Schiebel по контракту с Европейским агентством по безопасности на море обеспечивает мониторинг выбросов с судов для Федеральной полиции Германии и Федерального морского и гидрографического агентства с использованием проверенной БАС CAMCOPTER® S-100.
Посаженный на борт патрульного корабля «Бамберг», S-100 днем и ночью используется для мониторинга выбросов коммерческих судов в исключительной экономической зоне Германии в Северном море.
Кроме того, БАС будет поддерживать множество других задач морского наблюдения, таких как мониторинг движения судов, морское патрулирование правоохранительных органов в территориальных водах Германии, охрана окружающей среды и, при необходимости, поддержка поисково-спасательных операций.
Выполняя свою основную задачу по измерению выбросов серы судами на оживленных судоходных путях, S-100 может в режиме реального времени проверять соблюдение правил ЕС, регулирующих содержание серы в судовом топливе.
#helinews #drones #БПЛА #Schiebel #CAMCOPTER® #S100
Посаженный на борт патрульного корабля «Бамберг», S-100 днем и ночью используется для мониторинга выбросов коммерческих судов в исключительной экономической зоне Германии в Северном море.
Кроме того, БАС будет поддерживать множество других задач морского наблюдения, таких как мониторинг движения судов, морское патрулирование правоохранительных органов в территориальных водах Германии, охрана окружающей среды и, при необходимости, поддержка поисково-спасательных операций.
Выполняя свою основную задачу по измерению выбросов серы судами на оживленных судоходных путях, S-100 может в режиме реального времени проверять соблюдение правил ЕС, регулирующих содержание серы в судовом топливе.
#helinews #drones #БПЛА #Schiebel #CAMCOPTER® #S100
Цюрихские дроны помогут собирать образцы эДНК
Изучение экологической ДНК (эДНК) является относительно новым словом в экологии. Этот метод предполагает интегрированный сбор и анализ проб из окружающей среды — почвы, воды, воздуха — а не из какого-то одного отдельного источника.
https://telegra.ph/Cyurihskie-drony-pomogut-sobirat-obrazcy-ehDNK-08-24
#helinews #drones #дроны
Изучение экологической ДНК (эДНК) является относительно новым словом в экологии. Этот метод предполагает интегрированный сбор и анализ проб из окружающей среды — почвы, воды, воздуха — а не из какого-то одного отдельного источника.
https://telegra.ph/Cyurihskie-drony-pomogut-sobirat-obrazcy-ehDNK-08-24
#helinews #drones #дроны
Telegraph
Цюрихские дроны помогут собирать образцы эДНК
В Швейцарии группа ученых и студентов Высшей технической школы Цюриха, ведущего швейцарского и европейского вуза технического профиля, недавно протестировала дрон, способный быстро и эффективно собирать образцы эДНК. В качестве тестового полигона они использовали…
Компания Phenix Solutions из Орегона получила контракт от Исследовательской лаборатории ВВС США на разработку и внедрение модифицируемого аппарата с вертикальным взлетом и посадкой. В рамках AFWERX компания Phenix создаст цифрового двойника своего беспилотного авиационного комплекса Ultra 2XL Heavy Lift.
Цифровое проектирование имеет важное значение, поскольку оно помогает выполнить обязательства по летной годности путем сбора, организации, отслеживания, анализа и проверки репрезентативных системных архитектур и требований UAM.
Этот инструмент создания цифрового двойника позволит Phenix получать достоверные данные для цифровых испытаний, моделирования и анализа, что еще больше расширяет возможности применения аппаратов Ultra 2X.
Результаты этой работы включают в себя получение информации и документов, которые можно использовать для поддержки подачи документов на сертификацию, летную годность и/или разрешение на эксплуатацию.
#helinews #drones #БПЛА #PhenixSolutions #AgilityPrime #Ultra2X
Цифровое проектирование имеет важное значение, поскольку оно помогает выполнить обязательства по летной годности путем сбора, организации, отслеживания, анализа и проверки репрезентативных системных архитектур и требований UAM.
Этот инструмент создания цифрового двойника позволит Phenix получать достоверные данные для цифровых испытаний, моделирования и анализа, что еще больше расширяет возможности применения аппаратов Ultra 2X.
