Гражданский VTOL Леонардо все еще витает за пределами рынка
Когда в прошлом году Forbes взглянул на Леонардо AW609, представитель компании сказал, что итальянская аэрокосмическая компания увидела «свет в конце туннеля» своей сертификации FAA. Без сертификации уникальный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) находится за пределами рынка, вдали от перспектив продаж, не говоря уже о продажах.
Поскольку конструкция AW609 была задумана в середине 1990-х годов, сама идея воздушного судна, которое может взлетать и приземляться вертикально, как вертолет, но летать далеко и быстро, как самолет, была экзотикой. Однако в 2021 году концепция поворотного ротора - и вариации на эту тему - была широко принята разработчиками транспортных средств для городской воздушной мобильности (UAM), такими как Joby, Lillium и Hyundai, и это лишь некоторые из них...👇
https://telegra.ph/Zarozhdenie-novogo-rynka-04-01
#helinews #Leonardo #VTOL #AW609
Когда в прошлом году Forbes взглянул на Леонардо AW609, представитель компании сказал, что итальянская аэрокосмическая компания увидела «свет в конце туннеля» своей сертификации FAA. Без сертификации уникальный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) находится за пределами рынка, вдали от перспектив продаж, не говоря уже о продажах.
Поскольку конструкция AW609 была задумана в середине 1990-х годов, сама идея воздушного судна, которое может взлетать и приземляться вертикально, как вертолет, но летать далеко и быстро, как самолет, была экзотикой. Однако в 2021 году концепция поворотного ротора - и вариации на эту тему - была широко принята разработчиками транспортных средств для городской воздушной мобильности (UAM), такими как Joby, Lillium и Hyundai, и это лишь некоторые из них...👇
https://telegra.ph/Zarozhdenie-novogo-rynka-04-01
#helinews #Leonardo #VTOL #AW609
Telegraph
Зарождение нового рынка...
Это не означает, что они находятся на пороге сертификации FAA, на что Леонардо изо всех сил старается указать. Но без собственной сертификации AW609 Леонардо фактически находится в подвешенном состоянии, подчеркивая потенциальные возможности своего аппарата…
Леонардо объявил, что AW609 AC4, сейчас находится в Дубае для первой официальной презентации многоцелевого конвертоплана в регионе в ближайшие недели.
Конвертоплан выполнил единственный в своем роде паромный рейс, вылетев из штаб-квартиры Leonardo Helicopters в Кашина-Коста-ди-Самарате, Италия, и приземлился в Дубае через три дня после остановок в Южной Европе, Северной Африке и на Ближнем Востоке.
AW609 - конвертоплан 8-тонного класса (18 000 фунтов), сочетающий в себе скорость, дальность и высоту турбовинтового самолета и универсальность вертолета при вертикальном взлете и посадке. Он оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PT6C-67A. С экипажем из 2 пилотов и 9 пассажиров максимальная крейсерская скорость составляет 510 км / ч (275 узлов). С дополнительным топливным баком имеет дальность 1389/1852 км (700/1000 морских миль).
Ожидается, что стартовым заказчиком станет Bristow, заказавшая 2 конвертоплана в 2018 году. Ввод в эксплуатацию планируется на 2023 год.
#helinews #Leonardo #AW609
Конвертоплан выполнил единственный в своем роде паромный рейс, вылетев из штаб-квартиры Leonardo Helicopters в Кашина-Коста-ди-Самарате, Италия, и приземлился в Дубае через три дня после остановок в Южной Европе, Северной Африке и на Ближнем Востоке.
AW609 - конвертоплан 8-тонного класса (18 000 фунтов), сочетающий в себе скорость, дальность и высоту турбовинтового самолета и универсальность вертолета при вертикальном взлете и посадке. Он оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PT6C-67A. С экипажем из 2 пилотов и 9 пассажиров максимальная крейсерская скорость составляет 510 км / ч (275 узлов). С дополнительным топливным баком имеет дальность 1389/1852 км (700/1000 морских миль).
