Safran Helicopter Engines и Bell, объявили о совместной инициативе по изучению технических характеристик и экономического воздействия экологичного авиационного топлива на Arrius 2R Bell 505
Отдельный специальный вертолет Bell 505 будет выполнять полеты исключительно с использованием смешанных SAF. И Bell, и Safran Helicopter Engines будут оценивать данные о характеристиках двигателей и вертолётов, чтобы лучше оценить побочные выгоды, связанные с внедрением SAF, важного инструмента, используемого для достижения целей отрасли по сокращению выбросов углерода…👇
https://telegra.ph/Bell-i-Safran-na-puti-k-ispolzovaniyu-SAF-03-10
#helinews #Bell #Bell505 #SAF #Safran
#Arrius2R #bio #biofuel #bioengine
Отдельный специальный вертолет Bell 505 будет выполнять полеты исключительно с использованием смешанных SAF. И Bell, и Safran Helicopter Engines будут оценивать данные о характеристиках двигателей и вертолётов, чтобы лучше оценить побочные выгоды, связанные с внедрением SAF, важного инструмента, используемого для достижения целей отрасли по сокращению выбросов углерода…👇
https://telegra.ph/Bell-i-Safran-na-puti-k-ispolzovaniyu-SAF-03-10
#helinews #Bell #Bell505 #SAF #Safran
#Arrius2R #bio #biofuel #bioengine
Telegraph
Bell и Safran на пути к использованию SAF
Бруно Белланже, исполнительный вице-президент по программам Safran Helicopter Engines, сказал: «Мы твердо верим в SAF, поскольку он способствует значительному сокращению выбросов CO2. Как и все наши вертолетные двигатели, Arrius 2R уже сертифицирован для…
Pratt & Whitney успешно тестирует двигатель GTF Advantage на 100% SAF
Pratt & Whitney использовала 100-процентное гидрообработанное топливо из сложных эфиров и жирных кислот, синтетического парафинового керосина (HEFA-SPK), полученное от World Energy для испытаний.
Испытания проводились на предприятии компании в Уэст-Палм-Бич, штат Флорида, США, начиная с 1 марта, и знаменуют собой ключевой шаг на пути к 100-процентной эксплуатации воздушных судов с двигателями GTF SAF. Испытание также является ключевым элементом обширной программы разработки, направленной на подготовку GTF Advantage к вводу в эксплуатацию в 2024 году, путем проверки характеристик двигателя при 100-процентном SAF в переходных режимах тяги, запуске и работоспособности.
#helinews #PrattWhitney #GTF #Advantage #SAF
Pratt & Whitney использовала 100-процентное гидрообработанное топливо из сложных эфиров и жирных кислот, синтетического парафинового керосина (HEFA-SPK), полученное от World Energy для испытаний.
Испытания проводились на предприятии компании в Уэст-Палм-Бич, штат Флорида, США, начиная с 1 марта, и знаменуют собой ключевой шаг на пути к 100-процентной эксплуатации воздушных судов с двигателями GTF SAF. Испытание также является ключевым элементом обширной программы разработки, направленной на подготовку GTF Advantage к вводу в эксплуатацию в 2024 году, путем проверки характеристик двигателя при 100-процентном SAF в переходных режимах тяги, запуске и работоспособности.
#helinews #PrattWhitney #GTF #Advantage #SAF
Sikorsky совместно с GE Aviation и Milestone Aviation прилетели на вертолёте S-92® на выставку HAI HELI-EXPO 2022 с использованием смеси устойчивого авиационного топлива (SAF)
Вертолет использовал комбинацию биотоплива, а также традиционного реактивного топлива при полете на 1500 миль.
Sikorsky продолжает искать возможности для использования экологичного авиационного топлива в своем парке и предпринимать шаги для решения экологических проблем.
GE прилагает усилия по обезуглероживанию авиационной промышленности», — сказал Гарри Нахатис, вице-президент и генеральный менеджер программ GE по турбовальным двигателям. «Расширение внедрения SAF — это один из путей к обезуглероживанию, и мы гордимся тем, что не только поддерживаем наших клиентов в Sikorsky и Milestone Aviation для этого полета SAF, но и активно участвуем в оценке и квалификации SAF для широкого использования в отрасли.
