксплуатации у своих заказчиков. Пандемия Covid-19 еще больше подчеркнула эту ключевую область взаимодействия с клиентами.
Британской армии, в частности штабу 1 авиационной бригады, было поручено предоставлять по два вертолета каждый день для поддержки реагирования на пандемию Covid-19.
Эти два вертолета (а часто и запасной) создавались каждый день из семи вертолетов, которые Леонардо обслуживает от имени 1-го полка армейского авиационного корпуса.
Кроме того, парк вертолетов Merlin Министерства обороны Великобритании также участвовал в операциях по борьбе с пандемией Covid-19. Леонардо в рамках своего контракта на комплексную операционную поддержку Merlin (IMOS) поддерживает Министерство обороны Великобритании в выполнении его ежедневных обязательств по выполнению полетов, чтобы вертолеты были готовы к развертыванию как минимум за 24 часа.
#helinews #Leonardo
Британской армии, в частности штабу 1 авиационной бригады, было поручено предоставлять по два вертолета каждый день для поддержки реагирования на пандемию Covid-19.
Эти два вертолета (а часто и запасной) создавались каждый день из семи вертолетов, которые Леонардо обслуживает от имени 1-го полка армейского авиационного корпуса.
Кроме того, парк вертолетов Merlin Министерства обороны Великобритании также участвовал в операциях по борьбе с пандемией Covid-19. Леонардо в рамках своего контракта на комплексную операционную поддержку Merlin (IMOS) поддерживает Министерство обороны Великобритании в выполнении его ежедневных обязательств по выполнению полетов, чтобы вертолеты были готовы к развертыванию как минимум за 24 часа.
#helinews #Leonardo
DART Aerospace была выбрана EASA для проведения жизненно важных исследований в области безопасности новых конструкций поплавковых систем вертолетов.
Европейская комиссия выделила 1 475 000 евро для DART Aerospace на исследование возможных конструкций поплавков, устанавливаемых на вертолете.
Основная цель проекта - повысить безопасность морских вертолетов за счет определения возможных технических и экономически осуществимых решений по сокращению случаев опрокидывания, которые могут затопить кабину и привести к гибели людей.
Трехлетний проект будет включать исследования в четырех областях: конфигурация и расположение системы, методы развертывания, термостойкость, связанная с расположением рядом с двигателями и выхлопными системами, и аэродинамические воздействия. DART будет тесно сотрудничать с производителями на протяжении всего процесса.
Аэродинамические испытания будут проводиться в сотрудничестве с европейскими аэрокосмическими организациями.
#helinews
Европейская комиссия выделила 1 475 000 евро для DART Aerospace на исследование возможных конструкций поплавков, устанавливаемых на вертолете.
Основная цель проекта - повысить безопасность морских вертолетов за счет определения возможных технических и экономически осуществимых решений по сокращению случаев опрокидывания, которые могут затопить кабину и привести к гибели людей.
Трехлетний проект будет включать исследования в четырех областях: конфигурация и расположение системы, методы развертывания, термостойкость, связанная с расположением рядом с двигателями и выхлопными системами, и аэродинамические воздействия. DART будет тесно сотрудничать с производителями на протяжении всего процесса.
Аэродинамические испытания будут проводиться в сотрудничестве с европейскими аэрокосмическими организациями.
#helinews
Первый полет бристольского платана...
Bristol Type 171 Sycamore был ранним вертолетом, разработанным и изготовленным вертолетным подразделением Bristol Airplane Company. Название относится к семенам платана Acer pseudoplatanus, которые падают вращающимся движением. Он стал первым британским вертолетом, получившим сертификат летной годности, а также первым британским вертолетом, который был представлен Королевским ВВС (RAF) и обслуживал их...
#helihistory
Bristol Type 171 Sycamore был ранним вертолетом, разработанным и изготовленным вертолетным подразделением Bristol Airplane Company. Название относится к семенам платана Acer pseudoplatanus, которые падают вращающимся движением. Он стал первым британским вертолетом, получившим сертификат летной годности, а также первым британским вертолетом, который был представлен Королевским ВВС (RAF) и обслуживал их...
#helihistory
На этой неделе Leading Edge Flight Academy of Bend совместно с Bend Science Station принимали студентов летнего лагеря центрального Орегона в аэропорту Бенд.
