Лондонская благотворительная организация Air Ambulance Charity — вертолетная служба скорой медицинской помощи для столицы Великобритании — заказала два вертолета Airbus H135 для обновления своего парка в соответствии с контрактом, подписанным на Международном авиасалоне в Фарнборо.
Оба вертолёта будут доставлены в 2024 году и будут работать в основном с вертолетной площадки LAAC в Королевском лондонском госпитале в Уайтчепеле, которая является одной из самых высоких в Европе. В 2021 году травматологическая бригада LAAC оказала помощь 1713 пациентам.
#helinews #Airbus #H135 #AirAmbulanceCharity
Оба вертолёта будут доставлены в 2024 году и будут работать в основном с вертолетной площадки LAAC в Королевском лондонском госпитале в Уайтчепеле, которая является одной из самых высоких в Европе. В 2021 году травматологическая бригада LAAC оказала помощь 1713 пациентам.
#helinews #Airbus #H135 #AirAmbulanceCharity
Airbus сотрудничает с японским оператором вертолетов Hiratagakuen для разработки передовых услуг воздушной мобильности в регионе Кансай и за его пределами.
Это ключевое дополнение к сильному региональному присутствию компании и растущей международной сети, чтобы стать пионером в области мобильности будущего.
В рамках этого соглашения Airbus и Hiratagakuen решат важные аспекты, необходимые для запуска коммерческой транспортной услуги с CityAirbus NextGen.
В качестве первого крупного шага префектура Осаки выбрала совместный проект партнеров по организации моделирования идеальных маршрутов, концепций операций и необходимого оборудования для безопасных полетов с вертикальным взлетом и посадкой в регионе Кансай, а демонстрационный полет запланирован на конец этого года.
Чуть подробнее о планах 👇
#helinews #Airbus #eVTOL #H135 #Hiratagakuen
Это ключевое дополнение к сильному региональному присутствию компании и растущей международной сети, чтобы стать пионером в области мобильности будущего.
В рамках этого соглашения Airbus и Hiratagakuen решат важные аспекты, необходимые для запуска коммерческой транспортной услуги с CityAirbus NextGen.
В качестве первого крупного шага префектура Осаки выбрала совместный проект партнеров по организации моделирования идеальных маршрутов, концепций операций и необходимого оборудования для безопасных полетов с вертикальным взлетом и посадкой в регионе Кансай, а демонстрационный полет запланирован на конец этого года.
Чуть подробнее о планах 👇
#helinews #Airbus #eVTOL #H135 #Hiratagakuen
С целью внедрения услуг воздушной мобильности за пределами городской среды совместная работа Airbus и Hiratagakuen будет способствовать разработке передовых решений воздушной мобильности с помощью CityAirbus NextGen для вариантов использования, начиная от авиамедицинских услуг и заканчивая коммерческим воздушным транспортом и экотуризмом в различных сферах.
Для достижения этой цели и при поддержке местных заинтересованных сторон Airbus и Hiratagakuen будут использовать вертолет H135 для тестирования передовых навигационных и коммуникационных технологий для безопасной эксплуатации eVTOL в городских условиях, одновременно моделируя конфигурацию полета CityAirbus NextGen.
#helinews #Airbus #eVTOL #H135 #Hiratagakuen
Для достижения этой цели и при поддержке местных заинтересованных сторон Airbus и Hiratagakuen будут использовать вертолет H135 для тестирования передовых навигационных и коммуникационных технологий для безопасной эксплуатации eVTOL в городских условиях, одновременно моделируя конфигурацию полета CityAirbus NextGen.
#helinews #Airbus #eVTOL #H135 #Hiratagakuen
С момента поставки первого в стране вертолета H135 компании Toho Air Service в апреле 1997 г. для деятельности по сбору новостей японские операторы по всей стране используют операционное превосходство Airbus Helicopters H135 для различных миссий, охватывающих коммунальные службы, службы неотложной медицинской помощи, правоохранительные органы, вещание в СМИ, пассажирские перевозки и обучение.
Совсем недавно, 24 сентября 2022 года, Airbus Helicopters доставила газете Mainichi Newspapers сотый H135 из Японии, что стало важной вехой в истории страны для этого выдающегося винтокрыла.
Новый H135 дополнит существующий парк Mainichi Newspapers из трех вертолетов H135, усилив их миссии в южном регионе Японии. Четыре вертолета H135 совместно эксплуатируются компанией Kyodo News, которая освещает деятельность по всей стране.
Что там в Японии👇
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #H135 #Япония
Совсем недавно, 24 сентября 2022 года, Airbus Helicopters доставила газете Mainichi Newspapers сотый H135 из Японии, что стало важной вехой в истории страны для этого выдающегося винтокрыла.