Результаты этой работы включают в себя получение информации и документов, которые можно использовать для поддержки подачи документов на сертификацию, летную годность и/или разрешение на эксплуатацию.
#helinews #drones #БПЛА #PhenixSolutions #AgilityPrime #Ultra2X
Испанский производитель Alpha Unmanned Systems завершил интеграцию своего БПЛА A900 с морским патрульным кораблем ВМС Испании BAM Furor.
Эта интеграция является частью сотрудничества AUS с Вооруженными силами Испании.
Благодаря недавним международным продажам, AUS оказалась в авангарде технологий и представляет интерес для военно-морских сил.
В рамках НАТО в прошлом году AUS с отличными результатами приняла участие в учениях REPMUS, для которых ее дроны были интегрированы в наземный узел управления и контроля через систему IRIS компании GMV.
Обе системы обеспечивают совместимость ISR между БПЛА и их операционной средой, боевыми системами или центрами управления и контроля.
Философия обеих систем основана на предложении единого интерфейса, чтобы различные системы могли делиться своими данными через защищенный канал с любым пользователем, которому они могут понадобиться, не только из миссии, но из любого другого места через CSD.
#helinews #drones #дроны #БПЛА #А900 #AUS #AlphaUnmannedSystems #Испания
Эта интеграция является частью сотрудничества AUS с Вооруженными силами Испании.
Благодаря недавним международным продажам, AUS оказалась в авангарде технологий и представляет интерес для военно-морских сил.
В рамках НАТО в прошлом году AUS с отличными результатами приняла участие в учениях REPMUS, для которых ее дроны были интегрированы в наземный узел управления и контроля через систему IRIS компании GMV.
Обе системы обеспечивают совместимость ISR между БПЛА и их операционной средой, боевыми системами или центрами управления и контроля.
Философия обеих систем основана на предложении единого интерфейса, чтобы различные системы могли делиться своими данными через защищенный канал с любым пользователем, которому они могут понадобиться, не только из миссии, но из любого другого места через CSD.
#helinews #drones #дроны #БПЛА #А900 #AUS #AlphaUnmannedSystems #Испания
Доставка продуктов дронами в Германии
Дроны Wingcopter впервые доставляют продукты в Германию. Пилотный проект Франкфуртского университета прикладных наук и компании Wingcopter стартовал в немецком регионе Оденвальд. Среди других партнеров — REWE, Vodafone, производитель грузовых велосипедов Riese & Müller и город Михельштадт.
Первоначально проект продлится до конца 2023 года и будет продолжен, если он окажется успешным.
Wingcopter и Франкфуртский университет прикладных наук (Frankfurt UAS) запустили проект «DroLEx – Drohnen-Lastenrad-Express-Belieferung» («Экспресс-доставка бронзами и грузовым велосипедом»).
Пилотный проект под названием «LieferMichel» предлагает жителям отдаленных районов Михельштадта, Гессен, возможность быстро и без выбросов доставлять продукты и потребительские товары на дом с помощью дрона-доставщика Wingcopter и грузового велосипеда…
#helinews #drones #БПЛА #Wingcopter #Германия
Дроны Wingcopter впервые доставляют продукты в Германию. Пилотный проект Франкфуртского университета прикладных наук и компании Wingcopter стартовал в немецком регионе Оденвальд. Среди других партнеров — REWE, Vodafone, производитель грузовых велосипедов Riese & Müller и город Михельштадт.
Первоначально проект продлится до конца 2023 года и будет продолжен, если он окажется успешным.
Wingcopter и Франкфуртский университет прикладных наук (Frankfurt UAS) запустили проект «DroLEx – Drohnen-Lastenrad-Express-Belieferung» («Экспресс-доставка бронзами и грузовым велосипедом»).
Пилотный проект под названием «LieferMichel» предлагает жителям отдаленных районов Михельштадта, Гессен, возможность быстро и без выбросов доставлять продукты и потребительские товары на дом с помощью дрона-доставщика Wingcopter и грузового велосипеда…
#helinews #drones #БПЛА #Wingcopter #Германия
Доставка дронами призвана улучшить местные поставки в регионе. Проект финансируется Федеральным министерством цифровых технологий и транспорта Германии в рамках директивы о финансировании «Инновационная воздушная мобильность» на общую сумму около 430 000 евро.
