Результаты испытаний нового программного обеспечения CHC на вертолетах в Австралии и Бразилии показали, что ClearSkies обеспечивает среднее сокращение выбросов CO2 не менее чем на 5 процентов без каких-либо заметных изменений в программах полетов клиентов.
ClearSkies теперь доступен для клиентов по всему миру на вертолетах CHC AW139, AW189 и S-92, при этом планируется дальнейшее развертывание для парка вертолётов H175. CHC уже использует программное обеспечение для полетов для некоторых клиентов, в том числе для Shell UK.
CHC предоставляет клиентам ClearSkies регулярные отчеты об оптимизации их полетов и подтвержденном снижении расхода топлива и выбросов CO2.
В рамках своей программы ClearSkies CHC также внедряет устойчивое авиационное топливо, предоставляя клиентам альтернативу с более низким уровнем выбросов углерода. Использование SAF приводит к сокращению выбросов углерода в течение жизненного цикла примерно на 80 процентов по сравнению с традиционным топливом, которое он заменяет.
CHC теперь предлагает SAF на своих базах в Норвегии, Абердине (Шотландия) и Ден-Хелдере (Нидерланды). Дальнейшее развертывание планируется в ближайшие месяцы. CHC также делает SAF доступным в качестве опции для клиентов в некоторых оффшорных точках в этом году благодаря партнерству между Air bp и Swire Energy Services.
#helinews #CHC #ClearSkies #SAF #greenenergy #BioFuel #CO2 #зеленаяэнергия #биотопливо
ClearSkies теперь доступен для клиентов по всему миру на вертолетах CHC AW139, AW189 и S-92, при этом планируется дальнейшее развертывание для парка вертолётов H175. CHC уже использует программное обеспечение для полетов для некоторых клиентов, в том числе для Shell UK.
CHC предоставляет клиентам ClearSkies регулярные отчеты об оптимизации их полетов и подтвержденном снижении расхода топлива и выбросов CO2.
В рамках своей программы ClearSkies CHC также внедряет устойчивое авиационное топливо, предоставляя клиентам альтернативу с более низким уровнем выбросов углерода. Использование SAF приводит к сокращению выбросов углерода в течение жизненного цикла примерно на 80 процентов по сравнению с традиционным топливом, которое он заменяет.
CHC теперь предлагает SAF на своих базах в Норвегии, Абердине (Шотландия) и Ден-Хелдере (Нидерланды). Дальнейшее развертывание планируется в ближайшие месяцы. CHC также делает SAF доступным в качестве опции для клиентов в некоторых оффшорных точках в этом году благодаря партнерству между Air bp и Swire Energy Services.
#helinews #CHC #ClearSkies #SAF #greenenergy #BioFuel #CO2 #зеленаяэнергия #биотопливо
Ну что, наплавался… пора домой… или как…
Миссия выполнена…
Bell 206 теперь покоится на дне карьера Flintkote в Thetford Mines. Дождливая погода не помешала командам ENA, Учебному центру профессионального дайвинга Морского института Квебека - IMQ Continuing Training in Rimouski, а также многим волонтерам.
После нескольких часов работы две дайв-команды CFPP 30 закрепили вертолёт на глубине около 30 метров с помощью якорей на скале, рядом с затонувшим в 2021 году Piper GNMA.
Так что у Bell 206 будет вторая жизнь, а водолазы возможность наблюдать объект крушения в конце следующей недели.
#helinews #heliphoto
Миссия выполнена…
Bell 206 теперь покоится на дне карьера Flintkote в Thetford Mines. Дождливая погода не помешала командам ENA, Учебному центру профессионального дайвинга Морского института Квебека - IMQ Continuing Training in Rimouski, а также многим волонтерам.
После нескольких часов работы две дайв-команды CFPP 30 закрепили вертолёт на глубине около 30 метров с помощью якорей на скале, рядом с затонувшим в 2021 году Piper GNMA.
Так что у Bell 206 будет вторая жизнь, а водолазы возможность наблюдать объект крушения в конце следующей недели.
#helinews #heliphoto
Leonardo и Kawasaki Heavy Industries подписали контракт на поставку дополнительных военно-морских вертолетов MCH-101 для Морских сил самообороны Японии, что ознаменовало начало обновления программа для этого типа в Японии. MCH-101 — это лицензионная версия вертолета Leonardo AW101.
