Sikorsky поставил свой 5000-й вариант вертолета «Hawk» — UH-60M Black Hawk армии США.
Знаменитый вертолёт будет продолжать поддерживать требования к грузоподъемности для американских военных и международных операторов в течение десятилетий в будущем.
Клиенты по всему миру зависят от платформы Black Hawk и ее производных, включая вертолеты для морских операций MH-60R/S, многоцелевые вертолеты MH-60T, спасательные вертолеты HH-60W и вертолеты S-70 Black Hawk международного производства, включая базовый FIREHAWK, которые доказали свою универсальность и возможности в широком спектре сложных миссий.
Высококвалифицированный и опытный персонал Sikorsky производит вертолеты Hawk последнего поколения, построенные в Стратфорде, и существует высокий международный спрос на Sikorsky S-70 Black Hawk, производимый на заводе Lockheed Martin PZL Mielec в Польше. Более 35 международных клиентов эксплуатируют Black Hawk благодаря глобальной сети поддержки и постоянной модернизации.
#helinews #Sikorsky #UH60M #BlackHawk
Знаменитый вертолёт будет продолжать поддерживать требования к грузоподъемности для американских военных и международных операторов в течение десятилетий в будущем.
Клиенты по всему миру зависят от платформы Black Hawk и ее производных, включая вертолеты для морских операций MH-60R/S, многоцелевые вертолеты MH-60T, спасательные вертолеты HH-60W и вертолеты S-70 Black Hawk международного производства, включая базовый FIREHAWK, которые доказали свою универсальность и возможности в широком спектре сложных миссий.
Высококвалифицированный и опытный персонал Sikorsky производит вертолеты Hawk последнего поколения, построенные в Стратфорде, и существует высокий международный спрос на Sikorsky S-70 Black Hawk, производимый на заводе Lockheed Martin PZL Mielec в Польше. Более 35 международных клиентов эксплуатируют Black Hawk благодаря глобальной сети поддержки и постоянной модернизации.
#helinews #Sikorsky #UH60M #BlackHawk
Начинается сезон отчётностей 2022 года…
Оператор воздушной скорой помощи KSSAAT получил 3200 вызовов в 2022 г.
В 2022 году у оператора скорой медицинской помощи Кента, Суррея и Сассекса (Великобритания) был самый загруженный год за всю историю компании, когда они отреагировали на 3224 инцидента, 64% - помощь оказывалась воздушным транспортом и 36% - наземным транспортом.
Из 3224 инцидентов, произошедших в период с 1 января 2022 г. по 31 декабря 2022 г., 1353 вызова были связаны с инцидентами в Кенте, 757 — в Суррее и 947 — в Сассексе.
На долю дорожно-транспортных происшествий приходится наибольшее количество вылетов, за ними следуют неотложные медицинские ситуации и несчастные случаи. Большинство пациентов были моложе 60 лет.
И как ремарка, 86% дохода компании составляют пожертвования, собранные сторонниками компании…
#helinews #HEMS #KSSAAT
Оператор воздушной скорой помощи KSSAAT получил 3200 вызовов в 2022 г.
В 2022 году у оператора скорой медицинской помощи Кента, Суррея и Сассекса (Великобритания) был самый загруженный год за всю историю компании, когда они отреагировали на 3224 инцидента, 64% - помощь оказывалась воздушным транспортом и 36% - наземным транспортом.
Из 3224 инцидентов, произошедших в период с 1 января 2022 г. по 31 декабря 2022 г., 1353 вызова были связаны с инцидентами в Кенте, 757 — в Суррее и 947 — в Сассексе.
На долю дорожно-транспортных происшествий приходится наибольшее количество вылетов, за ними следуют неотложные медицинские ситуации и несчастные случаи. Большинство пациентов были моложе 60 лет.
И как ремарка, 86% дохода компании составляют пожертвования, собранные сторонниками компании…
#helinews #HEMS #KSSAAT
Enstrom подписывает соглашение с DSA a.s. в качестве дилера и сервисного центра Enstrom Helicopters в Чешской Республике.
Компания DSA, расположенная в Градце Кралове, занимается продажей вертолётов, обучением полетам и техническим обслуживанием всех моделей вертолетов Enstrom, а также вертолетов других производителей.
