Бюджетный комитет Парламента Германии одобрил приобретение 60 вертолетов Boeing Chinook на сумму 8 млрд. евро.
Утвержденная сумма включает финансирование закупки новых тяжелых вертолетов, техническое обслуживание и развитие инфраструктуры.
Немецкий Бундесвер стремится заменить свой устаревающий парк CH-53G, который находится на вооружении с начала 1970-х годов. Выбранный вертолет, Boeing Chinook, был выбран на конкурсе, в котором Boeing в сотрудничестве с Airbus и несколькими местными партнерами стал победителем над Sikorsky CH-53K.
Немецкий вариант Chinook будет основан на усовершенствованной модели Block-2 с индивидуальными модификациями, такими как увеличенная дальность полета и возможность дозаправки в воздухе.
#helinews #Boeing #Chinook #Germany #Германия
Утвержденная сумма включает финансирование закупки новых тяжелых вертолетов, техническое обслуживание и развитие инфраструктуры.
Немецкий Бундесвер стремится заменить свой устаревающий парк CH-53G, который находится на вооружении с начала 1970-х годов. Выбранный вертолет, Boeing Chinook, был выбран на конкурсе, в котором Boeing в сотрудничестве с Airbus и несколькими местными партнерами стал победителем над Sikorsky CH-53K.
Немецкий вариант Chinook будет основан на усовершенствованной модели Block-2 с индивидуальными модификациями, такими как увеличенная дальность полета и возможность дозаправки в воздухе.
#helinews #Boeing #Chinook #Germany #Германия
Выбор Chinook в качестве нового тяжелого вертолета Германии был основан не только на его исключительных возможностях, но и на существующем сотрудничестве с другими странами. Нидерланды, Великобритания, Канада, Италия, Испания и Турция уже эксплуатируют вертолеты Chinook, что позволяет повысить оперативную совместимость и сотрудничество между этими союзными силами НАТО.
Кроме того, выбор Chinook будет способствовать более тесному сотрудничеству с армией США, которая имеет давнюю историю использования этих вертолетов в Германии.
#helinews #Boeing #Chinook #Germany #Германия
Кроме того, выбор Chinook будет способствовать более тесному сотрудничеству с армией США, которая имеет давнюю историю использования этих вертолетов в Германии.
#helinews #Boeing #Chinook #Germany #Германия
🔧 GA-ATS расширяет мощности по обслуживанию NH90
🇩🇪 Германия наращивает инфраструктуру поддержки боевых вертолётов
Компания General Atomics AeroTec Systems (GA-ATS) — хорошо известный игрок в сфере техобслуживания военной авиации — запускает новый сервисный док для многоцелевых вертолётов NH90 на своём предприятии в Оберпфаффенхофене, Германия.
🚁 NH90 — что это за машина?
Разработанный консорциумом NHIndustries, NH90 — это основной европейский тактический вертолёт для транспортных и морских операций. Варианты:
• TTH (тактический транспорт)
• NTH (морская версия)
Используется в десятках стран, включая Германию, Францию, Италию, Нидерланды и Австралию.
⚙️ Что даёт новый док?
➕ Увеличение пропускной способности ➕ Сокращение простоев машин ➕ Более быстрый и эффективный MRO (обслуживание и ремонт) ➕ Поддержка растущих потребностей Бундесвера и союзников по НАТО
GA-ATS уже сертифицирован по стандарту DEMAR 145, и это не «гаражный подрядчик» — компания проводит весь цикл обслуживания: от инспекций до постремонтных лётных испытаний.
💡 Тренд в оборонке: инфраструктура не менее важна, чем техника
Пока многие обсуждают поставки вертолётов и модернизации, не стоит забывать: без развитой наземной поддержки вертолёт превращается в неподвижный объект.
А GA-ATS показывает, как должна работать техническая система в условиях интенсивной эксплуатации и новых вызовов.
#helinews #helicopterreview #GAATS #NH90 #NHIndustries #Germany #Германия
🇩🇪 Германия наращивает инфраструктуру поддержки боевых вертолётов
Компания General Atomics AeroTec Systems (GA-ATS) — хорошо известный игрок в сфере техобслуживания военной авиации — запускает новый сервисный док для многоцелевых вертолётов NH90 на своём предприятии в Оберпфаффенхофене, Германия.
