CAE объявила о том, что CAE Defense & Security получила контракт от General Dynamics Information Technology на сопровождение Службы поддержки обучения летной школы в форте Новосел (ранее Fort Rucker), Алабама.
Контракт на сумму 455 миллионов долларов США поддерживает недавнюю награду GDIT в размере 1,7 миллиарда долларов США от Исполнительного управления программы моделирования, обучения и приборостроения армии США за возможности моделирования и услуги поддержки обучения для подготовки начального уровня.
В соответствии с условиями 12-летнего контракта CAE построит и поставит новые полнопилотажные тренажеры для платформ CH-47F и UH-60M, чтобы удовлетворить требования Центра передового опыта армейской авиации США к услугам по моделированию вертолетов.
Помимо владения и эксплуатации новых тренажеров, CAE также внедрит программные конфигурации CH-47F и UH-60M для реконфигурируемых коллективных тренажеров…
#helinews #CAE
Контракт на сумму 455 миллионов долларов США поддерживает недавнюю награду GDIT в размере 1,7 миллиарда долларов США от Исполнительного управления программы моделирования, обучения и приборостроения армии США за возможности моделирования и услуги поддержки обучения для подготовки начального уровня.
В соответствии с условиями 12-летнего контракта CAE построит и поставит новые полнопилотажные тренажеры для платформ CH-47F и UH-60M, чтобы удовлетворить требования Центра передового опыта армейской авиации США к услугам по моделированию вертолетов.
Помимо владения и эксплуатации новых тренажеров, CAE также внедрит программные конфигурации CH-47F и UH-60M для реконфигурируемых коллективных тренажеров…
#helinews #CAE
Программа FSTSS, расположенная в Центре передового опыта армейской авиации США, представляет собой крупнейшую в мире программу обучения моделированию вертолетов, заменившую бывшую программу Flight School XXI, которая поддерживала моделирование и обучение в течение почти двух десятилетий. Программа FSXXI ежегодно обучает около 3900 армейских летчиков, повышая уровень квалификации пилотов, экипажей и подразделений начального уровня вертолетного крыла.
#helinews #CAE
#helinews #CAE
CAE объявила, что CAE Defense & Security заключила контракт с вертолетным крылом ВВС США на вводную летную подготовку для поддержки Командования воздушного образования и обучения.
Контракт обеспечивает критически важную летную подготовку пилотов-студентов ВВС США в рамках программы Helicopter Training Next.
Первоначальный контракт на сумму 44,5 млн долларов США поддерживает обучение всех первоначальных воздушных, наземных и симуляционных тренировок ВВС США.
Программа рассчитана до 2033 года с максимальной стоимостью 110,6 млн долларов США за весь срок действия контракта. Вводное обучение будет проводиться в учебном центре CAE Dothan в Дотане, штат Алабама, где также проводится программа обучения пилотированию самолетов.
Программа обучения IFT-R будет реализована CAE с использованием парка вертолётов Bell 505 Jet Ranger X, специально сконфигурированных для начальной подготовки пилотов вертолетов ВВС США AETC.
#helinews #CAE #Bell #Bell505 #JetRanger
Контракт обеспечивает критически важную летную подготовку пилотов-студентов ВВС США в рамках программы Helicopter Training Next.
Первоначальный контракт на сумму 44,5 млн долларов США поддерживает обучение всех первоначальных воздушных, наземных и симуляционных тренировок ВВС США.
Программа рассчитана до 2033 года с максимальной стоимостью 110,6 млн долларов США за весь срок действия контракта. Вводное обучение будет проводиться в учебном центре CAE Dothan в Дотане, штат Алабама, где также проводится программа обучения пилотированию самолетов.
Программа обучения IFT-R будет реализована CAE с использованием парка вертолётов Bell 505 Jet Ranger X, специально сконфигурированных для начальной подготовки пилотов вертолетов ВВС США AETC.