Новый H135 дополнит существующий парк Mainichi Newspapers из трех вертолетов H135, усилив их миссии в южном регионе Японии. Четыре вертолета H135 совместно эксплуатируются компанией Kyodo News, которая освещает деятельность по всей стране.
Что там в Японии👇
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #H135 #Япония
Сильное присутствие на рынке EMS
Потребность Японии в вертолетных службах неотложной медицинской помощи продолжает расти, поскольку операторы все чаще обращаются к вертолету H135 с уникальными характеристиками. Почти 50% вертолетов, развернутых по всей стране для этих спасательных миссий, — это вертолеты H135, что демонстрирует их высокую способность превзойти конкурентов в этом секторе.
Nakanihon Air, один из крупнейших японских операторов, получил свой 20-й вертолёт H135 в 2019 году. Компания использует этот парк для выполнения задач службы неотложной медицинской помощи на 12 базах по всей стране, а также для освещения в прессе новостей винтокрылой индустрии.
Патруль ЛЭП
Tohoku Air Service эксплуатирует вертолеты Airbus Helicopters с момента основания компании более 30 лет назад. H135 помогает патрулировать линии электропередач, чтобы обеспечить стабильное и надежное электроснабжение.
Правоохранительные операции
Правоохранительные органы также являются сектором, в котором H135 преуспел. Являясь лидером рынка легких двухмоторных вертолетов, его компактная конструкция, маневренность и высокая доступность делают его выдающимся вертолетом для полицейских операций.
Национальное полицейское управление Японии использует 14 H135 для правоохранительных операций, а также для перевозки персонала и VIP-персон, перевозки грузов, оказания помощи при стихийных бедствиях, а также для широкого спектра вспомогательных операций.
Продвинутые обучающие миссии
H135, долгое время считавшийся исключительным учебным вертолетом, также используется в Японии для начальной подготовки Морскими силами самообороны Японии (JMSDF). JMSDF, базирующийся в городе Каноя, префектура Кагосима, с 2010 года эксплуатирует 15 вертолетов H135 для обучения первоначальным навыкам — серьезная миссия, которая зависит от очень высокой доступности.
TH-135 — это вариант легкого двухмоторного вертолета EC135 T2+ производства Airbus Helicopters, который был адаптирован для JMSDF. Разработанный для продвинутых учебных миссий, H135 хорошо приспособлен для летных экипажей сил обороны, эксплуатирующих многоцелевые или боевые вертолеты нового поколения. Япония была одной из первых стран в Азии, которая приобрела вариант TH-135 для своих тренировок.
С 2016 года JMSDF также пользуется преимуществами HCare для надежного управления поставками запчастей и техническим обслуживанием, помогая агентству эффективно контролировать расходы, упрощать свои эксплуатационные требования и повышать доступность вертолётов. Благодаря этому JMSDF теперь может поддерживать график обучения пилотов «с более высокой доступностью флота, чем раньше».
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #H135 #Япония
Потребность Японии в вертолетных службах неотложной медицинской помощи продолжает расти, поскольку операторы все чаще обращаются к вертолету H135 с уникальными характеристиками. Почти 50% вертолетов, развернутых по всей стране для этих спасательных миссий, — это вертолеты H135, что демонстрирует их высокую способность превзойти конкурентов в этом секторе.
Nakanihon Air, один из крупнейших японских операторов, получил свой 20-й вертолёт H135 в 2019 году. Компания использует этот парк для выполнения задач службы неотложной медицинской помощи на 12 базах по всей стране, а также для освещения в прессе новостей винтокрылой индустрии.
Патруль ЛЭП
Tohoku Air Service эксплуатирует вертолеты Airbus Helicopters с момента основания компании более 30 лет назад. H135 помогает патрулировать линии электропередач, чтобы обеспечить стабильное и надежное электроснабжение.
Правоохранительные операции
Правоохранительные органы также являются сектором, в котором H135 преуспел. Являясь лидером рынка легких двухмоторных вертолетов, его компактная конструкция, маневренность и высокая доступность делают его выдающимся вертолетом для полицейских операций.
Национальное полицейское управление Японии использует 14 H135 для правоохранительных операций, а также для перевозки персонала и VIP-персон, перевозки грузов, оказания помощи при стихийных бедствиях, а также для широкого спектра вспомогательных операций.