Ожидается, что стартовым заказчиком станет Bristow, заказавшая 2 конвертоплана в 2018 году. Ввод в эксплуатацию планируется на 2023 год.
#helinews #Leonardo #AW609
Итальянский конвертоплан Leonardo AW609
Конвертоплан Leonardo AW609 - один из самых значительных технологических инноваций в современном мировом авиационном ландшафте. Технически конвертоплан - это самолет, спроектированный и построенный для объединения эксплуатационной универсальности вертолета и преимуществ самолета. Вертолет и самолет останутся верными своей нынешней формуле с учетом требований, которые сделали их успешными: висение и вертикальный взлет / посадка для первых, для последних высокая скорость, большая высота и дальность полета…👇
https://telegra.ph/Italyanskij-konvertoplan-Leonardo-AW609-11-17
#helinews #Leonardo #AW609
Конвертоплан Leonardo AW609 - один из самых значительных технологических инноваций в современном мировом авиационном ландшафте. Технически конвертоплан - это самолет, спроектированный и построенный для объединения эксплуатационной универсальности вертолета и преимуществ самолета. Вертолет и самолет останутся верными своей нынешней формуле с учетом требований, которые сделали их успешными: висение и вертикальный взлет / посадка для первых, для последних высокая скорость, большая высота и дальность полета…👇
https://telegra.ph/Italyanskij-konvertoplan-Leonardo-AW609-11-17
#helinews #Leonardo #AW609
Telegraph
Итальянский конвертоплан Leonardo AW609
Helicopter pilot В AW609 гондола Proprotor является вертикальной для выполнения полетов в конфигурации вертолета. Как только она достигает нужной скорости, гондола постепенно вращается вперед, пока роторы не станут горизонтальными и не станут движущими винтами. Во…
Давний оператор вертолетов Leonardo будет использовать четыре вертолета AW609 для выполнения VIP-/корпоративных и вспомогательных задач, поддерживающих прямые перевозки по всему миру
Благодаря уникальному сочетанию турбовинтовых характеристик и универсальности вертолета, AW609 внесет уникальный вклад в революцию в воздушной мобильности и операциях для целого ряда задач, включая пассажирские перевозки, спасательные операции и патрулирование…
https://telegra.ph/Novye-zakazy-na-konvertoplan-AW609-03-10
#helinews #Leonardo #AW609
Благодаря уникальному сочетанию турбовинтовых характеристик и универсальности вертолета, AW609 внесет уникальный вклад в революцию в воздушной мобильности и операциях для целого ряда задач, включая пассажирские перевозки, спасательные операции и патрулирование…
https://telegra.ph/Novye-zakazy-na-konvertoplan-AW609-03-10
#helinews #Leonardo #AW609
Telegraph
Новые заказы на конвертоплан AW609
Конвертоплан AW609 устанавливает еще одну важную веху в дальнейшем расширении своей будущей пользовательской базы за счет добавления неназванного, давно зарекомендовавшего себя европейского оператора вертолетов Leonardo. В соответствии с подписанным соглашением…
Ее Высочество шейха Моза Бинт Марван Аль Мактум первая женщина, пилотировавшая конвертоплан AW609.
Ее Высочество шейха Моза Бинт Марван Аль Мактум посетила вертолетную штаб-квартиру Леонардо в США в Филадельфии и пилотировала конвертоплан AW609, установив новую и важную веху для женщин-пилотов в гражданской авиации.
«Я очень рада быть первой женщиной-пилотом, испытавшей эту революционную машину. Это не просто личная веха, но и возможность показать женщинам, что нет предела возможностям. Я всегда выхожу за пределы своих возможностей, чтобы доказать, что если я могу это сделать, это также в пределах досягаемости любого другого, кто достаточно полон решимости попробовать».
