Испанский производитель Alpha Unmanned Systems завершил интеграцию своего БПЛА A900 с морским патрульным кораблем ВМС Испании BAM Furor.
Эта интеграция является частью сотрудничества AUS с Вооруженными силами Испании.
Благодаря недавним международным продажам, AUS оказалась в авангарде технологий и представляет интерес для военно-морских сил.
В рамках НАТО в прошлом году AUS с отличными результатами приняла участие в учениях REPMUS, для которых ее дроны были интегрированы в наземный узел управления и контроля через систему IRIS компании GMV.
Обе системы обеспечивают совместимость ISR между БПЛА и их операционной средой, боевыми системами или центрами управления и контроля.
Философия обеих систем основана на предложении единого интерфейса, чтобы различные системы могли делиться своими данными через защищенный канал с любым пользователем, которому они могут понадобиться, не только из миссии, но из любого другого места через CSD.
#helinews #drones #дроны #БПЛА #А900 #AUS #AlphaUnmannedSystems #Испания
Эта интеграция является частью сотрудничества AUS с Вооруженными силами Испании.
Благодаря недавним международным продажам, AUS оказалась в авангарде технологий и представляет интерес для военно-морских сил.
В рамках НАТО в прошлом году AUS с отличными результатами приняла участие в учениях REPMUS, для которых ее дроны были интегрированы в наземный узел управления и контроля через систему IRIS компании GMV.
Обе системы обеспечивают совместимость ISR между БПЛА и их операционной средой, боевыми системами или центрами управления и контроля.
Философия обеих систем основана на предложении единого интерфейса, чтобы различные системы могли делиться своими данными через защищенный канал с любым пользователем, которому они могут понадобиться, не только из миссии, но из любого другого места через CSD.
#helinews #drones #дроны #БПЛА #А900 #AUS #AlphaUnmannedSystems #Испания
Доставка продуктов дронами в Германии
Дроны Wingcopter впервые доставляют продукты в Германию. Пилотный проект Франкфуртского университета прикладных наук и компании Wingcopter стартовал в немецком регионе Оденвальд. Среди других партнеров — REWE, Vodafone, производитель грузовых велосипедов Riese & Müller и город Михельштадт.
Первоначально проект продлится до конца 2023 года и будет продолжен, если он окажется успешным.
Wingcopter и Франкфуртский университет прикладных наук (Frankfurt UAS) запустили проект «DroLEx – Drohnen-Lastenrad-Express-Belieferung» («Экспресс-доставка бронзами и грузовым велосипедом»).
Пилотный проект под названием «LieferMichel» предлагает жителям отдаленных районов Михельштадта, Гессен, возможность быстро и без выбросов доставлять продукты и потребительские товары на дом с помощью дрона-доставщика Wingcopter и грузового велосипеда…
#helinews #drones #БПЛА #Wingcopter #Германия
Дроны Wingcopter впервые доставляют продукты в Германию. Пилотный проект Франкфуртского университета прикладных наук и компании Wingcopter стартовал в немецком регионе Оденвальд. Среди других партнеров — REWE, Vodafone, производитель грузовых велосипедов Riese & Müller и город Михельштадт.
Первоначально проект продлится до конца 2023 года и будет продолжен, если он окажется успешным.
Wingcopter и Франкфуртский университет прикладных наук (Frankfurt UAS) запустили проект «DroLEx – Drohnen-Lastenrad-Express-Belieferung» («Экспресс-доставка бронзами и грузовым велосипедом»).
Пилотный проект под названием «LieferMichel» предлагает жителям отдаленных районов Михельштадта, Гессен, возможность быстро и без выбросов доставлять продукты и потребительские товары на дом с помощью дрона-доставщика Wingcopter и грузового велосипеда…
#helinews #drones #БПЛА #Wingcopter #Германия
Доставка дронами призвана улучшить местные поставки в регионе. Проект финансируется Федеральным министерством цифровых технологий и транспорта Германии в рамках директивы о финансировании «Инновационная воздушная мобильность» на общую сумму около 430 000 евро.
Первоначально будут обслуживаться два района Ребах и Вюрцберг, расположенные недалеко от Михельштадта. Жители этих районов могут заказать на сайте www.liefermichel.de товары повседневного спроса, такие как нескоропортящееся молоко, яйца, фрукты и овощи, консервы и многие другие неохлаждаемые продукты, и получить их на дом в желаемое время.
Заказы доставляются с помощью Wingcopter до точек посадки недалеко от деревень, откуда они доставляются конечным потребителям на грузовом электрическом велосипеде. Начнем с того, что для выбора будет доступен широкий ассортимент товаров из местного магазина REWE. Другие местные ритейлеры будут добавлены к платформе по мере реализации проекта.
Пилотный проект научно сопровождает Франкфуртский университет прикладных наук, который оценивает услугу с экономической и экологической точки зрения. Франкфуртский UAS также занимается поездками на грузовых велосипедах. Имеет глубокий опыт в сфере логистики последней мили с грузовыми велосипедами и небольшими электромобилями.
Наряду с городом Михельштадт и REWE, Vodafone и Riese & Müller стали ассоциированными партнерами проекта. Компания мобильной связи Vodafone предоставляет необходимую инфраструктуру мобильной связи, чтобы дроны Wingcopter имели безопасную и стабильную связь с наземной станцией на протяжении всего полета. Используемые грузовые велосипеды производятся и поставляются пионером в области электрических велосипедов Riese & Müller, также базирующимся в регионе Оденвальд.