#helinews #Sikorsky #GEAviation #MilestoneAviation #S92 #SAF #bio #bioengine #biofuel
Вертолет использовал комбинацию биотоплива, а также традиционного реактивного топлива при полете на 1500 миль.
Sikorsky продолжает искать возможности для использования экологичного авиационного топлива в своем парке и предпринимать шаги для решения экологических проблем.
GE прилагает усилия по обезуглероживанию авиационной промышленности», — сказал Гарри Нахатис, вице-президент и генеральный менеджер программ GE по турбовальным двигателям. «Расширение внедрения SAF — это один из путей к обезуглероживанию, и мы гордимся тем, что не только поддерживаем наших клиентов в Sikorsky и Milestone Aviation для этого полета SAF, но и активно участвуем в оценке и квалификации SAF для широкого использования в отрасли.
#helinews #Sikorsky #GEAviation #MilestoneAviation #S92 #SAF #bio #bioengine #biofuel
Helsinki Citycopter стремится предлагать своим клиентам из Скандинавии эксклюзивные рейсы на вертолетах ACH130, делая первые шаги по сокращению выбросов парниковых газов с помощью Neste MY Sustainable Aviation Fuel™.
Первые два ACH130, приобретенные Helsinki Citycopter, только что приземлились в Финляндии, и это повод для радости по многим причинам. Прежде всего, это выполнение компанией своих обязательств по сочетанию эксклюзивных частных рейсов с экологической ответственностью.
Helsinki Citycopter начнет замену ископаемого авиационного топлива экологичным авиационным топливом в аэропорту Хельсинки-Вантаа. На первом этапе вертолетная компания обязуется заменить 10% своих ежегодных дозаправок примерной смесью из 38% устойчивого авиационного топлива и 62% ископаемого авиационного топлива.
#helinews #Helsinki #Citycopter #ACH130 #SAF
Первые два ACH130, приобретенные Helsinki Citycopter, только что приземлились в Финляндии, и это повод для радости по многим причинам. Прежде всего, это выполнение компанией своих обязательств по сочетанию эксклюзивных частных рейсов с экологической ответственностью.
Helsinki Citycopter начнет замену ископаемого авиационного топлива экологичным авиационным топливом в аэропорту Хельсинки-Вантаа. На первом этапе вертолетная компания обязуется заменить 10% своих ежегодных дозаправок примерной смесью из 38% устойчивого авиационного топлива и 62% ископаемого авиационного топлива.
#helinews #Helsinki #Citycopter #ACH130 #SAF
Airbus Helicopters в Японии и ведущий японский вертолетный оператор Nakanihon Air совместно выполнили первый в стране полет вертолета, работающего на экологичном авиационном топливе.
Вертолет NNK H215 совершил 30-минутный полет в аэропорту Нагоя в префектуре Аити.
Вертолёт был заправлен 600 литрами «SUSTEO 10», возобновляемого реактивного топлива, произведенного первым японским производителем биотоплива Euglena, которое соответствует спецификациям как международного, так и японского стандартов дизельного топлива. SUSTEO содержит 10% SAF, смешанного с Jet A-1.
Сегодня все вертолеты Airbus сертифицированы для полетов на смеси SAF, содержащей до 50% керосина, с целью достижения 100% SAF в сотрудничестве с производителями двигателей. В 2021 году Airbus H225 совершил первый в истории полет на вертолете со 100% SAF на одном из двигателей Safran Makila 2. Эксплуатация вертолета со 100% SAF приведет к сокращению выбросов CO2 на 80%.
#helinews #SAF #bio #Airbus #AirbusHelicopters #Япония #NakanihonAir #H215
Вертолет NNK H215 совершил 30-минутный полет в аэропорту Нагоя в префектуре Аити.
Вертолёт был заправлен 600 литрами «SUSTEO 10», возобновляемого реактивного топлива, произведенного первым японским производителем биотоплива Euglena, которое соответствует спецификациям как международного, так и японского стандартов дизельного топлива. SUSTEO содержит 10% SAF, смешанного с Jet A-1.
