Safran Helicopter Engines и Bell, объявили о совместной инициативе по изучению технических характеристик и экономического воздействия экологичного авиационного топлива на Arrius 2R Bell 505
Отдельный специальный вертолет Bell 505 будет выполнять полеты исключительно с использованием смешанных SAF. И Bell, и Safran Helicopter Engines будут оценивать данные о характеристиках двигателей и вертолётов, чтобы лучше оценить побочные выгоды, связанные с внедрением SAF, важного инструмента, используемого для достижения целей отрасли по сокращению выбросов углерода…👇
https://telegra.ph/Bell-i-Safran-na-puti-k-ispolzovaniyu-SAF-03-10
#helinews #Bell #Bell505 #SAF #Safran
#Arrius2R #bio #biofuel #bioengine
Отдельный специальный вертолет Bell 505 будет выполнять полеты исключительно с использованием смешанных SAF. И Bell, и Safran Helicopter Engines будут оценивать данные о характеристиках двигателей и вертолётов, чтобы лучше оценить побочные выгоды, связанные с внедрением SAF, важного инструмента, используемого для достижения целей отрасли по сокращению выбросов углерода…👇
https://telegra.ph/Bell-i-Safran-na-puti-k-ispolzovaniyu-SAF-03-10
#helinews #Bell #Bell505 #SAF #Safran
#Arrius2R #bio #biofuel #bioengine
Telegraph
Bell и Safran на пути к использованию SAF
Бруно Белланже, исполнительный вице-президент по программам Safran Helicopter Engines, сказал: «Мы твердо верим в SAF, поскольку он способствует значительному сокращению выбросов CO2. Как и все наши вертолетные двигатели, Arrius 2R уже сертифицирован для…
Sikorsky совместно с GE Aviation и Milestone Aviation прилетели на вертолёте S-92® на выставку HAI HELI-EXPO 2022 с использованием смеси устойчивого авиационного топлива (SAF)
Вертолет использовал комбинацию биотоплива, а также традиционного реактивного топлива при полете на 1500 миль.
Sikorsky продолжает искать возможности для использования экологичного авиационного топлива в своем парке и предпринимать шаги для решения экологических проблем.
GE прилагает усилия по обезуглероживанию авиационной промышленности», — сказал Гарри Нахатис, вице-президент и генеральный менеджер программ GE по турбовальным двигателям. «Расширение внедрения SAF — это один из путей к обезуглероживанию, и мы гордимся тем, что не только поддерживаем наших клиентов в Sikorsky и Milestone Aviation для этого полета SAF, но и активно участвуем в оценке и квалификации SAF для широкого использования в отрасли.
#helinews #Sikorsky #GEAviation #MilestoneAviation #S92 #SAF #bio #bioengine #biofuel
Вертолет использовал комбинацию биотоплива, а также традиционного реактивного топлива при полете на 1500 миль.
Sikorsky продолжает искать возможности для использования экологичного авиационного топлива в своем парке и предпринимать шаги для решения экологических проблем.
GE прилагает усилия по обезуглероживанию авиационной промышленности», — сказал Гарри Нахатис, вице-президент и генеральный менеджер программ GE по турбовальным двигателям. «Расширение внедрения SAF — это один из путей к обезуглероживанию, и мы гордимся тем, что не только поддерживаем наших клиентов в Sikorsky и Milestone Aviation для этого полета SAF, но и активно участвуем в оценке и квалификации SAF для широкого использования в отрасли.
#helinews #Sikorsky #GEAviation #MilestoneAviation #S92 #SAF #bio #bioengine #biofuel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вертолет Компании Airbus H225 оснащённый двигателями Safran Makila 2 совершил свой первый полет на 100% устойчивом авиационном топливе (SAF).
Топливо SAF является одним из рычагов Airbus Helicopters для достижения своей цели по сокращению выбросов CO2 на 50% к 2030 году.
Все коммерческие самолеты и вертолеты Airbus сертифицированы для полетов с 50-процентным содержанием SAF.
Цель Airbus — добиться сертификации 100% SAF к 2030 году для своих коммерческих самолетов и вертолетов.
