Компьютер Perigon™
Имея до трех многоядерных процессоров с высокой степенью интеграции, Perigon™ может обеспечить вычислительную мощность, в 20 раз превышающую вычислительную мощность нынешних компьютеров управления полетом. Открывая путь к расширенному электронному управлению, более глубокой системной интеграции для экономии места, веса и затрат, а также к другим способам снижения нагрузки на пилота.
Perigon™ обеспечивает максимальную гибкость и масштабируемость, сочетая конфигурации с несколькими процессорами, включая варианты симплексного, дуплексного и тройного резервирования, а также мощные вычисления с архитектурой открытой системы, позволяющей размещать сложные программные приложения для удовлетворения потребностей в интеграции сейчас и в будущем.
Гибко настраиваемое решение
Система Perigon™, оптимизированная для удовлетворения потребностей в управлении полетом и транспортным средством, доступна в различных конфигурациях. Решение предлагает непревзойденную вычислительную мощность и открытую архитектуру, упрощающую возможности размещения сложного стороннего программного обеспечения и приложений.
Приложения включают автономию, БПЛА, работу DVE, кибербезопасность, дистанционное управление, управление системами и многое другое. Perigon™ также обеспечивает надежное разделение программного обеспечения и реконфигурируемый ввод-вывод для простых доступных обновлений, устраняющих блокировку поставщика.
Мощные вычисления
- В 20 раз мощнее, чем существующие компьютеры управления полетом
- До 3 непохожих многоядерных процессорных плат с высокой степенью интеграции
- Высокоскоростная передача цифровых данных
- Улучшенная кросс-функциональность и оптимизация полетов воздушных судов за счет системной интеграции.
- Потенциальная экономия места и веса за счет уменьшения количества электронных блоков в вертолёте.
Открытая архитектура
Возможность размещения сложных программных приложений, таких как:
- Автономность (помощь пилоту, режим БПЛА и работа DVE)
- Управление полетом
- Кибербезопасность
- Управление системами
- Прогностический мониторинг здоровья
- Надежное разделение программного обеспечения и реконфигурируемый ввод-вывод для простых и доступных обновлений для устранения блокировки поставщика
Гибкая конфигурация
- Симплексное, дуплексное и тройное резервирование
- Мощный компьютер
- Доступно для новых или в производстве
- Сертификация FAA для упрощения сертификации вертолётов
- Коммерческий или военный
- Вертолеты и самолёты
#helinews #LockheedMartin #Sikorsky #Boeing #CollinsAerospace #Perigon #DEFIANT
Имея до трех многоядерных процессоров с высокой степенью интеграции, Perigon™ может обеспечить вычислительную мощность, в 20 раз превышающую вычислительную мощность нынешних компьютеров управления полетом. Открывая путь к расширенному электронному управлению, более глубокой системной интеграции для экономии места, веса и затрат, а также к другим способам снижения нагрузки на пилота.
Perigon™ обеспечивает максимальную гибкость и масштабируемость, сочетая конфигурации с несколькими процессорами, включая варианты симплексного, дуплексного и тройного резервирования, а также мощные вычисления с архитектурой открытой системы, позволяющей размещать сложные программные приложения для удовлетворения потребностей в интеграции сейчас и в будущем.
Гибко настраиваемое решение
Система Perigon™, оптимизированная для удовлетворения потребностей в управлении полетом и транспортным средством, доступна в различных конфигурациях. Решение предлагает непревзойденную вычислительную мощность и открытую архитектуру, упрощающую возможности размещения сложного стороннего программного обеспечения и приложений.
Приложения включают автономию, БПЛА, работу DVE, кибербезопасность, дистанционное управление, управление системами и многое другое. Perigon™ также обеспечивает надежное разделение программного обеспечения и реконфигурируемый ввод-вывод для простых доступных обновлений, устраняющих блокировку поставщика.
Мощные вычисления
- В 20 раз мощнее, чем существующие компьютеры управления полетом
- До 3 непохожих многоядерных процессорных плат с высокой степенью интеграции
- Высокоскоростная передача цифровых данных
- Улучшенная кросс-функциональность и оптимизация полетов воздушных судов за счет системной интеграции.
- Потенциальная экономия места и веса за счет уменьшения количества электронных блоков в вертолёте.