Первоначально будут обслуживаться два района Ребах и Вюрцберг, расположенные недалеко от Михельштадта. Жители этих районов могут заказать на сайте www.liefermichel.de товары повседневного спроса, такие как нескоропортящееся молоко, яйца, фрукты и овощи, консервы и многие другие неохлаждаемые продукты, и получить их на дом в желаемое время.
Заказы доставляются с помощью Wingcopter до точек посадки недалеко от деревень, откуда они доставляются конечным потребителям на грузовом электрическом велосипеде. Начнем с того, что для выбора будет доступен широкий ассортимент товаров из местного магазина REWE. Другие местные ритейлеры будут добавлены к платформе по мере реализации проекта.
Пилотный проект научно сопровождает Франкфуртский университет прикладных наук, который оценивает услугу с экономической и экологической точки зрения. Франкфуртский UAS также занимается поездками на грузовых велосипедах. Имеет глубокий опыт в сфере логистики последней мили с грузовыми велосипедами и небольшими электромобилями.
Наряду с городом Михельштадт и REWE, Vodafone и Riese & Müller стали ассоциированными партнерами проекта. Компания мобильной связи Vodafone предоставляет необходимую инфраструктуру мобильной связи, чтобы дроны Wingcopter имели безопасную и стабильную связь с наземной станцией на протяжении всего полета. Используемые грузовые велосипеды производятся и поставляются пионером в области электрических велосипедов Riese & Müller, также базирующимся в регионе Оденвальд.
В затронутых деревнях многие местные розничные торговцы в последние годы закрыли свои магазины, вынудив жителей ездить за покупками в Михельштадт или другие города - в некоторых случаях на расстояние более 10 километров в одну сторону.
На основе опыта Михельштадта необходимо разработать устойчивую и масштабируемую бизнес-модель для улучшения местных поставок в других сельских регионах Германии, а также за счет быстрой, экологически обоснованной и надежной доставки товаров повседневного спроса с помощью дронов. В конце концов, хотя в последние годы в сельской местности исчезло множество небольших магазинов, службы доставки еды, которые доставляют заказы в течение нескольких минут, до сих пор ограничиваются городскими районами.
#helinews #drones #БПЛА #Wingcopter #Германия
Первоначально будут обслуживаться два района Ребах и Вюрцберг, расположенные недалеко от Михельштадта. Жители этих районов могут заказать на сайте www.liefermichel.de товары повседневного спроса, такие как нескоропортящееся молоко, яйца, фрукты и овощи, консервы и многие другие неохлаждаемые продукты, и получить их на дом в желаемое время.
Заказы доставляются с помощью Wingcopter до точек посадки недалеко от деревень, откуда они доставляются конечным потребителям на грузовом электрическом велосипеде. Начнем с того, что для выбора будет доступен широкий ассортимент товаров из местного магазина REWE. Другие местные ритейлеры будут добавлены к платформе по мере реализации проекта.
Пилотный проект научно сопровождает Франкфуртский университет прикладных наук, который оценивает услугу с экономической и экологической точки зрения. Франкфуртский UAS также занимается поездками на грузовых велосипедах. Имеет глубокий опыт в сфере логистики последней мили с грузовыми велосипедами и небольшими электромобилями.
Наряду с городом Михельштадт и REWE, Vodafone и Riese & Müller стали ассоциированными партнерами проекта. Компания мобильной связи Vodafone предоставляет необходимую инфраструктуру мобильной связи, чтобы дроны Wingcopter имели безопасную и стабильную связь с наземной станцией на протяжении всего полета. Используемые грузовые велосипеды производятся и поставляются пионером в области электрических велосипедов Riese & Müller, также базирующимся в регионе Оденвальд.
В затронутых деревнях многие местные розничные торговцы в последние годы закрыли свои магазины, вынудив жителей ездить за покупками в Михельштадт или другие города - в некоторых случаях на расстояние более 10 километров в одну сторону.
На основе опыта Михельштадта необходимо разработать устойчивую и масштабируемую бизнес-модель для улучшения местных поставок в других сельских регионах Германии, а также за счет быстрой, экологически обоснованной и надежной доставки товаров повседневного спроса с помощью дронов. В конце концов, хотя в последние годы в сельской местности исчезло множество небольших магазинов, службы доставки еды, которые доставляют заказы в течение нескольких минут, до сих пор ограничиваются городскими районами.