Ожидается, что испытания будут продолжены на других типах вертолетов с другой архитектурой топлива и двигателя. 🚁🌱⛽️
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #SustainableAviation #SustainableAviationFuel #CleanAir #SafranEngines #BioFuel #H225 #Bio #bioenergy #greenenergy
Топливо SAF является одним из рычагов Airbus Helicopters для достижения своей цели по сокращению выбросов CO2 на 50% к 2030 году.
Все коммерческие самолеты и вертолеты Airbus сертифицированы для полетов с 50-процентным содержанием SAF.
Цель Airbus — добиться сертификации 100% SAF к 2030 году для своих коммерческих самолетов и вертолетов.
Ожидается, что испытания будут продолжены на других типах вертолетов с другой архитектурой топлива и двигателя. 🚁🌱⛽️
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #SustainableAviation #SustainableAviationFuel #CleanAir #SafranEngines #BioFuel #H225 #Bio #bioenergy #greenenergy
Когда в этом месяце Hillsboro Aviation приняла первую партию устойчивого авиационного топлива Neste MY, FBO — в сотрудничестве с Avfuel Corporation и Neste — обеспечила первый плацдарм для SAF в бизнес-авиации в штат Орегон.
Доставка первого грузовика SAF объемом 8000 галлонов в компанию Hillsboro Aviation — это только начало пути SAF. FBO сотрудничал с Avfuel и Neste, чтобы обеспечить стабильные поставки альтернативного топлива, чтобы лучше обслуживать своих экологически мыслящих клиентов на регулярной основе.
Благодаря одному из самых высоких средних соотношений компонентов смеси, доступных на сегодняшний день в бизнес-авиации (30/70 SAF к авиационному топливу на нефтяной основе), каждый грузовик Neste MY SAF снижает выбросы углерода на 19 метрических тонн в течение своего жизненного цикла. Это сокращение эквивалентно количеству углерода, поглощаемому 22,5 акрами лесов США в год.
#helinews #SAF #bio #biofuel #greenenergy
Доставка первого грузовика SAF объемом 8000 галлонов в компанию Hillsboro Aviation — это только начало пути SAF. FBO сотрудничал с Avfuel и Neste, чтобы обеспечить стабильные поставки альтернативного топлива, чтобы лучше обслуживать своих экологически мыслящих клиентов на регулярной основе.
Благодаря одному из самых высоких средних соотношений компонентов смеси, доступных на сегодняшний день в бизнес-авиации (30/70 SAF к авиационному топливу на нефтяной основе), каждый грузовик Neste MY SAF снижает выбросы углерода на 19 метрических тонн в течение своего жизненного цикла. Это сокращение эквивалентно количеству углерода, поглощаемому 22,5 акрами лесов США в год.
#helinews #SAF #bio #biofuel #greenenergy
Swiss Helicopter последовательно реализуют свою стратегию устойчивого развития и в настоящее время выполняют все пассажирские рейсы без ущерба для климата.
Отныне транспортировка материалов и учебные полеты будут предлагаться с нейтральным выбросом CO2. Это стало возможным благодаря использованию экологически чистых видов топлива и компенсации выбросов CO2 в проектах через Carbonfuture.
Ввиду глобальной климатической проблемы авиационная промышленность, в частности, обязана сократить или компенсировать свои выбросы. Swiss Helicopter AG берет на себя эту ответственность и поэтому уже некоторое время придерживается последовательной стратегии устойчивого развития.
Swiss Helicopter AG стала пионером в швейцарской авиационной отрасли: с 1 января 2023 года она стала первой швейцарской авиакомпанией, которая выполняет все пассажирские рейсы с нулевым выбросом CO2.
Таким образом, компания за один раз сократила выбросы CO2 примерно на четверть.
#helinews #SwissHelicopter #SAF #biofuel #bioenergy
Отныне транспортировка материалов и учебные полеты будут предлагаться с нейтральным выбросом CO2. Это стало возможным благодаря использованию экологически чистых видов топлива и компенсации выбросов CO2 в проектах через Carbonfuture.
Ввиду глобальной климатической проблемы авиационная промышленность, в частности, обязана сократить или компенсировать свои выбросы. Swiss Helicopter AG берет на себя эту ответственность и поэтому уже некоторое время придерживается последовательной стратегии устойчивого развития.