DSA была основана в 1992 году Томашем Суханеком, и в дополнение к продажам, обучению и обслуживанию они предоставляют услуги HEMS по всей Чешской Республике.
#helinews #Enstrom
Компания DSA, расположенная в Градце Кралове, занимается продажей вертолётов, обучением полетам и техническим обслуживанием всех моделей вертолетов Enstrom, а также вертолетов других производителей.
DSA была основана в 1992 году Томашем Суханеком, и в дополнение к продажам, обучению и обслуживанию они предоставляют услуги HEMS по всей Чешской Республике.
#helinews #Enstrom
Mont Blanc Hélicoptères получает первый гражданский H160 в Европе
Французский оператор Mont Blanc Hélicoptères получил вертолёт Airbus H160 с завода в Мариньяне. Вертолет зарегистрирован на Каймановых островах для частного владельца, и как считается, заменит Airbus H145 D2.
Airbus ранее уже поставил H160 гражданским операторам в Японии и Бразилии, а также французским военным через своего операционного партнера - компанию Babcock.
Другие H160, которые, как ожидается, будут доставлены в ближайшем будущем, включая операторов из Великобритании и на восточное побережье США.
#helinews #Airbus #H160 #MontBlancHélicoptères
Французский оператор Mont Blanc Hélicoptères получил вертолёт Airbus H160 с завода в Мариньяне. Вертолет зарегистрирован на Каймановых островах для частного владельца, и как считается, заменит Airbus H145 D2.
Airbus ранее уже поставил H160 гражданским операторам в Японии и Бразилии, а также французским военным через своего операционного партнера - компанию Babcock.
Другие H160, которые, как ожидается, будут доставлены в ближайшем будущем, включая операторов из Великобритании и на восточное побережье США.
#helinews #Airbus #H160 #MontBlancHélicoptères
Корпорация Kaman объявила об изменении структуры своего портфеля заказов, чтобы оптимизировать структуру затрат, сосредоточить ресурсы на наиболее привлекательных возможностях роста, улучшить финансовые показатели и обеспечить устойчивую ценность для акционеров.
В общей сложности, включая ранее объявленную ожидаемую экономию, связанную с консолидацией программы Joint Programmable Fuze, Компания рассчитывает сэкономить около 25 млн. $ эксплуатационных расходов.
За последние 30 лет компания Kaman спроектировала и произвела 60 вертолетов K-MAX®.
Тем не менее, компания определила, что, учитывая низкий спрос и нестабильность поставок в сочетании с низкой прибыльностью и большими требованиями к запасам оборотного капитала, K-MAX® не предоставляет наиболее привлекательных возможностей роста для Kaman в будущем.
Таким образом, в этом году Kaman прекратит производство K-MAX® и K-MAX TITAN.
Однако, Kaman продолжит поддерживать существующий парк K-MAX® в эксплуатации.
#helinews #Kaman
В общей сложности, включая ранее объявленную ожидаемую экономию, связанную с консолидацией программы Joint Programmable Fuze, Компания рассчитывает сэкономить около 25 млн. $ эксплуатационных расходов.
За последние 30 лет компания Kaman спроектировала и произвела 60 вертолетов K-MAX®.
Тем не менее, компания определила, что, учитывая низкий спрос и нестабильность поставок в сочетании с низкой прибыльностью и большими требованиями к запасам оборотного капитала, K-MAX® не предоставляет наиболее привлекательных возможностей роста для Kaman в будущем.
Таким образом, в этом году Kaman прекратит производство K-MAX® и K-MAX TITAN.
Однако, Kaman продолжит поддерживать существующий парк K-MAX® в эксплуатации.
