Компания Boeing поговорила с генерал-майором Андреа Ди Стасио, командующим армейской авиацией Италии, чтобы обсудить с ним роль Chinook, которую вертолёт продолжают играть для итальянской армии.
Что означает для Италии 50-летие производства Chinook?
Пятьдесят лет назад итальянская армейская авиация решила сделать ставку на уникальные возможности, которые представляет собой CH-47. За 50 лет мы многое сделали, применяя Chinook во время чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий в Италии и за рубежом, участвуя во многих международных операциях. С моделью F мы решили сделать ту же ставку, чтобы обновить проверенный и эффективный выбор.
Каковы ваши любимые характеристики Chinook?
Я считаю, что грузоподъемность в сочетании с современной авионикой - самые выдающиеся характеристики. Эти особенности позволяют значительно увеличить грузоподъемность и отклонение центра тяжести при транспортных операциях, с точки зрения универсальности конфигурация тандемного винта обеспечивает ему полную маневренность, избегая всех недостатков, связанных с наличием хвостового винта.
Италия когда-то эксплуатировала C-модель Chinook и модернизировала ее до CH-47F. Как модернизация помогла с возникающими проблемами?
Переход от C-модели Chinook к CH-47F действительно помог стране справиться с возникающими проблемами. Например, CH-47F оснащен усовершенствованной авионикой и системами, повышающими ситуационную осведомленность, планирование и выполнение задач. Он включает в себя цифровые системы, которые обеспечивают улучшенные возможности связи, навигации и управления полетами, обеспечивая лучшую маневренность даже в сложных условиях местности и неблагоприятных погодных условиях.
Какие новые и улучшенные возможности CH-47F вам особенно запомнились?
Среди всех имеющихся возможностей его сильными сторонами являются повышенная грузоподъемность и усовершенствованная авионика, жестко связанная с системой управления полетом, что позволяет вертолету выполнять полет по заранее спланированному маршруту или поддерживать заданные параметры, улучшая ситуационную осведомленность. Это снижает нагрузку на пилота и расширяет возможности управления полетом, особенно в условиях ухудшения видимости, например, при отключении электроэнергии.
Chinook эксплуатируют восемь стран НАТО. Насколько важно, чтобы все они использовали один и тот же тяжелый вертолёт?
Использование одного и того же тяжелого вертолета является большим подспорьем, которое может привести к оперативной совместимости между членами НАТО. Например, мы отправляем наших пилотов в Центр передового опыта армейской авиации США для повышения квалификации или курсов инструкторов, и мы часто сравниваем наши технические тактические процедуры с другими странами, как мы недавно делали для процедур посадки в Испании.
Был ли CH-47 Chinook ключом к выполнению миссии, которую иначе было бы трудно выполнить?
Конечно! Вертолет CH-47 Chinook на протяжении многих лет участвовал в многочисленных сложных миссиях, демонстрируя свою универсальность и способность работать в сложных условиях. Некоторые примечательные примеры произошли во время операций в Афганистане и Мали по экстренному снабжению передовой оперативной базы под давлением действий противника. Эти операции служат свидетельством важности CH-47 Chinook при выполнении сложных и сопряженных с высоким риском миссий, где его уникальные возможности и адаптируемость оказываются необходимыми для успеха миссии.
#helinews #CH47 #Chinook #Италия
Что означает для Италии 50-летие производства Chinook?
Пятьдесят лет назад итальянская армейская авиация решила сделать ставку на уникальные возможности, которые представляет собой CH-47. За 50 лет мы многое сделали, применяя Chinook во время чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий в Италии и за рубежом, участвуя во многих международных операциях. С моделью F мы решили сделать ту же ставку, чтобы обновить проверенный и эффективный выбор.
Каковы ваши любимые характеристики Chinook?
Я считаю, что грузоподъемность в сочетании с современной авионикой - самые выдающиеся характеристики. Эти особенности позволяют значительно увеличить грузоподъемность и отклонение центра тяжести при транспортных операциях, с точки зрения универсальности конфигурация тандемного винта обеспечивает ему полную маневренность, избегая всех недостатков, связанных с наличием хвостового винта.
Италия когда-то эксплуатировала C-модель Chinook и модернизировала ее до CH-47F. Как модернизация помогла с возникающими проблемами?
Переход от C-модели Chinook к CH-47F действительно помог стране справиться с возникающими проблемами. Например, CH-47F оснащен усовершенствованной авионикой и системами, повышающими ситуационную осведомленность, планирование и выполнение задач. Он включает в себя цифровые системы, которые обеспечивают улучшенные возможности связи, навигации и управления полетами, обеспечивая лучшую маневренность даже в сложных условиях местности и неблагоприятных погодных условиях.
Какие новые и улучшенные возможности CH-47F вам особенно запомнились?