Swiss Helicopter AG стала пионером в швейцарской авиационной отрасли: с 1 января 2023 года она стала первой швейцарской авиакомпанией, которая выполняет все пассажирские рейсы с нулевым выбросом CO2.
Таким образом, компания за один раз сократила выбросы CO2 примерно на четверть.
#helinews #SwissHelicopter #SAF #biofuel #bioenergy
Первый в мире водородный вертолет может подняться в воздух уже в этом году
Piasecki Aircraft добавляет топливный элемент к небольшому двухместному вертолету, чтобы создать первый в мире вертолет, работающий на водороде.
https://telegra.ph/Pervyj-v-mire-vodorodnyj-vertolet-mozhet-podnyatsya-v-vozduh-uzhe-v-ehtom-godu-02-10
#helinews #PiaseckiAircraft #greenenergy #bioenergy #biofuel #hydrogen
Piasecki Aircraft добавляет топливный элемент к небольшому двухместному вертолету, чтобы создать первый в мире вертолет, работающий на водороде.
https://telegra.ph/Pervyj-v-mire-vodorodnyj-vertolet-mozhet-podnyatsya-v-vozduh-uzhe-v-ehtom-godu-02-10
#helinews #PiaseckiAircraft #greenenergy #bioenergy #biofuel #hydrogen
Telegraph
Первый в мире водородный вертолет может подняться в воздух уже в этом году
Piasecki Aircraft и edm aerotec договорились о совместной разработке первого в мире вертолета с водородным двигателем. Базирующаяся в Пенсильвании компания PIAC имеет долгую историю разработки экспериментальных летательных аппаратов гражданского и военного…
Bell объявила, что Bell 505 совершил свой первый полет, работая исключительно на 100% экологичном авиационном топливе, что стало первым в истории с однодвигательным двигателем вертолёта для полета со 100% SAF.
Bell сотрудничала с Safran Helicopter Engines, Neste, GKN Aerospace и Virent , чтобы сделать этот полет Bell 505 возможным.
Для выполнения этого полета Bell сотрудничала с Safran Helicopter Engines, производителем двигателя Arrius 2R для Bell 505, GKN Aerospace, поставщиком компонентов топливной системы, Neste, поставщиком SAF и Virent, производителем возобновляемого топлива. Safran Helicopter Engines и GKN Aerospace провели тщательные испытания компонентов двигателя и топливной системы.
Как это было 👇
#helinews #Bell #Bell505 #SAF #Safran #bioenergy #biofuel
Bell сотрудничала с Safran Helicopter Engines, Neste, GKN Aerospace и Virent , чтобы сделать этот полет Bell 505 возможным.
Для выполнения этого полета Bell сотрудничала с Safran Helicopter Engines, производителем двигателя Arrius 2R для Bell 505, GKN Aerospace, поставщиком компонентов топливной системы, Neste, поставщиком SAF и Virent, производителем возобновляемого топлива. Safran Helicopter Engines и GKN Aerospace провели тщательные испытания компонентов двигателя и топливной системы.
Как это было 👇
#helinews #Bell #Bell505 #SAF #Safran #bioenergy #biofuel
Neste и Virent сотрудничали, чтобы смешать, протестировать и поставить SAF для этого проекта в качестве 100-процентного топлива. SAF, изготовленный из отработанного растительного масла или другого сырья на биологической основе, обычно необходимо смешивать с нефтепродуктами, поскольку он не включает компонент, называемый «ароматика», который требуется для соответствия современным спецификациям авиационного топлива.
Virent производит ароматический компонент из возобновляемых растительных сахаров, который был добавлен в чистый SAF от Neste, что устраняет необходимость смешивать SAF с нефтяным топливом. Таким образом, SAF, поставленный для этого испытательного полета компаниями Neste и Virent, является «100-процентной заменой» авиационного топлива на нефтяной основе и не требует модификации двигателя.
Собственный учебный парк и демонстрационные вертолеты Bell в настоящее время используют SAF в своих операциях. Команда продолжает вести переговоры с клиентами о его внедрении и следит за испытаниями SAF на специальном вертолете Bell 505 с двигателями Safran Helicopter Engines. Этот полет поддерживает цель Textron «Достичь устойчивого воздействия к 2025 году» по сокращению выбросов парниковых газов на предприятии на 20%, среди других инициатив в области устойчивого развития.