🚁 NH90 — что это за машина?
Разработанный консорциумом NHIndustries, NH90 — это основной европейский тактический вертолёт для транспортных и морских операций. Варианты:
• TTH (тактический транспорт)
• NTH (морская версия)
Используется в десятках стран, включая Германию, Францию, Италию, Нидерланды и Австралию.
⚙️ Что даёт новый док?
➕ Увеличение пропускной способности ➕ Сокращение простоев машин ➕ Более быстрый и эффективный MRO (обслуживание и ремонт) ➕ Поддержка растущих потребностей Бундесвера и союзников по НАТО
GA-ATS уже сертифицирован по стандарту DEMAR 145, и это не «гаражный подрядчик» — компания проводит весь цикл обслуживания: от инспекций до постремонтных лётных испытаний.
💡 Тренд в оборонке: инфраструктура не менее важна, чем техника
Пока многие обсуждают поставки вертолётов и модернизации, не стоит забывать: без развитой наземной поддержки вертолёт превращается в неподвижный объект.
А GA-ATS показывает, как должна работать техническая система в условиях интенсивной эксплуатации и новых вызовов.
#helinews #helicopterreview #GAATS #NH90 #NHIndustries #Germany #Германия
Германия представила противокорабельные возможности вертолёта NH90 NFH вооруженного торпедами и ракетами
На авиасалоне в Париже компания Airbus Helicopters Germany представила свой морской вертолёт NH90 NFH, вооружённый лёгкой торпедой MU90 и новейшей противокорабельной ракетой Marte ER. Эта демонстрация стала важным шагом в укреплении военно-морских возможностей Германии на фоне растущей напряжённости в Балтийском море и нестабильной ситуации у берегов Израиля. Новая конфигурация отражает изменения в приоритетах морской стратегии и вооружения.
NH90 NFH (NATO Frigate Helicopter) — это многоцелевой морской вертолёт, разработанный Airbus Helicopters Germany в рамках консорциума NHIndustries. Он предназначен для взлёта с фрегатов и эсминцев, способен выполнять задачи ПЛО (борьбы с подводными лодками), ПКО (борьбы с надводными целями) и разведки. На выставке NH90 был представлен в боевой комплектации с торпедой MU90 Impact и ракетой Marte ER — дальнобойным оружием, предназначенным для поражения кораблей в условиях высокой угрозы.
MU90 — это лёгкая торпеда, разработанная Naval Group (Франция) и Leonardo (Италия), предназначенная для борьбы с современными глубоководными и прибрежными подлодками. Она оснащена современной системой самонаведения, защитой от помех и высокоскоростной энергогруппой. В свою очередь, Marte ER от MBDA — дальнобойная ракета класса «выстрелил-забыл» с дальностью более 100 км, навигацией по инерционной системе и GPS, а также активной радиолокационной системой наведения на финальном этапе.
Программа NH90 стартовала в 1990-х в рамках NATO Helicopter Management Agency, а морской вариант NFH создавался с участием Германии, Франции, Италии и Нидерландов. Германия получила первый NH90 NFH "Sea Lion" в 2019 году, а затем — более боевой вариант "Sea Tiger" в 2023 году. Интеграция ракеты Marte ER в 2025 году стала ответом на пробелы в оперативных возможностях НАТО, выявленные после 2014 года.
В сравнении с устаревшими вертолётами, такими как Sea Lynx, NH90 NFH имеет цифровую кабину, улучшенные акустические процессоры, управление по технологии «fly-by-wire» и большую полезную нагрузку. Он способен действовать в тяжёлых погодных условиях и запускать высокоточные боеприпасы на большие расстояния. Marte ER значительно превосходит старые противокорабельные ракеты по дальности и точности и делает NH90 NFH сопоставимым с американским MH-60R Seahawk, оснащённым ракетами Penguin или Hellfire.