#helinews #Kaman
Фредерик Кюри: «Отец французского спасательного вертолета»
Фредерик Кюри родился 20 февраля 1906 года в Étuples, маленьком городке в регионе Ду недалеко от Сошо, в семье фермеров. С детства, а затем и в подростковом возрасте он был увлечен авиацией. Он впитывает все, что пишут в то время о французских, а также бельгийских и британских асах. После аттестата начального образования он поступает в среднюю школу в регионе. Получив высшее образование в 1925 году, он становится учителем. Через несколько месяцев он поступает на военную службу, а затем уже в звании лейтенанта, служит в 30-м батальоне альпийских егерей, дислоцированном в Гренобле. По истечении срока призыва, он подписывает контракт в звании сержанта и в возрасте 24 лет поступает в Военную школу пехоты и механизированной кавалерии Сен-Миксана, откуда выходит младшим лейтенантом и получает назначение в 46-й пехотный полк Фонтенбло.
https://telegra.ph/Frederik-Kyuri-Otec-francuzskogo-spasatelnogo-vertoleta-01-24
#helihistory #авиациявлицах
Фредерик Кюри родился 20 февраля 1906 года в Étuples, маленьком городке в регионе Ду недалеко от Сошо, в семье фермеров. С детства, а затем и в подростковом возрасте он был увлечен авиацией. Он впитывает все, что пишут в то время о французских, а также бельгийских и британских асах. После аттестата начального образования он поступает в среднюю школу в регионе. Получив высшее образование в 1925 году, он становится учителем. Через несколько месяцев он поступает на военную службу, а затем уже в звании лейтенанта, служит в 30-м батальоне альпийских егерей, дислоцированном в Гренобле. По истечении срока призыва, он подписывает контракт в звании сержанта и в возрасте 24 лет поступает в Военную школу пехоты и механизированной кавалерии Сен-Миксана, откуда выходит младшим лейтенантом и получает назначение в 46-й пехотный полк Фонтенбло.
https://telegra.ph/Frederik-Kyuri-Otec-francuzskogo-spasatelnogo-vertoleta-01-24
#helihistory #авиациявлицах
25 участников из 8 разных стран приняли участие в конференции с техническими обсуждениями и планированием будущего развития в сопровождении представителей NAHEMA и NHIndustries.
Информационная система управления наземной логистикой GLIMS — это программное обеспечение, разработанное Leonardo Helicopters для сбора и предоставления информации об использовании вертолёта в процессе его эксплуатации и получения информации о состоянии и работоспособности его компонентов. Это позволяет лучше прогнозировать и планировать логистические поставки для поддержки технического обслуживания и управления запасами.
GLIMS ежедневно используется несколькими странами из-за эксплуатационных преимуществ, которые дает система для контроля летной годности вертолёта, и к сообществу вскоре должны присоединиться другие страны, привлеченные отзывами пользователей.
#helinews #Leonardo #GLIMS
Информационная система управления наземной логистикой GLIMS — это программное обеспечение, разработанное Leonardo Helicopters для сбора и предоставления информации об использовании вертолёта в процессе его эксплуатации и получения информации о состоянии и работоспособности его компонентов. Это позволяет лучше прогнозировать и планировать логистические поставки для поддержки технического обслуживания и управления запасами.
GLIMS ежедневно используется несколькими странами из-за эксплуатационных преимуществ, которые дает система для контроля летной годности вертолёта, и к сообществу вскоре должны присоединиться другие страны, привлеченные отзывами пользователей.
#helinews #Leonardo #GLIMS
Количество столкновений вертолетов и дронов растет, и пилоты вертолетов несут часть ответственности за то, чтобы их избежать.
Присоединяйтесь в четверг, 26 января, в 16:00 по восточному поясному времени (UTC-5), чтобы послушать аналитика группы безопасности FAA Джона Михана, который поделится подробностями произошедших столкновений дронов с вертолетами, уделяя особое внимание их рискам и тому, что приводит к наиболее частые происшествия. Он также расскажет, как предубеждения пилотов вертолетов могут способствовать столкновениям и как пилоты обоих воздушных аппаратов могут избежать этих событий.
Зарегистрируйтесь здесь: https://rotor.zoom.us/webinar/register/WN_k3gaqRkKSFqMSgno59A0-g
#helisafety
Присоединяйтесь в четверг, 26 января, в 16:00 по восточному поясному времени (UTC-5), чтобы послушать аналитика группы безопасности FAA Джона Михана, который поделится подробностями произошедших столкновений дронов с вертолетами, уделяя особое внимание их рискам и тому, что приводит к наиболее частые происшествия. Он также расскажет, как предубеждения пилотов вертолетов могут способствовать столкновениям и как пилоты обоих воздушных аппаратов могут избежать этих событий.