Открытая архитектура
Возможность размещения сложных программных приложений, таких как:
- Автономность (помощь пилоту, режим БПЛА и работа DVE)
- Управление полетом
- Кибербезопасность
- Управление системами
- Прогностический мониторинг здоровья
- Надежное разделение программного обеспечения и реконфигурируемый ввод-вывод для простых и доступных обновлений для устранения блокировки поставщика
Гибкая конфигурация
- Симплексное, дуплексное и тройное резервирование
- Мощный компьютер
- Доступно для новых или в производстве
- Сертификация FAA для упрощения сертификации вертолётов
- Коммерческий или военный
- Вертолеты и самолёты
#helinews #LockheedMartin #Sikorsky #Boeing #CollinsAerospace #Perigon #DEFIANT
Военный офис Белого дома рассматривает новый президентский вертолёт
Военный офис Белого дома оценивает, когда президент Джо Байден сможет впервые полететь на новом президентском вертолете — и какие миссии он готов выполнять — после нескольких лет задержки.
Офис начал процесс «ввода в эксплуатацию» после того, как Корпус морской пехоты заявил, что парк вертолетов VH-92 стоимостью 5 миллиардов долларов, построенных корпорацией Lockheed Martin, которые должны были начать полеты к концу 2020 года, имеет «начальную эксплуатационную готовность»…
https://telegra.ph/Novye-vertolety-Marine-One-05-11
#helinews #MarineOne #US #VH-92 #LockheedMartin
Военный офис Белого дома оценивает, когда президент Джо Байден сможет впервые полететь на новом президентском вертолете — и какие миссии он готов выполнять — после нескольких лет задержки.
Офис начал процесс «ввода в эксплуатацию» после того, как Корпус морской пехоты заявил, что парк вертолетов VH-92 стоимостью 5 миллиардов долларов, построенных корпорацией Lockheed Martin, которые должны были начать полеты к концу 2020 года, имеет «начальную эксплуатационную готовность»…
https://telegra.ph/Novye-vertolety-Marine-One-05-11
#helinews #MarineOne #US #VH-92 #LockheedMartin
Telegraph
Новые вертолеты Marine One
Это назначение, сделанное в декабре без публичного объявления, означает, что у морских пехотинцев достаточно обученных пилотов, обслуживающего персонала и вспомогательного оборудования — «то, что нам нужно для эксплуатации вертолета», — сказал генерал-лейтенант…
Глобальный парк многоцелевых вертолетов Sikorsky S-92 ® быстро накапливает летные часы, превысив 2 миллиона летных часов в различных миссиях, включая поисково-спасательные работы, нефтегазовую деятельность, перевозки и VIP перевозки в 28 странах мира.
S-92 находился на вооружении 12 лет, когда налетал 1 миллион часов. Всего шесть лет спустя флот работает в 28 странах, а его летное время удвоилось.
Эксплуатанты, использующие вертолеты S-92, имеют более чем 93-процентную доступность, лучшие в своем классе показатели безопасности — даже в экстремальных условиях — и проверенные показатели, когда речь идет о надежности и адаптируемости…
#helinews #Sikorsky #S92 #LockheedMartin
S-92 находился на вооружении 12 лет, когда налетал 1 миллион часов. Всего шесть лет спустя флот работает в 28 странах, а его летное время удвоилось.
Эксплуатанты, использующие вертолеты S-92, имеют более чем 93-процентную доступность, лучшие в своем классе показатели безопасности — даже в экстремальных условиях — и проверенные показатели, когда речь идет о надежности и адаптируемости…
#helinews #Sikorsky #S92 #LockheedMartin
Sikorsky поставил 300 вертолётов S-92, из которых около 86 процентов используются в оффшорной нефтегазовой отрасли для перевозки личного состава. Каждая крупная нефтяная компания использует S-92 в своем парке благодаря непревзойденным возможностям и грузоподъемности вертолёта, которые минимизируют затраты на кресло-милю, сокращая количество необходимых рейсов и риск.
Вертолеты флота также используются для гражданских поисково-спасательных операций и выполнили более 91 000 поисково-спасательных операций, а также коммерческих авиаперевозок, служебных перевозок и других приоритетных задач, включая прибрежное и пограничное патрулирование, реагирование на чрезвычайные ситуации и помощь при стихийных бедствиях.
S-92 используется 13 странами для миссий глав государств, и этот вертолёт является базовым для вертолета VH-92A®, который будет использоваться в новом парке президентских вертолетов США.
Расширенные возможности профилактического обслуживания Sikorsky являются ключевым фактором поддержки коммерческих и военных программ Sikorsky, таких как S-92. Sikorsky собирает и анализирует данные о миллионах летных часов, чтобы определить основные факторы, влияющие на техническое обслуживание, чтобы повысить готовность и сократить расходы.