#helinews #Bell #Bell505 #SAF #Safran #bioenergy #biofuel
Virent производит ароматический компонент из возобновляемых растительных сахаров, который был добавлен в чистый SAF от Neste, что устраняет необходимость смешивать SAF с нефтяным топливом. Таким образом, SAF, поставленный для этого испытательного полета компаниями Neste и Virent, является «100-процентной заменой» авиационного топлива на нефтяной основе и не требует модификации двигателя.
Собственный учебный парк и демонстрационные вертолеты Bell в настоящее время используют SAF в своих операциях. Команда продолжает вести переговоры с клиентами о его внедрении и следит за испытаниями SAF на специальном вертолете Bell 505 с двигателями Safran Helicopter Engines. Этот полет поддерживает цель Textron «Достичь устойчивого воздействия к 2025 году» по сокращению выбросов парниковых газов на предприятии на 20%, среди других инициатив в области устойчивого развития.
#helinews #Bell #Bell505 #SAF #Safran #bioenergy #biofuel
Со вторника, 21 февраля, красно-белый вертолет компании DRF Luftrettung «Магдебург» использует для своих полетов экологически чистое топливо SAF.
В сотрудничестве с производителем двигателей Safran Helicopter Engines и Airbus Helicopters, DRF Luftrettung исследует влияние SAF на вертолет типа Airbus H135. С помощью пилотного проекта красно-белые спасатели хотят сократить выбросы CO2 и внести свой вклад в повышение устойчивости авиации.
С 21 февраля в баке Christoph 36 находится топливо, полученное не из ископаемого топлива.
В течение шестимесячного испытательного периода DRF Luftrettung и его партнеры проанализируют влияние SAF на вертолёт H135. DRF Luftrettung будет регулярно и тщательно проверять двигатели и документировать технические данные, которые затем будут оцениваться Safran Helicopter Engines и Airbus Helicopters.
Коротко о SAF👇
#helinews #HEMS #DRF #Luftrettung #SAF #bio #biofuel #bioenergy
В сотрудничестве с производителем двигателей Safran Helicopter Engines и Airbus Helicopters, DRF Luftrettung исследует влияние SAF на вертолет типа Airbus H135. С помощью пилотного проекта красно-белые спасатели хотят сократить выбросы CO2 и внести свой вклад в повышение устойчивости авиации.
С 21 февраля в баке Christoph 36 находится топливо, полученное не из ископаемого топлива.
В течение шестимесячного испытательного периода DRF Luftrettung и его партнеры проанализируют влияние SAF на вертолёт H135. DRF Luftrettung будет регулярно и тщательно проверять двигатели и документировать технические данные, которые затем будут оцениваться Safran Helicopter Engines и Airbus Helicopters.
Коротко о SAF👇
#helinews #HEMS #DRF #Luftrettung #SAF #bio #biofuel #bioenergy
SAF: вне конкуренции с производством продуктов питания и кормов
SAF производится экологически безопасным способом из неископаемого сырья, отработанных жиров или лесных отходов. В Магдебурге в качестве первого этапа используется смесь обычного керосина JET-A1 (65 процентов) и альтернативного топлива (35 процентов).
Из-за трудоемкости производства SAF альтернативное топливо еще не получило широкого распространения в Германии.
#helinews #HEMS #DRF #Luftrettung #SAF #bio #biofuel #bioenergy
SAF производится экологически безопасным способом из неископаемого сырья, отработанных жиров или лесных отходов. В Магдебурге в качестве первого этапа используется смесь обычного керосина JET-A1 (65 процентов) и альтернативного топлива (35 процентов).
Из-за трудоемкости производства SAF альтернативное топливо еще не получило широкого распространения в Германии.
#helinews #HEMS #DRF #Luftrettung #SAF #bio #biofuel #bioenergy
На Международной морской и аэрокосмической выставке в Лангкави - LIMA, Leonardo и Weststar Aviation Services из Малайзии подписали соглашения о технологическом и коммерческом развитии и важную веху в области устойчивого развития.
Weststar представит конвертоплан AW609 в Малайзии за счет эксплуатации одного аппарата по договору аренды.
