Летающий автомобиль Aska получил разрешение на полет
Калифорнийский стартап Aska сообщил, что Федеральное управление гражданской авиации США выдало его летающему автомобилю A5 специальный сертификат летной годности. В прошлом году компания начала наземные испытания, а в первом квартале этого года — дорожные.
Aska A5 представляет собой электрический летательный аппарат с вертикальными взлетом и посадкой: он может двигаться как по дороге, так и по воздуху.
Согласно заявлению производителя, максимальная дальность полета аппарата — 400 километров на одной зарядке. Он развивает максимальную скорость около 240 километров в час. Помимо основных литийионных батарей, машину снабдили резервным бензиновым генератором.
Получение специального сертификата летной годности для испытаний предсерийной модели говорит о том, что компания вышла на финишную прямую. В случае успеха Aska A5 запустят в серийное производство.
#helinews #eVTOL #Aska
Калифорнийский стартап Aska сообщил, что Федеральное управление гражданской авиации США выдало его летающему автомобилю A5 специальный сертификат летной годности. В прошлом году компания начала наземные испытания, а в первом квартале этого года — дорожные.
Aska A5 представляет собой электрический летательный аппарат с вертикальными взлетом и посадкой: он может двигаться как по дороге, так и по воздуху.
Согласно заявлению производителя, максимальная дальность полета аппарата — 400 километров на одной зарядке. Он развивает максимальную скорость около 240 километров в час. Помимо основных литийионных батарей, машину снабдили резервным бензиновым генератором.
Получение специального сертификата летной годности для испытаний предсерийной модели говорит о том, что компания вышла на финишную прямую. В случае успеха Aska A5 запустят в серийное производство.
#helinews #eVTOL #Aska
1 июля 2017 года Боб и Стивен Денглеры (отец и сын) отправились на Bell 429 в кругосветное путешествие.
Во время своего 47-дневного путешествия канадская команда посетила популярные места по всему миру.
Денглеры получили награду от Книги рекордов Гиннеса как «первые отец и сын, совершившие кругосветное путешествие на вертолёте», а также награду от Exceptional Air Sports Performance как «первое канадское кругосветное путешествие на вертолете».
Для Боба и Стивена, которым выпала честь войти в историю, их главная цель кругосветного путешествия была связана с их патриотизмом по отношению к Канаде и сбором средств для канадских ветеранов и их семей.
В честь шестилетней годовщины полета Bell провела церемонию в Центре коммерческой сборки и доставки Bell в Мирабеле, Канада, чтобы отпраздновать путешествие Денглеров.
#helinews #Bell #Bell429
Во время своего 47-дневного путешествия канадская команда посетила популярные места по всему миру.
Денглеры получили награду от Книги рекордов Гиннеса как «первые отец и сын, совершившие кругосветное путешествие на вертолёте», а также награду от Exceptional Air Sports Performance как «первое канадское кругосветное путешествие на вертолете».
Для Боба и Стивена, которым выпала честь войти в историю, их главная цель кругосветного путешествия была связана с их патриотизмом по отношению к Канаде и сбором средств для канадских ветеранов и их семей.
В честь шестилетней годовщины полета Bell провела церемонию в Центре коммерческой сборки и доставки Bell в Мирабеле, Канада, чтобы отпраздновать путешествие Денглеров.
#helinews #Bell #Bell429
Luxembourg Air Rescue Group рада сообщить о прибытии первого спасательного вертолета Airbus H145D3 в составе LAR Group.
Утверждается, что вертолет идеально подходит для широкого круга операций LAR и используется для спасательных операций в Люксембурге. Второй вертолет того же типа поступит в парк осенью.
В течение следующих нескольких лет LAR планирует постепенно заменить свои нынешние вертолеты MD902, срок службы которых подходит к концу.
Добавление вертолета H145D3 является еще одним шагом на пути к модернизации парка LAR.
Luxembourg Air Rescue Group, в которой работает около 190 человек, в настоящее время управляет шестью спасательными вертолетами, в том числе одним Airbus H145D3 и пятью MD902. Парк ультрасовременных санитарных самолетов включает один Challenger 605 и три Learjet 45, эксплуатируемых под брендом European Air Ambulance.
