Выходные продолжаются, а значит есть время, которое можно уделить своему творчеству…
Новосибирский моделист собрал шикарнейшую модель вертолета Ми-8, которую можно спутать с настоящим вертолетом.
Моделиста зовут Сергей Афанасьев. Основное направление у Сергея, это вертолеты и самолеты. И все они собраны вручную.
Вертолет Ми-8 был собран из набора фирмы «Trumpeter». Модель выполнена в 35-м масштабе. На наш взгляд, это самый оптимальный масштаб для моделирования.
«Trumpeter» является китайской фирмой выпускающей модели кораблей, авиации, бронетехники и фигурок людей в разных масштабах.
Сергей решил сделать гражданскую версию вертолета с бортовым номеро 27071, и покрасил его в классической ливрее Аэрофлот 1973 года…
#helihobby #helimodel #Mi8 #Ми8
Новосибирский моделист собрал шикарнейшую модель вертолета Ми-8, которую можно спутать с настоящим вертолетом.
Моделиста зовут Сергей Афанасьев. Основное направление у Сергея, это вертолеты и самолеты. И все они собраны вручную.
Вертолет Ми-8 был собран из набора фирмы «Trumpeter». Модель выполнена в 35-м масштабе. На наш взгляд, это самый оптимальный масштаб для моделирования.
«Trumpeter» является китайской фирмой выпускающей модели кораблей, авиации, бронетехники и фигурок людей в разных масштабах.
Сергей решил сделать гражданскую версию вертолета с бортовым номеро 27071, и покрасил его в классической ливрее Аэрофлот 1973 года…
#helihobby #helimodel #Mi8 #Ми8
60 лет назад, 24 июня 1961 года, впервые поднялся в воздух Ми-8, ставший самым массовым двухдвигательным вертолетом в истории. Его называют вертолетом "ста профессий", а легендарные "восьмерки" можно увидеть по всему миру – свыше 13 тысяч машин было поставлено в более чем 80 стран.
Разработка вертолета Ми-8 специалистами ОКБ Миля началась во второй половине 50-х годов XX века. В 1958 году началось строительство первых пяти опытных образцов, нового вертолета, который получил рабочее название В-8. Отечественные газотурбинные двигатели для вертолетов на тот момент еще только разрабатывались, поэтому первые прототипы В-8 были однодвигательными, они оснащались самолетным двигателем АИ-24, специально доработанным под установку на вертолет…👇
https://vk.com/video-32199986_456239240
https://telegra.ph/YUbilej-Vosmerki-06-24
#helinews #ВертолетыРоссии #Ми8 #60летМи8
Разработка вертолета Ми-8 специалистами ОКБ Миля началась во второй половине 50-х годов XX века. В 1958 году началось строительство первых пяти опытных образцов, нового вертолета, который получил рабочее название В-8. Отечественные газотурбинные двигатели для вертолетов на тот момент еще только разрабатывались, поэтому первые прототипы В-8 были однодвигательными, они оснащались самолетным двигателем АИ-24, специально доработанным под установку на вертолет…👇
https://vk.com/video-32199986_456239240
https://telegra.ph/YUbilej-Vosmerki-06-24
#helinews #ВертолетыРоссии #Ми8 #60летМи8
Vk
Ми-8
60 лет со дня первого полета вертолета Ми-8
Четыре арктических вертолет Ми-8МТШ-ВА поставит для МЧС Улан-Удэнский авиационный завод. Соглашение об этом подписано на Восточном экономическом форуме. Два вертолета будут переданы заказчику в 2022 году, а еще два – в 2023.
Вертолет Ми-8АМТШ-ВА был создан специально для эксплуатации в северных регионах. Вертолет оборудован уникальной системой подогрева агрегатов маслосистемы и трансмиссии. Благодаря ей оперативный запуск двигателей вертолета возможен даже при минус 60 градусах.
Ми-8АМТШ-ВА также оснащен улучшенной теплоизоляцией фюзеляжа, теплоизоляционными шторами, оборудованием для разогрева горячих пайков для экипажа и перевозимого личного состава.