Зарегистрируйтесь здесь: https://rotor.zoom.us/webinar/register/WN_k3gaqRkKSFqMSgno59A0-g
#helisafety
Очень интересная статистика приходит к нам от супостатов из-за океана… Есть над чем задуматься.
#helisafety #USHST #HelicopterSafetyTeam
#helisafety #USHST #HelicopterSafetyTeam
Tata Boeing Aerospace поставила первый фюзеляж для шести ударных вертолетов AH-64 Apache, заказанных индийской армией, со своего современного объекта в Хайдарабаде.
14 000 кв.м. предприятия Tata, помимо того, что являются единственным глобальным поставщиком фюзеляжей Apache, производит сложные аэродинамические конструкции для моделей Boeing 737 и 777. В совместном предприятии Boeing и Tata Advanced systems работает более 900 инженеров и техников, а в производственных процессах используются робототехника, автоматизация и аэрокосмические концепции.
TBAL произвела и поставила на завод окончательной сборки Apache компании Boeing в Месе, штат Аризона, более 190 фюзеляжей. Более 90% деталей, используемых в этих узлах авиационной техники, производятся в Индии более чем 100 поставщиками микро-, малых и средних предприятий в поддержку концепции правительства «Сделано в Индии». Tata Group недавно получила награду «Поставщик года 2022» от Boeing.
#helinews #Tata #Boeing #AH64 #Apache
14 000 кв.м. предприятия Tata, помимо того, что являются единственным глобальным поставщиком фюзеляжей Apache, производит сложные аэродинамические конструкции для моделей Boeing 737 и 777. В совместном предприятии Boeing и Tata Advanced systems работает более 900 инженеров и техников, а в производственных процессах используются робототехника, автоматизация и аэрокосмические концепции.
TBAL произвела и поставила на завод окончательной сборки Apache компании Boeing в Месе, штат Аризона, более 190 фюзеляжей. Более 90% деталей, используемых в этих узлах авиационной техники, производятся в Индии более чем 100 поставщиками микро-, малых и средних предприятий в поддержку концепции правительства «Сделано в Индии». Tata Group недавно получила награду «Поставщик года 2022» от Boeing.
#helinews #Tata #Boeing #AH64 #Apache
Entrol установит симулятор Bell 429 к середине 2023 г. на базе Surf Life Saving Queensland в аэропорту Арчерфилд на восточном побережье Австралии.
Тренажер будет оснащен модулями GTN 750 и GTN 650, визуальной системой Entrol с полем зрения 200º x 40º, высокотехнологичной системой вибрации Entrol для воспроизведения сценариев полета и инфракрасной камерой переднего обзора на основе FLIR.
С установкой симулятора Entrol будет присутствовать на пяти континентах, что станет важной вехой для компании.
#helinews #Entrol #Bell #Bell429 #sim #simulator #helisim #helieducation
Тренажер будет оснащен модулями GTN 750 и GTN 650, визуальной системой Entrol с полем зрения 200º x 40º, высокотехнологичной системой вибрации Entrol для воспроизведения сценариев полета и инфракрасной камерой переднего обзора на основе FLIR.
С установкой симулятора Entrol будет присутствовать на пяти континентах, что станет важной вехой для компании.
#helinews #Entrol #Bell #Bell429 #sim #simulator #helisim #helieducation
Компания Heli-One, поставщик услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту вертолетов, заключила контракт с Leonardo на поддержку парка вертолетов AW101 SAR Queen, эксплуатируемых Королевскими ВВС Норвегии.
Персонал завода Heli-One в Ставангере будет работать с персоналом Leonardo для выполнения линейного технического обслуживания, увеличивая количество обученного персонала, доступного для поддержки нового флота.
Норвегия заключила контракт с Leonardo на поставку 16 новых вертолётов AW101 NAWSARH (норвежские всепогодные поисково-спасательные вертолеты), оптимизированных для дальних и морских операций.
Вертолеты NAWSARH оснащены планером, компонентами, кабиной и авионикой, адаптированными к динамичным условиям эксплуатации в воздухе Норвегии.
В настоящее время флот состоит из 13 вертолётов, расположенных на базах Сола, Эрланд, Банак и Будё, и планируется расширить свое присутствие до 2 других мест в стране.
