SPAES, ведущий поставщик решений для авионики, сообщает об успешной установке индикатора радиолокационного высотомера на MD 902 для клиента.
Индикатор радиолокационного высотомера является важнейшим компонентом любой современной системы авионики, предоставляя пилотам точную и надежную информацию о высоте во время заходов на посадку.
Установка была завершена в соответствии со всеми соответствующими нормативными требованиями и передовой отраслевой практикой, благодаря чему вертолёт теперь оснащен новейшими технологиями авионики для повышения безопасности и эффективности.
Для проектирования и сертификации было внесено незначительное изменение по согласованию с заказчиком и проектной организацией EASA.
Эта установка является лишь одним из примеров стремления SPAES предоставлять своим клиентам инновационные и эффективные решения в области авионики. С командой высококвалифицированных техников и инженеров SPAES имеет все необходимое для установки, модернизации и ремонта авионики.
#helinews #SPAES #MD902 #MDH
Индикатор радиолокационного высотомера является важнейшим компонентом любой современной системы авионики, предоставляя пилотам точную и надежную информацию о высоте во время заходов на посадку.
Установка была завершена в соответствии со всеми соответствующими нормативными требованиями и передовой отраслевой практикой, благодаря чему вертолёт теперь оснащен новейшими технологиями авионики для повышения безопасности и эффективности.
Для проектирования и сертификации было внесено незначительное изменение по согласованию с заказчиком и проектной организацией EASA.
Эта установка является лишь одним из примеров стремления SPAES предоставлять своим клиентам инновационные и эффективные решения в области авионики. С командой высококвалифицированных техников и инженеров SPAES имеет все необходимое для установки, модернизации и ремонта авионики.
#helinews #SPAES #MD902 #MDH
Aerometals объявила о программе разработки для сертификации системы фильтров на входе в двигатель для вертолета Bell 412EP.
Лори Саймон, генеральный директор и президент, прокомментировал: «Aerometals хочет обеспечить такую же защиту двигателя для Bell 412, которую компания смогла разработать и предложить для вертолётов H60/S70». В связи со спросом Bell поддерживает Aerometals в такой разработке. Дженнифер Лансфорд, директор по продажам послепродажного обслуживания, пояснила: «Компания Bell хочет, чтобы у наших операторов было решение для защиты их двигателей от повреждения посторонними предметами, эрозии, износа двигателя и, в конечном итоге, для продления срока службы двигателя при одновременном снижении стоимости владения». С установкой IBF операторы Bell 412EP увидят значительное сокращение преждевременного демонтажа и потенциальное снижение затрат на капитальный ремонт.
#helinews #Aerometals #Bell #Bell412EP
Лори Саймон, генеральный директор и президент, прокомментировал: «Aerometals хочет обеспечить такую же защиту двигателя для Bell 412, которую компания смогла разработать и предложить для вертолётов H60/S70». В связи со спросом Bell поддерживает Aerometals в такой разработке. Дженнифер Лансфорд, директор по продажам послепродажного обслуживания, пояснила: «Компания Bell хочет, чтобы у наших операторов было решение для защиты их двигателей от повреждения посторонними предметами, эрозии, износа двигателя и, в конечном итоге, для продления срока службы двигателя при одновременном снижении стоимости владения». С установкой IBF операторы Bell 412EP увидят значительное сокращение преждевременного демонтажа и потенциальное снижение затрат на капитальный ремонт.
#helinews #Aerometals #Bell #Bell412EP
Archer Aviation и United Airlines объявили о планах запустить первый маршрут воздушного такси в Чикаго между международным аэропортом О’Хара и Vertiport Chicago. Vertiport Chicago, крупнейший в Северной Америке центр приема винтокрылых машин, расположен в медицинском округе Иллинойса, недалеко от Чикаго-Луп.
Это место было выбрано в качестве места взлета и посадки для этого маршрута из аэропорта в центр города из-за его непревзойденного удобства, доступа и обслуживания.
Чуть подробнее👇
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Это место было выбрано в качестве места взлета и посадки для этого маршрута из аэропорта в центр города из-за его непревзойденного удобства, доступа и обслуживания.
Чуть подробнее👇
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Оттуда пассажиры смогут добраться до ORD и обратно на eVTOL Archer’s Midnight примерно за 10 минут. Аналогичная поездка на автомобиле может занять более часа в час пик.