#helinews #CAE #Bell #Bell505 #JetRanger
🚁 Babcock, Airbus и CAE объединяются ради Польши
Babcock International, Airbus Helicopters и CAE подписали меморандум о взаимопонимании по поставке многоцелевых военных вертолетов и созданию комплексной системы обучения для вооружённых сил Польши.
🔹 Что предлагают:
• 🇫🇷 Airbus — лёгкий военный вертолёт H145M, способный выполнять широкий спектр задач: от базовой подготовки и поиска/спасения до поддержки ССО и лёгких ударных миссий.
• 🇬🇧 Babcock — организация обучения, техническая поддержка, инфраструктура.
• 🇨🇦 CAE — симуляторы и тренажёры для пилотов и техников.
💬 H145M уже стоит на вооружении стран НАТО — Германии, Великобритании, США. Польша рассматривает его как одну из ключевых платформ модернизации армейской авиации.
📍 Ранее Babcock уже участвовала в польской программе фрегатов «Мечник», теперь укрепляет позиции и в авиационном секторе.
#helinews #helicopterreview #Babcock #Airbus #CAE #Польша #H145M
Babcock International, Airbus Helicopters и CAE подписали меморандум о взаимопонимании по поставке многоцелевых военных вертолетов и созданию комплексной системы обучения для вооружённых сил Польши.
🔹 Что предлагают:
• 🇫🇷 Airbus — лёгкий военный вертолёт H145M, способный выполнять широкий спектр задач: от базовой подготовки и поиска/спасения до поддержки ССО и лёгких ударных миссий.
• 🇬🇧 Babcock — организация обучения, техническая поддержка, инфраструктура.
• 🇨🇦 CAE — симуляторы и тренажёры для пилотов и техников.
💬 H145M уже стоит на вооружении стран НАТО — Германии, Великобритании, США. Польша рассматривает его как одну из ключевых платформ модернизации армейской авиации.
📍 Ранее Babcock уже участвовала в польской программе фрегатов «Мечник», теперь укрепляет позиции и в авиационном секторе.
#helinews #helicopterreview #Babcock #Airbus #CAE #Польша #H145M
🚁 Рынок симуляторов вертолётов: $1,8 млрд к 2031 году
Индустрия вертолётных симуляторов растёт — и не просто так. Безопасность, дорогостоящие платформы, нехватка инструкторов и… всё чаще — искусственный интеллект и VR в кабине тренажёра.
По прогнозам, к 2031 году объём мирового рынка симуляторов достигнет $1,8 млрд, при среднем темпе роста 6,1% в год. Для сравнения: в 2021 он составлял всего $1 млрд.
📌 Что двигает рынок:
— ужесточение требований к подготовке пилотов; — рост оборонных расходов в США, Китае и Индии; — расширение гражданского парка в Азии — от VIP до спасательных вертолётов.
💡 Среди технологических трендов:
— VR и ИИ в тренировочном процессе, — модульные системы вроде MITHOS от Leonardo, — перенос фокусировки с «реализма железа» на поведенческую подготовку экипажей в стрессовых сценариях.
🛠 Ключевые игроки: CAE, Elbit, Airbus, Lockheed Martin, Thales, Indra, Leonardo и другие.
Интересно, что тренажёры становятся не просто средством отработки процедур, а полноценной платформой для тактической подготовки, где симулируется не только полёт, но и логика принятия решений.
#helinews #helicopterreview #simulators #VR #AI #Leonardo #CAE #pilottraining #ИИ
Индустрия вертолётных симуляторов растёт — и не просто так. Безопасность, дорогостоящие платформы, нехватка инструкторов и… всё чаще — искусственный интеллект и VR в кабине тренажёра.
По прогнозам, к 2031 году объём мирового рынка симуляторов достигнет $1,8 млрд, при среднем темпе роста 6,1% в год. Для сравнения: в 2021 он составлял всего $1 млрд.