У JMSDF есть десять MCH-101 для противоминных и транспортных миссий и три CH-101 для грузовых перевозок, используемых для поддержки японских исследований в Антарктике, что обеспечивает унификацию флота. В рамках программы обновления, запущенной в этом году, партия вертолётов будет обновлена до последней конфигурации авионики для MCH-101, соответствующей конфигурации новых вертолетов и позволяющей повысить боевую эффективность JMSDF…
#helinews #Leonardo #KawasakiHeavyIndustries #MCH101 #AW101
У JMSDF есть десять MCH-101 для противоминных и транспортных миссий и три CH-101 для грузовых перевозок, используемых для поддержки японских исследований в Антарктике, что обеспечивает унификацию флота. В рамках программы обновления, запущенной в этом году, партия вертолётов будет обновлена до последней конфигурации авионики для MCH-101, соответствующей конфигурации новых вертолетов и позволяющей повысить боевую эффективность JMSDF…
#helinews #Leonardo #KawasakiHeavyIndustries #MCH101 #AW101
В течение двух десятилетий Leonardo, Kawasaki Heavy Industries и Marubeni Aerospace сотрудничали в разработке MCH-101, при этом KHI выступала в качестве генерального подрядчика, а Leonardo обеспечивал техническую поддержку платформы. Marubeni Aerospace Corporation выступает в качестве дистрибьютора Leonardo и отвечает за запасные части, наземное вспомогательное оборудование и услуги.
KHI доставила JMSDF первый вертолёт AW101 24 мая 2006 г. В 2015 г. JMSDF был доставлен первый вертолёт MCH-101, оснащенный бортовыми противоминными средствами. Основной задачей AW101/MCH-101 является бортовое противоминное действие, и он является одним из двух типов вертолетов, способных буксировать AN/AQS-24A, единственную в мире проверенную в эксплуатации высокоскоростную бортовую систему поиска мин.
Уникальная конфигурация с тремя двигателями обеспечивает безопасную работу при буксировке на малых высотах и малых скоростях. Первый вертолёт поступил в эксплуатацию в 2016 году, а в 2021 году эксплуатант налетал более 25 000 часов.
#helinews #Leonardo #KawasakiHeavyIndustries #MCH101 #AW101
KHI доставила JMSDF первый вертолёт AW101 24 мая 2006 г. В 2015 г. JMSDF был доставлен первый вертолёт MCH-101, оснащенный бортовыми противоминными средствами. Основной задачей AW101/MCH-101 является бортовое противоминное действие, и он является одним из двух типов вертолетов, способных буксировать AN/AQS-24A, единственную в мире проверенную в эксплуатации высокоскоростную бортовую систему поиска мин.
Уникальная конфигурация с тремя двигателями обеспечивает безопасную работу при буксировке на малых высотах и малых скоростях. Первый вертолёт поступил в эксплуатацию в 2016 году, а в 2021 году эксплуатант налетал более 25 000 часов.
#helinews #Leonardo #KawasakiHeavyIndustries #MCH101 #AW101
Miltech Simulations, команда разработчиков, работающая над заполнением пробела в продуктах военных моделей для MSFS, объявила о предстоящем выпуске CH-47 Chinook для Microsoft Flight Simulator.
Chinook — двухмоторный вертолет большой грузоподъемности с тандемными винтами, который используется вооруженными силами более 20 стран. Он известен своей универсальностью и способностью перевозить большие грузы, что делает его идеальной платформой для различных задач, включая перевозку войск, доставку грузов и поисково-спасательные операции.
Miltech Simulations Chinook будет отличаться высоким уровнем детализации, включая реалистичную динамику полета, точное моделирование кабины и множество ливрей. Надстройка также будет включать в себя ряд пользовательских функций, таких как система внешнего подвеса и грузовой отсек с интерактивным грузом.
Выпуск Miltech Simulations Chinook запланирован на четвертый квартал 2023 года.
#helinews #helisim #sim #simulator #MicrosoftFlightSimulator #MSFS, #CH47 #Chinook #Microsoft
Chinook — двухмоторный вертолет большой грузоподъемности с тандемными винтами, который используется вооруженными силами более 20 стран. Он известен своей универсальностью и способностью перевозить большие грузы, что делает его идеальной платформой для различных задач, включая перевозку войск, доставку грузов и поисково-спасательные операции.
Miltech Simulations Chinook будет отличаться высоким уровнем детализации, включая реалистичную динамику полета, точное моделирование кабины и множество ливрей. Надстройка также будет включать в себя ряд пользовательских функций, таких как система внешнего подвеса и грузовой отсек с интерактивным грузом.
Выпуск Miltech Simulations Chinook запланирован на четвертый квартал 2023 года.
#helinews #helisim #sim #simulator #MicrosoftFlightSimulator #MSFS, #CH47 #Chinook #Microsoft
Яркое солнце сопровождало многочисленных посетителей дня открытых дверей DRF Luftrettung в субботу на авиационно-спасательной станции Ангермюнде. Большие и маленькие любители воздушного спасения выстроились в очередь за юбилейным вертолетом, интерактивной выставкой «Мир воздушных спасателей» и вертолетным надувным замком.