Стремясь обучить и привить страсть к авиации будущим поколениям, Leading Edge подарил детям полеты на вертолетах, чтобы они могли испытать острые ощущения от полета из первых рук.
Несмотря на ограничения с COVID-19, две группы отдыхающих смогли посетить аэропорт, полетать на вертолёте, ознакомиться с симулятором, принадлежащих Центральному Орегонскому муниципальному колледжу.
Более десяти лет Leading Edge Flight Academy специализируется на обучении пилотов вертолетов и создании авиационной карьеры. Комплексная поддержка Leading Edge и обучение, превышающее отраслевые стандарты, готовят студентов к достижению их авиационных целей. Благодаря управленческой команде пилотов - с более чем 37 000 часов налета в совокупности и более чем 100 годами работы в отрасли - Leading Edge знает, что нужно, чтобы подготовить студентов к карьере в авиации.
#helinews
Стремясь обучить и привить страсть к авиации будущим поколениям, Leading Edge подарил детям полеты на вертолетах, чтобы они могли испытать острые ощущения от полета из первых рук.
Несмотря на ограничения с COVID-19, две группы отдыхающих смогли посетить аэропорт, полетать на вертолёте, ознакомиться с симулятором, принадлежащих Центральному Орегонскому муниципальному колледжу.
Более десяти лет Leading Edge Flight Academy специализируется на обучении пилотов вертолетов и создании авиационной карьеры. Комплексная поддержка Leading Edge и обучение, превышающее отраслевые стандарты, готовят студентов к достижению их авиационных целей. Благодаря управленческой команде пилотов - с более чем 37 000 часов налета в совокупности и более чем 100 годами работы в отрасли - Leading Edge знает, что нужно, чтобы подготовить студентов к карьере в авиации.
#helinews
Air Methods, ведущая авиационная медицинская служба в США, объявила, что ее дочерняя компания, Mercy Air, открыла новую базу в Пасо Роблес, Калифорния, для оказания неотложной медицинской помощи.
Другие города Калифорнии, которые будут обслуживаться базой, включают Сан-Луис-Обиспо, Темплтон, Кинг-Сити, Камбрию, Кайукос и многие другие.
База в Пасо Роблес будет предоставлять региону услуги медицинской авиации 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году, отвечая на вызовы скорой медицинской помощи.
В Mercy Air работают ведущие в отрасли высококвалифицированные врачи-травматологи и пилоты с многолетним опытом работы в этой области. База также укомплектована квалифицированными авиационными механиками, которые следят за тем, чтобы вертолёт всегда был готов к работе.
#helinews
Другие города Калифорнии, которые будут обслуживаться базой, включают Сан-Луис-Обиспо, Темплтон, Кинг-Сити, Камбрию, Кайукос и многие другие.
База в Пасо Роблес будет предоставлять региону услуги медицинской авиации 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году, отвечая на вызовы скорой медицинской помощи.
В Mercy Air работают ведущие в отрасли высококвалифицированные врачи-травматологи и пилоты с многолетним опытом работы в этой области. База также укомплектована квалифицированными авиационными механиками, которые следят за тем, чтобы вертолёт всегда был готов к работе.
#helinews
22 июня 2020 г. во время онлайн-видеоконференции стартовал проект SMART-FTI в соответствии с требованиями COVID-19.
Все малые и средние предприятия, принимающие участие в проекте, являются новичками - они никогда раньше не участвовали в проекте «Чистое небо» и с нетерпением ждут этого нового вызова.
Цель SMART-FTI - разработать специализированное оборудование для аэродинамических летных испытаний, которое будет отвечать уникальным требованиям RACER.
#helinews
Все малые и средние предприятия, принимающие участие в проекте, являются новичками - они никогда раньше не участвовали в проекте «Чистое небо» и с нетерпением ждут этого нового вызова.
Цель SMART-FTI - разработать специализированное оборудование для аэродинамических летных испытаний, которое будет отвечать уникальным требованиям RACER.
#helinews
В основе концепции проекта лежит модульный подход, проектирование приборов с использованием аддитивного производства, которые будут тонкими, легкими, с высокой прочностью и термостойкостью, а также улучшат аэродинамические характеристики RACER. Таким образом, это будет способствовать достижению экологических целей Clean Sky.