Целью United and Archer в отношении сети UAM является предоставление жителям и гостям столичного района Чикаго безопасной, устойчивой, малошумной и конкурентоспособной по стоимости альтернативы наземному транспорту, начиная с 2025 года. Чикаго является третьим по численности населения городом в Соединенных Штатах, центром бизнеса, инноваций и инвестиций, где находится штаб-квартира United.
Это делает его уникальным городом для Арчера и Юнайтед. Первоначальные маршруты запуска будут сосредоточены на полётах из аэропорта в центр города, которые называются «магистральными» маршрутами. После того, как магистральные маршруты будут обкатаны, следующим шагом будет построение «ответвлений» маршрутов для подключения к окружающим сообществам.
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Целью United and Archer в отношении сети UAM является предоставление жителям и гостям столичного района Чикаго безопасной, устойчивой, малошумной и конкурентоспособной по стоимости альтернативы наземному транспорту, начиная с 2025 года. Чикаго является третьим по численности населения городом в Соединенных Штатах, центром бизнеса, инноваций и инвестиций, где находится штаб-квартира United.
Это делает его уникальным городом для Арчера и Юнайтед. Первоначальные маршруты запуска будут сосредоточены на полётах из аэропорта в центр города, которые называются «магистральными» маршрутами. После того, как магистральные маршруты будут обкатаны, следующим шагом будет построение «ответвлений» маршрутов для подключения к окружающим сообществам.
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Снижение рисков перекрестных полетов
Пилоты, которые обычно летают более чем на одном типе, имеют дополнительные компетенции, когда садятся в кабину. Вот более пристальный взгляд на некоторые из возможных ловушек кросс-полетов.
Был поздний вечер моего шестого дня летной службы. Я уже налетал около 24 часов за предыдущие шесть дней, но вполне укладывался в установленный лимит времени полета в 30 часов в течение семи дней подряд. Я должен был выполнить «пробный прогон» — наземную обкатку всех вертолетов на линии после ежедневной мойки двигателей. На следующий день должен был быть мой еженедельный выходной, согласно правилам компании.
Квалифицированный и действующий на двух типах — Bell 412 и Leonardo AW139 — я был одним из немногих пилотов в компании, которым можно было запланировать полеты на любом типе, продиктованном положением экипажа и программой полета. Во многих странах это разрешено правилами при условии соблюдения базового квалификационного времени как на вертолетах, так и требований к пилотам. Существует основное правило «один тип в день», которое применяется ко всем пилотам с двойным рейтингом в Индии.
https://telegra.ph/Snizhenie-riskov-perekrestnyh-poletov-03-24
#helisafety
Пилоты, которые обычно летают более чем на одном типе, имеют дополнительные компетенции, когда садятся в кабину. Вот более пристальный взгляд на некоторые из возможных ловушек кросс-полетов.
Был поздний вечер моего шестого дня летной службы. Я уже налетал около 24 часов за предыдущие шесть дней, но вполне укладывался в установленный лимит времени полета в 30 часов в течение семи дней подряд. Я должен был выполнить «пробный прогон» — наземную обкатку всех вертолетов на линии после ежедневной мойки двигателей. На следующий день должен был быть мой еженедельный выходной, согласно правилам компании.
Квалифицированный и действующий на двух типах — Bell 412 и Leonardo AW139 — я был одним из немногих пилотов в компании, которым можно было запланировать полеты на любом типе, продиктованном положением экипажа и программой полета. Во многих странах это разрешено правилами при условии соблюдения базового квалификационного времени как на вертолетах, так и требований к пилотам. Существует основное правило «один тип в день», которое применяется ко всем пилотам с двойным рейтингом в Индии.
https://telegra.ph/Snizhenie-riskov-perekrestnyh-poletov-03-24
#helisafety
Telegraph
Снижение рисков перекрестных полетов
Когда внимание ослабевает и усталость творит с вашим разумом что-то невообразимое, могут происходить странные вещи, как это случилось со мной в тот вечер. После шести дней, проведенных в основном за полетами на Bell 412, в тот день я налетал четыре часа…
Dufour Aerospace, инновационная швейцарская компания в области eVTOL, и Swiss Helicopter AG, ведущая швейцарская вертолетная компания, объявили о подписании соглашения о намерениях на покупку двух аппаратов Aero2 и одного аппарата Aero3.
Эта покупка представляет собой важный шаг для Dufour Aerospace, поскольку теперь все основные швейцарские операторы гражданских вертолетов подписали с Dufour Aerospace соглашения о намерениях.
#helinews #eVTOL #Dufour #DufourAerospace #SwissHelicopter #Швейцария
Эта покупка представляет собой важный шаг для Dufour Aerospace, поскольку теперь все основные швейцарские операторы гражданских вертолетов подписали с Dufour Aerospace соглашения о намерениях.