#helinews #HeliOne #Leonardo #AW101 #SAR #Queen
Персонал завода Heli-One в Ставангере будет работать с персоналом Leonardo для выполнения линейного технического обслуживания, увеличивая количество обученного персонала, доступного для поддержки нового флота.
Норвегия заключила контракт с Leonardo на поставку 16 новых вертолётов AW101 NAWSARH (норвежские всепогодные поисково-спасательные вертолеты), оптимизированных для дальних и морских операций.
Вертолеты NAWSARH оснащены планером, компонентами, кабиной и авионикой, адаптированными к динамичным условиям эксплуатации в воздухе Норвегии.
В настоящее время флот состоит из 13 вертолётов, расположенных на базах Сола, Эрланд, Банак и Будё, и планируется расширить свое присутствие до 2 других мест в стране.
#helinews #HeliOne #Leonardo #AW101 #SAR #Queen
Демо-полеты на АНСАТ AURUS
Дорогие друзья, уважаемые коллеги!
Рады сообщить Вам,что в рамках развития транспортной инфраструктуры региона, Вертодром «Горка» совместно с Авиакомпанией «Баргузин» с 01.02.2023 запускает программу пассажирский авиаперевозок. Мы приглашаем всех желающих опробовать в полете вертолет АНСАТ AURUS. В субботу, 28.01.2023, с 11:00 - 16:00 Вы сможете детально ознакомиться с вертолетом отечественного производства, пообщаться с пилотами и инженерами, имеющими большой опыт в эксплуатации этого типа воздушного судна. В программе мероприятия, бесплатные ознакомительные полеты для всех желающих, общение с представителем Вертолетов России. Для посетителей мероприятия действует 20% скидка на услуги ресторана и гостиницы. Количество посадочных мест ограниченно. Просим всех заинтересовавшихся заранее зарегистрироваться на полет по телефону 8 499 112 02 12 до 09:00 28.01.2023!
#helinews #Горка #Gorka #вертодром #Ансат #Ansat #Баргузин
Дорогие друзья, уважаемые коллеги!
Рады сообщить Вам,что в рамках развития транспортной инфраструктуры региона, Вертодром «Горка» совместно с Авиакомпанией «Баргузин» с 01.02.2023 запускает программу пассажирский авиаперевозок. Мы приглашаем всех желающих опробовать в полете вертолет АНСАТ AURUS. В субботу, 28.01.2023, с 11:00 - 16:00 Вы сможете детально ознакомиться с вертолетом отечественного производства, пообщаться с пилотами и инженерами, имеющими большой опыт в эксплуатации этого типа воздушного судна. В программе мероприятия, бесплатные ознакомительные полеты для всех желающих, общение с представителем Вертолетов России. Для посетителей мероприятия действует 20% скидка на услуги ресторана и гостиницы. Количество посадочных мест ограниченно. Просим всех заинтересовавшихся заранее зарегистрироваться на полет по телефону 8 499 112 02 12 до 09:00 28.01.2023!
#helinews #Горка #Gorka #вертодром #Ансат #Ansat #Баргузин
Leonardo и Safran станут партнерами по однодвигательной силовой установке для вертолета AW09
Производственная конфигурация однодвигательного вертолета следующего поколения будет оснащена двигателем Arriel 2K, последней версией семейства Arriel.
AW09 будет использовать проверенные технологии и надежность этого семейства двигателей вместе с инновационными и эффективными решениями глобальной поддержки, чтобы соответствовать текущим и будущим ожиданиям рынка однодвигательных двигателей.
Последний прототип AW09, PS4, собирается начать летные испытания с двигателем Arriel 2K на предприятии Kopter в Моллисе.
Чуть подробнее👇
#helinews #Leonardo #Copter #Safran #AW09
Производственная конфигурация однодвигательного вертолета следующего поколения будет оснащена двигателем Arriel 2K, последней версией семейства Arriel.
AW09 будет использовать проверенные технологии и надежность этого семейства двигателей вместе с инновационными и эффективными решениями глобальной поддержки, чтобы соответствовать текущим и будущим ожиданиям рынка однодвигательных двигателей.
Последний прототип AW09, PS4, собирается начать летные испытания с двигателем Arriel 2K на предприятии Kopter в Моллисе.