Различные датчики, зонды и все другие элементы будут интегрированы в модули с использованием подхода «plug & play». Преимущество этого подхода состоит в том, что каждый модуль можно откалибровать на месте и установить без вмешательства пользователя.
SMART-FTI объединяет три малых и средних предприятия: Vectoflow GmbH - молодая инновационная компания, разрабатывающая гидродинамические метрологические устройства, Evolution Measurements - поставщик физических и консультативных решений проблем измерения, а Any Shape - Additive Technologies for Industry специализируется на аддитивном производстве.
SMART-FTI было предоставлено 1,2 миллиона евро по программе ЕС Horizon 2020 сроком на три года.
#helinews
Различные датчики, зонды и все другие элементы будут интегрированы в модули с использованием подхода «plug & play». Преимущество этого подхода состоит в том, что каждый модуль можно откалибровать на месте и установить без вмешательства пользователя.
SMART-FTI объединяет три малых и средних предприятия: Vectoflow GmbH - молодая инновационная компания, разрабатывающая гидродинамические метрологические устройства, Evolution Measurements - поставщик физических и консультативных решений проблем измерения, а Any Shape - Additive Technologies for Industry специализируется на аддитивном производстве.
SMART-FTI было предоставлено 1,2 миллиона евро по программе ЕС Horizon 2020 сроком на три года.
#helinews
Urban Aeronautics Ltd., лидер в области производства воздушных судов с вертикальным взлетом и посадкой, подписала меморандум о взаимопонимании с американской Hatzolah Air по разработке, производству и продаже CityHawk для скорой медицинской помощи.
CityHawk - это революционный аппарат с уникально компактной площадью основания и отсутствием внешних крыльев или несущих винтов, в результате чего он имеет беспрецедентную возможность «летать куда угодно, приземляться где угодно» практически при любых погодных условиях. В нем используется революционная технология Fancraft ™ с внутренним ротором от Urban Aeronautics, в которой используются мощные канальные вентиляторы в сочетании с инновационными аэродинамическими технологиями, которые обеспечивают превосходный контроль, стабильность, скорость, безопасность, снижение шума и устойчивость.
В нем разместятся пилот, пациент с сопровождающим, два сотрудника скорой помощи и полный комплект оборудования для оказания медицинской помощи.
#helinews
CityHawk - это революционный аппарат с уникально компактной площадью основания и отсутствием внешних крыльев или несущих винтов, в результате чего он имеет беспрецедентную возможность «летать куда угодно, приземляться где угодно» практически при любых погодных условиях. В нем используется революционная технология Fancraft ™ с внутренним ротором от Urban Aeronautics, в которой используются мощные канальные вентиляторы в сочетании с инновационными аэродинамическими технологиями, которые обеспечивают превосходный контроль, стабильность, скорость, безопасность, снижение шума и устойчивость.
В нем разместятся пилот, пациент с сопровождающим, два сотрудника скорой помощи и полный комплект оборудования для оказания медицинской помощи.
#helinews
Первый женский экипаж! На прошлой неделе пилот Кай Фичек присоединился к команде больницы скорой помощи Университета Висконсина UW Health.
Работая на базе Портедж, она, летный врач Синтия Гриффин и медсестра Деб Волгарино впервые встретились, чтобы доставить пациента в университетскую больницу.
UW Health Med Flight - это служба скорой медицинской помощи больницы Университета Висконсина, обслуживающая пациентов в радиусе 250 миль от Мэдисона в Висконсине, охватывающая части Айовы, Иллинойса, Мичигана и Миннесоты.
С четырьмя вертолетами, обслуживающими круглосуточно и без выходных, Med Flight выполняет более 1000 полетов в год.
Metro Aviation осуществляет авиаперевозки с прошлого года.
#helinews
Работая на базе Портедж, она, летный врач Синтия Гриффин и медсестра Деб Волгарино впервые встретились, чтобы доставить пациента в университетскую больницу.
UW Health Med Flight - это служба скорой медицинской помощи больницы Университета Висконсина, обслуживающая пациентов в радиусе 250 миль от Мэдисона в Висконсине, охватывающая части Айовы, Иллинойса, Мичигана и Миннесоты.
С четырьмя вертолетами, обслуживающими круглосуточно и без выходных, Med Flight выполняет более 1000 полетов в год.
Metro Aviation осуществляет авиаперевозки с прошлого года.
#helinews