Леонардо был удостоен чести принять Ее Высочество шейху Мозу Бинт Марван Аль Мактум в своей штаб-квартире вертолетов в США в Филадельфии, предоставив ей возможность лично испытать революционный AW609, первый в мире конвертоплан, получивший гражданскую сертификацию.
#helinews #Leonardo #AW609
Ее Высочество шейха Моза Бинт Марван Аль Мактум посетила вертолетную штаб-квартиру Леонардо в США в Филадельфии и пилотировала конвертоплан AW609, установив новую и важную веху для женщин-пилотов в гражданской авиации.
«Я очень рада быть первой женщиной-пилотом, испытавшей эту революционную машину. Это не просто личная веха, но и возможность показать женщинам, что нет предела возможностям. Я всегда выхожу за пределы своих возможностей, чтобы доказать, что если я могу это сделать, это также в пределах досягаемости любого другого, кто достаточно полон решимости попробовать».
Леонардо был удостоен чести принять Ее Высочество шейху Мозу Бинт Марван Аль Мактум в своей штаб-квартире вертолетов в США в Филадельфии, предоставив ей возможность лично испытать революционный AW609, первый в мире конвертоплан, получивший гражданскую сертификацию.
#helinews #Leonardo #AW609
Брайан Уиллоус, руководитель программы Bristow по передовой воздушной мобильности, недавно управлял гражданским конвертопланом Leonardo AW609 в Филадельфии. Уиллоус — ветеран Корпуса морской пехоты США с опытом полетов на военном конвертоплане MV-22 Osprey.
Bristow является первым заказчиком AW609 в США и сотрудничает с Leonardo в модификациях, эксплуатации, правилах и техническом обслуживании, связанных с конвертопланом. Первый Bristow AW609 находится на производственной линии в Филадельфии. Уиллоус добавил, что «AW609 является важным аппаратом, поскольку Bristow помогает продвигать технологию вертикального полета, как и мы в течение последних 70 с лишним лет».
В настоящее время летно-испытательный образец AW609 налетал более 1700 часов. В прошлом году Леонардо открыл в Филадельфии центр летной подготовки, который включает в себя первый в мире полнопилотный тренажер AW609. Компания заявила, что ожидает, что AW609 поступит в эксплуатацию в следующем году.
#helinews #Bristow #Leonardo #AW609
Bristow является первым заказчиком AW609 в США и сотрудничает с Leonardo в модификациях, эксплуатации, правилах и техническом обслуживании, связанных с конвертопланом. Первый Bristow AW609 находится на производственной линии в Филадельфии. Уиллоус добавил, что «AW609 является важным аппаратом, поскольку Bristow помогает продвигать технологию вертикального полета, как и мы в течение последних 70 с лишним лет».
В настоящее время летно-испытательный образец AW609 налетал более 1700 часов. В прошлом году Леонардо открыл в Филадельфии центр летной подготовки, который включает в себя первый в мире полнопилотный тренажер AW609. Компания заявила, что ожидает, что AW609 поступит в эксплуатацию в следующем году.
#helinews #Bristow #Leonardo #AW609
Главная конференция и выставка бизнес-авиации Северной Америки вернулась во Флориду, что позволило Леонардо присоединиться к сообществу бизнес-авиации, чтобы изучить будущее отрасли и представить основные премьеры.
Наряду с предоставлением обновленной информации о том, что будет дальше с VIP/корпоративным транспортом, NBAA отметила вывод нового бренда VIP Agusta на рынок Северной Америки.
На нем также был представлен AW609 в VIP-конфигурации, впервые представленный на конференции бизнес-авиации, наряду со статической демонстрацией AW109 GrandNew, который этой осенью отправится в турне по США для демонстраций…👇
#helinews #Leonardo #AW609 #Agusta
Наряду с предоставлением обновленной информации о том, что будет дальше с VIP/корпоративным транспортом, NBAA отметила вывод нового бренда VIP Agusta на рынок Северной Америки.