#helinews #LuxembourgAirRescueGroup #Airbus #H145D3 #LARGroup #HEMS #Люксембург
Утверждается, что вертолет идеально подходит для широкого круга операций LAR и используется для спасательных операций в Люксембурге. Второй вертолет того же типа поступит в парк осенью.
В течение следующих нескольких лет LAR планирует постепенно заменить свои нынешние вертолеты MD902, срок службы которых подходит к концу.
Добавление вертолета H145D3 является еще одним шагом на пути к модернизации парка LAR.
Luxembourg Air Rescue Group, в которой работает около 190 человек, в настоящее время управляет шестью спасательными вертолетами, в том числе одним Airbus H145D3 и пятью MD902. Парк ультрасовременных санитарных самолетов включает один Challenger 605 и три Learjet 45, эксплуатируемых под брендом European Air Ambulance.
#helinews #LuxembourgAirRescueGroup #Airbus #H145D3 #LARGroup #HEMS #Люксембург
В рамках продажи военного оборудования за рубежом Министерства обороны США компания Boeing получила контракт на производство 18 вертолётов CH-47F Block I Chinook для Южной Кореи и еще одного вертолёта для Испании.
Поскольку Boeing продолжает переход к созданию усовершенствованной конфигурации Block II, сделка на сумму до 793 миллионов долларов представляет собой последний вертолёт, который будет заказан по текущему контракту CH-47F Block I FMS с правительством США…
#helinews #Boeing #CH47F #Chinook #ЮжнаяКорея #Испания
Поскольку Boeing продолжает переход к созданию усовершенствованной конфигурации Block II, сделка на сумму до 793 миллионов долларов представляет собой последний вертолёт, который будет заказан по текущему контракту CH-47F Block I FMS с правительством США…
#helinews #Boeing #CH47F #Chinook #ЮжнаяКорея #Испания
Хотя производство и поставки CH-47F Block I завершатся в 2027 году, работы по модернизации Chinook продолжатся в рамках уже начатой программы H-47 Block II. Block II обеспечивает повышенную подъемную силу и дальность полета благодаря улучшенной трансмиссии, усиленному планеру и переработанным топливным бакам. В настоящее время шесть вертолётов Block II изготавливаются по контракту с армией США, 36 — с командованием специальных операций армии США и 14 — с Великобританией. SOCOM уже несколько лет получает вертолеты Block II, а армия США получит свой первый CH-47F Block II в начале 2024 года.
Вертолеты Block I и Block II будут использоваться для перевозки тяжелых грузов. С этим последним приобретением вертолёта Chinook Block I Испания увеличит свой парк до 18 вертолётов, а Южная Корея присоединится к 15 другим операторам, которые получат выгоду от цифровой кабины и передовых возможностей обработки грузов.
#helinews #Boeing #CH47F #Chinook #ЮжнаяКорея #Испания
Вертолеты Block I и Block II будут использоваться для перевозки тяжелых грузов. С этим последним приобретением вертолёта Chinook Block I Испания увеличит свой парк до 18 вертолётов, а Южная Корея присоединится к 15 другим операторам, которые получат выгоду от цифровой кабины и передовых возможностей обработки грузов.
#helinews #Boeing #CH47F #Chinook #ЮжнаяКорея #Испания
На прошлой неделе члены группы поддержки астронавтов ЕКА приняли участие в тренировке по спасению из вертолёта под водой. Это обучение является обязательным для лиц, участвующих в операциях по приземлению космонавтов, в том числе для летных хирургов и фотографов, которые запечатлевают ключевые моменты полета космонавтов.
Теперь, когда европейские астронавты запускаются и приземляются из Космического центра Кеннеди НАСА во Флориде, приводнение после космического полета у побережья Флориды стало нормой. Поскольку персонал ЕКА присутствует при запуске и приводнении европейских астронавтов, они также должны пройти подготовку по спасению из вертолетов и эвакуации с воды.
