Safran Helicopter Engines собирает, тестирует и обслуживает несколько вариантов двигателей Arriel в Гранд-Прери, включая Arriel 1E2 и Arriel 2E. Двигатель Arriel имеет солидную репутацию надежности и занимаемом объёме в США: в эксплуатации находится более 3000 двигателей. Парк вертолётов, оснащённых двигателями Arriel в армии США налетал более 2,5 миллионов часов.

Семейство двигателей Arriel с выходной мощностью от 650 до более 1000 л.с. обслуживает более 40 моделей вертолетов. Arriel является самым продаваемым вертолетным двигателем в своем классе: было произведено более 12 000 двигателей и налетано более 50 миллионов часов. Вертолет с двигателем Arriel взлетает каждые 15 секунд каждый день.

#helinews #Safran #SafranHelicopterEngines #Airbus #AirbusHelicopters #Arriel #UH72 #Lakota

Сильное присутствие на рынке EMS

Потребность Японии в вертолетных службах неотложной медицинской помощи продолжает расти, поскольку операторы все чаще обращаются к вертолету H135 с уникальными характеристиками. Почти 50% вертолетов, развернутых по всей стране для этих спасательных миссий, — это вертолеты H135, что демонстрирует их высокую способность превзойти конкурентов в этом секторе.

Nakanihon Air, один из крупнейших японских операторов, получил свой 20-й вертолёт H135 в 2019 году. Компания использует этот парк для выполнения задач службы неотложной медицинской помощи на 12 базах по всей стране, а также для освещения в прессе новостей винтокрылой индустрии.

Патруль ЛЭП

Tohoku Air Service эксплуатирует вертолеты Airbus Helicopters с момента основания компании более 30 лет назад. H135 помогает патрулировать линии электропередач, чтобы обеспечить стабильное и надежное электроснабжение.

Правоохранительные операции

Правоохранительные органы также являются сектором, в котором H135 преуспел. Являясь лидером рынка легких двухмоторных вертолетов, его компактная конструкция, маневренность и высокая доступность делают его выдающимся вертолетом для полицейских операций.

Национальное полицейское управление Японии использует 14 H135 для правоохранительных операций, а также для перевозки персонала и VIP-персон, перевозки грузов, оказания помощи при стихийных бедствиях, а также для широкого спектра вспомогательных операций.

Продвинутые обучающие миссии

H135, долгое время считавшийся исключительным учебным вертолетом, также используется в Японии для начальной подготовки Морскими силами самообороны Японии (JMSDF). JMSDF, базирующийся в городе Каноя, префектура Кагосима, с 2010 года эксплуатирует 15 вертолетов H135 для обучения первоначальным навыкам — серьезная миссия, которая зависит от очень высокой доступности.

TH-135 — это вариант легкого двухмоторного вертолета EC135 T2+ производства Airbus Helicopters, который был адаптирован для JMSDF. Разработанный для продвинутых учебных миссий, H135 хорошо приспособлен для летных экипажей сил обороны, эксплуатирующих многоцелевые или боевые вертолеты нового поколения. Япония была одной из первых стран в Азии, которая приобрела вариант TH-135 для своих тренировок.

С 2016 года JMSDF также пользуется преимуществами HCare для надежного управления поставками запчастей и техническим обслуживанием, помогая агентству эффективно контролировать расходы, упрощать свои эксплуатационные требования и повышать доступность вертолётов. Благодаря этому JMSDF теперь может поддерживать график обучения пилотов «с более высокой доступностью флота, чем раньше».

#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #H135 #Япония

Airbus Corporate Helicopters поставила первый ACH130 Aston Martin Edition заказчику из США. Вертолет был передан частному лицу, которое также владеет роскошным спортивным автомобилем Aston Martin.

ACH130 Aston Martin Edition — это специальная версия ACH130, отличающаяся рядом дизайнов интерьера и экстерьера, созданных Aston Martin.

Это продукт плодотворного сотрудничества авиационных дизайнеров Airbus Corporate Helicopters и автомобильных дизайнеров Aston Martin, сочетающий в себе ключевые ценности ACH — превосходство, качество и сервис — с приверженностью Aston Martin красоте, ручной работе и автомобильному искусству.

#helinews #Airbus #AirbusHelicopters #ACH130 #AstonMartin #USA #США

Airbus Helicopters и Korea Aerospace Industries передали местному оператору Gloria Aviation первый легкий гражданский вертолет после сертификации в сентябре этого года.

