Первый вертолет средней грузоподъемности Leonardo AW101 для ВМС Польши совершил первый полет

Leonardo рад сообщить, что первый AW101 ВМС Польши совершил свой первый полет на площадке компании в Йовиле. В полете были продемонстрированы функциональные проверки основных систем планера, а также системы управления, а также были проведены проверки работы двигателя для контроля диапазона скоростей вертолета…

https://telegra.ph/Pervyj-vertolet-srednej-gruzopodemnosti-Leonardo-AW101-dlya-VMS-Polshi-sovershil-pervyj-polet-04-05

#helinews #Leonardo #AW101 #Польша

AH-1Z обеспечивает превосходство в воздухе, как никакой другой вертолет в мире, и побеждает танки противника на поле боя. Боевые возможности, а также отличная оперативная совместимость и ситуационная осведомленность адаптированы к потребностям Войска Польского.

Bell может предоставить Польше самые передовые, экономичные и пригодные для выполнения задач вертолеты для нужд национальной безопасности и более широких обязательств перед НАТО. Передовой парк специально построенных военных, окологосударственных и гражданских сертифицированных вертолётов Bell обеспечивает наилучшее сочетание возможностей, доступности и устойчивости для всех программ модернизации польских вертолетов: Kruk, Perkoz и Kondor…

#helinews #Bell #Viper #Польша

Польша раскрывает план покупки вертолетов AW149 на сумму более 1 млрд.$

Польша планирует закупить вертолеты AW149, сообщило в понедельник министерство обороны, при этом один итальянский банк оценивает стоимость заказа для производителя Leonardo в 1,1 миллиарда евро (1,15 миллиарда долларов США).


«В ближайшее время мы подпишем контракты на поставку истребителей мин, многоцелевых вертолетов поддержки AW149, двух спутников наблюдения и истребителей танков», — говорится в сообщении министерства со ссылкой на министра обороны Мариуша Блащака.

Польские СМИ сообщают, что заказ будет включать 32 вертолета, сборкой которых занимается в Польше компания PZL-Świdnik, контролируемая Леонардо.

Итальянская брокерская компания оценила стоимость контракта, которая, по ее словам, эквивалентна примерно 7,7% ожидаемых заказов Леонардо в 2022 году.

AW149 ранее проиграл Airbus H225M в попытке поставить вертолеты в Польшу, но в конечном итоге сделка была отменена.

#helinews #Leonardo #AW149 #Польша

Продолжая традиции польской медицинской авиации

Первоначально созданная в 2000 году, LPR, тем не менее, приняла на себя мантию и традиции польской медицинской авиации. С начала века он выполнял миссии HEMS для оказания неотложной помощи и спасательной помощи многим из 38 миллионов граждан страны.

С общим штатом 750 человек, включая 116 пилотов, 138 врачей и 90 фельдшеров, ЛНР эксплуатирует 27 вертолетов Airbus H135 на 21 постоянной базе (с одной дополнительной базой, используемой в более загруженный летний сезон) по всей Польше, парк вертолётов ЛНР также несет ответственность за перевозки пациентов и трансферов как внутри страны, так и за ее пределы.

Поскольку миссии HEMS важны по самой своей природе, при первоначальном начале своих операций LPR пришлось столкнуться с проблемами построения сети в рамках жестких бюджетных ограничений, финансируемых государством, — первоначально начав операции с парком устаревших вертолетов восточного блока, хотя с самого начала это было ясно, что это не будет жизнеспособным в долгосрочной перспективе, и модернизация потребуется очень быстро.

Учитывая множество критериев, которые следует учитывать при обновлении своего парка, в том числе обеспечение экономической эффективности за счет государственных средств, LPR в конечном итоге остановила свой выбор на H135, что положило начало отношениям, насчитывающим около 15 лет. Совсем недавно первоначальный заказ из 23 вертолетов H135 был дополнен еще четырьмя в 2015 году. Парк HEMS LPR сегодня полностью состоит из H135, что делает их одним из крупнейших европейских операторов HEMS.

За последние три года врачи, фельдшеры и пилоты ЛНР выполнили около 35 000 основных и вспомогательных вылетов, налетав 24 498 часов. Это означает, что каждый час вертолет LPR спасает чью-то жизнь в Польше, что, безусловно, помогает решить проблему одного из крупнейших кризисов в области здравоохранения, с которыми когда-либо приходилось сталкиваться миру, а также продолжает реагировать на другие миссии, не связанные с COVID.

#helinews #HEMS #Польша

Правительство Польши объявило, что AH-64 Apache компании Boeing был выбран для участия в программе ударных вертолетов KRUK.

До 96 вертолетов заменят устаревшие боевые вертолеты Ми-24 советской эпохи.

В конкурсе KRUK участвовали Apache, Bell AH-1Z Viper, Airbus Tiger, Turkish T129 и Leonardo AW249.

«Boeing гордится тем, что правительство Польши выбрало AH-64E Apache для нового парка ударных вертолетов польских вооруженных сил. Выбор Apache укрепляет американо-польские военные связи за счет повышения оперативной совместимости и сотрудничества между Польшей, армией США и странами НАТО. В процессе закупок компания Boeing установила серьезные партнерские отношения с польским правительством и промышленностью. Наше партнерство, в частности, с Польской группой вооружений, будет продолжать расширяться по мере того, как мы реализуем усилия по обучению и поддержке с местной промышленностью».

#helinews #Польша #AH64 #Apache #Boeing #KRUK

Airbus Helicopters предлагает H145M заменить Ми-2 для польских вооруженных сил.

Компания Airbus Helicopters продемонстрировала полноразмерный макет своего H145M на оборонной выставке MSPO в Кельце с 5 по 9 сентября, поскольку Польша ищет замену своим устаревшим Ми-2.

#helinews #Airbus #H145M #Mi #Ми2 #Миль #Польша

Обучение продолжительностью 10 дней будет проходить по теоретической и практической формуле и будет охватывать:

- вопросы, связанные с управлением человеческими ресурсами в экипаже HEMS, с особым упором на принципы эффективной коммуникации и сотрудничества в экипаже;

- эксплуатационные процедуры, используемые во время миссий HEMS;

- медицинские процедуры: стандартизация медицинского оборудования, специализированная защита пациентов в различных состояниях риска для здоровья, в том числе узкоспециализированные процедуры на различных этапах выполнения миссии, включая остановку сердца на борту вертолета, эндотрахеальную интубацию на борту вертолета, с использованием чек-листов, или решение различных медицинских проблем во время полета;

- мастер-классы по эвакуации из вертолета с больным при возникновении аварийных ситуаций, в том числе из задымленной кабины;

- практические занятия в области поведения и подготовки и эвакуации из зоны конфликтов (т.е. зоны, где вертолет не может приземлиться) больного к месту окончательной эвакуации;

- Ознакомление участников с принципами обучения и поддержания квалификации персоналом HEMS с использованием авиасимулятора.

Вышеупомянутый объем будет осуществляться медицинскими инструкторами, инструкторами по летной подготовке, которые ежедневно обучают сотрудников Авиаспасательной службы.

Дополнительным элементом, который предусмотрен во время обучения, является участие в дежурстве экипажа HEMS, включая полеты на мероприятия и ознакомление с представленными процедурами в плане практического использования.

Основной целью тренинга является ознакомление участников со спецификой работы бригад HEMS, которая осуществляется на основе норм и стандартов, действующих в Европейском Союзе.

#helinews #HEMS #Польша #Украина