Продвинутые обучающие миссии
H135, долгое время считавшийся исключительным учебным вертолетом, также используется в Японии для начальной подготовки Морскими силами самообороны Японии (JMSDF). JMSDF, базирующийся в городе Каноя, префектура Кагосима, с 2010 года эксплуатирует 15 вертолетов H135 для обучения первоначальным навыкам — серьезная миссия, которая зависит от очень высокой доступности.
TH-135 — это вариант легкого двухмоторного вертолета EC135 T2+ производства Airbus Helicopters, который был адаптирован для JMSDF. Разработанный для продвинутых учебных миссий, H135 хорошо приспособлен для летных экипажей сил обороны, эксплуатирующих многоцелевые или боевые вертолеты нового поколения. Япония была одной из первых стран в Азии, которая приобрела вариант TH-135 для своих тренировок.
С 2016 года JMSDF также пользуется преимуществами HCare для надежного управления поставками запчастей и техническим обслуживанием, помогая агентству эффективно контролировать расходы, упрощать свои эксплуатационные требования и повышать доступность вертолётов. Благодаря этому JMSDF теперь может поддерживать график обучения пилотов «с более высокой доступностью флота, чем раньше».
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #H135 #Япония
Служба скорой медицинской помощи Бэбкока и Хэмпшира и острова Уайт объявила о продлении контракта на три года, чтобы вертолетная служба неотложной медицинской помощи оставалась в небе, спасая жизни.
Новый контракт вступает в силу в этом месяце и позволит Babcock, ведущему британскому поставщику специализированных авиационных услуг скорой помощи, продолжать предоставлять благотворительной организации услуги HEMS на высоком уровне.
Babcock предоставляет HIOWAA вертолет Airbus H135, оснащенный новейшими технологиями очков ночного видения, техническим обслуживанием и управлением летной годностью, инженерами и высококвалифицированными пилотами.
С момента своего основания Babcock поддерживает санитарную авиацию Хэмпшира и острова Уайт в оказании неотложной медицинской помощи. Этот новый контракт предусматривает переход к 19-часовой работе на постоянной основе, предоставляя жизненно важные услуги жителям Хэмпшира и острова Уайт.
#helinews #Babcock #HEMS #Airbus #H135
Новый контракт вступает в силу в этом месяце и позволит Babcock, ведущему британскому поставщику специализированных авиационных услуг скорой помощи, продолжать предоставлять благотворительной организации услуги HEMS на высоком уровне.
Babcock предоставляет HIOWAA вертолет Airbus H135, оснащенный новейшими технологиями очков ночного видения, техническим обслуживанием и управлением летной годностью, инженерами и высококвалифицированными пилотами.
С момента своего основания Babcock поддерживает санитарную авиацию Хэмпшира и острова Уайт в оказании неотложной медицинской помощи. Этот новый контракт предусматривает переход к 19-часовой работе на постоянной основе, предоставляя жизненно важные услуги жителям Хэмпшира и острова Уайт.
#helinews #Babcock #HEMS #Airbus #H135
Airbus поставила первые два вертолета H135 гражданской гвардии и национальной полиции Испании в рамках контракта на 36 единиц, подписанного с Генеральным управлением вооружений и материальных средств в конце 2021 г. для снабжения Минобороны и МВД.
Новые вертолеты позволят Национальной полиции и Гражданской гвардии заменить вертолеты BO105 в широком спектре задач, включая полицейские, наблюдательные и спасательные операции. Всего МВД получит 18 единиц.
Что касается ВВС и ВМС Испании, которые получат одиннадцать и семь вертолетов H135 соответственно, поставки начнутся в следующем году и будут добавлены к 16 вертолетам, уже эксплуатируемым испанской армией для обучения и поддержки миссий военного подразделения. Начиная с 2023 года вооружённые силы смогут извлечь выгоду из синергии с точки зрения обучения, эксплуатации и технического обслуживания.
#helinews #Airbus #H135 #Испания
Новые вертолеты позволят Национальной полиции и Гражданской гвардии заменить вертолеты BO105 в широком спектре задач, включая полицейские, наблюдательные и спасательные операции. Всего МВД получит 18 единиц.
Что касается ВВС и ВМС Испании, которые получат одиннадцать и семь вертолетов H135 соответственно, поставки начнутся в следующем году и будут добавлены к 16 вертолетам, уже эксплуатируемым испанской армией для обучения и поддержки миссий военного подразделения. Начиная с 2023 года вооружённые силы смогут извлечь выгоду из синергии с точки зрения обучения, эксплуатации и технического обслуживания.
#helinews #Airbus #H135 #Испания
Потребность в воздушном медицинском транспорте имеет решающее значение для многих пациентов, столкнувшихся с опасными для жизни медицинскими ситуациями. Чтобы обеспечить постоянное обслуживание на самом высоком уровне, парк Aspirus MedEvac пополняется новым современным вертолётом.