Конвертоплан будет использоваться для выполнения ряда функций и задач в стране, поддерживая дальнейшее развитие его эксплуатационных возможностей с учетом конкретных требований и ожиданий регионального рынка.
Leonardo обеспечит первоначальное обучение и техническое обслуживание, а демонстрационные мероприятия будут запланированы партнерами на этапе развития возможностей. Это последнее достижение программы AW609, первый в мире многоцелевой конвертоплан, разработанный для получения гражданской сертификации, знаменует появление совершенно нового типа в Юго-Восточной Азии…
#helinews #Leonardo #SAF #BIO #bioenergy #biofuel
Weststar представит конвертоплан AW609 в Малайзии за счет эксплуатации одного аппарата по договору аренды.
Конвертоплан будет использоваться для выполнения ряда функций и задач в стране, поддерживая дальнейшее развитие его эксплуатационных возможностей с учетом конкретных требований и ожиданий регионального рынка.
Leonardo обеспечит первоначальное обучение и техническое обслуживание, а демонстрационные мероприятия будут запланированы партнерами на этапе развития возможностей. Это последнее достижение программы AW609, первый в мире многоцелевой конвертоплан, разработанный для получения гражданской сертификации, знаменует появление совершенно нового типа в Юго-Восточной Азии…
#helinews #Leonardo #SAF #BIO #bioenergy #biofuel
В дополнение к этому важному объявлению о сотрудничестве в области революционного развития возможностей винтокрылых машин Weststar подписала контракт еще на пять средних двухдвигательных вертолетов AW139 в оффшорной конфигурации. Этот шаг укрепит уровень поддержки, оказываемой Weststar региональной энергетической отрасли с бестселлером на мировом рынке в своем классе.
Устойчивое авиационное топливо SAF
Важная веха в области устойчивого развития также была достигнута 22 мая Weststar AW139 в конфигурации VIP, когда вертолёт выполнил первый демонстрационный полет с SAF (Sustainable Aviation Fuel) в Малайзии, вылетев из аэропорта Субанг (где находится Леонардо в Малайзии) и направился в ЛИМА. Топливо SAF было поставлено компанией PETRONAS Dagangan Berhad в сотрудничестве с Neste, ведущим мировым производителем SAF. Полет с использованием SAF в реальных операциях стал первым в Малайзии для вертолетов, что еще раз продемонстрировало способность Леонардо уменьшить воздействие авиации в вопросе глобальных выбросах углерода в различных географических регионах.
#helinews #Leonardo #SAF #BIO #bioenergy #biofuel
Устойчивое авиационное топливо SAF
Важная веха в области устойчивого развития также была достигнута 22 мая Weststar AW139 в конфигурации VIP, когда вертолёт выполнил первый демонстрационный полет с SAF (Sustainable Aviation Fuel) в Малайзии, вылетев из аэропорта Субанг (где находится Леонардо в Малайзии) и направился в ЛИМА. Топливо SAF было поставлено компанией PETRONAS Dagangan Berhad в сотрудничестве с Neste, ведущим мировым производителем SAF. Полет с использованием SAF в реальных операциях стал первым в Малайзии для вертолетов, что еще раз продемонстрировало способность Леонардо уменьшить воздействие авиации в вопросе глобальных выбросах углерода в различных географических регионах.
#helinews #Leonardo #SAF #BIO #bioenergy #biofuel
Вертолет Airbus H125, принадлежащий State Grid Space Technology, успешно совершил полёт на SAF для демонстрации полета в аэропорту Хэфэй Шивань в Китае.
Это первый полет вертолета на SAF в Китае, знаменующий собой важную веху в развитии низкоуглеродной авиации в китайской аэронавтике. H125, оснащенный двигателем Safran ARRIEL 2D, летал на 40% SAF, предоставленным CNAF.
Эта важная веха наступила всего через несколько недель после того, как Airbus и CNAF подписали Меморандум о взаимопонимании для активизации китайско-европейского сотрудничества в области производства, конкурентоспособного применения и разработки общих стандартов для SAF во время государственного визита Франции в Китай.
Это соглашение о сотрудничестве между Airbus и CNAF направлено на оптимизацию цепочки поставок SAF за счет диверсификации источников и расширения производства SAF с целью достижения 10-процентного использования SAF к 2030 году.