#helinews #drones #БПЛА #Wingcopter #Германия
🇰🇷 Южная Корея убила свой проект авианосца CVX. Вместо него — командный корабль для БПЛА.
➤ CVX должен был быть классическим лайт-кэриером на 30 тыс. тонн под F-35B.
➤ Но ценник в $5,1 млрд + сдвиг в сторону беспилотников = отмена.
📡 Новый план: многоцелевой корабль под управление десятков ударных и разведывательных дронов + вертолёты.
💡 Важное:
– роль дронов-камикадзе и автономных платформ;
– управление с ИИ-архитектурой;
– фокус на гибкости: от десантов до гуманитарки.
🧠 По сути, это не плавучий аэродром, а морской ЦУП — платформа для координации распределённых систем боя.
📆 Сроки пока не ясны, но ясно одно: флоты будущего — это не палубные истребители, а рои дронов с умной связью.
#helinews #helicopterreview #ЮжнаяКорея #БПЛА #дроны #вертолеты #drones
➤ CVX должен был быть классическим лайт-кэриером на 30 тыс. тонн под F-35B.
➤ Но ценник в $5,1 млрд + сдвиг в сторону беспилотников = отмена.
📡 Новый план: многоцелевой корабль под управление десятков ударных и разведывательных дронов + вертолёты.
💡 Важное:
– роль дронов-камикадзе и автономных платформ;
– управление с ИИ-архитектурой;
– фокус на гибкости: от десантов до гуманитарки.
🧠 По сути, это не плавучий аэродром, а морской ЦУП — платформа для координации распределённых систем боя.
📆 Сроки пока не ясны, но ясно одно: флоты будущего — это не палубные истребители, а рои дронов с умной связью.
#helinews #helicopterreview #ЮжнаяКорея #БПЛА #дроны #вертолеты #drones
🚁 Испанский беспилотный вертолёт A900 заинтересовал Пентагон
🛰️ FEINDEF 2025: когда малоразмерный — значит умный
На выставке FEINDEF 2025 в Мадриде случилось неожиданное: один из самых активных интересов Пентагона вызвал не тяжёлый дрон, не очередной ударный БПЛА, а испанский тактический беспилотный вертолёт A900от компании Alpha Unmanned Systems.
И это не просто «поглазели» — в мае 2024 года США уже тестировали A900 в Испании, и, судя по выставке, остались довольны.
🔍 Что за зверь такой — A900?
• Тип: компактный беспилотный вертолёт с вертикальным взлётом и посадкой
• Вес: меньше 25 кг
• Двигатель: 100cc, ест тяжёлое топливо — от Jet A1 до бензина
• Время полёта: до 4 часов в воздухе
• Зависание: до 2,5 часов на одном месте
• Скорость: до 100 км/ч
• Высота: рабочая — до 3 км
• Фишки:
◦ взлетает с кораблей и работает при волнении моря
◦ не зависит от GPS — для электронных войн самое то
◦ зашифрованные каналы связи
◦ работает даже при 10° наклоне поверхности
◦ идеально для задач ISR — разведка, наблюдение, рекогносцировка
🌍 Кто уже приглядывается к A900?
• США (Минобороны) — провели тесты в Испании с EO/IR-датчиками
• Индонезия — береговая охрана
• Греция — ВМС
• Испания — оборонное ведомство и Национальный аэрокосмический институт (INTA)
💡 Почему он так зашёл военным?
A900 — это редкий баланс между компактностью, автономностью и возможностью работы в сложных условиях. Для операций на море, в гористой местности или в GPS-denied-сценариях — это идеальное решение. Особенно когда речь идёт о разведке без шума и пыли, в прямом и переносном смысле.
📌 Итог?
Мини-дроны становятся не игрушками, а серьёзным инструментом. A900 — это тот случай, когда «меньше» = «умнее». И если Пентагон заинтересовался — значит, дело действительно стоящее.