Сегодня все вертолеты Airbus сертифицированы для полетов на смеси SAF, содержащей до 50% керосина, с целью достижения 100% SAF в сотрудничестве с производителями двигателей. В 2021 году Airbus H225 совершил первый в истории полет на вертолете со 100% SAF на одном из двигателей Safran Makila 2. Эксплуатация вертолета со 100% SAF приведет к сокращению выбросов CO2 на 80%.
#helinews #SAF #bio #Airbus #AirbusHelicopters #Япония #NakanihonAir #H215
Когда в этом месяце Hillsboro Aviation приняла первую партию устойчивого авиационного топлива Neste MY, FBO — в сотрудничестве с Avfuel Corporation и Neste — обеспечила первый плацдарм для SAF в бизнес-авиации в штат Орегон.
Доставка первого грузовика SAF объемом 8000 галлонов в компанию Hillsboro Aviation — это только начало пути SAF. FBO сотрудничал с Avfuel и Neste, чтобы обеспечить стабильные поставки альтернативного топлива, чтобы лучше обслуживать своих экологически мыслящих клиентов на регулярной основе.
Благодаря одному из самых высоких средних соотношений компонентов смеси, доступных на сегодняшний день в бизнес-авиации (30/70 SAF к авиационному топливу на нефтяной основе), каждый грузовик Neste MY SAF снижает выбросы углерода на 19 метрических тонн в течение своего жизненного цикла. Это сокращение эквивалентно количеству углерода, поглощаемому 22,5 акрами лесов США в год.
#helinews #SAF #bio #biofuel #greenenergy
Доставка первого грузовика SAF объемом 8000 галлонов в компанию Hillsboro Aviation — это только начало пути SAF. FBO сотрудничал с Avfuel и Neste, чтобы обеспечить стабильные поставки альтернативного топлива, чтобы лучше обслуживать своих экологически мыслящих клиентов на регулярной основе.
Благодаря одному из самых высоких средних соотношений компонентов смеси, доступных на сегодняшний день в бизнес-авиации (30/70 SAF к авиационному топливу на нефтяной основе), каждый грузовик Neste MY SAF снижает выбросы углерода на 19 метрических тонн в течение своего жизненного цикла. Это сокращение эквивалентно количеству углерода, поглощаемому 22,5 акрами лесов США в год.
#helinews #SAF #bio #biofuel #greenenergy
NHV является первым оператором вертолетов, который в сотрудничестве с партнером TotalEnergies осуществил полет на устойчивом авиационном топливе в морской ветроэнергетике. Этот проект знаменует собой начало долгосрочного сотрудничества между двумя компаниями для поддержки их приверженности переходу к зелёной энергетике.
Первый полет вертолета с использованием устойчивого авиационного топлива состоялся в штаб-квартире NHV в Остенде. Этот полет был для мероприятия, организованного Элией.
Вертолет NHV вылетел с базы в Остенде в 12:25 утра и доставил делегацию Элии и бельгийских политиков к модульной оффшорной сети Элии, платформе в Северном море, которая объединяет кабели от морских ветряных электростанций и заводит их на материк…👇
#helinews #energy #SAF #greenenergy #Total
Первый полет вертолета с использованием устойчивого авиационного топлива состоялся в штаб-квартире NHV в Остенде. Этот полет был для мероприятия, организованного Элией.
Вертолет NHV вылетел с базы в Остенде в 12:25 утра и доставил делегацию Элии и бельгийских политиков к модульной оффшорной сети Элии, платформе в Северном море, которая объединяет кабели от морских ветряных электростанций и заводит их на материк…👇
#helinews #energy #SAF #greenenergy #Total
На этом рейсе использование экологичного авиационного топлива, произведенного TotalEnergies, позволило сократить выбросы C02 на 27%. Экологически чистое авиационное топливо, поставляемое TotalEnergies, производится в Европе из отходов и остатков экономики замкнутого цикла, таких как отработанные растительные масла. Возобновляемая фракция снижает до 90% выбросов CO2 в течение всего жизненного цикла по сравнению с эквивалентом ископаемого топлива. После производства эта возобновляемая фракция смешивается до 30% с традиционным топливом для создания экологичного авиационного топлива, которое имеет технические характеристики, аналогичные JET A-1, и не требует каких-либо модификаций вертолёта, логистики, инфраструктуры или заправочных операций.