📌 Что двигает рынок:
— ужесточение требований к подготовке пилотов; — рост оборонных расходов в США, Китае и Индии; — расширение гражданского парка в Азии — от VIP до спасательных вертолётов.
💡 Среди технологических трендов:
— VR и ИИ в тренировочном процессе, — модульные системы вроде MITHOS от Leonardo, — перенос фокусировки с «реализма железа» на поведенческую подготовку экипажей в стрессовых сценариях.
🛠 Ключевые игроки: CAE, Elbit, Airbus, Lockheed Martin, Thales, Indra, Leonardo и другие.
Интересно, что тренажёры становятся не просто средством отработки процедур, а полноценной платформой для тактической подготовки, где симулируется не только полёт, но и логика принятия решений.
#helinews #helicopterreview #simulators #VR #AI #Leonardo #CAE #pilottraining #ИИ
Sikorsky и CAE установят системы MAD-XR на вертолёты ВМС США и Австралии
Компании Sikorsky и CAE начали сотрудничество по установке системы магнитного аномального детектирования расширенного назначения (MAD-XR) на морские вертолёты MH-60R SEAHAWK, состоящие на вооружении Военно-морских сил США и Королевских военно-морских сил Австралии.
Разработанная и произведённая компанией CAE, цифровая пассивная система MAD будет интегрирована в основной бортовой компьютер вертолёта компанией Sikorsky. Эта система предоставит одному из самых современных морских вертолётов в мире новый мощный инструмент для обнаружения и слежения за подводными лодками.
«Операторы MH-60R теперь могут значительно повысить свои возможности в противолодочной борьбе с помощью небольшого съёмного устройства, которое фиксирует изменения магнитного поля Земли, вызванные присутствием крупных металлических объектов в воде», — заявила Тиш Рурк, вице-президент по морским системам Sikorsky.
По её словам, благодаря недавнему обновлению программного обеспечения, MAD-XR может быть легко установлена на любой действующий MH-60R и функционировать как автономно, так и в сочетании с другими системами, такими как радиогидроакустические буи или погружаемый активный гидролокатор.
Система CAE MAD-XR весит менее 9 кг с кабелями и креплениями, включает высокочувствительные магнитометры и блок обработки. Аудиосигнал уведомляет экипаж о зафиксированной аномалии, а на экране отображаются данные о контакте и дистанции.
Устройство можно устанавливать в хвостовую часть вертолёта MH-60R без необходимости вносить постоянные изменения в конструкцию. Оно также легко снимается и может быть оперативно перенесено на другой вертолёт.
Компании Sikorsky, CAE, ВМС США и ВМС Австралии объединились для интеграции, испытаний и оптимизации системы MAD-XR. Были проведены два ключевых мероприятия для внедрения цифрового MAD на MH-60R.
В начале 2024 года ВМС США выпустили новое ПО и оборудование для операторов MH-60R, позволяющее использовать систему MAD-XR. Эта возможность стала частью очередного пакета технологических обновлений, которые ВМС выпускают каждые два года для повышения боевой эффективности.
В сентябре 2024 года Sikorsky получила контракт от ВМС США на сумму 21 миллион долларов, по которому CAE была привлечена как субподрядчик. В рамках контракта предусмотрена поставка 20 комплектов DMAD для ВМС Австралии, 6 — для ВМС США и 2 — для оценки ВМС США (резерв). Поставки завершатся к маю 2026 года.
Контракт также включает опцион на дополнительные 24 комплекта в 2025 и 2026 годах для ВМС США.
Клифф Кайл, генеральный директор Sikorsky Australia, приветствовал расширение возможностей MH-60R и отметил, что ВМС Австралии стали первым оператором, установившим цифровую систему MAD на свою флотилию MH-60R.
«Наше партнёрство с ВМС Австралии позволяет австралийскому персоналу Sikorsky внести вклад в развертывание и поддержку этой передовой технологии, усиливая боевые возможности флота MH-60R SEAHAWK», — заявил Кайл.