На этой неделе двухмоторный вертолет Airbus H135 прибыл в ангар MedEvac в аэропорту Центрального Висконсина, чтобы начать его ввод в эксплуатацию.
После завершения обучения экипажа он официально начнет работу, как MedEvac Air 1, когда он отправится на свою базу в принадлежащем Aspirus медицинском центре Говарда Янга в Вудраффе, штат Висконсин.
#helinews #Airbus #H135 #HEMS
На этой неделе двухмоторный вертолет Airbus H135 прибыл в ангар MedEvac в аэропорту Центрального Висконсина, чтобы начать его ввод в эксплуатацию.
После завершения обучения экипажа он официально начнет работу, как MedEvac Air 1, когда он отправится на свою базу в принадлежащем Aspirus медицинском центре Говарда Янга в Вудраффе, штат Висконсин.
#helinews #Airbus #H135 #HEMS
Служба скорой помощи Норвегии заказывает два пятилопастных вертолета H145 для спасательных операций в Норвегии.
Сегодня Norwegian Air Ambulance управляет всеми 13 базами HEMS в Норвегии, используя парк H135 и H145, на 100% оснащенный Helionix. Материнская компания организации, Norwegian Air Ambulance Foundation, стала первым оператором в мире, получившим пятилопастной вертолет H145 в 2020 году.
Новая версия самого продаваемого легкого двухдвигательного вертолета H145 от Airbus добавляет к многоцелевому вертолёту новый инновационный пятилопастной несущий винт, увеличивающий полезную нагрузку вертолета на 150 кг (330 фунтов). Простота новой конструкции несущего винта без подшипников также упрощает операции по техническому обслуживанию, повышая эталонную эксплуатационную надежность H145, а также повышая комфорт при полёте как для пассажиров, так и для экипажа.
#helinews #Airbus #NorwegianAirAmbulance #Норвегия #H145 #H135
Сегодня Norwegian Air Ambulance управляет всеми 13 базами HEMS в Норвегии, используя парк H135 и H145, на 100% оснащенный Helionix. Материнская компания организации, Norwegian Air Ambulance Foundation, стала первым оператором в мире, получившим пятилопастной вертолет H145 в 2020 году.
Новая версия самого продаваемого легкого двухдвигательного вертолета H145 от Airbus добавляет к многоцелевому вертолёту новый инновационный пятилопастной несущий винт, увеличивающий полезную нагрузку вертолета на 150 кг (330 фунтов). Простота новой конструкции несущего винта без подшипников также упрощает операции по техническому обслуживанию, повышая эталонную эксплуатационную надежность H145, а также повышая комфорт при полёте как для пассажиров, так и для экипажа.
#helinews #Airbus #NorwegianAirAmbulance #Норвегия #H145 #H135
Команда Air Evac Lifeteam объявила, что ее новейшая авиационная медицинская транспортная база в округе Лоренс, штат Джорджия, введена в эксплуатацию.
Новая санитарная авиабаза открылась 17 марта и будет круглосуточно оказывать экстренные транспортные услуги.
Центральное расположение приведет к более быстрому реагированию на пациентов в критическом состоянии и с травмами в округе Лоренс и его окрестностях.
В миссиях будет задействован вертолёт H135, который соответствует правилам полетов по приборам. Будущие планы включают добавление специальных транспортных средств в дополнение к существующим базам в Джорджии с расширенными клиническими и авиационными возможностями.
#helinews #AirEvacLifeteam #Airbus #H135
Новая санитарная авиабаза открылась 17 марта и будет круглосуточно оказывать экстренные транспортные услуги.
Центральное расположение приведет к более быстрому реагированию на пациентов в критическом состоянии и с травмами в округе Лоренс и его окрестностях.
В миссиях будет задействован вертолёт H135, который соответствует правилам полетов по приборам. Будущие планы включают добавление специальных транспортных средств в дополнение к существующим базам в Джорджии с расширенными клиническими и авиационными возможностями.
#helinews #AirEvacLifeteam #Airbus #H135
Airbus доставил первый H135 ВВС Испании в Альбасете.
Это восьмой вертолет, поставленный в рамках подписанного в конце 2021 года контракта на поставку 36 единиц для Вооруженных Сил и Сил государственной безопасности.
Эта поставка осуществлена на шесть месяцев раньше запланированного срока, что облегчит обучение экипажа и ввод H135 в эксплуатацию для 78-го авиакрыла в Военной школе вертолетов в Армилле, Гранада, где он будет использоваться для повышения квалификации военных пилотов.