TotalEnergies и авиация
TotalEnergies — это глобальная мультиэнергетическая компания, которая производит и продает энергию: нефть и биотопливо, природный газ и зеленые газы, возобновляемые источники энергии и электроэнергию. Более 100 000 сотрудников стремятся к тому, чтобы энергия была еще более доступной, чистой, надежной и доступной для максимально возможного числа людей. Работая более чем в 130 странах, TotalEnergies ставит устойчивое развитие во всех его аспектах в основу своих проектов и операций, направленных на повышение благосостояния людей.
TotalEnergies является одним из ведущих поставщиков авиационного топлива во Франции, остальной Европе и Африке, предоставляя услуги по дозаправке почти 280 авиакомпаниям в более чем 300 аэропортах по всему миру. Компания предлагает полный спектр продуктов (SAF, Jet A-1, Avgas) и услуг, адаптированных для каждого типа клиентов: деловые или туристические полеты, авиационная промышленность, аэропорты, авиакомпании и т. д. TotalEnergies участвует в многочисленных инициативах по производству и продаже устойчивого авиационного топлива в партнерстве с партнерами по авиационной отрасли.
В 2021 году было создано специальное бизнес-подразделение по возобновляемым видам топлива, а в мае 2021 года были достигнуты новые вехи, когда был успешно выполнен первый полет дальнемагистрального самолета, работающего на устойчивом авиационном топливе, произведенном TotalEnergies во Франции, а в сентябре 2021 года - рейс Ницца-Париж был заправлен 30% SAF.
Развивая и поддерживая появление цепочки создания стоимости авиационного топлива, TotalEnergies подтверждает ведущую роль Франции и остальной Европы в продвижении инноваций в области энергетики и экологии.
#helinews #energy #SAF #greenenergy #Total
TotalEnergies и авиация
TotalEnergies — это глобальная мультиэнергетическая компания, которая производит и продает энергию: нефть и биотопливо, природный газ и зеленые газы, возобновляемые источники энергии и электроэнергию. Более 100 000 сотрудников стремятся к тому, чтобы энергия была еще более доступной, чистой, надежной и доступной для максимально возможного числа людей. Работая более чем в 130 странах, TotalEnergies ставит устойчивое развитие во всех его аспектах в основу своих проектов и операций, направленных на повышение благосостояния людей.
TotalEnergies является одним из ведущих поставщиков авиационного топлива во Франции, остальной Европе и Африке, предоставляя услуги по дозаправке почти 280 авиакомпаниям в более чем 300 аэропортах по всему миру. Компания предлагает полный спектр продуктов (SAF, Jet A-1, Avgas) и услуг, адаптированных для каждого типа клиентов: деловые или туристические полеты, авиационная промышленность, аэропорты, авиакомпании и т. д. TotalEnergies участвует в многочисленных инициативах по производству и продаже устойчивого авиационного топлива в партнерстве с партнерами по авиационной отрасли.
В 2021 году было создано специальное бизнес-подразделение по возобновляемым видам топлива, а в мае 2021 года были достигнуты новые вехи, когда был успешно выполнен первый полет дальнемагистрального самолета, работающего на устойчивом авиационном топливе, произведенном TotalEnergies во Франции, а в сентябре 2021 года - рейс Ницца-Париж был заправлен 30% SAF.
Развивая и поддерживая появление цепочки создания стоимости авиационного топлива, TotalEnergies подтверждает ведущую роль Франции и остальной Европы в продвижении инноваций в области энергетики и экологии.
#helinews #energy #SAF #greenenergy #Total
Swiss Helicopter последовательно реализуют свою стратегию устойчивого развития и в настоящее время выполняют все пассажирские рейсы без ущерба для климата.