В качестве кульминации дня посетители наблюдали за двумя демонстрациями: экипаж Christoph 64 с пожарной командой Angermünde, Johanniter-Unfall-Hilfe Angermünde и Uckermärkische Rescue Service Association продемонстрировали последовательность операции от прилёта на место происшествия до транспортировки больного в клинику спасательным вертолетом…
#helinews #DRFLuftrettung #DRF
В качестве кульминации дня посетители наблюдали за двумя демонстрациями: экипаж Christoph 64 с пожарной командой Angermünde, Johanniter-Unfall-Hilfe Angermünde и Uckermärkische Rescue Service Association продемонстрировали последовательность операции от прилёта на место происшествия до транспортировки больного в клинику спасательным вертолетом…
#helinews #DRFLuftrettung #DRF
В течение дня у экспонатов выстраивались длинные очереди: члены экипажа давали заинтересованным посетителям возможность заглянуть внутрь юбилейного вертолета, ультрасовременного H145 с пятилопастным несущим винтом в специальной окраске, рассказывали о медицинских и авиационных оборудование вертолета. Для маленьких гостей был доступен надувной вертолетный замок, который также отрабатывал правильное поведение в экстренной ситуации на курсах «Дети учатся помогать».
Кроме того, «Мир воздушных спасателей» предложил посетителям заглянуть за кулисы авиаспасательных работ и самим проявить активность. Разнообразные экспонаты, на которые можно было посмотреть, потрогать и испытать, позволили из первых рук получить представление о различных сферах деятельности DRF Luftrettung. Будь то обучение работе с лебедкой в очках виртуальной реальности, детализированный миниатюрный мир или снаряжение из повседневных полетов.
#helinews #DRFLuftrettung #DRF
Кроме того, «Мир воздушных спасателей» предложил посетителям заглянуть за кулисы авиаспасательных работ и самим проявить активность. Разнообразные экспонаты, на которые можно было посмотреть, потрогать и испытать, позволили из первых рук получить представление о различных сферах деятельности DRF Luftrettung. Будь то обучение работе с лебедкой в очках виртуальной реальности, детализированный миниатюрный мир или снаряжение из повседневных полетов.
#helinews #DRFLuftrettung #DRF
Korean Air недавно поставила фюзеляж своего первого вертолета AH-6 по заказу Boeing Defense, Space & Security.
Korean Air подписала контракт с Boeing в декабре 2021 года на производство в общей сложности восьми фюзеляжей для вертолетов AH-6, которые будут окончательно собраны BDS.
Обширный опыт и знания Korean Air в производстве вертолетов широко известны. Korean Air была первым производителем вертолета 500MD в Корее и с 1977 по 1988 год произвела и продала 309 вертолетов 500MD военным, государственным учреждениям и частным компаниям.
Авиакомпания также произвела и экспортировала 516 фюзеляжей 500МД, а недавно успешно реализовала проект беспилотного 500МД.
Производство фюзеляжа вертолета требует передовых и специализированных технологий, особенно для таких деталей, как фонарь кабины и шасси. Korean Air тесно сотрудничала со своим партнером Kencoa Aerospace, чтобы успешно поставить свой первый фюзеляж.
#helinews #KoreanAir #Boeing #AH6
Korean Air подписала контракт с Boeing в декабре 2021 года на производство в общей сложности восьми фюзеляжей для вертолетов AH-6, которые будут окончательно собраны BDS.
Обширный опыт и знания Korean Air в производстве вертолетов широко известны. Korean Air была первым производителем вертолета 500MD в Корее и с 1977 по 1988 год произвела и продала 309 вертолетов 500MD военным, государственным учреждениям и частным компаниям.
Авиакомпания также произвела и экспортировала 516 фюзеляжей 500МД, а недавно успешно реализовала проект беспилотного 500МД.
Производство фюзеляжа вертолета требует передовых и специализированных технологий, особенно для таких деталей, как фонарь кабины и шасси. Korean Air тесно сотрудничала со своим партнером Kencoa Aerospace, чтобы успешно поставить свой первый фюзеляж.
#helinews #KoreanAir #Boeing #AH6
В настоящее время H160M находится в стадии разработки под контролем Главного управления вооружений Франции.
Его задачи будут специфическими для каждой армии.
Во время Парижского авиасалона International Aeronautics and Space можно было увидеть Cheetah в одной из конфигураций.
Интерьер подходит для перевозки коммандос. Его кабина полностью модульная. Если мы уберем сиденья, мы сможем поставить носилки и трансформировать конфигурацию для медицинской эвакуации», — уточняет главный инженер Гийом.
«Этот вертолет задуман как многоцелевой. Чтобы удовлетворить различные оперативные потребности трех армий, мы выбрали базу одного и того же вертолета, чтобы модулировать его в разных конфигурациях для выполнения широкого спектра задач», — поясняет главный инженер.