#helinews #helicopterreview #drones #дроны #A900 #Испания #Пентагон #FEINDEF #Мадрид #AlphaUnmannedSystems #БПЛА
🛰️ FEINDEF 2025: когда малоразмерный — значит умный
На выставке FEINDEF 2025 в Мадриде случилось неожиданное: один из самых активных интересов Пентагона вызвал не тяжёлый дрон, не очередной ударный БПЛА, а испанский тактический беспилотный вертолёт A900от компании Alpha Unmanned Systems.
И это не просто «поглазели» — в мае 2024 года США уже тестировали A900 в Испании, и, судя по выставке, остались довольны.
🔍 Что за зверь такой — A900?
• Тип: компактный беспилотный вертолёт с вертикальным взлётом и посадкой
• Вес: меньше 25 кг
• Двигатель: 100cc, ест тяжёлое топливо — от Jet A1 до бензина
• Время полёта: до 4 часов в воздухе
• Зависание: до 2,5 часов на одном месте
• Скорость: до 100 км/ч
• Высота: рабочая — до 3 км
• Фишки:
◦ взлетает с кораблей и работает при волнении моря
◦ не зависит от GPS — для электронных войн самое то
◦ зашифрованные каналы связи
◦ работает даже при 10° наклоне поверхности
◦ идеально для задач ISR — разведка, наблюдение, рекогносцировка
🌍 Кто уже приглядывается к A900?
• США (Минобороны) — провели тесты в Испании с EO/IR-датчиками
• Индонезия — береговая охрана
• Греция — ВМС
• Испания — оборонное ведомство и Национальный аэрокосмический институт (INTA)
💡 Почему он так зашёл военным?
A900 — это редкий баланс между компактностью, автономностью и возможностью работы в сложных условиях. Для операций на море, в гористой местности или в GPS-denied-сценариях — это идеальное решение. Особенно когда речь идёт о разведке без шума и пыли, в прямом и переносном смысле.
📌 Итог?
Мини-дроны становятся не игрушками, а серьёзным инструментом. A900 — это тот случай, когда «меньше» = «умнее». И если Пентагон заинтересовался — значит, дело действительно стоящее.
#helinews #helicopterreview #drones #дроны #A900 #Испания #Пентагон #FEINDEF #Мадрид #AlphaUnmannedSystems #БПЛА
👍1
Северная Корея готовит экипажи вертолётов к перехвату дронов
Северная Корея расширила программу подготовки своих воздушных сил, проведя учения по перехвату беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) с использованием лёгких ударных вертолётов.
Согласно сообщениям государственных СМИ, манёвры прошли 15 мая под руководством Ким Чен Ына и стали частью более широкой программы по повышению готовности к отражению воздушных атак и укреплению систем ПВО.
Как отмечает Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК), экипажи вертолётов MD500 отрабатывали действия по уничтожению вражеских дронов, используя стрелковое оружие, установленное внутри кабины. Основное внимание в ходе учений уделялось борьбе с низколетящими, медленно движущимися БПЛА, которые обычно применяются для разведки или нанесения точечных ударов.
Аналогичный подход применялся и в других конфликтах, например, на юге Украины. Там ВВС Украины переоборудовали учебные самолёты Як-52 для перехвата дронов — пилоты сбивали разведывательные БПЛА на малых высотах прицельной стрельбой из стрелкового оружия.
Эти тренировки также отражают стремление Пхеньяна перенимать уроки современных конфликтов — в частности, опыт использования пилотируемых летательных аппаратов в роли универсального средства реагирования на угрозы со стороны беспилотников.
Хотя возможности платформы MD500 и её вооружения значительно уступают специализированным системам ПВО, сам факт проведения таких учений говорит о том, что Северная Корея стремится найти экономически эффективные способы борьбы с потенциальными воздушными угрозами в будущем.
#helinews #helicopterreview #СевернаяКорея #drones #дроны #БПЛА #MD500
Северная Корея расширила программу подготовки своих воздушных сил, проведя учения по перехвату беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) с использованием лёгких ударных вертолётов.
Согласно сообщениям государственных СМИ, манёвры прошли 15 мая под руководством Ким Чен Ына и стали частью более широкой программы по повышению готовности к отражению воздушных атак и укреплению систем ПВО.