Отныне транспортировка материалов и учебные полеты будут предлагаться с нейтральным выбросом CO2. Это стало возможным благодаря использованию экологически чистых видов топлива и компенсации выбросов CO2 в проектах через Carbonfuture.
Ввиду глобальной климатической проблемы авиационная промышленность, в частности, обязана сократить или компенсировать свои выбросы. Swiss Helicopter AG берет на себя эту ответственность и поэтому уже некоторое время придерживается последовательной стратегии устойчивого развития.
Swiss Helicopter AG стала пионером в швейцарской авиационной отрасли: с 1 января 2023 года она стала первой швейцарской авиакомпанией, которая выполняет все пассажирские рейсы с нулевым выбросом CO2.
Таким образом, компания за один раз сократила выбросы CO2 примерно на четверть.
#helinews #SwissHelicopter #SAF #biofuel #bioenergy
Отныне транспортировка материалов и учебные полеты будут предлагаться с нейтральным выбросом CO2. Это стало возможным благодаря использованию экологически чистых видов топлива и компенсации выбросов CO2 в проектах через Carbonfuture.
Ввиду глобальной климатической проблемы авиационная промышленность, в частности, обязана сократить или компенсировать свои выбросы. Swiss Helicopter AG берет на себя эту ответственность и поэтому уже некоторое время придерживается последовательной стратегии устойчивого развития.
Swiss Helicopter AG стала пионером в швейцарской авиационной отрасли: с 1 января 2023 года она стала первой швейцарской авиакомпанией, которая выполняет все пассажирские рейсы с нулевым выбросом CO2.
Таким образом, компания за один раз сократила выбросы CO2 примерно на четверть.
#helinews #SwissHelicopter #SAF #biofuel #bioenergy
Bell объявила, что Bell 505 совершил свой первый полет, работая исключительно на 100% экологичном авиационном топливе, что стало первым в истории с однодвигательным двигателем вертолёта для полета со 100% SAF.
Bell сотрудничала с Safran Helicopter Engines, Neste, GKN Aerospace и Virent , чтобы сделать этот полет Bell 505 возможным.
Для выполнения этого полета Bell сотрудничала с Safran Helicopter Engines, производителем двигателя Arrius 2R для Bell 505, GKN Aerospace, поставщиком компонентов топливной системы, Neste, поставщиком SAF и Virent, производителем возобновляемого топлива. Safran Helicopter Engines и GKN Aerospace провели тщательные испытания компонентов двигателя и топливной системы.
Как это было 👇
#helinews #Bell #Bell505 #SAF #Safran #bioenergy #biofuel
Bell сотрудничала с Safran Helicopter Engines, Neste, GKN Aerospace и Virent , чтобы сделать этот полет Bell 505 возможным.
Для выполнения этого полета Bell сотрудничала с Safran Helicopter Engines, производителем двигателя Arrius 2R для Bell 505, GKN Aerospace, поставщиком компонентов топливной системы, Neste, поставщиком SAF и Virent, производителем возобновляемого топлива. Safran Helicopter Engines и GKN Aerospace провели тщательные испытания компонентов двигателя и топливной системы.
Как это было 👇
#helinews #Bell #Bell505 #SAF #Safran #bioenergy #biofuel
Neste и Virent сотрудничали, чтобы смешать, протестировать и поставить SAF для этого проекта в качестве 100-процентного топлива. SAF, изготовленный из отработанного растительного масла или другого сырья на биологической основе, обычно необходимо смешивать с нефтепродуктами, поскольку он не включает компонент, называемый «ароматика», который требуется для соответствия современным спецификациям авиационного топлива.
Virent производит ароматический компонент из возобновляемых растительных сахаров, который был добавлен в чистый SAF от Neste, что устраняет необходимость смешивать SAF с нефтяным топливом. Таким образом, SAF, поставленный для этого испытательного полета компаниями Neste и Virent, является «100-процентной заменой» авиационного топлива на нефтяной основе и не требует модификации двигателя.
