Вертолет Agusta Westland в масштабе 1:3, используемый в фильме о Джеймс Бонде «Skyfall», прибыл в Лондонский музей фильмов перед открытием выставки Bond in Motion, которая проходила в Лондонском музее кино в 2014 году...
Forwarded from Чебоксары в курсе
В Чувашии медики на помощь прилетят на вертолетах
В Чувашии будут созданы вертолетные площадки для санитарной авиации, сообщает Минздрав региона.
В республике появятся вертолетные площадки и приобретут вертолеты. Это необходимо для развития санитарной авиации в республике. Планируется, что к 2024 году на вертолетах будет эвакуировано не менее 30 пациентов.
Сейчас на балансе региона собственные вертолеты отсутствуют, но на их покупку из федерального бюджета уже выделено 30 миллионов рублей.
Чувашская Республика, учитывая особенности распределения населения, поделена на 5 медицинских округов. Северный медицинский округ имеет травмцентры III уровня. Западный, Центральный, Юго-западный и Юго-восточный медицинские округа – травмцентры II уровня. В каждом округе планируется создание вертолетных посадочных площадок.
В Чувашии будут созданы вертолетные площадки для санитарной авиации, сообщает Минздрав региона.
В республике появятся вертолетные площадки и приобретут вертолеты. Это необходимо для развития санитарной авиации в республике. Планируется, что к 2024 году на вертолетах будет эвакуировано не менее 30 пациентов.
Сейчас на балансе региона собственные вертолеты отсутствуют, но на их покупку из федерального бюджета уже выделено 30 миллионов рублей.
Чувашская Республика, учитывая особенности распределения населения, поделена на 5 медицинских округов. Северный медицинский округ имеет травмцентры III уровня. Западный, Центральный, Юго-западный и Юго-восточный медицинские округа – травмцентры II уровня. В каждом округе планируется создание вертолетных посадочных площадок.
❗️Правительство выделит 160,7 млрд рублей на госгарантии для приобретения авиатехники
Правительство России в 2020–2021 годах выделит 160,7 млрд руб. на госгарантии для лизинговых компаний на приобретение авиационной техники, говорится в общенациональном плане действий по восстановлению экономики, подготовленном Белым домом. План сегодня президенту Владимиру Путину представил глава правительства Михаил Мишустин.
Из этой суммы 139,6 млрд руб. будет выделено на госгарантии по приобретению 59 самолетов SSJ100. Оставшиеся госгарантии на 21,1 млрд руб. будут предоставлены на закупку 66 вертолетов для АО «Национальная служба санитарной авиации» (НССА, контролируется «Ростехом»).
Правительство России в 2020–2021 годах выделит 160,7 млрд руб. на госгарантии для лизинговых компаний на приобретение авиационной техники, говорится в общенациональном плане действий по восстановлению экономики, подготовленном Белым домом. План сегодня президенту Владимиру Путину представил глава правительства Михаил Мишустин.
Из этой суммы 139,6 млрд руб. будет выделено на госгарантии по приобретению 59 самолетов SSJ100. Оставшиеся госгарантии на 21,1 млрд руб. будут предоставлены на закупку 66 вертолетов для АО «Национальная служба санитарной авиации» (НССА, контролируется «Ростехом»).
Казанский вертолетный завод холдинга "Вертолеты России" поставил вертолет Ми-8МТВ-1 в транспортном варианте исполнения для Озерновского рыбоконсервного завода №55. Машина предназначена для выполнения задач в Камчатском крае.
Вертолет Ми-8МТВ-1 впервые поставляется данному заказчику. Контракт на поставку между КВЗ и Озерновским РКЗ №55 был подписан 23 мая 2019 года. Машина предназначена для перевозки пассажиров и грузов – доставки стройматериалов до труднодоступных объектов.
В салоне вертолета установлены 20 пассажирских кресел, подготовлены места под установку 4 VIP-кресел. Вместо грузовых створок в машине установлена аппарель, открывающаяся с помощью гидравлического привода – это сокращает время погрузочно-разгрузочных работ в воздушном судне.