На нем также был представлен AW609 в VIP-конфигурации, впервые представленный на конференции бизнес-авиации, наряду со статической демонстрацией AW109 GrandNew, который этой осенью отправится в турне по США для демонстраций…👇
#helinews #Leonardo #AW609 #Agusta
AW109 GrandNew отвечает рыночному спросу на вертолет, который сочетает в себе характеристики, скорость, полезную нагрузку и эксплуатационную гибкость, а также меньшее воздействие на окружающую среду.
Способный работать в самых суровых погодных условиях, это первоклассный легкий двухместный многоцелевой вертолет, обеспечивающий высочайший уровень безопасности благодаря передовым технологиям навигации и ситуационной осведомленности.
#helinews #Leonardo #Agusta #AW609 #AW109
Способный работать в самых суровых погодных условиях, это первоклассный легкий двухместный многоцелевой вертолет, обеспечивающий высочайший уровень безопасности благодаря передовым технологиям навигации и ситуационной осведомленности.
#helinews #Leonardo #Agusta #AW609 #AW109
В этом году ежегодная выставка Ассоциации авиационных медицинских служб США проходила в Тампе, штат Флорида, с 24 по 26 октября, что позволило Леонардо поделиться с другими игроками сообщества мыслями и взглядами о многих проблемах, с которыми сталкиваются поставщики услуг интенсивной терапии.
Участники - специалисты скорой медицинской помощи и интенсивной терапии воздушных и наземных медицинских транспортных служб: врачи, медсестры, анестезиологи, пилоты, операторы и производители вертолётов.
Наряду с предоставлением возможности собраться с другими игроками сообщества, чтобы поделиться мыслями и мнениями о многих проблемах, с которыми сталкиваются поставщики услуг интенсивной терапии, участие Леонардо в AMTC включало в себя макет EMS AW609, а также статическое отображение AW169 в конфигурации службы неотложной медицинской помощи.
Чуть больше об экспонатах👇
#helinews #Leonardo #AW169 #AW609 #HEMS
Участники - специалисты скорой медицинской помощи и интенсивной терапии воздушных и наземных медицинских транспортных служб: врачи, медсестры, анестезиологи, пилоты, операторы и производители вертолётов.
Наряду с предоставлением возможности собраться с другими игроками сообщества, чтобы поделиться мыслями и мнениями о многих проблемах, с которыми сталкиваются поставщики услуг интенсивной терапии, участие Леонардо в AMTC включало в себя макет EMS AW609, а также статическое отображение AW169 в конфигурации службы неотложной медицинской помощи.
Чуть больше об экспонатах👇
#helinews #Leonardo #AW169 #AW609 #HEMS
Макет интерьера AW609 EMS
На стенде Leonardo был представлен макет EMS AW609. Оборудованная медицинским оборудованием кабина AW609 вмещает до пяти членов медицинской бригады и одного пациента на носилках.
Плавный профиль полета с низкой вибрацией и герметичная кабина, способная создавать давление на уровне моря, позволяют при необходимости оказывать более высокий уровень спасательной помощи.
Летая в два раза быстрее, чем обычные вертолеты, AW609 удваивает дальность полета в критический «золотой час», период времени, в течение которого существует наибольшая вероятность того, что быстрое медицинское и хирургическое лечение предотвратит смерть, а его большая дальность полета позволяет направить пациента или осуществить перемещение органов между больницами, что значительно сокращает количество циклов загрузки и выгрузки.
AW169 в конфигурации EMS
Леонардо представил на статической выставке AW169 в конфигурации EMS, которым будет управлять Life Link III.
Life Link III является оператором скорой помощи в Миннесоте и Висконсине, который обеспечивает реанимацию и транспортировку пациентов в полете на Верхнем Среднем Западе США с помощью своего смешанного парка из 15 вертолетов AW169, AW119Kx, AW119 IFR и AW109 Trekker.
Имея более 130 вертолетов в 25 странах и более 300 заказов по всему миру, AW169 является вертолетом нового поколения, также предназначенным для миссий скорой помощи, чье присутствие на рынке скорой помощи США растет среди нескольких операторов в разных штатах.
