Первая официальная демонстрация была проведена 5 июня 1974 года в день "Дня ВВС", который состоялся в Дуиндите.
Использовались следующие вертолеты: A-217, A-543, A-281, A-324, A-324, A-494.
Еще одно представление было в день открытых дверей авиабазы ​​Твенте.
Вертолёт также был представлен в день открытых дверей казарм армии принцессы Маргриет в Везепе в 1979 году и в дни открытых дверей в аэропорту Дилена в 1983 году.

23 июля 1996 года вертолёт был снят со службы после 32 лет верной службы, в общей сложности налетав 6873 часа. Он был передан обратно в Eurocopter, которая продала его снова в мае 2000 года компании Heli TV Lodrina Швейцария с регистрацией HB-XQN. Первоначально планировалось использовать его в качестве учебного вертолёта при горных полетах. Вертолёт был перекрашен, но к его использованию так и не приступили...

#helihistory #Eurocopter #Alouette III

Базовый вспомогательный вертолет может быть модифицирован для многих военных задач. Некоторые источники сообщают, что морская версия этого вертолета Z-20F находится в стадии разработки. Ожидается, что Z-20F будет выполнять противолодочные боевые действия, поисково-спасательные операции и другие корабельные операции на китайских крейсерах типа 055 и авианосцах. Служба эксплуатировала меньший и более ограниченный в возможностях Harbin Z-9, который сам является копией Eurocopter Dauphin.

Успешная разработка вертолета Harbin Z-20 показывает, что Китай действительно освоил технологию изготовления вертолета с тактическими характеристиками, сопоставимыми с самыми современными вариантами UH-60 армии США.

#helinews #Harbin Z-20 #China

На первый взгляд вы можете подумать, что это американский Black Hawk, но нет, это Harbin Z-20, новейший китайский вертолет средней грузоподъемности, почти неотличимый от оригинальной версии.

Согласно некоторым источникам, Китай начал разработку этого типа вертолета в начале 21-го века. Разработка так называемого «10-тонного вертолетного проекта» началась в 2006 году, и Z-20 совершил свой первый полет 23 декабря 2013 года. На китайском авиасалоне в Тяньцзине в 2019 году впервые был представлен китайский Harbin Z-20 вертолетов были представлены в большом количестве. Здесь посетители могут легко увидеть почти идеальное сходство разработанного китайцами многоцелевого вертолета по сравнению с вертолетом Black Hawk, который в настоящее время используется в Соединенных Штатах.

Харбин Z-20 обзор...

Наблюдатели говорят, что причиной того, что Китай смог разработать этот почти идеальный клон, было то, что после возвращения Гонконга в Китай, Пекин получил доступ к вертолетам S-70 Sikorsky, которые служили в поисково-спасательных операциях Гонконга. Вертолёт S-70 Sikorsky является гражданской версией вертолета Black Hawk, который в настоящее время наиболее часто используется армией США. Предполагается, что этот тип вертолета сможет летать до Непала, что немногие китайские вертолеты смогли сделать до сих пор. Еще в начале этого года Китай отправил в Непал несколько многоцелевых вертолетов Harbin Z-20 для выполнения транспортных, поисковых и спасательных операций. Некоторые источники утверждают, что Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии приобрели 24 Sikorsky S-70-C2 и поставили их на вооружение в 1984 году. Сикорский, похоже, лицензировал производство этого вертолета в Китае для невоенных целей, но, похоже, что Китайцы нарушают соглашение.

Реклама для поддержания сайта

Z-20 будет служить в ВВС Народно-освободительной армии. Z-20, вероятно, найдет службу во всей Народно-освободительной армии. Для ВМС Народной Освободительной Армии он мог бы выполнять роль многоцелевого военно-морского вертолета, достаточно маленького, чтобы обеспечить взаимодействие на всех китайских судах, и в то же время иметь полный набор средств
противолодочной борьбы.

Дизайн Z-20 имеет невероятное сходство с американским Black Hawk. Самый простой способ идентифицировать этот китайский вертолет с Black Hawk - это выхлоп двигателя и символ китайской армии на фюзеляже. Другие отличия - главный винт Z-20, который имеет до пяти лопастей, в то время как в оригинальной версии только четыре лопасти. Использование пятилопастных роторов позволит Z-20 работать на больших высотах, повышая его подъемную силу. Он также имеет обтекатели, установленные на корме выхлопных газов двигателя и на хвостовой части, которые, вероятно, являются корпусами для спутниковой связи или спутниковой навигационной системы BeiDou. Предполагается, что Z-20 будет оснащаться турбовальным двигателем WZ-10, обеспечивающим 2145 лошадиных сил, по сравнению с новейшим двигателем GE T700-701D, который производит 2 011 лошадиных сил. Некоторые источники сообщают, что Eurocopter оказал помощь в разработке новой системы трансмиссии. Эти особенности позволяют ему проводить операции на высоте до 4000 м.

Подобно Black Hawk, Z-20 имеет двухместную кабину, пассажирскую кабину, установленную в середине, и двухдвигательную конфигурацию, установленную сверху, которая управляет системой основного ротора и хвостового ротора. Посадочные колеса и две раздвижные двери обеспечивают доступ к пассажирской зоне, как и в оригинальной версии Black Hawk. Вертолет Z-20 вмещает от 12 до 15 полностью экипированных солдат. Грузоподъемность составляет около 5 т, 1 т внутри и 4 т снаружи. Он может перевозить различные грузы, такие как транспортные средства и артиллерийские орудия, подвешенные снаружи. Этот вертолет может быть вооружен пулеметами и, возможно, другим оружием, таким как противотанковые ракеты и ракеты класса "воздух-воздух" или капсулы с неуправляемыми ракетами. Есть установленная на носу башня FLIR.

Китай обладает значительными возможностями для создания вертолетов.

Базовый вспомогательный вертолет может быть модифицирован для многих военных задач. Некоторые источники сообщают, что морская версия этого вертолета Z-20F находится в стадии разработки. Ожидается, что Z-20F будет выполнять противолодочные боевые действия, поисково-спасательные операции и другие корабельные операции на китайских крейсерах типа 055 и авианосцах. Служба эксплуатировала меньший и более ограниченный в возможностях Harbin Z-9, который сам является копией Eurocopter Dauphin.

Успешная разработка вертолета Harbin Z-20 показывает, что Китай действительно освоил технологию изготовления вертолета с тактическими характеристиками, сопоставимыми с самыми современными вариантами UH-60 армии США.

#helinews #Harbin Z-20 #China