H145 с пятью лопастями получил сертификат Transport Canada Civil Aviation после EASA и FAA сертификации в 2020 году.
Первая поставка пятилопастного H145 в Канаде намечена на середину 2021 года заказчику авиационной медицины, а в конце прошлого года был размещен дополнительный заказ от многоцелевого оператора.
Сертификация включает правила полетов по приборам (IFR) с одним пилотом и работу с одним двигателем (Cat.A / VTOL), а также возможность использования очков ночного видения плюс увеличивает полезную нагрузку вертолета на 150 кг. Простота новой безподшипниковой конструкции несущего винта также упростит операции по техническому обслуживанию, еще больше повысит удобство обслуживания и надежность H145, а также повысит комфорт полёта как для пассажиров, так и для экипажа.
H145, особенно подходящий для высокогорных условий, приземлился во время испытаний на Аконкагуа, самой высокой горе в Южном полушарии.
#helinews #Airbus #H145 #Canada
Первая поставка пятилопастного H145 в Канаде намечена на середину 2021 года заказчику авиационной медицины, а в конце прошлого года был размещен дополнительный заказ от многоцелевого оператора.
Сертификация включает правила полетов по приборам (IFR) с одним пилотом и работу с одним двигателем (Cat.A / VTOL), а также возможность использования очков ночного видения плюс увеличивает полезную нагрузку вертолета на 150 кг. Простота новой безподшипниковой конструкции несущего винта также упростит операции по техническому обслуживанию, еще больше повысит удобство обслуживания и надежность H145, а также повысит комфорт полёта как для пассажиров, так и для экипажа.
H145, особенно подходящий для высокогорных условий, приземлился во время испытаний на Аконкагуа, самой высокой горе в Южном полушарии.
#helinews #Airbus #H145 #Canada
Ascent Helicopters намерена приобрести первый H145, чтобы пополнить свой парк.
Ascent выбрала двухмоторный H145 из-за его мощных характеристик при неработающем одном двигателе, небольших габаритов и отличной грузоподъемности.
Ascent - одна из немногих канадских компаний, получивших разрешение Transport Canada на осуществление программы для доступа к сложным работам. Они работают по всей Канаде, Европе и США с различными государственными и промышленными клиентами. H145 идеально подходит для специальных грузоподъемных операций, а также отвечает критериям производительности H1 для работы санитарной авиации.
H145 с новой 5-лопастной роторной системой является лучшим выбором для многих операций благодаря своей универсальности, просторной кабине и складным дверям с задней загрузкой.
Ascent Helicopters очень рада добавить H145 к своему существующему флоту.
#helinews #Airbus #H145 #AscentHelicopters #Canada
Ascent выбрала двухмоторный H145 из-за его мощных характеристик при неработающем одном двигателе, небольших габаритов и отличной грузоподъемности.
Ascent - одна из немногих канадских компаний, получивших разрешение Transport Canada на осуществление программы для доступа к сложным работам. Они работают по всей Канаде, Европе и США с различными государственными и промышленными клиентами. H145 идеально подходит для специальных грузоподъемных операций, а также отвечает критериям производительности H1 для работы санитарной авиации.
H145 с новой 5-лопастной роторной системой является лучшим выбором для многих операций благодаря своей универсальности, просторной кабине и складным дверям с задней загрузкой.
Ascent Helicopters очень рада добавить H145 к своему существующему флоту.
#helinews #Airbus #H145 #AscentHelicopters #Canada
Бэбкок и Леонардо, две ведущие международные аэрокосмические организации обьявили о подписании Соглашения о сотрудничестве, в рамках которого Бэбкок Канада и Леонардо Канада соберутся вместе чтобы предоставить решение для программы обучения будущих летных экипажей Канады.
Сделав этот важный шаг, Бэбкок и Леонардо объединят свои всемирно признанные знания и опыт в проведении обучения военных летных экипажей и создадут новое совместное предприятие под названием Babcock Leonardo Canadian Aircrew Training.
Благодаря обширному ноу-хау команды и тесным связям с канадскими военными, Бэбкок и Леонардо могут предоставить инновационное решение для обучения и оптимальные преимущества для экономических и стратегических целей Канады через программу FAcT.
Обладая значительным опытом в создании и управлении комплексными системами обучения для клиентов по всему миру, новая канадская команда позволит разработать современную и масштабируемую инфраструктуру военной подготовки.
#helinews #Canada #Babcock #Leonardo #Канада
Сделав этот важный шаг, Бэбкок и Леонардо объединят свои всемирно признанные знания и опыт в проведении обучения военных летных экипажей и создадут новое совместное предприятие под названием Babcock Leonardo Canadian Aircrew Training.
Благодаря обширному ноу-хау команды и тесным связям с канадскими военными, Бэбкок и Леонардо могут предоставить инновационное решение для обучения и оптимальные преимущества для экономических и стратегических целей Канады через программу FAcT.
Обладая значительным опытом в создании и управлении комплексными системами обучения для клиентов по всему миру, новая канадская команда позволит разработать современную и масштабируемую инфраструктуру военной подготовки.