Комбинируя наборы данных, аналитику, машинное обучение и прогностические алгоритмы, Sikorsky предоставляет операторам информацию и детали, необходимые им для выполнения действий по техническому обслуживанию.
Sikorsky продолжает инвестировать в вертолет S-92 и совершенствовать его. Например, в этом году немодифицированный S-92 совершил перелет на 1500 миль, заправляясь только устойчивым авиационным топливом, смесью биотоплива и традиционного реактивного топлива.
Это был первый длительный полет, в котором использовались исключительно SAF, и он отражает приверженность Lockheed Martin принципам устойчивого развития.
#helinews #Sikorsky #S92 #LockheedMartin
Вертолеты флота также используются для гражданских поисково-спасательных операций и выполнили более 91 000 поисково-спасательных операций, а также коммерческих авиаперевозок, служебных перевозок и других приоритетных задач, включая прибрежное и пограничное патрулирование, реагирование на чрезвычайные ситуации и помощь при стихийных бедствиях.
S-92 используется 13 странами для миссий глав государств, и этот вертолёт является базовым для вертолета VH-92A®, который будет использоваться в новом парке президентских вертолетов США.
Расширенные возможности профилактического обслуживания Sikorsky являются ключевым фактором поддержки коммерческих и военных программ Sikorsky, таких как S-92. Sikorsky собирает и анализирует данные о миллионах летных часов, чтобы определить основные факторы, влияющие на техническое обслуживание, чтобы повысить готовность и сократить расходы.
Комбинируя наборы данных, аналитику, машинное обучение и прогностические алгоритмы, Sikorsky предоставляет операторам информацию и детали, необходимые им для выполнения действий по техническому обслуживанию.
Sikorsky продолжает инвестировать в вертолет S-92 и совершенствовать его. Например, в этом году немодифицированный S-92 совершил перелет на 1500 миль, заправляясь только устойчивым авиационным топливом, смесью биотоплива и традиционного реактивного топлива.
Это был первый длительный полет, в котором использовались исключительно SAF, и он отражает приверженность Lockheed Martin принципам устойчивого развития.
#helinews #Sikorsky #S92 #LockheedMartin
Lockheed Martin и AT&T безопасно и быстро передали данные о состоянии и использовании UH-60M Black Hawk через частную сотовую сеть 5G AT&T и многофункциональную сеть 5G.MIL от Lockheed Martin в ходе испытаний, проведенных в штаб-квартире Lockheed Martin Sikorsky в Стратфорде, штат Коннектикут.
Испытания продемонстрировали, что беспроводные технологии 5G на линии полета могут способствовать ускорению операций технического обслуживания и повышению готовности вертолётов к поддержке наших сотрудников. Кроме того, было подтверждено высоконадежное взаимодействие между частной сотовой сетью 5G миллиметрового диапазона AT&T и пилотной сетью 5G.MIL…👇
#helinews #LockheedMartin #ATT #UH60M #BlackHawk #5G
Испытания продемонстрировали, что беспроводные технологии 5G на линии полета могут способствовать ускорению операций технического обслуживания и повышению готовности вертолётов к поддержке наших сотрудников. Кроме того, было подтверждено высоконадежное взаимодействие между частной сотовой сетью 5G миллиметрового диапазона AT&T и пилотной сетью 5G.MIL…👇
#helinews #LockheedMartin #ATT #UH60M #BlackHawk #5G
Частная сотовая сеть AT&T 5G миллиметрового диапазона передает данные по беспроводной сети в сеть 5G.MIL через наземное вспомогательное оборудование интегрированной системы управления состоянием транспортных средств Black Hawk. Затем данные направлялись в локальные сети Sikorsky для обработки и распространения через защищенную пилотную сеть Lockheed Martin 5G.MIL на испытательный полигон 5G в Уотертон, штат Колорадо.
В настоящее время экипажам Black Hawk требуется около 30 минут, чтобы снять кассету с данными IVHMS с вертолета, доставить ее в оперативный центр и извлечь данные для анализа. Lockheed Martin использовала технологии частной сотовой связи AT&T 5G, чтобы сократить время, требуемое до менее чем 5 минут, включая удаление картриджа, продемонстрировав потенциальные преимущества во времени и затратах для операций военных и коммерческих вертолетов.
IVHMS обеспечивает возможности мониторинга и диагностики для повышения надежности вертолета. Он отслеживает, собирает и оценивает подробные данные, генерируемые вертолётом в результате маневров полета.