После того, как запланированный парк из 11 вертолетов будет поставлен ВВС, H135 станет эталонным вертолетом для обучения пилотов для ВВС Испании, армии, флота, Гражданской гвардии и других стран, запрашивающих такое обучение на базе в Гранаде.
H135 уже находится на вооружении учебного подразделения испанской армии и спасательного батальона.
Легкий двухмоторный вертолёт Airbus H135 оснащен самыми передовыми технологиями, в том числе комплексом авионики Helionix от Airbus Helicopters.
#helinews #Airbus #H135 #Испания
Это восьмой вертолет, поставленный в рамках подписанного в конце 2021 года контракта на поставку 36 единиц для Вооруженных Сил и Сил государственной безопасности.
Эта поставка осуществлена на шесть месяцев раньше запланированного срока, что облегчит обучение экипажа и ввод H135 в эксплуатацию для 78-го авиакрыла в Военной школе вертолетов в Армилле, Гранада, где он будет использоваться для повышения квалификации военных пилотов.
После того, как запланированный парк из 11 вертолетов будет поставлен ВВС, H135 станет эталонным вертолетом для обучения пилотов для ВВС Испании, армии, флота, Гражданской гвардии и других стран, запрашивающих такое обучение на базе в Гранаде.
H135 уже находится на вооружении учебного подразделения испанской армии и спасательного батальона.
Легкий двухмоторный вертолёт Airbus H135 оснащен самыми передовыми технологиями, в том числе комплексом авионики Helionix от Airbus Helicopters.
#helinews #Airbus #H135 #Испания
Парижский авиасалон — пилотная станция Гавр-Фекамп и Airbus Helicopters подписали контракт на приобретение вертолета H135, который будет использоваться для перевозки морских пилотов.
К концу 2024 года H135 заменит вертолет AS365 N3 Dauphin, который находится в эксплуатации более 12 лет. Соглашение также включает 10-летний контракт на поддержку и обслуживание, включающий запасные части, обучение и логистические услуги.
Решение Гавра подписать контракт на H135 позволит добиться синергии с портами Дюнкерк и Жиронда, которые также используют вертолеты того же типа. Гавр был первым портом в мире, который в 1976 году ввел вертолетные услуги для перевозки морских лоцманов с приобретением Alouette III.
H135 компании Le Havre будет оснащен аварийной системой приводнение и внешней системой спасательных плотов (обе сертифицированы до волнения моря в 6 баллов), аварийным освещением вертолета , автоматическим развертываемым аварийным локатором и мощным внешним подъемником.
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #H135
К концу 2024 года H135 заменит вертолет AS365 N3 Dauphin, который находится в эксплуатации более 12 лет. Соглашение также включает 10-летний контракт на поддержку и обслуживание, включающий запасные части, обучение и логистические услуги.
Решение Гавра подписать контракт на H135 позволит добиться синергии с портами Дюнкерк и Жиронда, которые также используют вертолеты того же типа. Гавр был первым портом в мире, который в 1976 году ввел вертолетные услуги для перевозки морских лоцманов с приобретением Alouette III.
H135 компании Le Havre будет оснащен аварийной системой приводнение и внешней системой спасательных плотов (обе сертифицированы до волнения моря в 6 баллов), аварийным освещением вертолета , автоматическим развертываемым аварийным локатором и мощным внешним подъемником.
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #H135
1500-й EC135/H135 отправляется в авиационную спасательную службу ADAC
На церемонии передачи в Донаувёрте, Германия, оператор санитарной авиации ADAC Air Rescue получил 1500-й вертолет EC135/H135, выпускаемый с 1994 года.
В парке ADAC сейчас 39 вертолетов H135/EC135.
Что внутри👇
#helinews #EC135 #H135 #ADACLuftrettung #Airbus #ADAC
На церемонии передачи в Донаувёрте, Германия, оператор санитарной авиации ADAC Air Rescue получил 1500-й вертолет EC135/H135, выпускаемый с 1994 года.
В парке ADAC сейчас 39 вертолетов H135/EC135.
Что внутри👇
#helinews #EC135 #H135 #ADACLuftrettung #Airbus #ADAC
Лучший уход за пациентами и большая безопасность
Новая машина, приобретенная ADAC Luftrettung, знаменует собой первые спасательные вертолеты в Германии, оснащенные специальной внутренней компоновкой «Kokon» от HeliAir. Эта инновационная компоновка позволяет осуществлять гибкое крепление медицинского оборудования к стенам и потолку спасательных вертолетов ADAC.