Перегон вертолета до места базирования проведет экипаж КВЗ. По пути будет сделано около 11 посадок для дозаправок топливом. Машину доставят до места базирования – аэропорта Авачинский ("Излучина") в г. Елизово Камчатского края.
Вертолет Ми-8МТВ-1 впервые поставляется данному заказчику. Контракт на поставку между КВЗ и Озерновским РКЗ №55 был подписан 23 мая 2019 года. Машина предназначена для перевозки пассажиров и грузов – доставки стройматериалов до труднодоступных объектов.
В салоне вертолета установлены 20 пассажирских кресел, подготовлены места под установку 4 VIP-кресел. Вместо грузовых створок в машине установлена аппарель, открывающаяся с помощью гидравлического привода – это сокращает время погрузочно-разгрузочных работ в воздушном судне.
Перегон вертолета до места базирования проведет экипаж КВЗ. По пути будет сделано около 11 посадок для дозаправок топливом. Машину доставят до места базирования – аэропорта Авачинский ("Излучина") в г. Елизово Камчатского края.
Холдинг "Вертолеты России" передал заказчику – авиакомпании "Витязь-Аэро" вертолет Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода. Машина будет эксплуатироваться на Камчатке.
Вертолет Ми-8МТВ-1 передан эксплуатанту в грузовом варианте исполнения. Контракт на поставку воздушного судна был подписан 28 июня 2019 года.
Машина оборудована бортовой стрелой с лебедкой (ЛПГ-150М), грузоподъемностью до 300 кг, позволяющей проводить спасательные операции. Также выполнена доработка под установку внешней тросовой подвески, на которой можно перевозить груз, максимальным весом до 4 тонн – в зависимости от дальности полета, высоты посадочных площадок над уровнем моря, температуры воздуха и ряда других факторов. Подготовлено место под установку дополнительных топливных баков, что может значительно увеличить дальность полетов.
Вертолет Ми-8МТВ-1 передан эксплуатанту в грузовом варианте исполнения. Контракт на поставку воздушного судна был подписан 28 июня 2019 года.
Машина оборудована бортовой стрелой с лебедкой (ЛПГ-150М), грузоподъемностью до 300 кг, позволяющей проводить спасательные операции. Также выполнена доработка под установку внешней тросовой подвески, на которой можно перевозить груз, максимальным весом до 4 тонн – в зависимости от дальности полета, высоты посадочных площадок над уровнем моря, температуры воздуха и ряда других факторов. Подготовлено место под установку дополнительных топливных баков, что может значительно увеличить дальность полетов.
Куда улетают вертолеты...
Польский авиационный музей пополнился новым экспонатом - вертолетом PZL Kania, переданным Главным управлением полиции.
Это вертолет, серийный номер 900301, рег. SN-51XP использовался много лет Краковской Полицией.
PZL Kania - это глубокая модернизация вертолета Ми-2, разработанная в конце 1970-х годов, оснащенная американскими двигателями и оснащенная американской авионикой, первоначально предназначенная для экспорта в западные страны.
#helistory
Польский авиационный музей пополнился новым экспонатом - вертолетом PZL Kania, переданным Главным управлением полиции.
Это вертолет, серийный номер 900301, рег. SN-51XP использовался много лет Краковской Полицией.
PZL Kania - это глубокая модернизация вертолета Ми-2, разработанная в конце 1970-х годов, оснащенная американскими двигателями и оснащенная американской авионикой, первоначально предназначенная для экспорта в западные страны.
#helistory
Эти вертолеты использовались в Польше полицейской авиацией и до сих пор используются пограничной авиацией.
Полиция в Кракове использовала 2 вертолёта PZL Kania - в период с 1996 по 2014 год. Образец представленный в музее до прибытия в Краков эксплуатировался полицией в Познани.
#helistory
Полиция в Кракове использовала 2 вертолёта PZL Kania - в период с 1996 по 2014 год. Образец представленный в музее до прибытия в Краков эксплуатировался полицией в Познани.