С дополнительными топливными баками вертолет может совершать полеты продолжительностью более 7 часов на дальность до 1400 км. Для обеспечения безопасности вертолет снабжен специальными морскими спасательными костюмами для экипажа и пассажиров
#helinews #ВертолетыРоссии #УУАЗ #ВЭФ2021 #Ми8
Вертолет Ми-8АМТШ-ВА был создан специально для эксплуатации в северных регионах. Вертолет оборудован уникальной системой подогрева агрегатов маслосистемы и трансмиссии. Благодаря ей оперативный запуск двигателей вертолета возможен даже при минус 60 градусах.
Ми-8АМТШ-ВА также оснащен улучшенной теплоизоляцией фюзеляжа, теплоизоляционными шторами, оборудованием для разогрева горячих пайков для экипажа и перевозимого личного состава.
С дополнительными топливными баками вертолет может совершать полеты продолжительностью более 7 часов на дальность до 1400 км. Для обеспечения безопасности вертолет снабжен специальными морскими спасательными костюмами для экипажа и пассажиров
#helinews #ВертолетыРоссии #УУАЗ #ВЭФ2021 #Ми8
GPMS International объявила о получении одобрения ODA на установку Foresight MX на вертолеты семейства Mi.
Foresight MX - это система мониторинга работоспособности и использования нового поколения от GPMS, а комплект серии Mi адаптирован для вертолётов Ми-8, Ми-17 и Ми-171 и их вариантов. Компания уже принимает заказы на эту комплексную систему контроля характеристик вертолетов на платформе Mi-Platform.
Работы по проектированию и сертификации выполняются GPMS в партнерстве с VTS Aviation, американским специалистом по семейству вертолетов Mi, и Avia-Grade, украинской организацией по авионике, авиационной инженерии и техническому обслуживанию. Установка была выполнена компанией «Авиа-Грейд» на вертолете Ми-8 на заводе по производству и ремонту двигателей «Мотор Сич» в Запорожье, Украина.
Немного больше👇
#helinews #heliequipment #Mi8 #Миль #Ми8
Foresight MX - это система мониторинга работоспособности и использования нового поколения от GPMS, а комплект серии Mi адаптирован для вертолётов Ми-8, Ми-17 и Ми-171 и их вариантов. Компания уже принимает заказы на эту комплексную систему контроля характеристик вертолетов на платформе Mi-Platform.
Работы по проектированию и сертификации выполняются GPMS в партнерстве с VTS Aviation, американским специалистом по семейству вертолетов Mi, и Avia-Grade, украинской организацией по авионике, авиационной инженерии и техническому обслуживанию. Установка была выполнена компанией «Авиа-Грейд» на вертолете Ми-8 на заводе по производству и ремонту двигателей «Мотор Сич» в Запорожье, Украина.
Немного больше👇
#helinews #heliequipment #Mi8 #Миль #Ми8
Для вертолетов серии Mi послепродажный комплект Foresight MX весит менее семи килограммов без учета проводов датчика. Комплект, состоящий из 16 интеллектуальных датчиков с центральным процессором, трех тахометров и бортового блока управления, можно установить примерно за 140 часов. Сертификационный пакет был одобрен ODA в соответствии с требованиями дополнительного сертификата типа FAA и доступен для получения разрешения местного управления гражданской авиации.
Комплект серии Mi - это уровень сбора данных для системы Foresight MX компании GPMS. На борту блок управления собирает данные о треке и балансировке механических и несущих винтов, а также собирает параметры полета с авионики. Оказавшись на земле, Foresight автоматически загружает эти данные для обработки по беспроводной сети.
После этого операторы могут получить доступ к приложению Foresight MX для просмотра данных с любого устройства на базе браузера. Foresight MX на серии Mi обеспечивает мониторинг состояния двигателя и трансмиссии, мониторинг полетных данных по более чем 42 параметрам вместе с захватом превышения и предупреждением, а также Rotor Track and Balance с оптимизированными решениями, доступными после каждого полета.
Вертолет с оборудованием Foresight MX должен поступить в эксплуатацию в поддержку гуманитарной миссии Всемирной продовольственной программы Организации Объединенных Наций в Африке в начале 2022 года.