#helinews #Airbus #H125 #SAF #biofuel #greenenergy #StateGridSpaceTechnology #China #Китай
Это первый полет вертолета на SAF в Китае, знаменующий собой важную веху в развитии низкоуглеродной авиации в китайской аэронавтике. H125, оснащенный двигателем Safran ARRIEL 2D, летал на 40% SAF, предоставленным CNAF.
Эта важная веха наступила всего через несколько недель после того, как Airbus и CNAF подписали Меморандум о взаимопонимании для активизации китайско-европейского сотрудничества в области производства, конкурентоспособного применения и разработки общих стандартов для SAF во время государственного визита Франции в Китай.
Это соглашение о сотрудничестве между Airbus и CNAF направлено на оптимизацию цепочки поставок SAF за счет диверсификации источников и расширения производства SAF с целью достижения 10-процентного использования SAF к 2030 году.
#helinews #Airbus #H125 #SAF #biofuel #greenenergy #StateGridSpaceTechnology #China #Китай
CHC Helicopter выпускает ClearSkies, первое в отрасли программное обеспечение для планирования полетов с «самым низким уровнем выбросов углерода», разработанного для оптимизации и повышения устойчивости своих полетов.
Система ClearSkies, разработанная и протестированная собственными пилотами CHC Helicopter, была включена в специальную систему оперативного планирования полетов компании для улучшения профилей полета, сокращения расхода топлива и оптимизации выбросов CO2.
Усовершенствованное программное обеспечение для планирования полетов составляет карты наиболее экономичных маршрутов для клиентов с учетом ключевых факторов, включая тип вертолета, расстояние, высоту, вес груза и текущие погодные условия во время полета…
#helinews #CHC #ClearSkies #SAF #greenenergy #BioFuel #CO2 #зеленаяэнергия #биотопливо
Система ClearSkies, разработанная и протестированная собственными пилотами CHC Helicopter, была включена в специальную систему оперативного планирования полетов компании для улучшения профилей полета, сокращения расхода топлива и оптимизации выбросов CO2.
Усовершенствованное программное обеспечение для планирования полетов составляет карты наиболее экономичных маршрутов для клиентов с учетом ключевых факторов, включая тип вертолета, расстояние, высоту, вес груза и текущие погодные условия во время полета…
#helinews #CHC #ClearSkies #SAF #greenenergy #BioFuel #CO2 #зеленаяэнергия #биотопливо
Результаты испытаний нового программного обеспечения CHC на вертолетах в Австралии и Бразилии показали, что ClearSkies обеспечивает среднее сокращение выбросов CO2 не менее чем на 5 процентов без каких-либо заметных изменений в программах полетов клиентов.
ClearSkies теперь доступен для клиентов по всему миру на вертолетах CHC AW139, AW189 и S-92, при этом планируется дальнейшее развертывание для парка вертолётов H175. CHC уже использует программное обеспечение для полетов для некоторых клиентов, в том числе для Shell UK.
CHC предоставляет клиентам ClearSkies регулярные отчеты об оптимизации их полетов и подтвержденном снижении расхода топлива и выбросов CO2.
В рамках своей программы ClearSkies CHC также внедряет устойчивое авиационное топливо, предоставляя клиентам альтернативу с более низким уровнем выбросов углерода. Использование SAF приводит к сокращению выбросов углерода в течение жизненного цикла примерно на 80 процентов по сравнению с традиционным топливом, которое он заменяет.
CHC теперь предлагает SAF на своих базах в Норвегии, Абердине (Шотландия) и Ден-Хелдере (Нидерланды). Дальнейшее развертывание планируется в ближайшие месяцы. CHC также делает SAF доступным в качестве опции для клиентов в некоторых оффшорных точках в этом году благодаря партнерству между Air bp и Swire Energy Services.
#helinews #CHC #ClearSkies #SAF #greenenergy #BioFuel #CO2 #зеленаяэнергия #биотопливо
ClearSkies теперь доступен для клиентов по всему миру на вертолетах CHC AW139, AW189 и S-92, при этом планируется дальнейшее развертывание для парка вертолётов H175. CHC уже использует программное обеспечение для полетов для некоторых клиентов, в том числе для Shell UK.
CHC предоставляет клиентам ClearSkies регулярные отчеты об оптимизации их полетов и подтвержденном снижении расхода топлива и выбросов CO2.