Он также фиксирует превышение предельных значений вертолета для планера и динамических компонентов и отслеживает температуру и вибрацию ключевых компонентов вертолёта. Он делает это с помощью сотен бортовых датчиков, которые сообщают о состоянии вертолёта, контролируя планер, двигатели и другие динамические компоненты. Операторы оценивают эти тысячи точек данных, чтобы убедиться, что вертолёт безопасен, надежен и готов к полету.
Lockheed Martin и AT&T также сотрудничают с другими ведущими компаниями в области сетей и обороны, чтобы модернизировать и трансформировать коммуникационные возможности для целей обороны.
Ожидается, что будущие демонстрации будут способствовать дальнейшему совершенствованию решений беспроводной связи 5G для полетов с целью постоянного сокращения времени обслуживания вертолётов, снижения затрат и повышения боевой готовности военных. Эти возможности, развернутые в масштабе, могут поддерживать высокоскоростную и безопасную передачу данных как на коммерческих, так и на военных линиях.
Возможности AT&T 5G и частных сотовых граничных вычислений с множественным доступом совместно развертываются несколькими промышленными клиентами на заводах по всей стране, где они обеспечивают сверхбыструю и высокозащищенную беспроводную обработку и передачу информации.
#helinews #LockheedMartin #ATT #UH60M #BlackHawk #5G
В настоящее время экипажам Black Hawk требуется около 30 минут, чтобы снять кассету с данными IVHMS с вертолета, доставить ее в оперативный центр и извлечь данные для анализа. Lockheed Martin использовала технологии частной сотовой связи AT&T 5G, чтобы сократить время, требуемое до менее чем 5 минут, включая удаление картриджа, продемонстрировав потенциальные преимущества во времени и затратах для операций военных и коммерческих вертолетов.
IVHMS обеспечивает возможности мониторинга и диагностики для повышения надежности вертолета. Он отслеживает, собирает и оценивает подробные данные, генерируемые вертолётом в результате маневров полета.
Он также фиксирует превышение предельных значений вертолета для планера и динамических компонентов и отслеживает температуру и вибрацию ключевых компонентов вертолёта. Он делает это с помощью сотен бортовых датчиков, которые сообщают о состоянии вертолёта, контролируя планер, двигатели и другие динамические компоненты. Операторы оценивают эти тысячи точек данных, чтобы убедиться, что вертолёт безопасен, надежен и готов к полету.
Lockheed Martin и AT&T также сотрудничают с другими ведущими компаниями в области сетей и обороны, чтобы модернизировать и трансформировать коммуникационные возможности для целей обороны.
Ожидается, что будущие демонстрации будут способствовать дальнейшему совершенствованию решений беспроводной связи 5G для полетов с целью постоянного сокращения времени обслуживания вертолётов, снижения затрат и повышения боевой готовности военных. Эти возможности, развернутые в масштабе, могут поддерживать высокоскоростную и безопасную передачу данных как на коммерческих, так и на военных линиях.
Возможности AT&T 5G и частных сотовых граничных вычислений с множественным доступом совместно развертываются несколькими промышленными клиентами на заводах по всей стране, где они обеспечивают сверхбыструю и высокозащищенную беспроводную обработку и передачу информации.
#helinews #LockheedMartin #ATT #UH60M #BlackHawk #5G
ВМС США заключили с Lockheed Martin контракт на производство дополнительных 12 вертолетов Sikorsky MH-60R Seahawk® для ВМС Австралии.
Новый вертолёт пополнит третью эскадрилью «Ромео» с непревзойденными возможностями в авиацию флота РАН.
12 новых вертолётов MH-60R создадут общий парк морских вертолетов, поддерживающих все воздушные платформы RAN.
Lockheed Martin планирует поставить все 12 вертолетов MH-60R в период с середины 2025 по середину 2026 года. Sikorsky Aircraft Australia Limited в Новре, Новый Южный Уэльс, в настоящее время обеспечивает техническое обслуживание, поддержку снабжения и материально-техническое обеспечение парка вертолетов MH-60R в Австралии.
RAN был первым международным военно-морским флотом, который выбрал вертолет MH-60R, приобретя 24 вертолета с 2013 по 2016 год. 725-я и 816-я эскадрильи авиации флота, базирующиеся в Новре, налетали более 30 000 часов на фрегаты, эсминцы и корабли снабжения.