Его поступление в Воздушно-космические силы запланировано на 2030 год.
Cheetah постепенно заменит пять платформ, находящихся в настоящее время на вооружении различных армий: Fennec, Gazelle, Panther, Alouette III и Dauphin.
#helinews #H160M
Его задачи будут специфическими для каждой армии.
Во время Парижского авиасалона International Aeronautics and Space можно было увидеть Cheetah в одной из конфигураций.
Интерьер подходит для перевозки коммандос. Его кабина полностью модульная. Если мы уберем сиденья, мы сможем поставить носилки и трансформировать конфигурацию для медицинской эвакуации», — уточняет главный инженер Гийом.
«Этот вертолет задуман как многоцелевой. Чтобы удовлетворить различные оперативные потребности трех армий, мы выбрали базу одного и того же вертолета, чтобы модулировать его в разных конфигурациях для выполнения широкого спектра задач», — поясняет главный инженер.
Его поступление в Воздушно-космические силы запланировано на 2030 год.
Cheetah постепенно заменит пять платформ, находящихся в настоящее время на вооружении различных армий: Fennec, Gazelle, Panther, Alouette III и Dauphin.
#helinews #H160M
Metro Aviation приветствует своего нового клиента, а также объявляет о поставке нового Airbus EC145e, сменяющего AW109.
Смена модели — важное событие для любой программы, но команда доверилась Metro Aviation и Airbus EC145e, глядя в будущее.
Новый EC145e оснащен стандартным медицинским салоном Metro, включая ручную загрузку Stryker Performance, которая позволит медицинской бригаде загружать носилки Stryker в наземную машину скорой помощи, оснащенную системой Powered Stryker. Вертолёт также включает в себя лучший в своем классе и ведущий в отрасли регистратор голоса, видео и полетных данных Outerlink Global Solutions IRIS, который обязательно должен быть у Metro. Функция видео и мониторинг данных имеют решающее значение для обучения пилотов. Слежение за полетом, радио с функцией «нажми и говори», оповещения и предупреждения в режиме реального времени позволяют центру оперативного управления проверять условия в режиме реального времени.
#helinews #MetroAviation #Pegasus #UVA #UVAHealth #Airbus #EC145e #HEMS
Смена модели — важное событие для любой программы, но команда доверилась Metro Aviation и Airbus EC145e, глядя в будущее.
Новый EC145e оснащен стандартным медицинским салоном Metro, включая ручную загрузку Stryker Performance, которая позволит медицинской бригаде загружать носилки Stryker в наземную машину скорой помощи, оснащенную системой Powered Stryker. Вертолёт также включает в себя лучший в своем классе и ведущий в отрасли регистратор голоса, видео и полетных данных Outerlink Global Solutions IRIS, который обязательно должен быть у Metro. Функция видео и мониторинг данных имеют решающее значение для обучения пилотов. Слежение за полетом, радио с функцией «нажми и говори», оповещения и предупреждения в режиме реального времени позволяют центру оперативного управления проверять условия в режиме реального времени.
#helinews #MetroAviation #Pegasus #UVA #UVAHealth #Airbus #EC145e #HEMS
Компания LCI начала поставлять в Соединенные Штаты Америки первые специализированные морские ветровертолеты. Они будут сданы в долгосрочную аренду компании HeliService USA LLC и поддержат новую эру устойчивого энергоснабжения в стране.
Они будут эксплуатироваться HeliService USA в поддержку контрактов Ørsted и General Electric, базирующихся в Куонсете, Род-Айленд, и Мартас-Винъярд, Массачусетс, и обеспечат безопасную и эффективную смену экипажа и техническое обслуживание ветряных турбин.
Современные вертолеты Leonardo AW169, один из которых будет новой машиной, оцениваются более чем в 20 миллионов долларов США и предназначены для выполнения широкого спектра критически важных операций. Они оснащены подъемными системами для доставки техников к ветряным турбинам и обратно и могут работать в различных морских условиях.
#helinews #LCI #HeliService #Leonardo #AW169
Они будут эксплуатироваться HeliService USA в поддержку контрактов Ørsted и General Electric, базирующихся в Куонсете, Род-Айленд, и Мартас-Винъярд, Массачусетс, и обеспечат безопасную и эффективную смену экипажа и техническое обслуживание ветряных турбин.
Современные вертолеты Leonardo AW169, один из которых будет новой машиной, оцениваются более чем в 20 миллионов долларов США и предназначены для выполнения широкого спектра критически важных операций. Они оснащены подъемными системами для доставки техников к ветряным турбинам и обратно и могут работать в различных морских условиях.
#helinews #LCI #HeliService #Leonardo #AW169