#helinews #heliequipment #Mi8 #Миль #Ми8
Комплект серии Mi - это уровень сбора данных для системы Foresight MX компании GPMS. На борту блок управления собирает данные о треке и балансировке механических и несущих винтов, а также собирает параметры полета с авионики. Оказавшись на земле, Foresight автоматически загружает эти данные для обработки по беспроводной сети.
После этого операторы могут получить доступ к приложению Foresight MX для просмотра данных с любого устройства на базе браузера. Foresight MX на серии Mi обеспечивает мониторинг состояния двигателя и трансмиссии, мониторинг полетных данных по более чем 42 параметрам вместе с захватом превышения и предупреждением, а также Rotor Track and Balance с оптимизированными решениями, доступными после каждого полета.
Вертолет с оборудованием Foresight MX должен поступить в эксплуатацию в поддержку гуманитарной миссии Всемирной продовольственной программы Организации Объединенных Наций в Африке в начале 2022 года.
#helinews #heliequipment #Mi8 #Миль #Ми8
Сапсан, вертолет российского спецназа
Российский спецназ получит новый специально предназначенный для ночных операций вертолет — беспрецедентную версию Ми-8 - Ми-8 АМТШ-ВН, оснащенную, среди прочего, оптико-электронным шаром и инфракрасным излучателем.
Вертолёт оснащён кабиной, совместимой с ПНВ и оптико-электронным шаром, сопровождаемым инфракрасным проектором, эта машина особенно предназначена для ночных операций. Точнее к прорыву вражеского лагеря и/или к ударам, к разведывательным операциям, предшествующим наступлению, или даже к спасению пилотов. Кабина вертолёта имеет титановую броню, а живучесть машины повышена благодаря наличию системы ЛС3-8ВН, которая автоматически обнаруживает запуск зенитных ракет и, в свою очередь, отстреливает ложные цели.
Немного технических подробностей👇
#helinews #Ми8 #АМТШВН #Сапсан
Российский спецназ получит новый специально предназначенный для ночных операций вертолет — беспрецедентную версию Ми-8 - Ми-8 АМТШ-ВН, оснащенную, среди прочего, оптико-электронным шаром и инфракрасным излучателем.
Вертолёт оснащён кабиной, совместимой с ПНВ и оптико-электронным шаром, сопровождаемым инфракрасным проектором, эта машина особенно предназначена для ночных операций. Точнее к прорыву вражеского лагеря и/или к ударам, к разведывательным операциям, предшествующим наступлению, или даже к спасению пилотов. Кабина вертолёта имеет титановую броню, а живучесть машины повышена благодаря наличию системы ЛС3-8ВН, которая автоматически обнаруживает запуск зенитных ракет и, в свою очередь, отстреливает ложные цели.
Немного технических подробностей👇
#helinews #Ми8 #АМТШВН #Сапсан
Первые два экземпляра были переданы 440-му вертолетному полку Вязьмы. Созданная на базе Ми-8 с немного более мощными двигателями, машина имеет композитные лопасти и хвостовой винт в Х-образной конфигурации, как на Ми-35. При максимальной взлетной массе 13,5 т его максимальная скорость составляет 280 км/ч.
Вертолет также может получить различное вооружение, как действующее, так и будущее, как легкая многоцелевая ракета, либо ЛМУР с дальностью действия 15 км. Он также может получить ракету «Атака» в термобарическом варианте (сочетающем тепловое, ударно-волновое и депрессионное воздействие) с противопехотным действием. В том же духе он также может принимать ракеты малой дальности «Верба» класса «воздух-воздух», а также бомбы различной массы. Кабина также может быть оснащена крупнокалиберным пулеметом.
#helinews #Ми8 #АМТШВН #Сапсан
Вертолет также может получить различное вооружение, как действующее, так и будущее, как легкая многоцелевая ракета, либо ЛМУР с дальностью действия 15 км. Он также может получить ракету «Атака» в термобарическом варианте (сочетающем тепловое, ударно-волновое и депрессионное воздействие) с противопехотным действием. В том же духе он также может принимать ракеты малой дальности «Верба» класса «воздух-воздух», а также бомбы различной массы. Кабина также может быть оснащена крупнокалиберным пулеметом.
#helinews #Ми8 #АМТШВН #Сапсан