Система MAD-XR от CAE значительно превосходит ранее используемую модель AN/ASQ-81, установленную на старых вертолётах SH-60B ВМС США. В отличие от более тяжёлой и внешне устанавливаемой предыдущей версии, которая буксировалась за вертолётом на кабеле, MAD-XR — компактная, интегрированная и более эффективная система.
#helinews #helicopterreview #Sikorsky #CAE #MADXR #ВМС #США #Австралии #MH60R #SEAHAWK
Компании Sikorsky и CAE начали сотрудничество по установке системы магнитного аномального детектирования расширенного назначения (MAD-XR) на морские вертолёты MH-60R SEAHAWK, состоящие на вооружении Военно-морских сил США и Королевских военно-морских сил Австралии.
Разработанная и произведённая компанией CAE, цифровая пассивная система MAD будет интегрирована в основной бортовой компьютер вертолёта компанией Sikorsky. Эта система предоставит одному из самых современных морских вертолётов в мире новый мощный инструмент для обнаружения и слежения за подводными лодками.
«Операторы MH-60R теперь могут значительно повысить свои возможности в противолодочной борьбе с помощью небольшого съёмного устройства, которое фиксирует изменения магнитного поля Земли, вызванные присутствием крупных металлических объектов в воде», — заявила Тиш Рурк, вице-президент по морским системам Sikorsky.
По её словам, благодаря недавнему обновлению программного обеспечения, MAD-XR может быть легко установлена на любой действующий MH-60R и функционировать как автономно, так и в сочетании с другими системами, такими как радиогидроакустические буи или погружаемый активный гидролокатор.
Система CAE MAD-XR весит менее 9 кг с кабелями и креплениями, включает высокочувствительные магнитометры и блок обработки. Аудиосигнал уведомляет экипаж о зафиксированной аномалии, а на экране отображаются данные о контакте и дистанции.
Устройство можно устанавливать в хвостовую часть вертолёта MH-60R без необходимости вносить постоянные изменения в конструкцию. Оно также легко снимается и может быть оперативно перенесено на другой вертолёт.
Компании Sikorsky, CAE, ВМС США и ВМС Австралии объединились для интеграции, испытаний и оптимизации системы MAD-XR. Были проведены два ключевых мероприятия для внедрения цифрового MAD на MH-60R.
В начале 2024 года ВМС США выпустили новое ПО и оборудование для операторов MH-60R, позволяющее использовать систему MAD-XR. Эта возможность стала частью очередного пакета технологических обновлений, которые ВМС выпускают каждые два года для повышения боевой эффективности.
В сентябре 2024 года Sikorsky получила контракт от ВМС США на сумму 21 миллион долларов, по которому CAE была привлечена как субподрядчик. В рамках контракта предусмотрена поставка 20 комплектов DMAD для ВМС Австралии, 6 — для ВМС США и 2 — для оценки ВМС США (резерв). Поставки завершатся к маю 2026 года.
Контракт также включает опцион на дополнительные 24 комплекта в 2025 и 2026 годах для ВМС США.
Клифф Кайл, генеральный директор Sikorsky Australia, приветствовал расширение возможностей MH-60R и отметил, что ВМС Австралии стали первым оператором, установившим цифровую систему MAD на свою флотилию MH-60R.
«Наше партнёрство с ВМС Австралии позволяет австралийскому персоналу Sikorsky внести вклад в развертывание и поддержку этой передовой технологии, усиливая боевые возможности флота MH-60R SEAHAWK», — заявил Кайл.
Система MAD-XR от CAE значительно превосходит ранее используемую модель AN/ASQ-81, установленную на старых вертолётах SH-60B ВМС США. В отличие от более тяжёлой и внешне устанавливаемой предыдущей версии, которая буксировалась за вертолётом на кабеле, MAD-XR — компактная, интегрированная и более эффективная система.
#helinews #helicopterreview #Sikorsky #CAE #MADXR #ВМС #США #Австралии #MH60R #SEAHAWK