Этот вертолет, введенный в эксплуатацию в качестве службы экстренной медицинской помощи в декабре этого года, будет использоваться для поддержки критически важных миссий по спасению жизней в Чеджу.

Эта важная веха стала результатом успешного промышленного партнерства, которое началось в 2015 году, когда две компании совместно работали над программами разработки LCH и Light Armed Helicopter.

LCH завершил полеты прототипа в конце 2019 года. Помимо своего первого применения в службах неотложной медицинской помощи, вертолет также будет успешно развернут для выполнения общественных миссий, таких как поисково-спасательные работы, коммунальные службы, правоохранительные органы и пожаротушение.

#helinews #Airbus #AirbusHelicopters #KoreaAerospace #GloriaAviation #Корея #LCH #LAH #LightArmedHelicopter

При поддержке Safran Helicopter Engines, TotalEnergies, Airbus Helicopters агентство оборонных закупок Франции провело первый испытательный полет NH90, во время которого один из двух его двигателей RTM322 работал на экологичном авиационном топливе. Это топливо было произведено TotalEnergies из отработанного растительного масла с использованием технологии HEFA, и его углеродный след в четыре раза меньше, чем у ископаемого топлива. Испытательный полет состоялся в экспертно-испытательном центре DGA Essais. Это первый военный вертолет с таким высоким содержанием SAF и без каких-либо модификаций двигателя. Топливо соответствует цели авиационной отрасли по ускорению декарбонизации без внесения каких-либо модификаций в вертолёте, двигателе или логистической инфраструктуре.

#helinews #SafranHelicopterEngines #TotalEnergies #Airbus #AirbusHelicopters #NH90 #Safran #RTM322

Д-3 является улучшенной версией нынешнего БК117Д2 (Д-2). D-3 унаследовал традиционные преимущества серии BK117, такие как большое пространство кабины с полностью плоским полом, универсальные и большие задние двустворчатые двери, улучшенные характеристики висения на большой высоте, более низкий уровень шума и современная авионика (электроника ), при этом улучшая характеристики, как указано ниже, за счет внедрения новых функций, таких как новейшая система несущего винта (5-лопастной несущий винт).

Улучшения Bk117D3

- Увеличение полезной массы груза примерно на 150 кг;

- Максимальная взлетная масса увеличена примерно на 100 кг, а полная масса пустого вертолёта снижена примерно на 50 кг, что увеличивает полезную нагрузку Д-3 примерно на 150 кг.

- Сокращение периода технического обслуживания примерно на 50%: вклад в меньшее количество проверок и интервалов, внедрение современной, простой в обслуживании системы несущего винта.

Семейство Bk117

BK117 — это двухдвигательный вертолет среднего размера, разработанный совместно с европейской компанией Airbus Helicopters, который используется для различных целей, включая службы неотложной медицинской помощи, пожаротушения, оказания помощи при стихийных бедствиях, правоохранительных органов, радиовещания, а также перевозки персонала и грузов.

После поставки первой модели в 1983 году этот вертолет постоянно совершенствовался на протяжении многих лет, и благодаря выдающимся технологическим возможностям и высокой надежности вертолёта Kawasaki успешно поставила 179 единиц и более 1600 единиц по всему миру от Airbus Helicopters.

Kawasaki продолжит совершенствовать вертолет BK117, включая разработку нового дополнительного оборудования для различных применений. Kawasaki будет продолжать вести бизнес по всему миру, используя в своих интересах сильное доверие клиентов, основанное на прошлых поставках, а также комплексную систему поддержки клиентов компании, охватывающую все, от разработки до производства, продаж и послепродажного обслуживания.

Национальная полиция Японии

Агентство национальной полиции Японии разместило заказ на два вертолета H145/Bk117D3 у Kawasaki Heavy Industries.

Это третий и четвертый вертолеты этого типа, заказанные агентством, и они будут доставлены в марте 2025 года.

D-3 вмещает 10 человек в стандартной конфигурации салона, развивает максимальную скорость 263 км/ч и имеет дальность полета 723 км.

Он оснащен рядом авионики, в том числе автопилотом, дисплеем GPS и системой предупреждения о местности.

#helinews #Airbus #AirbusHelicopters #Kawasaki #Heavy #Industries #H145 #BK117D3 #D3 #NMB #Minebea #Thai

Airbus SE опубликовала консолидированные финансовые результаты за первый квартал, закончившийся 31 марта 2023 г.