Собственный учебный парк и демонстрационные вертолеты Bell в настоящее время используют SAF в своих операциях. Команда продолжает вести переговоры с клиентами о его внедрении и следит за испытаниями SAF на специальном вертолете Bell 505 с двигателями Safran Helicopter Engines. Этот полет поддерживает цель Textron «Достичь устойчивого воздействия к 2025 году» по сокращению выбросов парниковых газов на предприятии на 20%, среди других инициатив в области устойчивого развития.
#helinews #Bell #Bell505 #SAF #Safran #bioenergy #biofuel
Virent производит ароматический компонент из возобновляемых растительных сахаров, который был добавлен в чистый SAF от Neste, что устраняет необходимость смешивать SAF с нефтяным топливом. Таким образом, SAF, поставленный для этого испытательного полета компаниями Neste и Virent, является «100-процентной заменой» авиационного топлива на нефтяной основе и не требует модификации двигателя.
Собственный учебный парк и демонстрационные вертолеты Bell в настоящее время используют SAF в своих операциях. Команда продолжает вести переговоры с клиентами о его внедрении и следит за испытаниями SAF на специальном вертолете Bell 505 с двигателями Safran Helicopter Engines. Этот полет поддерживает цель Textron «Достичь устойчивого воздействия к 2025 году» по сокращению выбросов парниковых газов на предприятии на 20%, среди других инициатив в области устойчивого развития.
#helinews #Bell #Bell505 #SAF #Safran #bioenergy #biofuel
Со вторника, 21 февраля, красно-белый вертолет компании DRF Luftrettung «Магдебург» использует для своих полетов экологически чистое топливо SAF.
В сотрудничестве с производителем двигателей Safran Helicopter Engines и Airbus Helicopters, DRF Luftrettung исследует влияние SAF на вертолет типа Airbus H135. С помощью пилотного проекта красно-белые спасатели хотят сократить выбросы CO2 и внести свой вклад в повышение устойчивости авиации.
С 21 февраля в баке Christoph 36 находится топливо, полученное не из ископаемого топлива.
В течение шестимесячного испытательного периода DRF Luftrettung и его партнеры проанализируют влияние SAF на вертолёт H135. DRF Luftrettung будет регулярно и тщательно проверять двигатели и документировать технические данные, которые затем будут оцениваться Safran Helicopter Engines и Airbus Helicopters.
Коротко о SAF👇
#helinews #HEMS #DRF #Luftrettung #SAF #bio #biofuel #bioenergy
В сотрудничестве с производителем двигателей Safran Helicopter Engines и Airbus Helicopters, DRF Luftrettung исследует влияние SAF на вертолет типа Airbus H135. С помощью пилотного проекта красно-белые спасатели хотят сократить выбросы CO2 и внести свой вклад в повышение устойчивости авиации.
С 21 февраля в баке Christoph 36 находится топливо, полученное не из ископаемого топлива.
В течение шестимесячного испытательного периода DRF Luftrettung и его партнеры проанализируют влияние SAF на вертолёт H135. DRF Luftrettung будет регулярно и тщательно проверять двигатели и документировать технические данные, которые затем будут оцениваться Safran Helicopter Engines и Airbus Helicopters.
Коротко о SAF👇
#helinews #HEMS #DRF #Luftrettung #SAF #bio #biofuel #bioenergy
SAF: вне конкуренции с производством продуктов питания и кормов
SAF производится экологически безопасным способом из неископаемого сырья, отработанных жиров или лесных отходов. В Магдебурге в качестве первого этапа используется смесь обычного керосина JET-A1 (65 процентов) и альтернативного топлива (35 процентов).
Из-за трудоемкости производства SAF альтернативное топливо еще не получило широкого распространения в Германии.
#helinews #HEMS #DRF #Luftrettung #SAF #bio #biofuel #bioenergy
SAF производится экологически безопасным способом из неископаемого сырья, отработанных жиров или лесных отходов. В Магдебурге в качестве первого этапа используется смесь обычного керосина JET-A1 (65 процентов) и альтернативного топлива (35 процентов).
Из-за трудоемкости производства SAF альтернативное топливо еще не получило широкого распространения в Германии.
#helinews #HEMS #DRF #Luftrettung #SAF #bio #biofuel #bioenergy