AW169 предлагает лучший в своем классе объем салона с гибкой внутренней планировкой, разработанной для обеспечения доступа к пациенту на 360 °, что необходимо для интенсивной терапии. AW169 может перевозить двух пациентов и предоставлять медицинский персонал в дополнение к оборудованию для интенсивной терапии. Широкие двери обеспечивают легкий доступ в салон, а отдельное багажное отделение достаточно просторно для дополнительного оборудования и носилок.
Вертолёт также отличается непревзойденной производительностью PC1-CAT.A и уникальным режимом APU (вспомогательной силовой установки), позволяющим основным системам кабины оставаться «включенными» даже при остановленных двигателях.
Благодаря недавним аэродинамическим улучшениям, новому выпуску программного обеспечения базовой авионики Phase 7 и 8 и пакетам повышения производительности, внедренным на вертолетах с конца 2021 года, AW169 является моделью вертолета с лучшим соотношением мощности и веса в своем классе.
Кроме того, AW169 также предлагает операторам все три варианта шасси, убирающееся или фиксированное шасси, полозья. AW169 выделяется на рынке EMS и будет выделяться на AMTC.
#helinews #Leonardo #AW169 #AW609 #HEMS
На стенде Leonardo был представлен макет EMS AW609. Оборудованная медицинским оборудованием кабина AW609 вмещает до пяти членов медицинской бригады и одного пациента на носилках.
Плавный профиль полета с низкой вибрацией и герметичная кабина, способная создавать давление на уровне моря, позволяют при необходимости оказывать более высокий уровень спасательной помощи.
Летая в два раза быстрее, чем обычные вертолеты, AW609 удваивает дальность полета в критический «золотой час», период времени, в течение которого существует наибольшая вероятность того, что быстрое медицинское и хирургическое лечение предотвратит смерть, а его большая дальность полета позволяет направить пациента или осуществить перемещение органов между больницами, что значительно сокращает количество циклов загрузки и выгрузки.
AW169 в конфигурации EMS
Леонардо представил на статической выставке AW169 в конфигурации EMS, которым будет управлять Life Link III.
Life Link III является оператором скорой помощи в Миннесоте и Висконсине, который обеспечивает реанимацию и транспортировку пациентов в полете на Верхнем Среднем Западе США с помощью своего смешанного парка из 15 вертолетов AW169, AW119Kx, AW119 IFR и AW109 Trekker.
Имея более 130 вертолетов в 25 странах и более 300 заказов по всему миру, AW169 является вертолетом нового поколения, также предназначенным для миссий скорой помощи, чье присутствие на рынке скорой помощи США растет среди нескольких операторов в разных штатах.
AW169 предлагает лучший в своем классе объем салона с гибкой внутренней планировкой, разработанной для обеспечения доступа к пациенту на 360 °, что необходимо для интенсивной терапии. AW169 может перевозить двух пациентов и предоставлять медицинский персонал в дополнение к оборудованию для интенсивной терапии. Широкие двери обеспечивают легкий доступ в салон, а отдельное багажное отделение достаточно просторно для дополнительного оборудования и носилок.
Вертолёт также отличается непревзойденной производительностью PC1-CAT.A и уникальным режимом APU (вспомогательной силовой установки), позволяющим основным системам кабины оставаться «включенными» даже при остановленных двигателях.
Благодаря недавним аэродинамическим улучшениям, новому выпуску программного обеспечения базовой авионики Phase 7 и 8 и пакетам повышения производительности, внедренным на вертолетах с конца 2021 года, AW169 является моделью вертолета с лучшим соотношением мощности и веса в своем классе.
Кроме того, AW169 также предлагает операторам все три варианта шасси, убирающееся или фиксированное шасси, полозья. AW169 выделяется на рынке EMS и будет выделяться на AMTC.
#helinews #Leonardo #AW169 #AW609 #HEMS