«Первый квартал подтвердил высокий спрос на нашу продукцию, особенно на гражданскую авиатехнику. Мы поставили 127 коммерческих вертолётов, что отражено в финансовых показателях за первый квартал. Квартал также выиграл от хороших результатов в вертолетной отрасли», — сказал Гийом Фори, генеральный директор Airbus.

Airbus Helicopters зарегистрировала 39 твёрдых заказов (первый квартал 2022 года: 56 единиц), которые были хорошо распределены по программам.

Поставки Airbus Helicopters увеличились до 71 единицы (1 кв. 2022 г.: 39 единиц), в основном за счет сегмента легких вертолетов. Доходы Подразделения выросли на 26 процентов, в основном благодаря поставкам и стабильной работе по всем программам, благоприятному сочетанию эффектов, а также хорошему началу года в сфере услуг.

#helinews #AirbusHelicopters #Airbus

Парижский авиасалон — пилотная станция Гавр-Фекамп и Airbus Helicopters подписали контракт на приобретение вертолета H135, который будет использоваться для перевозки морских пилотов.

К концу 2024 года H135 заменит вертолет AS365 N3 Dauphin, который находится в эксплуатации более 12 лет. Соглашение также включает 10-летний контракт на поддержку и обслуживание, включающий запасные части, обучение и логистические услуги.

Решение Гавра подписать контракт на H135 позволит добиться синергии с портами Дюнкерк и Жиронда, которые также используют вертолеты того же типа. Гавр был первым портом в мире, который в 1976 году ввел вертолетные услуги для перевозки морских лоцманов с приобретением Alouette III.

H135 компании Le Havre будет оснащен аварийной системой приводнение и внешней системой спасательных плотов (обе сертифицированы до волнения моря в 6 баллов), аварийным освещением вертолета , автоматическим развертываемым аварийным локатором и мощным внешним подъемником.

#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #H135

Силы обороны Венгрии в установленные сроки получили первые два из 16 многоцелевых вертолетов H225M. Вертолет был официально передан на авиабазе Сольнок Бруно Эвеном, генеральным директором Airbus Helicopters.

Кроме того, Airbus также предоставляет обширный пакет обучения и поддержки для обеспечения высочайшего уровня эксплуатационной готовности…

#helinews #H225M #AirbusHelicopters #Airbus #Венгрия

H225M, выбранные Венгрией, оснащены самыми современными средствами связи и будут использоваться для транспортировки, боевых поисково-спасательных операций и специальных операций. Его передовая авионика и четырехосный автопилот, исключительная дальность полета и грузоподъемность в сочетании с большой кабиной, рассчитанной на перевозку до 24 военнослужащих, мощным вооружением класса «воздух-земля» и «воздух-воздух», а также системами радиоэлектронной борьбы позволяют H225M выполнять самые сложные миссии. Вертолет может работать в любую погоду благодаря совместимости с очками ночного видения.

Часть венгерского парка H225M будет оснащена системой управления вооружением HForce, что добавит возможности поддержки с воздуха, что создаст дополнительную общность с венгерским парком H145M, также оснащенным HForce. Недавно в Венгрии были проведены летные испытания в рамках интеграции артиллерийской установки и ракетных установок на венгерский H225M.

#helinews #H225M #AirbusHelicopters #Airbus #Венгрия

Christoph 53 стал еще более современным. На станции DRF Luftrettung в Мангейме произошли изменения: вертолет типа H145 с пятилопастным несущим винтом от Airbus Helicopters теперь летает как Christoph 53.

Сразу же после замены предыдущей машины на новую, Christoph 53 совершил два срочных вылета.

Мангейм стал 14-й станцией, получившей машину этого типа.

Станция была основана 1 июля 1986 года и расположена в аэропорту Мангейма. Christoph 53 работает с восхода солнца (самое раннее в 7 утра и до заката) и укомплектован пилотом, врачом скорой помощи и фельдшером скорой помощи. Вертолет Mannheim является незаменимым помощником при проведении аварийно-спасательных работ в районе промышленно густонаселенной агломерации Рейн-Неккар с населением более двух миллионов человек в приграничном треугольнике Баден-Вюртемберг, Гессен и Рейнланд-Пфальц.

В 2022 году авиационно-спасательная служба Мангейма была задействована в 1118 миссиях.

#helinews #Christoph53 #DRFLuftrettung #Мангейм #H145 #AirbusHelicopters #Airbus