Среди всех имеющихся возможностей его сильными сторонами являются повышенная грузоподъемность и усовершенствованная авионика, жестко связанная с системой управления полетом, что позволяет вертолету выполнять полет по заранее спланированному маршруту или поддерживать заданные параметры, улучшая ситуационную осведомленность. Это снижает нагрузку на пилота и расширяет возможности управления полетом, особенно в условиях ухудшения видимости, например, при отключении электроэнергии.
Chinook эксплуатируют восемь стран НАТО. Насколько важно, чтобы все они использовали один и тот же тяжелый вертолёт?
Использование одного и того же тяжелого вертолета является большим подспорьем, которое может привести к оперативной совместимости между членами НАТО. Например, мы отправляем наших пилотов в Центр передового опыта армейской авиации США для повышения квалификации или курсов инструкторов, и мы часто сравниваем наши технические тактические процедуры с другими странами, как мы недавно делали для процедур посадки в Испании.
Был ли CH-47 Chinook ключом к выполнению миссии, которую иначе было бы трудно выполнить?
Конечно! Вертолет CH-47 Chinook на протяжении многих лет участвовал в многочисленных сложных миссиях, демонстрируя свою универсальность и способность работать в сложных условиях. Некоторые примечательные примеры произошли во время операций в Афганистане и Мали по экстренному снабжению передовой оперативной базы под давлением действий противника. Эти операции служат свидетельством важности CH-47 Chinook при выполнении сложных и сопряженных с высоким риском миссий, где его уникальные возможности и адаптируемость оказываются необходимыми для успеха миссии.
#helinews #CH47 #Chinook #Италия
Loft Dynamics AG (ранее VRM Switzerland), разработчик и оператор первых и единственных в мире симуляторов виртуальной реальности, объявила о продаже известного тренера VR Airbus H125 компании Multicom, базирующейся на Сицилии, Италия.
Helixcom, дочерняя компания Multicom, создаст центр обучения и повышения квалификации пилотов вертолетов с помощью тренажера. Это первый тренажер Loft Dynamics в Италии, демонстрирующий устойчивый спрос в регионе на такое реалистичное учебное оборудование.
Helixcom установит и будет эксплуатировать тренажер Loft Dynamics H125 на своей базе к югу от Кальтаниссетты, в самом сердце Сицилии, Италия. Это показывает универсальность устройств, поскольку они могут эффективно работать даже в самых удаленных местах.
#helinews #LoftDynamics #VRMSwitzerland #VR #Airbus #H125 #Multicom #Сицилии #Италия #Helixcom
Helixcom, дочерняя компания Multicom, создаст центр обучения и повышения квалификации пилотов вертолетов с помощью тренажера. Это первый тренажер Loft Dynamics в Италии, демонстрирующий устойчивый спрос в регионе на такое реалистичное учебное оборудование.
Helixcom установит и будет эксплуатировать тренажер Loft Dynamics H125 на своей базе к югу от Кальтаниссетты, в самом сердце Сицилии, Италия. Это показывает универсальность устройств, поскольку они могут эффективно работать даже в самых удаленных местах.
#helinews #LoftDynamics #VRMSwitzerland #VR #Airbus #H125 #Multicom #Сицилии #Италия #Helixcom
Компания Trakka Systems, поставщик технологий машинного зрения для правоохранительных органов и правительственных учреждений, объявила об успешном внедрении своего прожектора TrakkaBeam® TLX на вертолетах AW169M, используемых Карабинеры национальной полиции Италии. Итальянские карабинеры получили 5 AW169M и возможность установки прожекторов еще на 11 вертолетов в той же конфигурации.
Карабинеры решили расширить свои авиационные возможности с помощью TrakkaBeam® TLX, интегрированного в вертолет AW169M. Прожекторы TrakkaBeam®, известные своими исключительными характеристиками, соответствуют самым высоким авиационным квалификационным стандартам, включая DO-160 и Mil-Spec 810.
Новые прожекторы TrakkaBeam® обеспечивают карабинерам непревзойденную производительность и универсальность при выполнении операций в ночное время, включая поисково-спасательные работы, наблюдение и предотвращение преступлений.
#helinews #TrakkaBeam #TLX #Carabinieri #AW169M #Leonardo #TrakkaSystems #Италия
Карабинеры решили расширить свои авиационные возможности с помощью TrakkaBeam® TLX, интегрированного в вертолет AW169M. Прожекторы TrakkaBeam®, известные своими исключительными характеристиками, соответствуют самым высоким авиационным квалификационным стандартам, включая DO-160 и Mil-Spec 810.
Новые прожекторы TrakkaBeam® обеспечивают карабинерам непревзойденную производительность и универсальность при выполнении операций в ночное время, включая поисково-спасательные работы, наблюдение и предотвращение преступлений.
#helinews #TrakkaBeam #TLX #Carabinieri #AW169M #Leonardo #TrakkaSystems #Италия