Корпорация Kamatics в Блумфилде, штат Коннектикут и компания Kaman, находится на заключительной стадии введения дополнительного сертификата типа приводного вала KAflex® для вертолетов Bell моделей 212/412 / SP.
Приводной вал, разработанный в тесном сотрудничестве с Bell предназначен для достижения низких эксплуатационных расходов, не имеет движущихся частей, не требует обслуживания и может быть восстановлен после 5000 часов работы.
Единственные требования к обслуживанию - это ежедневные предполетные визуальные осмотры и 2500-часовой осмотр. Конструкция KAflex® применяется на многих других моделях вертолетов по всему миру и имеет встроенную функцию отказоустойчивости, уникальную для этой конструкции.
Комплект для замены был обусловлен рыночным спросом, и команды в течение последних 18 месяцев совместно работали над выполнением требований FAA, включая проверку соответствия установки и наземные испытания с Alpine Helicopters, Британская Колумбия.
#helinews #Bell #Bell212 #Bell412 #Bell412SP
Приводной вал, разработанный в тесном сотрудничестве с Bell предназначен для достижения низких эксплуатационных расходов, не имеет движущихся частей, не требует обслуживания и может быть восстановлен после 5000 часов работы.
Единственные требования к обслуживанию - это ежедневные предполетные визуальные осмотры и 2500-часовой осмотр. Конструкция KAflex® применяется на многих других моделях вертолетов по всему миру и имеет встроенную функцию отказоустойчивости, уникальную для этой конструкции.
Комплект для замены был обусловлен рыночным спросом, и команды в течение последних 18 месяцев совместно работали над выполнением требований FAA, включая проверку соответствия установки и наземные испытания с Alpine Helicopters, Британская Колумбия.
#helinews #Bell #Bell212 #Bell412 #Bell412SP