#helinews #LockheedMartin #Sikorsky #MH60R #Seahawk #Австралия #США
Новый вертолёт пополнит третью эскадрилью «Ромео» с непревзойденными возможностями в авиацию флота РАН.
12 новых вертолётов MH-60R создадут общий парк морских вертолетов, поддерживающих все воздушные платформы RAN.
Lockheed Martin планирует поставить все 12 вертолетов MH-60R в период с середины 2025 по середину 2026 года. Sikorsky Aircraft Australia Limited в Новре, Новый Южный Уэльс, в настоящее время обеспечивает техническое обслуживание, поддержку снабжения и материально-техническое обеспечение парка вертолетов MH-60R в Австралии.
RAN был первым международным военно-морским флотом, который выбрал вертолет MH-60R, приобретя 24 вертолета с 2013 по 2016 год. 725-я и 816-я эскадрильи авиации флота, базирующиеся в Новре, налетали более 30 000 часов на фрегаты, эсминцы и корабли снабжения.
#helinews #LockheedMartin #Sikorsky #MH60R #Seahawk #Австралия #США
Sikorsky завершает ранние испытания в рамках программы летных испытаний конкурентного прототипа RAIDER X®, который она создает для программы Future Attack Reconnaissance Aircraft армии США.
На RAIDER X установлены сотни деталей, изготовленных методом аддитивного производства, в том числе критически важные детали. Процесс 3D-печати оказался настолько успешным, что первые детали соответствуют требованиям на 95 %, что сэкономило команде сотни часов по сравнению с предыдущими процессами.
Sikorsky также работает над вторым прототипом RAIDER X, который интегрирован в программу структурных испытаний команды и проверит способность планера к полетным и наземным нагрузкам. В настоящее время проводятся структурные испытания, которые, как ожидается, будут завершены к концу года…👇
#helinews #Sikorsky #LockheedMartin #RAIDERX
На RAIDER X установлены сотни деталей, изготовленных методом аддитивного производства, в том числе критически важные детали. Процесс 3D-печати оказался настолько успешным, что первые детали соответствуют требованиям на 95 %, что сэкономило команде сотни часов по сравнению с предыдущими процессами.
Sikorsky также работает над вторым прототипом RAIDER X, который интегрирован в программу структурных испытаний команды и проверит способность планера к полетным и наземным нагрузкам. В настоящее время проводятся структурные испытания, которые, как ожидается, будут завершены к концу года…👇
#helinews #Sikorsky #LockheedMartin #RAIDERX
Тесты информируют о процессах безопасности полетов для первого прототипа RAIDER X. После завершения структурных испытаний второй прототип RAIDER X станет жизнеспособным тестовым активом, что еще больше снизит риск для предложения Sikorsky FARA.
RAIDER X оснащен авионикой и системами миссий на основе модульной архитектуры открытых систем, предлагающими «подключаемые и работающие» опции для вычислений, датчиков, обеспечения живучести и оружия. Составная коаксиальная технология X2 обеспечивает непревзойденный потенциал и запас роста для увеличения скорости, боевого радиуса и полезной нагрузки. Это позволяет использовать более широкий спектр конфигураций для выполнения конкретных задач.
#helinews #Sikorsky #LockheedMartin #RAIDERX
RAIDER X оснащен авионикой и системами миссий на основе модульной архитектуры открытых систем, предлагающими «подключаемые и работающие» опции для вычислений, датчиков, обеспечения живучести и оружия. Составная коаксиальная технология X2 обеспечивает непревзойденный потенциал и запас роста для увеличения скорости, боевого радиуса и полезной нагрузки. Это позволяет использовать более широкий спектр конфигураций для выполнения конкретных задач.
#helinews #Sikorsky #LockheedMartin #RAIDERX
Ежегодно журнал Popular Science рассматривает тысячи новых продуктов и инноваций, чтобы выбрать 100 лучших победителей в 10 категориях, которые представляют значительный прогресс в своих областях.
Одним из победителей выбрана Lockheed Martin и ее удаленно пилотируемый вертолет Black Hawk.
Отобранный в аэрокосмическую категорию, удаленно пилотируемый вертолет Black Hawk может изменить то, как армия США пополняет запасы передовых сил в оспариваемых районах боевых действий, используя вертолеты общего назначения, которые могут летать с пилотами на борту или без них.
Почему это имеет значение?
Во время серии демонстраций в 2022 году Sikorsky, компания Lockheed Martin, в партнерстве с Агентством перспективных оборонных исследовательских проектов успешно продемонстрировала автономную систему технологии Sikorsky MATRIX™, которая составляет основу ALIAS DARPA (Aircrew Labor In-Cockpit Work In-Cockpit).
