Компания Southern Lakes Helicopters снизит свое воздействие на окружающую среду Фьордленда с новым вертолетом, который на 6,7 децибел тише, чем средний вертолет.
Главный исполнительный директор сэр Ричард Хейс сказал, что вертолет ранее использовался на предприятиях Southern Lakes в Квинстауне, но был доставлен в Фьордленд.
Поскольку компания работает в национальном парке Фьордленд, компания внесла свою лепту в снижение шума, сказал Хейс, поэтому имеет смысл привезти в этот район более тихий вертолет.
Снижение шума достигается благодаря специально разработанному вращению вентилятора на конце хвостовой части вертолета Eurocopter EC120.
Но вертолет также хорош для небольших групп до четырех человек, поскольку все пассажиры находятся рядом.
По его словам, в нем больше места для хранения багажа, а большие окна удобны для съемки.
По словам Хейза, компания получила хорошие отзывы от клиентов, использующих ее для аэрофотосъемки, а также от местных туристов.
#helinews #Airbus #EC120
Главный исполнительный директор сэр Ричард Хейс сказал, что вертолет ранее использовался на предприятиях Southern Lakes в Квинстауне, но был доставлен в Фьордленд.
Поскольку компания работает в национальном парке Фьордленд, компания внесла свою лепту в снижение шума, сказал Хейс, поэтому имеет смысл привезти в этот район более тихий вертолет.
Снижение шума достигается благодаря специально разработанному вращению вентилятора на конце хвостовой части вертолета Eurocopter EC120.
Но вертолет также хорош для небольших групп до четырех человек, поскольку все пассажиры находятся рядом.
По его словам, в нем больше места для хранения багажа, а большие окна удобны для съемки.
По словам Хейза, компания получила хорошие отзывы от клиентов, использующих ее для аэрофотосъемки, а также от местных туристов.
#helinews #Airbus #EC120
Компания SPAES успешно установила современный резервный блок авионики MD302 на правой стороне приборной панели вертолета EC120.
MD302 — это новаторский блок авионики, который предоставляет важную информацию о полете, включая высоту, положение, воздушную скорость, индикацию скольжения и дополнительные данные о курсе. Стратегически расположенный под существующим блоком GDU 1060, MD302 предоставляет жизненно важные данные в режиме реального времени, повышая безопасность и ситуационную осведомленность вертолёта и его экипажа.
Интеграция MD302 с GDU 1060 облегчает беспрепятственную связь и обмен данными, гарантируя, что точная и надежная информация будет легко доступна для летного экипажа. Расширенные возможности MD302 делают его жизненно важным дополнением к комплекту авионики EC120, еще больше улучшая эксплуатационные возможности вертолета.
#helinews #SPAES #MD302 #Airbus #EC120
MD302 — это новаторский блок авионики, который предоставляет важную информацию о полете, включая высоту, положение, воздушную скорость, индикацию скольжения и дополнительные данные о курсе. Стратегически расположенный под существующим блоком GDU 1060, MD302 предоставляет жизненно важные данные в режиме реального времени, повышая безопасность и ситуационную осведомленность вертолёта и его экипажа.
Интеграция MD302 с GDU 1060 облегчает беспрепятственную связь и обмен данными, гарантируя, что точная и надежная информация будет легко доступна для летного экипажа. Расширенные возможности MD302 делают его жизненно важным дополнением к комплекту авионики EC120, еще больше улучшая эксплуатационные возможности вертолета.
#helinews #SPAES #MD302 #Airbus #EC120