Чуть подробнее👇
#helinews #Leonardo #Copter #Safran #AW09
Компании Leonardo и Safran Helicopter Engines объявили об объединении усилий для дальнейшего повышения возможностей и конкурентоспособности одномоторного вертолета AW09 следующего поколения. Серийный вертолёт будет оснащен двигателем Arriel 2K класса мощности 1000 л.с., новейшим поколением семейства Arriel.
Выбор нового двигателя гарантирует наиболее эффективный уровень индустриализации, глобальные поставки и возможность поддержки для клиентов. Объединенная сеть поддержки Leonardo и Safran Helicopter Engines обеспечит инновационные, упрощенные и конкурентоспособные решения по техническому обслуживанию и эксплуатационные расходы, поддерживаемые индивидуальными планами обслуживания и контрактами SBH® (Support-By-the-Hour), а также широкий спектр цифровых услуг.
Новая силовая установка уже установлена на последнем прототипе AW09, PS4 (Pre Series 4), который вот-вот приступит к летным испытаниям на предприятии Kopter в Моллисе. PS4 включает в себя все наработки, реализованные и протестированные на P3, предыдущем прототипе, что позволило достичь финальной конфигурации AW09. PS5, следующий и последний прототип, планируется выпустить позже в 2023 году.
Программа AW09 сделала важные шаги вперед в 2022 году параллельно с интеграцией производственной силовой установки, включая запуск новых и последних лопастей несущего винта и согласование основы сертификации типа с EASA.
Kopter продолжит разработку AW09 в Швейцарии при участии совместной команды Leonardo-Kopter. Kopter станет центром компетенций для новых легких вертолетов и инкубатором новых технологий для вертикального полета. Таким образом, он будет способствовать разработке новых гибридных и электрических силовых установок и будет играть важную роль в рамках стратегического плана Леонардо Be Tomorrow 2030, целью которого является занять лидирующие позиции на рынке гражданских вертолетов и современной воздушной мобильности.
Одномоторный AW09 предлагает повышенную модульность, современные электронные системы, высокую цифровизацию и самый большой салон и грузовой отсек в своей категории. Его превосходные характеристики, в том числе высокая крейсерская скорость и возможность работы на высоких скоростях, сочетаются с низким уровнем шума благодаря недавно разработанной динамической сборке и закрытому рулевому винту.
#helinews #Leonardo #Copter #Safran #AW09
Выбор нового двигателя гарантирует наиболее эффективный уровень индустриализации, глобальные поставки и возможность поддержки для клиентов. Объединенная сеть поддержки Leonardo и Safran Helicopter Engines обеспечит инновационные, упрощенные и конкурентоспособные решения по техническому обслуживанию и эксплуатационные расходы, поддерживаемые индивидуальными планами обслуживания и контрактами SBH® (Support-By-the-Hour), а также широкий спектр цифровых услуг.
Новая силовая установка уже установлена на последнем прототипе AW09, PS4 (Pre Series 4), который вот-вот приступит к летным испытаниям на предприятии Kopter в Моллисе. PS4 включает в себя все наработки, реализованные и протестированные на P3, предыдущем прототипе, что позволило достичь финальной конфигурации AW09. PS5, следующий и последний прототип, планируется выпустить позже в 2023 году.
Программа AW09 сделала важные шаги вперед в 2022 году параллельно с интеграцией производственной силовой установки, включая запуск новых и последних лопастей несущего винта и согласование основы сертификации типа с EASA.
Kopter продолжит разработку AW09 в Швейцарии при участии совместной команды Leonardo-Kopter. Kopter станет центром компетенций для новых легких вертолетов и инкубатором новых технологий для вертикального полета. Таким образом, он будет способствовать разработке новых гибридных и электрических силовых установок и будет играть важную роль в рамках стратегического плана Леонардо Be Tomorrow 2030, целью которого является занять лидирующие позиции на рынке гражданских вертолетов и современной воздушной мобильности.
Одномоторный AW09 предлагает повышенную модульность, современные электронные системы, высокую цифровизацию и самый большой салон и грузовой отсек в своей категории. Его превосходные характеристики, в том числе высокая крейсерская скорость и возможность работы на высоких скоростях, сочетаются с низким уровнем шума благодаря недавно разработанной динамической сборке и закрытому рулевому винту.
#helinews #Leonardo #Copter #Safran #AW09