#helistory
Комплектующие для TH-73A будут производится на площадках компании Triumph Systems & Support's Mechanical Solutions в Северном Уэльсе, штат Пенсильвания, и в Шелбивилле, штат Индиана. Новый вертолёт будет построен на производственной линии Leonardo, сертифицированной FAA, в Филадельфии, штат Пенсильвания.
«Являясь поставщиком систем управления для AW119, новая работа по поддержке TH-73A способствует органическому росту нашего бизнеса», - говорит Ян Трисон, президент Triumph Mechanical Solutions. «Мы очень рады возможности поддержать Леонардо в этом проекте».
Triumph Mechanical Solutions - давний поставщик управления кабиной и двигателем для Leonardo, предоставляющий механическое управление для платформ AW139 и A109 в дополнение к AW119. Полетные системы Triumph производят контроль высоты и крена вертолета и используются для поддержания скорости вращения винта и поддержания стабильности вертолёта.
«Являясь поставщиком систем управления для AW119, новая работа по поддержке TH-73A способствует органическому росту нашего бизнеса», - говорит Ян Трисон, президент Triumph Mechanical Solutions. «Мы очень рады возможности поддержать Леонардо в этом проекте».
Triumph Mechanical Solutions - давний поставщик управления кабиной и двигателем для Leonardo, предоставляющий механическое управление для платформ AW139 и A109 в дополнение к AW119. Полетные системы Triumph производят контроль высоты и крена вертолета и используются для поддержания скорости вращения винта и поддержания стабильности вертолёта.
Triumph Group поздравляет AgustaWestland Philadelphia Corporation (Leonardo Helicopters) с выбором военно-морского флота США для участия в программе «Передовая система подготовки вертолетов» (AHTS).
Согласно контракту, Леонардо поставит 32 вертолета TH-73A, вариант AW119, для программы AHTS.
Triumph Systems & Support - производственная компания является действующим поставщиком элементов управления кабины и двигателя, предоставляя эти механические элементы управления на AW119 уже более 20 лет.
Triumph будет работать с Леонардо, чтобы поставлять механические средства управления AW119.
Согласно контракту, Леонардо поставит 32 вертолета TH-73A, вариант AW119, для программы AHTS.
Triumph Systems & Support - производственная компания является действующим поставщиком элементов управления кабины и двигателя, предоставляя эти механические элементы управления на AW119 уже более 20 лет.
Triumph будет работать с Леонардо, чтобы поставлять механические средства управления AW119.
Африка «вышла из строя» 26 марта, что фактически привело к закрытию страны. HALO Aviation, оператор HEMS, базирующийся в Южной Африке, был единственным оператором в стране, имеющим несколько вертолетов, сконфигурированных для размещения полноценного модуля изоляции пациента.
HALO Aviation является единственным оператором HEMS в Южной Африке, который предоставляет медицинские услуги всем южноафриканцам через различные правительственные департаменты здравоохранения с их шестью базами по всей стране и их парком из четырех вертолетов BK117 и вертолёта H145.
#helinews #HEMS
HALO Aviation является единственным оператором HEMS в Южной Африке, который предоставляет медицинские услуги всем южноафриканцам через различные правительственные департаменты здравоохранения с их шестью базами по всей стране и их парком из четырех вертолетов BK117 и вертолёта H145.
#helinews #HEMS
«Наши ежедневные миссии включают в себя вылеты на места автокатастроф, чтобы перевезти больного с тяжелой травмой, перевезти пациентов из сельских клиник в медицинские учреждения более высокого уровня», - объясняет Райан Хорсман, генеральный директор HALO Aviation.
После более 10 лет работы и более 5000 миссий EMS, пандемия вторглась в страну и изменила повседневную жизнь. И в то время как многие операторы решили, что риск слишком велик для того, чтобы перевозить возможных пациентов с COVID-19 на борту, HALO адаптировала свои процессы, оборудование и поведение сотрудников, чтобы обеспечить их защиту, обеспечивая при этом высокое качество услуг EMS для населения.