#helinews #eVTOL #Dufour #DufourAerospace #SwissHelicopter #Швейцария
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Начнём волшебное утро с 30 вопросов пилоту вертолёта службы спасения…
#helivideo #heliinterview #HEMS
#helivideo #heliinterview #HEMS
Ascona Group, один из самых быстрорастущих операторов в Великобритании, объявляет о партнёрстве с Wales Air Ambulance.
Чтобы отпраздновать это новое партнерство, Ascona сделала первоначальное пожертвование в размере 10 000 £.
Кроме того, Wales Air Ambulance будет участвовать в доходах от фонда Nisa Retail «Making a Difference Locally», который, как ожидается, составит еще 10 000 £ в виде пожертвований от покупок, сделанных на объектах Ascona в Уэльсе.
Ascona рассчитывает собрать более 100 000 фунтов стерлингов для службы скорой помощи Уэльса к концу 2023/24 финансового года за счет всех предложенных мероприятий по сбору средств.
Партнерство поможет поддержать Wales Air Ambulance в их миссии по оказанию жизненно важной медицинской помощи людям по всему Уэльсу, когда и где они в ней нуждаются. Служба полностью полагается на благотворительные пожертвования, чтобы собрать необходимые 8 млн. £ для поддержания вертолетов в воздухе и машин быстрого реагирования на дорогах Уэльса.
#helinews #HEMS #AsconaGroup
Чтобы отпраздновать это новое партнерство, Ascona сделала первоначальное пожертвование в размере 10 000 £.
Кроме того, Wales Air Ambulance будет участвовать в доходах от фонда Nisa Retail «Making a Difference Locally», который, как ожидается, составит еще 10 000 £ в виде пожертвований от покупок, сделанных на объектах Ascona в Уэльсе.
Ascona рассчитывает собрать более 100 000 фунтов стерлингов для службы скорой помощи Уэльса к концу 2023/24 финансового года за счет всех предложенных мероприятий по сбору средств.
Партнерство поможет поддержать Wales Air Ambulance в их миссии по оказанию жизненно важной медицинской помощи людям по всему Уэльсу, когда и где они в ней нуждаются. Служба полностью полагается на благотворительные пожертвования, чтобы собрать необходимые 8 млн. £ для поддержания вертолетов в воздухе и машин быстрого реагирования на дорогах Уэльса.
#helinews #HEMS #AsconaGroup
Наконец-то пришла весна, а вместе с ней прилетел и новый пятилопастный H145 в Нибюлле. С 20 марта Christoph Europa 5 используется с новейшими технологиями, доступными в настоящее время в спасательных службах Германии.
Помимо того, что он может перевозить большую полезную нагрузку, пятая лопасть винта делает H145 еще тише в воздухе, что приносит пользу пациентам и экипажу.
С вводом в эксплуатацию этого современного спасательного вертолета компания DRF Luftrettung последовательно преследует свою цель - продвигать развитие спасательных операций с воздуха. «H145 с пятилопастным несущим винтом не только меньше вибрирует, большая грузоподъемность также означает, что мы можем использовать больше топлива с этим вертолетом, что увеличивает дальность полета», — говорит пилот DRF Luftrettung Юрген Фосс.
DRF Luftrettung постоянно пополняет свой парк вертолётами H145 с пятилопастными несущими винтами. Нибюль — десятая станция, получившая машину такого типа.
#helinews #Airbus #H145 #DRF #DRFLuftrettung #HEMS
Помимо того, что он может перевозить большую полезную нагрузку, пятая лопасть винта делает H145 еще тише в воздухе, что приносит пользу пациентам и экипажу.
С вводом в эксплуатацию этого современного спасательного вертолета компания DRF Luftrettung последовательно преследует свою цель - продвигать развитие спасательных операций с воздуха. «H145 с пятилопастным несущим винтом не только меньше вибрирует, большая грузоподъемность также означает, что мы можем использовать больше топлива с этим вертолетом, что увеличивает дальность полета», — говорит пилот DRF Luftrettung Юрген Фосс.
DRF Luftrettung постоянно пополняет свой парк вертолётами H145 с пятилопастными несущими винтами. Нибюль — десятая станция, получившая машину такого типа.
#helinews #Airbus #H145 #DRF #DRFLuftrettung #HEMS
Авиакомпания Максимус Эйр Карго на самолёте Антонов 124 (бортовой номер UR-ZYD) произвела посадку во французском Мариньяне.