Аппарат искусственной вентиляции легких, дефибриллятор, монитор пациента и кислородные баллоны теперь можно разместить именно там, где это необходимо, оптимизируя лечение пациентов. Кроме того, система «Кокон» обеспечивает значительную экономию веса по сравнению с другими методами крепления, позволяя перевозить больше спасательных материалов, медицинского оборудования или топлива.
ADAC Luftrettung оснастила свои новые вертолеты H135, два из которых уже находятся в эксплуатации, системой светодиодных фар LS400, специально разработанной для этих вертолётов. Эта система состоит из двух выдвигающихся посадочных огней и прожекторов, которые могут независимо другими друга поворачиваться и предлагать различные режимы освещения. Такая гибкость позволяет как пилоту, так и TCNVIS (члену экипажа, обученному использованию приборов ночного видения) адаптировать освещение к конкретным условиям, обеспечивая более безопасный взлет и посадку.
Для обеспечения беспроводного доступа в Интернет на скоростях 4G/LTE компания ADAC Luftrettung установила в кабине выделенные Wi-Fi-маршрутизаторы Flightcell. Эти маршрутизаторы могут одновременно подключаться к нескольким операторам сотовой связи, обеспечивая экипажу стабильный сигнал Wi-Fi. Эта технология позволяет заблаговременно координировать лечение пациентов посредством интернет-телефонии и заблаговременно передавать важные данные о пациенте в медицинские учреждения.
Дополнительные преимущества
В дополнение к модификациям последнее поколение H135 включает в себя стандартные функции и функции, которые повышают безопасность как пациентов, так и экипажа. Для предотвращения запутывания вертолета в высоковольтных или телефонных линиях во время полета на малых высотах внедрена система «Cable Cutter». Мечеобразные «дефлекторы тросов» на фарах, дворниках и полозьях предназначены для отталкивания или разрыва тросов до того, как может произойти столкновение.
Эти вертолеты также оснащены стеклянной кабиной, обеспечивающей лучший обзор для навигации, и современной системой управления с четырехосным автопилотом, направленной на снижение нагрузки на пилота. Две задние камеры способствуют расширению поля зрения экипажа. Одна камера установлена на стреле и направлена вперед, а другая, расположенная на шасси, может быть направлена назад или вниз. Такая установка гарантирует, что препятствия, такие как столбы или дорожные знаки, станут более заметными, что поможет выбрать подходящие места для приземления.
#helinews #EC135 #H135 #ADACLuftrettung #Airbus #ADAC
Новая машина, приобретенная ADAC Luftrettung, знаменует собой первые спасательные вертолеты в Германии, оснащенные специальной внутренней компоновкой «Kokon» от HeliAir. Эта инновационная компоновка позволяет осуществлять гибкое крепление медицинского оборудования к стенам и потолку спасательных вертолетов ADAC.
Аппарат искусственной вентиляции легких, дефибриллятор, монитор пациента и кислородные баллоны теперь можно разместить именно там, где это необходимо, оптимизируя лечение пациентов. Кроме того, система «Кокон» обеспечивает значительную экономию веса по сравнению с другими методами крепления, позволяя перевозить больше спасательных материалов, медицинского оборудования или топлива.
ADAC Luftrettung оснастила свои новые вертолеты H135, два из которых уже находятся в эксплуатации, системой светодиодных фар LS400, специально разработанной для этих вертолётов. Эта система состоит из двух выдвигающихся посадочных огней и прожекторов, которые могут независимо другими друга поворачиваться и предлагать различные режимы освещения. Такая гибкость позволяет как пилоту, так и TCNVIS (члену экипажа, обученному использованию приборов ночного видения) адаптировать освещение к конкретным условиям, обеспечивая более безопасный взлет и посадку.
Для обеспечения беспроводного доступа в Интернет на скоростях 4G/LTE компания ADAC Luftrettung установила в кабине выделенные Wi-Fi-маршрутизаторы Flightcell. Эти маршрутизаторы могут одновременно подключаться к нескольким операторам сотовой связи, обеспечивая экипажу стабильный сигнал Wi-Fi. Эта технология позволяет заблаговременно координировать лечение пациентов посредством интернет-телефонии и заблаговременно передавать важные данные о пациенте в медицинские учреждения.
Дополнительные преимущества
В дополнение к модификациям последнее поколение H135 включает в себя стандартные функции и функции, которые повышают безопасность как пациентов, так и экипажа. Для предотвращения запутывания вертолета в высоковольтных или телефонных линиях во время полета на малых высотах внедрена система «Cable Cutter». Мечеобразные «дефлекторы тросов» на фарах, дворниках и полозьях предназначены для отталкивания или разрыва тросов до того, как может произойти столкновение.