Как отмечает Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК), экипажи вертолётов MD500 отрабатывали действия по уничтожению вражеских дронов, используя стрелковое оружие, установленное внутри кабины. Основное внимание в ходе учений уделялось борьбе с низколетящими, медленно движущимися БПЛА, которые обычно применяются для разведки или нанесения точечных ударов.
Аналогичный подход применялся и в других конфликтах, например, на юге Украины. Там ВВС Украины переоборудовали учебные самолёты Як-52 для перехвата дронов — пилоты сбивали разведывательные БПЛА на малых высотах прицельной стрельбой из стрелкового оружия.
Эти тренировки также отражают стремление Пхеньяна перенимать уроки современных конфликтов — в частности, опыт использования пилотируемых летательных аппаратов в роли универсального средства реагирования на угрозы со стороны беспилотников.
Хотя возможности платформы MD500 и её вооружения значительно уступают специализированным системам ПВО, сам факт проведения таких учений говорит о том, что Северная Корея стремится найти экономически эффективные способы борьбы с потенциальными воздушными угрозами в будущем.
#helinews #helicopterreview #СевернаяКорея #drones #дроны #БПЛА #MD500
🚁 Белорусский Sky-Truck: беспилотный вертолёт-грузовик на 500 кг
На выставке MILEX-2025 в Минске представлен один из самых интересных образцов беспилотной авиации — Sky-Truck, тяжёлый БПЛА вертолётного типа от «КБ Беспилотные вертолёты».
🔹 Поднимает до 500 кг полезной нагрузки — от военного груза до логистических контейнеров формата Airbox. 🔹 Работает на газотурбинном двигателе Rolls-Royce 250-C30, питается авиационным керосином. 🔹 Дальность — до 360 км, в воздухе держится до 5 часов. 🔹 Коаксиальная схема с двумя винтами диаметром 12,8 м — устойчивость + компактность. 🔹 Грузовой отсек снизу, над ним — роторная система, что даёт отличный центр тяжести и минимальные требования к площадке (30×30 м достаточно). 🔹 Максимальная взлётная масса — 2 тонны, ресурс планера — 6000 часов.
💡 Визуально и по характеристикам Sky-Truck напоминает Air Truck от ADASI (ОАЭ) — и не случайно: за разработкой стоит сотрудничество с оборонным холдингом EDGE из Эмиратов.
📦 По словам производителя, уже есть предварительный заказ на 20 машин от неназванного зарубежного клиента.
🛠️ Грузовой беспилотник с турбинным двигателем — звучит как новый виток логистики и снабжения в зонах без инфраструктуры. Интересно, кто первым поставит его на службу?
##helinews #helicopterreview #БПЛА #SkyTruck #Беларусь #MILEX2025 #ВоенныеТехнологии #Беспилотники #EDGE #ADASI #Авиация #Drones
На выставке MILEX-2025 в Минске представлен один из самых интересных образцов беспилотной авиации — Sky-Truck, тяжёлый БПЛА вертолётного типа от «КБ Беспилотные вертолёты».
🔹 Поднимает до 500 кг полезной нагрузки — от военного груза до логистических контейнеров формата Airbox. 🔹 Работает на газотурбинном двигателе Rolls-Royce 250-C30, питается авиационным керосином. 🔹 Дальность — до 360 км, в воздухе держится до 5 часов. 🔹 Коаксиальная схема с двумя винтами диаметром 12,8 м — устойчивость + компактность. 🔹 Грузовой отсек снизу, над ним — роторная система, что даёт отличный центр тяжести и минимальные требования к площадке (30×30 м достаточно). 🔹 Максимальная взлётная масса — 2 тонны, ресурс планера — 6000 часов.
💡 Визуально и по характеристикам Sky-Truck напоминает Air Truck от ADASI (ОАЭ) — и не случайно: за разработкой стоит сотрудничество с оборонным холдингом EDGE из Эмиратов.
📦 По словам производителя, уже есть предварительный заказ на 20 машин от неназванного зарубежного клиента.
🛠️ Грузовой беспилотник с турбинным двигателем — звучит как новый виток логистики и снабжения в зонах без инфраструктуры. Интересно, кто первым поставит его на службу?
##helinews #helicopterreview #БПЛА #SkyTruck #Беларусь #MILEX2025 #ВоенныеТехнологии #Беспилотники #EDGE #ADASI #Авиация #Drones