Самолёт совершил рейс для погрузки двух Airbus H175 для клиента из Малайзии. Оба вертолёта с бортовыми номерами 9M-HAB s/n 5059 и 9M-HHS s/n 5003 (ex F-HCEI) будут совершать рейсы в азиатском регионе.
#helinews #Airbus #H175 #Малазия #Мариньян #Франция
Самолёт совершил рейс для погрузки двух Airbus H175 для клиента из Малайзии. Оба вертолёта с бортовыми номерами 9M-HAB s/n 5059 и 9M-HHS s/n 5003 (ex F-HCEI) будут совершать рейсы в азиатском регионе.
#helinews #Airbus #H175 #Малазия #Мариньян #Франция
Команда Air Evac Lifeteam объявила, что ее новейшая авиационная медицинская транспортная база в округе Лоренс, штат Джорджия, введена в эксплуатацию.
Новая санитарная авиабаза открылась 17 марта и будет круглосуточно оказывать экстренные транспортные услуги.
Центральное расположение приведет к более быстрому реагированию на пациентов в критическом состоянии и с травмами в округе Лоренс и его окрестностях.
В миссиях будет задействован вертолёт H135, который соответствует правилам полетов по приборам. Будущие планы включают добавление специальных транспортных средств в дополнение к существующим базам в Джорджии с расширенными клиническими и авиационными возможностями.
#helinews #AirEvacLifeteam #Airbus #H135
Новая санитарная авиабаза открылась 17 марта и будет круглосуточно оказывать экстренные транспортные услуги.
Центральное расположение приведет к более быстрому реагированию на пациентов в критическом состоянии и с травмами в округе Лоренс и его окрестностях.
В миссиях будет задействован вертолёт H135, который соответствует правилам полетов по приборам. Будущие планы включают добавление специальных транспортных средств в дополнение к существующим базам в Джорджии с расширенными клиническими и авиационными возможностями.
#helinews #AirEvacLifeteam #Airbus #H135
Компания Meeker-Airfilm сообщает о получении сертификата FAA STC для бокового крепления Bell 505 Utility и крепления на нижней стойке.
Крепление Heavy Side можно использовать для крупноформатных камерных систем, лидаров и т. д.
Крепление Down Post можно использовать для небольших систем, таких как MX10, динамики и т. д.
Сертификация EASA также будет получена в этом году.
#helinews #MeekerAviation #Bell #Bell505
Крепление Heavy Side можно использовать для крупноформатных камерных систем, лидаров и т. д.
Крепление Down Post можно использовать для небольших систем, таких как MX10, динамики и т. д.
Сертификация EASA также будет получена в этом году.
#helinews #MeekerAviation #Bell #Bell505
Первый серийный вертолет CH-47F Block II Chinook, предназначенный для армии США, вступил в стадию окончательной сборки.
Окончательная сборка — последний этап производства перед поставкой вертолёта в армию США.
Это первый из многих вертолётов CH-47F Block II, новейший вариант проверенной серии вертолетов Chinook.
Вертолет CH-47F Block II обеспечит сухопутные войска повышенной грузоподъемностью в течение следующих 30 с лишним лет.
CH-47F Block II Lot 1, контракт на который был заключен в сентябре 2021 года, начал производство в апреле 2022 года. Армия США заключила контракт с Boeing на поставку двух дополнительных CH-47F Chinook в сентябре 2022 года в рамках Lot 2, в результате чего общее количество вертолётов выросло до шести.
Конгресс также выделил 177 миллионов долларов на вертолеты Лота 3 и 23 миллиона долларов на предварительные закупки Лота 4.
#helinews #Boeing #CH47F #Chinook
Окончательная сборка — последний этап производства перед поставкой вертолёта в армию США.
Это первый из многих вертолётов CH-47F Block II, новейший вариант проверенной серии вертолетов Chinook.
Вертолет CH-47F Block II обеспечит сухопутные войска повышенной грузоподъемностью в течение следующих 30 с лишним лет.
CH-47F Block II Lot 1, контракт на который был заключен в сентябре 2021 года, начал производство в апреле 2022 года. Армия США заключила контракт с Boeing на поставку двух дополнительных CH-47F Chinook в сентябре 2022 года в рамках Lot 2, в результате чего общее количество вертолётов выросло до шести.
Конгресс также выделил 177 миллионов долларов на вертолеты Лота 3 и 23 миллиона долларов на предварительные закупки Лота 4.
#helinews #Boeing #CH47F #Chinook