#helinews #PopularScience #LockheedMartin #BlackHawk
Одним из победителей выбрана Lockheed Martin и ее удаленно пилотируемый вертолет Black Hawk.
Отобранный в аэрокосмическую категорию, удаленно пилотируемый вертолет Black Hawk может изменить то, как армия США пополняет запасы передовых сил в оспариваемых районах боевых действий, используя вертолеты общего назначения, которые могут летать с пилотами на борту или без них.
Почему это имеет значение?
Во время серии демонстраций в 2022 году Sikorsky, компания Lockheed Martin, в партнерстве с Агентством перспективных оборонных исследовательских проектов успешно продемонстрировала автономную систему технологии Sikorsky MATRIX™, которая составляет основу ALIAS DARPA (Aircrew Labor In-Cockpit Work In-Cockpit).
#helinews #PopularScience #LockheedMartin #BlackHawk
PZL Mielec, компания Lockheed Martin, заключила контракт с Польской национальной полицией на поставку двух вертолетов S-70i Black Hawk, и к концу года увеличит ее парк Black Hawk до пяти машин.
Расширенный флот Sikorsky Black Hawk будет выполнять важные задачи, включая борьбу с терроризмом, поиск и спасение, а также тушение пожаров.
Контракт включает в себя пакет материально-технической поддержки, который будет охватывать запасные части, обучение пилотов и специалистов по техническому обслуживанию, а также наземное вспомогательное оборудование.
В настоящее время Управление полицейской авиации эксплуатирует три вертолета S-70i, поставленные компанией PZL Mielec в 2018 и 2019 годах. Служба, действия по борьбе с пожарами и стихийными бедствиями.
#helinews #PZL #Mielec #LockheedMartin #S70i #BlackHawk #Польша
Расширенный флот Sikorsky Black Hawk будет выполнять важные задачи, включая борьбу с терроризмом, поиск и спасение, а также тушение пожаров.
Контракт включает в себя пакет материально-технической поддержки, который будет охватывать запасные части, обучение пилотов и специалистов по техническому обслуживанию, а также наземное вспомогательное оборудование.
В настоящее время Управление полицейской авиации эксплуатирует три вертолета S-70i, поставленные компанией PZL Mielec в 2018 и 2019 годах. Служба, действия по борьбе с пожарами и стихийными бедствиями.
#helinews #PZL #Mielec #LockheedMartin #S70i #BlackHawk #Польша
Комплект учебных устройств CH-53K® компании Lockheed Martin, разработанный одновременно с вертолётом King Stallion™, позволяет морским пехотинцам США успешно выполнять свои задачи.
Контейнерное летное учебное устройство, или CFTD, представляет собой портативный полноценный летный тренажер, который позволяет летным экипажам тренироваться в выполнении всех миссий по подъему тяжелых грузов.
В настоящее время морские пехотинцы проходят обучение с CFTD на авиабазе морской пехоты Нью-Ривер в Джексонвилле, Северная Каролина.
В виртуальной среде с высоким уровнем погружения CFTD воспроизводит функциональность, летные характеристики, профили задач и непревзойденные возможности вертолёта. Устройство также может воспроизводить различные условия окружающей среды, в которых может летать вертолёт…
#helinews #CH53K #KingStallion #LockheedMartin
Контейнерное летное учебное устройство, или CFTD, представляет собой портативный полноценный летный тренажер, который позволяет летным экипажам тренироваться в выполнении всех миссий по подъему тяжелых грузов.
В настоящее время морские пехотинцы проходят обучение с CFTD на авиабазе морской пехоты Нью-Ривер в Джексонвилле, Северная Каролина.
В виртуальной среде с высоким уровнем погружения CFTD воспроизводит функциональность, летные характеристики, профили задач и непревзойденные возможности вертолёта. Устройство также может воспроизводить различные условия окружающей среды, в которых может летать вертолёт…
#helinews #CH53K #KingStallion #LockheedMartin
Тренажеры технического обслуживания и летной подготовки
Тренажер по техническому обслуживанию с эмуляцией вертолета, или HEMT, и комбинированный тренажер по техническому обслуживанию, или CMT, специально созданы для обучения техническому обслуживанию.
HEMT — это компьютерная лаборатория, которая знакомит механика с задачами технического обслуживания. Виртуально изображая внутреннюю и внешнюю часть вертолёта и предоставляя обратную связь, специалисты по техническому обслуживанию изучают многие функции обслуживания до начала работы с вертолётом.