Вооружение NH90 NFH отражает стратегическую реакцию Германии на два ключевых вызова: растущую напряженность в Балтийском регионе и обострение иранско-израильского конфликта в Восточном Средиземноморье и Красном море. Решение о расширении военно-морского присутствия свидетельствует о переходе Германии к проактивной политике сдерживания и укреплению альянсных обязательств в рамках НАТО и ЕС.
Показ NH90 NFH с вооружением MU90 и Marte ER — это не просто демонстрация технологий, а политический сигнал. Германия показывает союзникам и потенциальным противникам, что её флот готов к длительным операциям с использованием современных воздушных платформ. NH90 NFH — это уже не объект закупки, а полноценный боевой инструмент в новой военно-морской стратегии Берлина.
#helinews #helicopterreview #Germany #NH90 #NFH #Airbus #Helicopters #MU90 #MarteER
На авиасалоне в Париже компания Airbus Helicopters Germany представила свой морской вертолёт NH90 NFH, вооружённый лёгкой торпедой MU90 и новейшей противокорабельной ракетой Marte ER. Эта демонстрация стала важным шагом в укреплении военно-морских возможностей Германии на фоне растущей напряжённости в Балтийском море и нестабильной ситуации у берегов Израиля. Новая конфигурация отражает изменения в приоритетах морской стратегии и вооружения.
NH90 NFH (NATO Frigate Helicopter) — это многоцелевой морской вертолёт, разработанный Airbus Helicopters Germany в рамках консорциума NHIndustries. Он предназначен для взлёта с фрегатов и эсминцев, способен выполнять задачи ПЛО (борьбы с подводными лодками), ПКО (борьбы с надводными целями) и разведки. На выставке NH90 был представлен в боевой комплектации с торпедой MU90 Impact и ракетой Marte ER — дальнобойным оружием, предназначенным для поражения кораблей в условиях высокой угрозы.
MU90 — это лёгкая торпеда, разработанная Naval Group (Франция) и Leonardo (Италия), предназначенная для борьбы с современными глубоководными и прибрежными подлодками. Она оснащена современной системой самонаведения, защитой от помех и высокоскоростной энергогруппой. В свою очередь, Marte ER от MBDA — дальнобойная ракета класса «выстрелил-забыл» с дальностью более 100 км, навигацией по инерционной системе и GPS, а также активной радиолокационной системой наведения на финальном этапе.
Программа NH90 стартовала в 1990-х в рамках NATO Helicopter Management Agency, а морской вариант NFH создавался с участием Германии, Франции, Италии и Нидерландов. Германия получила первый NH90 NFH "Sea Lion" в 2019 году, а затем — более боевой вариант "Sea Tiger" в 2023 году. Интеграция ракеты Marte ER в 2025 году стала ответом на пробелы в оперативных возможностях НАТО, выявленные после 2014 года.
В сравнении с устаревшими вертолётами, такими как Sea Lynx, NH90 NFH имеет цифровую кабину, улучшенные акустические процессоры, управление по технологии «fly-by-wire» и большую полезную нагрузку. Он способен действовать в тяжёлых погодных условиях и запускать высокоточные боеприпасы на большие расстояния. Marte ER значительно превосходит старые противокорабельные ракеты по дальности и точности и делает NH90 NFH сопоставимым с американским MH-60R Seahawk, оснащённым ракетами Penguin или Hellfire.
Вооружение NH90 NFH отражает стратегическую реакцию Германии на два ключевых вызова: растущую напряженность в Балтийском регионе и обострение иранско-израильского конфликта в Восточном Средиземноморье и Красном море. Решение о расширении военно-морского присутствия свидетельствует о переходе Германии к проактивной политике сдерживания и укреплению альянсных обязательств в рамках НАТО и ЕС.
Показ NH90 NFH с вооружением MU90 и Marte ER — это не просто демонстрация технологий, а политический сигнал. Германия показывает союзникам и потенциальным противникам, что её флот готов к длительным операциям с использованием современных воздушных платформ. NH90 NFH — это уже не объект закупки, а полноценный боевой инструмент в новой военно-морской стратегии Берлина.
#helinews #helicopterreview #Germany #NH90 #NFH #Airbus #Helicopters #MU90 #MarteER
💘1