Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Двигатель Honeywell HTS7500 выбран для Defiant X
Турбовальный двигатель Honeywell HTS7500 был выбран для оснащения вертолета Defiant X, предложения Sikorsky/Boeing для участия в конкурсе Future Long-Range Assault Aircraft армии США на замену Black Hawk…👇
https://telegra.ph/Dvigatel-Honeywell-HTS7500-vybran-dlya-Defiant-X-02-14
#helinews #Honeywell #HTS7500 #DefiantX
Турбовальный двигатель Honeywell HTS7500 был выбран для оснащения вертолета Defiant X, предложения Sikorsky/Boeing для участия в конкурсе Future Long-Range Assault Aircraft армии США на замену Black Hawk…👇
https://telegra.ph/Dvigatel-Honeywell-HTS7500-vybran-dlya-Defiant-X-02-14
#helinews #Honeywell #HTS7500 #DefiantX
Компания Lockheed Martin Sikorsky-Boeing выбрала различные технологии двигателей и систем питания Honeywell для своего вертолета DEFIANT X®, который в настоящее время претендует на победу в конкурсе Future Long.
Команда DEFIANT выбрала серию вспомогательных силовых установок (ВСУ) GTCP 36-150 компании Honeywell, а также генератор главного двигателя и генератор ВСУ компании Honeywell.
Эти новые технологии Honeywell появились после того, как компания Lockheed Martin Sikorsky-Boeing недавно объявила о выборе турбовального двигателя Honeywell HTS7500 для DEFIANT X®.
Немного больше технических подробностей 👇
#helinews #Honeywell #DEFIANTX
Команда DEFIANT выбрала серию вспомогательных силовых установок (ВСУ) GTCP 36-150 компании Honeywell, а также генератор главного двигателя и генератор ВСУ компании Honeywell.
Эти новые технологии Honeywell появились после того, как компания Lockheed Martin Sikorsky-Boeing недавно объявила о выборе турбовального двигателя Honeywell HTS7500 для DEFIANT X®.
Немного больше технических подробностей 👇
#helinews #Honeywell #DEFIANTX
Турбовальный двигатель HTS7500 — это новейшая и наиболее технологически продвинутая модель в семействе военных двигателей Honeywell, которое включает в себя культовый двигатель T55, который используется в парке CH-47 уже более 60 лет.
APU Honeywell для DEFIANT X® является производным от существующей и весьма успешной серии APU GTCP 36-150. Новая версия оснащена новейшей компрессорной технологией, изначально разработанной для коммерческого авиастроения. ВСУ была настроена в соответствии с задачами по установке и характеристикам самолетов армии США.
Сегодняшняя серия ВСУ 36-150 поставляет сжатый воздух для систем кондиционирования воздуха запуска главного двигателя, противообледенительной защиты и обогрева. Они также способны подавать воздух и мощность на валу одновременно или по отдельности. Сегодня летают более 20 проверенных модификаций, модифицированных для военных и коммерческих самолетов.
Наряду с серией ВСУ GTCP 36-150 компания Lockheed Martin Sikorsky-Boeing также выбрала две другие энергетические технологии Honeywell: генератор основного двигателя будет обеспечивать электричеством самолет во время полета, а генератор ВСУ будет обеспечивать электричеством самолет на земле.
#helinews #Honeywell #DEFIANTX
APU Honeywell для DEFIANT X® является производным от существующей и весьма успешной серии APU GTCP 36-150. Новая версия оснащена новейшей компрессорной технологией, изначально разработанной для коммерческого авиастроения. ВСУ была настроена в соответствии с задачами по установке и характеристикам самолетов армии США.
Сегодняшняя серия ВСУ 36-150 поставляет сжатый воздух для систем кондиционирования воздуха запуска главного двигателя, противообледенительной защиты и обогрева. Они также способны подавать воздух и мощность на валу одновременно или по отдельности. Сегодня летают более 20 проверенных модификаций, модифицированных для военных и коммерческих самолетов.
Наряду с серией ВСУ GTCP 36-150 компания Lockheed Martin Sikorsky-Boeing также выбрала две другие энергетические технологии Honeywell: генератор основного двигателя будет обеспечивать электричеством самолет во время полета, а генератор ВСУ будет обеспечивать электричеством самолет на земле.
#helinews #Honeywell #DEFIANTX
Вот вертолет нового поколения армии США, который заменит Blackhawk
DEFIANT X — передовой многоцелевой вертолет и система десантно-штурмового вооружения, которая может летать низко и быстро, быстро приземляться, доставлять солдат в район цели и уходить — и все это, уклоняясь от противника в сложной местности. Он произведет революцию в десантно-штурмовых возможностях сухопутных войск и станет самым быстрым, маневренным и живучим военным вертолетом в истории.
Sikorsky и Boeing представили окончательные спецификации своего вертолета, который заменит культовый UH-60 Black Hawk в армии США. Defiant X призван не только заменить Black Hawk, но и летать в два раза быстрее и в два раза дальше, обеспечивая армейским воздушно-десантным силам беспрецедентную мобильность на поле боя.
Defiant X — это участие Sikorsky/Boeing в армейской программе Future Long Range Assault Aircraft, целью которой является замена Black Hawk, которые были введены в эксплуатацию в начале 1980-х годов.
#helinews #DefiantX #Sikorsky #Boeing
DEFIANT X — передовой многоцелевой вертолет и система десантно-штурмового вооружения, которая может летать низко и быстро, быстро приземляться, доставлять солдат в район цели и уходить — и все это, уклоняясь от противника в сложной местности. Он произведет революцию в десантно-штурмовых возможностях сухопутных войск и станет самым быстрым, маневренным и живучим военным вертолетом в истории.
Sikorsky и Boeing представили окончательные спецификации своего вертолета, который заменит культовый UH-60 Black Hawk в армии США. Defiant X призван не только заменить Black Hawk, но и летать в два раза быстрее и в два раза дальше, обеспечивая армейским воздушно-десантным силам беспрецедентную мобильность на поле боя.
Defiant X — это участие Sikorsky/Boeing в армейской программе Future Long Range Assault Aircraft, целью которой является замена Black Hawk, которые были введены в эксплуатацию в начале 1980-х годов.
#helinews #DefiantX #Sikorsky #Boeing