В рамках своей программы ClearSkies CHC также внедряет устойчивое авиационное топливо, предоставляя клиентам альтернативу с более низким уровнем выбросов углерода. Использование SAF приводит к сокращению выбросов углерода в течение жизненного цикла примерно на 80 процентов по сравнению с традиционным топливом, которое он заменяет.
CHC теперь предлагает SAF на своих базах в Норвегии, Абердине (Шотландия) и Ден-Хелдере (Нидерланды). Дальнейшее развертывание планируется в ближайшие месяцы. CHC также делает SAF доступным в качестве опции для клиентов в некоторых оффшорных точках в этом году благодаря партнерству между Air bp и Swire Energy Services.
#helinews #CHC #ClearSkies #SAF #greenenergy #BioFuel #CO2 #зеленаяэнергия #биотопливо
Компания Weststar Aviation Services добилась значительного шага на пути к более экологичному будущему авиации, сотрудничая с Petronas Dagangan Berhad для продвижения использования экологичного авиационного топлива для морских вертолетных операций по всей Малайзии.
Это совместное начинание подчеркивает непоколебимую приверженность Weststar принципам устойчивого развития и экологически ответственной авиационной практики.
SAF, использованный для этого сотрудничества, был поставлен PDB в сотрудничестве с Neste, ведущим мировым производителем SAF. Weststar инициировала это сотрудничество, подписав меморандум о взаимопонимании с PDB во время недавней выставки LIMA в марте.
#helinews #SAF #energy #bioenergy #biofuel #WeststarAviationServices #Weststar #Малазия
Это совместное начинание подчеркивает непоколебимую приверженность Weststar принципам устойчивого развития и экологически ответственной авиационной практики.
SAF, использованный для этого сотрудничества, был поставлен PDB в сотрудничестве с Neste, ведущим мировым производителем SAF. Weststar инициировала это сотрудничество, подписав меморандум о взаимопонимании с PDB во время недавней выставки LIMA в марте.
#helinews #SAF #energy #bioenergy #biofuel #WeststarAviationServices #Weststar #Малазия
Первый полет AW139 с двигателем PT6C-67C и использованием 100% SAF
Компания Leonardo и Pratt & Whitney Canada обьявили об успешном завершении первого полета вертолета AW139 с двигателями PT6C-67C использующего 100% экологичное авиационное топливо (SAF).
В ходе 75-минутных летных и наземных испытаний, проведенных на предприятии Leonardo в Кашина-Коста-ди-Самарате (Италия), оценивались характеристики двигателя с несколькими вариантами изменения мощности и других систем.
Испытание показало выдающуюся реакцию на новое топливо без существенных отличий по сравнению с использованием топлива Jet A1.
Это достижение знаменует собой историческую веху как для вертолетов Leonardo, так и для семейства двигателей Pratt & Whitney Canada PT6. Ранее в 2023 году находящиеся в эксплуатации вертолеты AW139 выполняли полеты с SAF, смешанным с традиционным реактивным топливом в соответствии с действующими стандартами сертификации, в Японии, Малайзии и совсем недавно в ОАЭ.
#helinews #Leonardo #AW139 #SAF #biofuel #greenenergy
Компания Leonardo и Pratt & Whitney Canada обьявили об успешном завершении первого полета вертолета AW139 с двигателями PT6C-67C использующего 100% экологичное авиационное топливо (SAF).
В ходе 75-минутных летных и наземных испытаний, проведенных на предприятии Leonardo в Кашина-Коста-ди-Самарате (Италия), оценивались характеристики двигателя с несколькими вариантами изменения мощности и других систем.
Испытание показало выдающуюся реакцию на новое топливо без существенных отличий по сравнению с использованием топлива Jet A1.
Это достижение знаменует собой историческую веху как для вертолетов Leonardo, так и для семейства двигателей Pratt & Whitney Canada PT6. Ранее в 2023 году находящиеся в эксплуатации вертолеты AW139 выполняли полеты с SAF, смешанным с традиционным реактивным топливом в соответствии с действующими стандартами сертификации, в Японии, Малайзии и совсем недавно в ОАЭ.
#helinews #Leonardo #AW139 #SAF #biofuel #greenenergy