CMT представляет собой полномасштабный макет вертолёта и является последним шагом в ознакомлении обслуживающего персонала с вертолётом.
Устройство позволяет учащимся взаимодействовать с физическими элементами управления, чтобы научиться снимать и устанавливать оборудование и выполнять функциональные проверки. Операционная система инструктора назначает задачи и отслеживает ход выполнения для целенаправленной обратной связи.
Обучение позволяет создать среду, реалистичную для реального вертолёта, с приоритетом безопасности.
CH-53K, способный поднять 36 000 фунтов, является самым мощным тяжелым вертолетом, когда-либо построенным в Соединенных Штатах. Технологически продвинутый дизайн King Stallion будет соответствовать будущим требованиям ведения боевых действий на десятилетия вперед.
#helinews #CH53K #KingStallion #LockheedMartin
Тренажер по техническому обслуживанию с эмуляцией вертолета, или HEMT, и комбинированный тренажер по техническому обслуживанию, или CMT, специально созданы для обучения техническому обслуживанию.
HEMT — это компьютерная лаборатория, которая знакомит механика с задачами технического обслуживания. Виртуально изображая внутреннюю и внешнюю часть вертолёта и предоставляя обратную связь, специалисты по техническому обслуживанию изучают многие функции обслуживания до начала работы с вертолётом.
CMT представляет собой полномасштабный макет вертолёта и является последним шагом в ознакомлении обслуживающего персонала с вертолётом.
Устройство позволяет учащимся взаимодействовать с физическими элементами управления, чтобы научиться снимать и устанавливать оборудование и выполнять функциональные проверки. Операционная система инструктора назначает задачи и отслеживает ход выполнения для целенаправленной обратной связи.
Обучение позволяет создать среду, реалистичную для реального вертолёта, с приоритетом безопасности.
CH-53K, способный поднять 36 000 фунтов, является самым мощным тяжелым вертолетом, когда-либо построенным в Соединенных Штатах. Технологически продвинутый дизайн King Stallion будет соответствовать будущим требованиям ведения боевых действий на десятилетия вперед.
#helinews #CH53K #KingStallion #LockheedMartin
ВМС США заключили с Sikorsky, контракт на сумму 2,7 миллиарда долларов на производство и поставку 35 дополнительных вертолетов CH-53K® – крупнейшую на сегодняшний день закупку для этого многоцелевого вертолёта.
Соглашение включает в себя 27 вертолётов Корпуса морской пехоты США и восемь самолетов для Израиля.
Sikorsky начнет поставку этих самолетов в 2026 году.
Контракт включает в себя восемь дополнительных вертолетов CH-53K для ВВС Израиля.
Многоцелевой CH-53K будет поддерживать израильские программы специальных операций, а также предоставит Силам обороны Израиля платформу, которая обладает скоростью, безопасностью, живучестью и тяговооруженностью для выполнения всех своих задач, включая транспортировку войск и грузов и поиск и спасение.
#helinews #LockheedMartin #CH53K #KingStallion
Соглашение включает в себя 27 вертолётов Корпуса морской пехоты США и восемь самолетов для Израиля.
Sikorsky начнет поставку этих самолетов в 2026 году.
Контракт включает в себя восемь дополнительных вертолетов CH-53K для ВВС Израиля.
Многоцелевой CH-53K будет поддерживать израильские программы специальных операций, а также предоставит Силам обороны Израиля платформу, которая обладает скоростью, безопасностью, живучестью и тяговооруженностью для выполнения всех своих задач, включая транспортировку войск и грузов и поиск и спасение.
#helinews #LockheedMartin #CH53K #KingStallion
Компания Sikorsky объявила о подписании соглашения с индонезийской аэрокосмической фирмой PT Dirgantara Indonesia о заключении стратегического партнерства о продаже до 24 вертолетов Sikorsky S-70M Black Hawk® для Республики Индонезия.
Построенный на заводе PZL Mielec компании Lockheed Martin в Польше, пользующийся большим спросом вертолёт S-70M Black Hawk заслужил репутацию надежного вертолёта общего назначения для эксплуатантов во всем мире, отличаясь непревзойденной многоцелевой универсальностью и летной годностью военного уровня, способной работать в экстремальных погодных условиях, день или ночь.