Барьерная завеса в вертолете систематически защищала пилотов от пациента, и все члены экипажа начали носить средства индивидуальной защиты на случай, если им придется контактировать с возможным пациентом с COVID-19. Кроме того, вертолёт и все оборудование проходили дезинфекцию после каждой миссии.
«С начала введения ограничений и до сегодняшнего дня мы выполнили 60 миссий, что значительно меньше, чем в наших обычных случаях», - говорит Хорсман. Отвечая на вопрос о причине такого уменьшения количества вызовов EMS, Хорсман категоричен: «Ограничение продаж любого алкоголя оказало положительное влияние, ограничив число случаев, которые мы наблюдаем, когда вождение под воздействием алкоголя является приводит к происшествиям. А ограниченное количество людей и транспортных средств на дорогах оказало значительное влияние на службы скорой помощи».
Первоначально ряд больниц неохотно или не разрешали принимать случаи COVID-19. Однако тот факт, что HALO использовал изолирующую камеру IsoArk (оснащенную собственной системой фильтрации отрицательного давления), обеспечил им более высокий уровень защиты. Изоляционная камера IsoArk, имеющая производительность фильтра 99,9995% и обеспечивающая семь отверстий для доступа, в настоящее время используется по всему миру в семействе H145, H155 и семействе Super Puma.
#helinews #HEMS
После более 10 лет работы и более 5000 миссий EMS, пандемия вторглась в страну и изменила повседневную жизнь. И в то время как многие операторы решили, что риск слишком велик для того, чтобы перевозить возможных пациентов с COVID-19 на борту, HALO адаптировала свои процессы, оборудование и поведение сотрудников, чтобы обеспечить их защиту, обеспечивая при этом высокое качество услуг EMS для населения.
Барьерная завеса в вертолете систематически защищала пилотов от пациента, и все члены экипажа начали носить средства индивидуальной защиты на случай, если им придется контактировать с возможным пациентом с COVID-19. Кроме того, вертолёт и все оборудование проходили дезинфекцию после каждой миссии.
«С начала введения ограничений и до сегодняшнего дня мы выполнили 60 миссий, что значительно меньше, чем в наших обычных случаях», - говорит Хорсман. Отвечая на вопрос о причине такого уменьшения количества вызовов EMS, Хорсман категоричен: «Ограничение продаж любого алкоголя оказало положительное влияние, ограничив число случаев, которые мы наблюдаем, когда вождение под воздействием алкоголя является приводит к происшествиям. А ограниченное количество людей и транспортных средств на дорогах оказало значительное влияние на службы скорой помощи».
Первоначально ряд больниц неохотно или не разрешали принимать случаи COVID-19. Однако тот факт, что HALO использовал изолирующую камеру IsoArk (оснащенную собственной системой фильтрации отрицательного давления), обеспечил им более высокий уровень защиты. Изоляционная камера IsoArk, имеющая производительность фильтра 99,9995% и обеспечивающая семь отверстий для доступа, в настоящее время используется по всему миру в семействе H145, H155 и семействе Super Puma.
#helinews #HEMS
Forwarded from AviaDrive
Сообщения о любопытной воздушной активности над Вашингтоном и вокруг него продолжают появляться на фоне реакции в столице страны на протесты и беспорядки, вызванные убийством полицией жителя Миннеаполиса Джорджа Флойда на прошлой неделе. Ранее сегодня вертолет Министерства энергетики, оснащенный специализированной системой для измерения и картографирования уровней радиации, пролетел по маршруту вокруг большого округа Колумбия. Неясно, был ли этот полет как-то связан с продолжающимися протестами или это был просто плановый полет.
Вертолет, о котором идет речь, Bell 412, с регистрационным номером N411DE, является частью воздушной измерительной системы (AMS), которая также включает в себя ряд специально сконфигурированных для измерения радиации самолетов Beachcraft King Air.
Вертолет, о котором идет речь, Bell 412, с регистрационным номером N411DE, является частью воздушной измерительной системы (AMS), которая также включает в себя ряд специально сконфигурированных для измерения радиации самолетов Beachcraft King Air.