Эти вертолеты также оснащены стеклянной кабиной, обеспечивающей лучший обзор для навигации, и современной системой управления с четырехосным автопилотом, направленной на снижение нагрузки на пилота. Две задние камеры способствуют расширению поля зрения экипажа. Одна камера установлена на стреле и направлена вперед, а другая, расположенная на шасси, может быть направлена назад или вниз. Такая установка гарантирует, что препятствия, такие как столбы или дорожные знаки, станут более заметными, что поможет выбрать подходящие места для приземления.
#helinews #EC135 #H135 #ADACLuftrettung #Airbus #ADAC
Airbus Helicopters тестирует «архитектурные» обновления для H135, включая пятилопастной несущий винт
Помимо увеличенного количества лопастей несущего винта (по сравнению с четырьмя ранее), прототип H135 также имеет Т-образную конфигурацию хвостового оперения, позволяющую отказаться от горизонтального стабилизатора на хвостовой балке.
Конструкция, окружающая хвостовой винт Fenestron, также имеет измененную форму и, по-видимому, также имеет Фенестрон большего диаметра.
Кроме того, кабина кажется выше благодаря увеличенному лобовому и боковому стеклу. Заднее окно также отсутствует, хотя неясно, было ли оно опущено или снято просто для испытаний прототипа.
Воздухозаборники двигателя H135 также были модифицированы, а в задней части фюзеляжа теперь установлены большие распахивающиеся двери.
#helinews #Airbus #H135
Помимо увеличенного количества лопастей несущего винта (по сравнению с четырьмя ранее), прототип H135 также имеет Т-образную конфигурацию хвостового оперения, позволяющую отказаться от горизонтального стабилизатора на хвостовой балке.
Конструкция, окружающая хвостовой винт Fenestron, также имеет измененную форму и, по-видимому, также имеет Фенестрон большего диаметра.
Кроме того, кабина кажется выше благодаря увеличенному лобовому и боковому стеклу. Заднее окно также отсутствует, хотя неясно, было ли оно опущено или снято просто для испытаний прототипа.
Воздухозаборники двигателя H135 также были модифицированы, а в задней части фюзеляжа теперь установлены большие распахивающиеся двери.
#helinews #Airbus #H135
ВМС Испании получили первый из семи новых вертолетов Airbus H135/EC135P3H от Airbus, Albacete. Названный «Nival», он будет эксплуатироваться 12-й эскадрильей морской авиации, которая заменит вертолеты Hughes 500 6-й эскадрильи.
Вариант P3H оснащен двигателем Whitney Canada PW206B3 и комплектом авионики Helionix.
Этот вертолет является частью заказа на 36 единиц, сделанного министерствами обороны и внутренних дел Испании для замены устаревшего парка двумя партиями по 18 единиц каждая. Из первой партии 11 H135 были переданы ВВС Испании в качестве замены S-76, а остальные были переданы ВМС Испании для замены Hughes H-500.
Что нового👇
#helinews #H135 #P3H #Airbus #Испания
Вариант P3H оснащен двигателем Whitney Canada PW206B3 и комплектом авионики Helionix.
Этот вертолет является частью заказа на 36 единиц, сделанного министерствами обороны и внутренних дел Испании для замены устаревшего парка двумя партиями по 18 единиц каждая. Из первой партии 11 H135 были переданы ВВС Испании в качестве замены S-76, а остальные были переданы ВМС Испании для замены Hughes H-500.
Что нового👇
#helinews #H135 #P3H #Airbus #Испания
Вертолеты ВМФ претерпели ряд модификаций для удовлетворения требований военно-морских сил, в основном это функции, позволяющие вертолету работать с кораблей, такие как заправка топливом вне базы, ручное складывание несущего винта, усиленная антикоррозионная обработка и система плавучести. У них также есть кабина, совместимая с очками ночного видения, метеорологический и наземный радар, электрооптическая система, кран-лебедка, центральный крюк, вспомогательные топливные баки, система быстрого покидания и комплект для медицинской эвакуации.
Ожидается, что второй H135 будет передан ВМФ в конце ноября 2023 года, когда 11 декабря оба вертолёта отправятся на свою базу, военно-морскую базу Рота.
#helinews #H135 #P3H #Airbus #Испания
Ожидается, что второй H135 будет передан ВМФ в конце ноября 2023 года, когда 11 декабря оба вертолёта отправятся на свою базу, военно-морскую базу Рота.
#helinews #H135 #P3H #Airbus #Испания
Швейцарские ВВС налетали 100 000 часов на вертолете Airbus EC635P2+ (H135), который участвует в обучении военных пилотов Швейцарии с 2008 года.