#helinews #LockheedMartin #PTDirgantaraIndonesia #Sikorsky #S70M #BlackHawk® #Индонезия
Построенный на заводе PZL Mielec компании Lockheed Martin в Польше, пользующийся большим спросом вертолёт S-70M Black Hawk заслужил репутацию надежного вертолёта общего назначения для эксплуатантов во всем мире, отличаясь непревзойденной многоцелевой универсальностью и летной годностью военного уровня, способной работать в экстремальных погодных условиях, день или ночь.
#helinews #LockheedMartin #PTDirgantaraIndonesia #Sikorsky #S70M #BlackHawk® #Индонезия
Компания Lockheed Martin получила контракт на поставку восьми морских вертолетов Sikorsky MH-60R Seahawk для ВМС Испании. В прошлом году Госдепартамент США утвердил программу военных продаж стоимостью 950 миллионов долларов для замены нынешнего парка SH-60B.
Испания присоединится к Австралии, Дании, Саудовской Аравии и Индии, эксплуатирующим MH-60R. Поставки в Грецию и Южную Корею начнутся в 2024 году.
Будущий вертолёт MH-60R, спроектированный, построенный и интегрированный с передовыми системами и датчиками для противолодочной и надводной борьбы, значительно модернизирует и расширит диапазон морских возможностей, которые в настоящее время выполняет флот SH-60B Seahawk.
ВМС Испании списал последний из 18 вертолетов Sikorsky SH-3 Sea King в 2022 году после поставок, начавшихся в 1966 году. С 1988 по 2001 год ВМС Испании приобрели 12 вертолётов SH-60B, а совсем недавно приобрели восемь вертолетов SH-60F Seahawk, снятых с вооружения ВМС США.
#helinews #LockheedMartin #MH60R #Seahawk #Sikorsky #Испания
Испания присоединится к Австралии, Дании, Саудовской Аравии и Индии, эксплуатирующим MH-60R. Поставки в Грецию и Южную Корею начнутся в 2024 году.
Будущий вертолёт MH-60R, спроектированный, построенный и интегрированный с передовыми системами и датчиками для противолодочной и надводной борьбы, значительно модернизирует и расширит диапазон морских возможностей, которые в настоящее время выполняет флот SH-60B Seahawk.
ВМС Испании списал последний из 18 вертолетов Sikorsky SH-3 Sea King в 2022 году после поставок, начавшихся в 1966 году. С 1988 по 2001 год ВМС Испании приобрели 12 вертолётов SH-60B, а совсем недавно приобрели восемь вертолетов SH-60F Seahawk, снятых с вооружения ВМС США.
#helinews #LockheedMartin #MH60R #Seahawk #Sikorsky #Испания
Компания Lockheed Martin, Овего, штат Нью-Йорк, получила контракт на сумму 364 312 098 долларов США на производство шести вертолетов Sikorsky MH-60R Seahawk для Норвегии
Работы будут выполняться в Овего, штат Нью-Йорк, Стратфорд, Коннектикут и Трой, штат Алабама и ожидается, что строительство будет завершено в июле 2027 года.
Подрядчиком является командование военно-морских авиационных систем, Патаксент-Ривер, штат Мэриленд.
14 марта 2023 года было объявлено, что NH90 будет заменен проверенным Sikorsky Seahawk. Он будет эксплуатироваться в первую очередь для береговой охраны, но также сможет поддерживать фрегаты ВМФ для противолодочной борьбы.
В мае 2023 года Госдепартамент США одобрил продажу Норвегии шести морских вертолетов Sikorsky MH-60R Seahawk на сумму 1 миллиард долларов.
Поставку вертолетов планируется завершить в период с 2025 по 2027 год.
#helinews #LockheedMartin #Sikorsky #MH60R #Seahawk #Норвегия
Работы будут выполняться в Овего, штат Нью-Йорк, Стратфорд, Коннектикут и Трой, штат Алабама и ожидается, что строительство будет завершено в июле 2027 года.
Подрядчиком является командование военно-морских авиационных систем, Патаксент-Ривер, штат Мэриленд.
14 марта 2023 года было объявлено, что NH90 будет заменен проверенным Sikorsky Seahawk. Он будет эксплуатироваться в первую очередь для береговой охраны, но также сможет поддерживать фрегаты ВМФ для противолодочной борьбы.
В мае 2023 года Госдепартамент США одобрил продажу Норвегии шести морских вертолетов Sikorsky MH-60R Seahawk на сумму 1 миллиард долларов.
Поставку вертолетов планируется завершить в период с 2025 по 2027 год.
#helinews #LockheedMartin #Sikorsky #MH60R #Seahawk #Норвегия