Обучение проводилось впервые в Европе в Роттердаме, Нидерланды, с учетом потребностей ЕКА. Курс научил участников процедурам полета на вертолете и обеспечил готовность экипажа к любым чрезвычайным ситуациям…
#helinews
Теперь, когда европейские астронавты запускаются и приземляются из Космического центра Кеннеди НАСА во Флориде, приводнение после космического полета у побережья Флориды стало нормой. Поскольку персонал ЕКА присутствует при запуске и приводнении европейских астронавтов, они также должны пройти подготовку по спасению из вертолетов и эвакуации с воды.
Обучение проводилось впервые в Европе в Роттердаме, Нидерланды, с учетом потребностей ЕКА. Курс научил участников процедурам полета на вертолете и обеспечил готовность экипажа к любым чрезвычайным ситуациям…
#helinews
Курс длится полный день, разделенный на теоретическую и практическую части. Стажеры проводят полдня в классе, чтобы изучить процедуры, что делать во время посадки вертолета и использовать системы аварийного дыхания со сжатым воздухом.
Вторая половина дня посвящена практической части обучения подводному спасению, интенсивность которой возрастает после первого знакомства с водой. В первом раунде копия вертолета аккуратно погружается в воду, а затем увеличивает скорость и даже добавляет обороты в следующих попытках.
После побега из затонувшего вертолета участники проходят обучение дальнейшим методам выживания, таким как посадка на спасательный плот и снижение риска переохлаждения.
#helinews
Вторая половина дня посвящена практической части обучения подводному спасению, интенсивность которой возрастает после первого знакомства с водой. В первом раунде копия вертолета аккуратно погружается в воду, а затем увеличивает скорость и даже добавляет обороты в следующих попытках.
После побега из затонувшего вертолета участники проходят обучение дальнейшим методам выживания, таким как посадка на спасательный плот и снижение риска переохлаждения.
#helinews
Спасательные эскадрильи приписанные к авиабазе Авиано, приняли участие в учениях Jolly Vihar в Венгрии.
Учения Jolly Vihar направлены на повышение способности вооруженных сил США и Венгрии проводить комплексные боевые поисковые и спасательные операции и выполнять операции по техническому обслуживанию. Эти учения приносят пользу 56-й RQS и 56-й RGS, а также странам-союзникам и партнерам НАТО, повышая оперативную совместимость и изучая методы, стратегии и процедуры друг друга.
Три HH-60G Pave Hawk ВВС США вылетели на авиабазу для учений Jolly Vihar. Во время двухнедельных учений большую часть обучения составляли боевые стрельбы и поисково-спасательные операции.
Jolly Vihar стремится продвигать и поддерживать спасательные возможности в Европейском командовании и НАТО. Тренировки с союзниками и партнерами по НАТО в рамках таких учений, как Jolly Vihar, укрепляют партнерские отношения, снижают напряженность между странами и помогают урегулировать потенциальные конфликты до их начала.
#helinews #JollyVihar
Учения Jolly Vihar направлены на повышение способности вооруженных сил США и Венгрии проводить комплексные боевые поисковые и спасательные операции и выполнять операции по техническому обслуживанию. Эти учения приносят пользу 56-й RQS и 56-й RGS, а также странам-союзникам и партнерам НАТО, повышая оперативную совместимость и изучая методы, стратегии и процедуры друг друга.
Три HH-60G Pave Hawk ВВС США вылетели на авиабазу для учений Jolly Vihar. Во время двухнедельных учений большую часть обучения составляли боевые стрельбы и поисково-спасательные операции.
Jolly Vihar стремится продвигать и поддерживать спасательные возможности в Европейском командовании и НАТО. Тренировки с союзниками и партнерами по НАТО в рамках таких учений, как Jolly Vihar, укрепляют партнерские отношения, снижают напряженность между странами и помогают урегулировать потенциальные конфликты до их начала.
#helinews #JollyVihar
С приходом настоящей жары, как сейчас, в Швейцарии задействуют вертолеты, чтобы спасать пасущихся в Альпах коров. С помощью техники животным доставляют воду в огромных резервуарах. Стоит это недешево, но на коровах в стране не экономят.
Корова – национальный символ Швейцарии наравне с часами, шоколадом и т.д.
#helinews #Swiss
Корова – национальный символ Швейцарии наравне с часами, шоколадом и т.д.
#helinews #Swiss