Не каждый день оператор вертолета налётывает 100 000 часов на вертолете одного типа. В 2010 году 20 H135 заступили на дежурство в ВВС Швейцарии.
Вертолеты дислоцируются в нескольких в Альпнахе, Берн-Бельпе, Дюбендорфе, Локарно и Пайерне. На объектах в Альпнахе, Дюбендорфе и Пайерне H135 используются для обучения пилотов. В Берн-Бельпе два H135 доступны для VIP-перевозок.
H135 можно использовать в самых разных целях, и за короткое время можно установить ряд навесного оборудования (например, спасательную лебедку, устройство для десантирования, грузовые подвесы и лыжные пятки). Это делает вертолёт чрезвычайно универсальным. Кроме того, вертолетом можно управлять только с одним пилотом в условиях полета по приборам, что позволяет достигать пунктов назначения по всей Швейцарии даже в сложных погодных условиях.
#helinews #Airbus #H135 #Swiss #Швейцария #Schweiz
Не каждый день оператор вертолета налётывает 100 000 часов на вертолете одного типа. В 2010 году 20 H135 заступили на дежурство в ВВС Швейцарии.
Вертолеты дислоцируются в нескольких в Альпнахе, Берн-Бельпе, Дюбендорфе, Локарно и Пайерне. На объектах в Альпнахе, Дюбендорфе и Пайерне H135 используются для обучения пилотов. В Берн-Бельпе два H135 доступны для VIP-перевозок.
H135 можно использовать в самых разных целях, и за короткое время можно установить ряд навесного оборудования (например, спасательную лебедку, устройство для десантирования, грузовые подвесы и лыжные пятки). Это делает вертолёт чрезвычайно универсальным. Кроме того, вертолетом можно управлять только с одним пилотом в условиях полета по приборам, что позволяет достигать пунктов назначения по всей Швейцарии даже в сложных погодных условиях.
#helinews #Airbus #H135 #Swiss #Швейцария #Schweiz
HMotion - новый симуляционный центр H135/H145, запланированный ADAC HEMS Academy и Airbus
На выставке European Rotors Airbus Helicopters и ADAC HEMS Academy объявили о создании совместного предприятия HMotion, нового тренажёрного учебного центра для вертолетов семейства H135 и H145. HMotion предложит широкий спектр экономически эффективных курсов обучения для персонала вертолетов, включая критически важную летную подготовку. Ожидается, что при условии одобрения соответствующими регулирующими органами он будет введен в эксплуатацию в начале 2024 года…
#helinews #ADAC #HMotion #H135 #H145 #HEMS #Academy #Airbus
На выставке European Rotors Airbus Helicopters и ADAC HEMS Academy объявили о создании совместного предприятия HMotion, нового тренажёрного учебного центра для вертолетов семейства H135 и H145. HMotion предложит широкий спектр экономически эффективных курсов обучения для персонала вертолетов, включая критически важную летную подготовку. Ожидается, что при условии одобрения соответствующими регулирующими органами он будет введен в эксплуатацию в начале 2024 года…
#helinews #ADAC #HMotion #H135 #H145 #HEMS #Academy #Airbus
В качестве первого шага HMotion интегрирует полнопилотажные тренажеры, расположенные на площадке Airbus Helicopters в Донауверте и в Академии ADAC HEMS в Санкт-Августине недалеко от Бонна. На втором этапе, в 2025 году, вся деятельность на тренажерах будет перенесена в новый современный учебный центр в Оберпфаффенхофене, недалеко от Мюнхена, который легко доступен для международных клиентов, поскольку поблизости находится международный аэропорт Мюнхена. Целью обучения и выполнения полетов Airbus Helicopters является разработка и предоставление инновационных решений для поддержки своих клиентов, что является ключом к повышению эксплуатационной безопасности. Эффективность эксплуатации вертолетов напрямую связана с квалификацией пилотов, летного состава и технических специалистов, а также их способностью безопасно эксплуатировать и обслуживать винтокрылые машины в широком диапазоне условий и задач. Академия ADAC HEMS открывает новый современный центр в Оберпфаффенхофене для обучения и дальнейшего обучения пилотов вертолетов и медицинских бригад. Здесь, в будущей штаб-квартире HMotion, будут созданы лучшие условия для развития персонала (в сфере полетов вертолетов и управления неотложной медицинской помощью), с еще большими возможностями для квалифицированной безопасности и обучения команды в теории и практике.
#helinews #ADAC #HMotion #H135 #H145 #HEMS #Academy #Airbus
#helinews #ADAC #HMotion #H135 #H145 #HEMS #Academy #Airbus