#helinews #Canada #Babcock #Leonardo #Канада
Канада планирует потратить 1,24 млрд.$ на модернизацию своего парка военных поисково-спасательных вертолетов — примерно на 200 млн.$ больше, чем планировалось изначально.
Федеральное правительство годами планировало модернизировать парк Cormorant из 13 существующих вертолетов и покупку трех новых.
Но переговоры между Оттавой и Leonardo, чьи дочерние компании построили вертолеты, сорвались в 2019 году после того, как предложение европейской компании было сочтено слишком дорогим.
На вопрос об увеличении расходов пресс-секретарь Министерства обороны Джессика Ламиранд сказала, что переговоры были возобновлены в декабре 2021 года, «чтобы попытаться найти приемлемое и доступное решение».
Обе стороны в конечном итоге решили, что модернизация существующего флота до стандартов Норвегии для его версии Cormorant была бы наиболее рентабельным подходом, добавила она.
Контракт также включает в себя покупку тренажера у монреальской компании CAE Inc.
#helinews #Canada #Канада #Cormorant
Федеральное правительство годами планировало модернизировать парк Cormorant из 13 существующих вертолетов и покупку трех новых.
Но переговоры между Оттавой и Leonardo, чьи дочерние компании построили вертолеты, сорвались в 2019 году после того, как предложение европейской компании было сочтено слишком дорогим.
На вопрос об увеличении расходов пресс-секретарь Министерства обороны Джессика Ламиранд сказала, что переговоры были возобновлены в декабре 2021 года, «чтобы попытаться найти приемлемое и доступное решение».
Обе стороны в конечном итоге решили, что модернизация существующего флота до стандартов Норвегии для его версии Cormorant была бы наиболее рентабельным подходом, добавила она.
Контракт также включает в себя покупку тренажера у монреальской компании CAE Inc.
#helinews #Canada #Канада #Cormorant
Bell Textron Canada Limited заключила субподряды с Alpine Aerotech LP и Heli-One Canada ULC для поддержки канадских вооруженных сил в модернизации парка вертолётов CH-146 Griffon.
Как первоначальный производитель и владелец интеллектуальной собственности вертолетов CH-146 Griffon, Bell получила контракт на продление срока службы парка из 85 вертолетов в мае 2022 года от Министерства государственных служб и закупок Канады.
В рамках контракта Bell модифицирует первые девять вертолётов. Последующие вертолеты будут модифицированы субподрядчиками, которые были тщательно отобраны в ходе честного, открытого и прозрачного конкурса.
#helinews #Textron #Bell #CH146 #Griffon #Канада #AlpineAerotech #HeliOne #Canada
Как первоначальный производитель и владелец интеллектуальной собственности вертолетов CH-146 Griffon, Bell получила контракт на продление срока службы парка из 85 вертолетов в мае 2022 года от Министерства государственных служб и закупок Канады.
В рамках контракта Bell модифицирует первые девять вертолётов. Последующие вертолеты будут модифицированы субподрядчиками, которые были тщательно отобраны в ходе честного, открытого и прозрачного конкурса.
#helinews #Textron #Bell #CH146 #Griffon #Канада #AlpineAerotech #HeliOne #Canada
Bell Textron Canada объявила о поставке шести вертолетов Bell 407GXi.
Межправительственный контракт был заключен между Министерством обороны Аргентины и Канадской коммерческой корпорацией. Вертолеты Bell 407GXi будут эксплуатироваться ВВС и армией Аргентины для оказания помощи в поисково-спасательных операциях.
Bell Textron Canada отвечает за текущую коммерческую производственную линию Bell, включая Bell 505, Bell 407GXi, Bell 429 и SUBARU Bell 412EPX. На сегодняшний день компания построила более 5600 коммерческих вертолетов и поставила более 1000 вертолётов канадским заказчикам.
Полетная авионика Garmin G1000H NXi модели 407GXi повышает ситуационную осведомленность и снижает нагрузку на пилота, предоставляя легко читаемую информацию с первого взгляда. Новая функция IFR Bell 407GXi позволит выполнять полеты в любую погоду, продолжая безопасно, надежно и эффективно выполнять многоцелевые задачи.
#helinews #Bell #407GXi #Bell407GXi #Canada #Канада
Межправительственный контракт был заключен между Министерством обороны Аргентины и Канадской коммерческой корпорацией. Вертолеты Bell 407GXi будут эксплуатироваться ВВС и армией Аргентины для оказания помощи в поисково-спасательных операциях.
Bell Textron Canada отвечает за текущую коммерческую производственную линию Bell, включая Bell 505, Bell 407GXi, Bell 429 и SUBARU Bell 412EPX. На сегодняшний день компания построила более 5600 коммерческих вертолетов и поставила более 1000 вертолётов канадским заказчикам.
Полетная авионика Garmin G1000H NXi модели 407GXi повышает ситуационную осведомленность и снижает нагрузку на пилота, предоставляя легко читаемую информацию с первого взгляда. Новая функция IFR Bell 407GXi позволит выполнять полеты в любую погоду, продолжая безопасно, надежно и эффективно выполнять многоцелевые задачи.
#helinews #Bell #407GXi #Bell407GXi #Canada #Канада