Национальная служба санитарной авиации получит в 2020-2021 года 66 вертолетов "Ансат" и Ми-8, сообщил во вторник глава "Ростеха" Сергей Чемезов.
"Мы создали Национальную службу санитарной авиации, и эти восемь вертолетов (Ансат) впервые были туда поставлены. В ближайшие годы (этот и в следующий год) мы должны поставить 66 вертолетов", - сказал он в ходе рабочей встречи с президентом РФ Владимиром Путиным.
Чемезов добавил, что речь идет о вертолетах Ми-8 и "Ансат", оборудованных необходимой медицинской техникой. Вертолеты, по его словам, "и обеспечивают всем необходимым и врачей, и больных".

#helinews #Ансат #Ansat #МИ8 #MI8 #Ростех #Чемезов #НССА

Предприятия Ростеха производят современную авиатехнику и медицинское оборудование. На текущий момент холдинг «Вертолеты России» поставил в регионы 60 машин с медицинским модулем, которые совершили уже более 12 тыс. вылетов и перевезли почти 18 тыс. пациентов, в том числе около 3 тыс. детей. Всего к 2021 году Ростех поставит НССА 104 «Ансата» и 46 Ми-8 в медицинской комплектации. Как сообщал гендиректор Ростеха Сергей Чемезов, планируемый объем инвестиций в обновление парка санавиации составит порядка 40 млрд рублей.
Поставляемые вертолеты – настоящая летающая скорая помощь, машины полностью оснащены современным оборудованием для оказания медицинской помощи во время полета.

Ансат - легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийное производство которого развернуто на Казанском вертолетном заводе. Это первый российский сертифицированный вертолет, который может использоваться для оказания помощи пострадавшим в местности со сложным рельефом, в отдаленных районах со сложной транспортной доступностью.
«Ансат» развивает скорость до 275 км/ч и совершает перелет на расстояния свыше 500 км. Его медицинский модуль позволяет оказать первую помощь сразу на месте происшествия, включая реанимацию, интенсивную терапию, а также мониторинг основных функций жизнедеятельности организма пострадавшего во время его транспортировки.
По словам специалистов, у «Ансата» самая просторная грузопассажирская кабина в своем классе. Пациента могут сопровождать двое медиков – врач реаниматолог-анестезиолог и фельдшер, которого в случае необходимости может заменить врач узкой специализации, например акушер-гинеколог, нейрохирург или хирург. В кабине имеется аппарат искусственной вентиляции легких, система мониторинга и дефибрилляции, аспиратор – все то, что позволяет оказывать медицинскую помощь в полевых условиях даже самым тяжелым пациентам.

Многоцелевые вертолеты Ми-8АМТ и Ми-8МТВ-1 обладают высокими летно-техническими характеристиками и могут круглосуточно применяться в самых сложных климатических условиях. В скоростных Ми-8 есть все, что дает медикам возможность оказать помощь пациенту уже в полете, в частности реанимационный модуль, кислородный баллон, дефибриллятор, аппарат для вентиляции легких.
Медицинские модули Ми-8 оснащаются носилками с регулируемым положением спинки, вакуумным матрасом, приборами и оборудованием первой медицинской помощи. При этом общее время монтажа модуля на вертолет не превышает 15 минут.

#helihistory #здравоохранение #санитарнаяавиация #Ростех #МИ8 #Ансат #НССА #скораяпомощь

Несмотря на обилие видеоматериалов представленных на просторах интернета, мы смогли найти только одно видео на котором запечатлена работа Российской воздушной скорой помощи от Питерской компании Heli-Drive. Все остальное это скупые цифры и строки пресс-релизов, которые никак не раскрывают ту огромную работу, которую проделывает и Минздрав и Ростех и самое главное, те, кто стоит на переднем крае обороны за жизнь и здоровье попавших в беду...

https://youtu.be/HMWcthsFnEk

#helistory #здравоохранение #санитарнаяавиация #скораяпомощь #Ростех #Минздрав #HeliDrive #НССА

Холдинговая компания «Вертолеты России», входящая в Госкорпорацию Ростех, приступила к сборке первого опытного образца морского вертолета Ми-171А3.

Оборудование для сборки фюзеляжа введено в эксплуатацию на Улан-Удэнском авиационном заводе.

Ми-171А3 имеет несколько существенных улучшений по сравнению с Ми-171А2: новый планер с интегрированной противоаварийной топливной системой в днище грузового отсека и модернизированную авионику, модернизированную для морских операций и полетов в Арктике. В модели также широко используются композитные материалы, что значительно снижает ее вес.

Морской вертолет Ми-171А3 будет соответствовать последним международным требованиям безопасности, в том числе международному стандарту IOGP, разработанному нефтяными компаниями для эксплуатации вертолетов на море.

#helinews #ВертолетыРоссии #Ростех #Ми171А3

Ростех объявил о старте общероссийской программы подготовки инженеров нового поколения для авиастроительной отрасли «Крылья Ростеха». Проект охватывает девять ключевых профильных университетов в Москве, Уфе, Самаре, Рыбинске, Казани, Улан-Удэ, Перми, Иркутске и Новосибирске. Студенты, участвующие в программе, получат мотивационные выплаты от Госкорпорации в размере до 50 тысяч рублей в месяц и возможность участвовать в крупных технологических проектах Ростеха с первого года обучения. Всего в 2021 году в пилотные группы Крыльев Ростеха планируется набрать более 120 студентов, которые будут обучаться по программам специальностей и с первого года обучения будут иметь возможность работать в структурах компании. Студенты будут получать мотивационные выплаты в зависимости от успеваемости: студенты Московского авиационного института (МАИ) - от 20 до 50 тысяч рублей в месяц, в регионах - от 10 до 25 тысяч рублей.

#helinews #Ростех

Когда позвали на вечеринку, но забыли сообщить про дресс-код…

НССА / Bell 407 / RA-01635

#heliphoto #НССА #санитарнаяавиация #Ростех