В затронутых деревнях многие местные розничные торговцы в последние годы закрыли свои магазины, вынудив жителей ездить за покупками в Михельштадт или другие города - в некоторых случаях на расстояние более 10 километров в одну сторону.
На основе опыта Михельштадта необходимо разработать устойчивую и масштабируемую бизнес-модель для улучшения местных поставок в других сельских регионах Германии, а также за счет быстрой, экологически обоснованной и надежной доставки товаров повседневного спроса с помощью дронов. В конце концов, хотя в последние годы в сельской местности исчезло множество небольших магазинов, службы доставки еды, которые доставляют заказы в течение нескольких минут, до сих пор ограничиваются городскими районами.
#helinews #drones #БПЛА #Wingcopter #Германия
Первоначально будут обслуживаться два района Ребах и Вюрцберг, расположенные недалеко от Михельштадта. Жители этих районов могут заказать на сайте www.liefermichel.de товары повседневного спроса, такие как нескоропортящееся молоко, яйца, фрукты и овощи, консервы и многие другие неохлаждаемые продукты, и получить их на дом в желаемое время.
Заказы доставляются с помощью Wingcopter до точек посадки недалеко от деревень, откуда они доставляются конечным потребителям на грузовом электрическом велосипеде. Начнем с того, что для выбора будет доступен широкий ассортимент товаров из местного магазина REWE. Другие местные ритейлеры будут добавлены к платформе по мере реализации проекта.
Пилотный проект научно сопровождает Франкфуртский университет прикладных наук, который оценивает услугу с экономической и экологической точки зрения. Франкфуртский UAS также занимается поездками на грузовых велосипедах. Имеет глубокий опыт в сфере логистики последней мили с грузовыми велосипедами и небольшими электромобилями.
Наряду с городом Михельштадт и REWE, Vodafone и Riese & Müller стали ассоциированными партнерами проекта. Компания мобильной связи Vodafone предоставляет необходимую инфраструктуру мобильной связи, чтобы дроны Wingcopter имели безопасную и стабильную связь с наземной станцией на протяжении всего полета. Используемые грузовые велосипеды производятся и поставляются пионером в области электрических велосипедов Riese & Müller, также базирующимся в регионе Оденвальд.
В затронутых деревнях многие местные розничные торговцы в последние годы закрыли свои магазины, вынудив жителей ездить за покупками в Михельштадт или другие города - в некоторых случаях на расстояние более 10 километров в одну сторону.
На основе опыта Михельштадта необходимо разработать устойчивую и масштабируемую бизнес-модель для улучшения местных поставок в других сельских регионах Германии, а также за счет быстрой, экологически обоснованной и надежной доставки товаров повседневного спроса с помощью дронов. В конце концов, хотя в последние годы в сельской местности исчезло множество небольших магазинов, службы доставки еды, которые доставляют заказы в течение нескольких минут, до сих пор ограничиваются городскими районами.
#helinews #drones #БПЛА #Wingcopter #Германия
SDAM VSR700 испытан на фрегате ВМС Франции
Airbus Helicopters и Naval Group в сотрудничестве с Генеральным управлением вооружений Франции, DGA и ВМС Франции провели испытания демонстратора SDAM с многоцелевого фрегата ВМС Франции «Прованс» в Средиземном море.
Судно ранее было адаптировано Naval Group для эксплуатации SDAM. Эти ходовые испытания были организованы для демонстрации высоких характеристик системы с боевого корабля и возможностей SDAM для выполнения задач наблюдения и разведки.
Целью исследований является разработка, производство и испытания демонстратора БПЛА для ВМС Франции. Система работает с беспилотной авиационной системой Airbus Helicopters VSR700 и системой I4Drones®, разработанной Naval Group.
Naval Group поручено установить систему на военные корабли. В проекте также участвуют Hélicoptères Guimbal и Diades, что способствует созданию местной индустрии военно-морских БПЛА во Франции.
#helinews #SDAM #VSR700 #Франция #AirbusHelicopters #NavalGroup #БПЛА
Airbus Helicopters и Naval Group в сотрудничестве с Генеральным управлением вооружений Франции, DGA и ВМС Франции провели испытания демонстратора SDAM с многоцелевого фрегата ВМС Франции «Прованс» в Средиземном море.
Судно ранее было адаптировано Naval Group для эксплуатации SDAM. Эти ходовые испытания были организованы для демонстрации высоких характеристик системы с боевого корабля и возможностей SDAM для выполнения задач наблюдения и разведки.
Целью исследований является разработка, производство и испытания демонстратора БПЛА для ВМС Франции. Система работает с беспилотной авиационной системой Airbus Helicopters VSR700 и системой I4Drones®, разработанной Naval Group.
Naval Group поручено установить систему на военные корабли. В проекте также участвуют Hélicoptères Guimbal и Diades, что способствует созданию местной индустрии военно-морских БПЛА во Франции.
#helinews #SDAM #VSR700 #Франция #AirbusHelicopters #NavalGroup #БПЛА
🇰🇷 Южная Корея убила свой проект авианосца CVX. Вместо него — командный корабль для БПЛА.
➤ CVX должен был быть классическим лайт-кэриером на 30 тыс. тонн под F-35B.
➤ Но ценник в $5,1 млрд + сдвиг в сторону беспилотников = отмена.
📡 Новый план: многоцелевой корабль под управление десятков ударных и разведывательных дронов + вертолёты.
💡 Важное: – роль дронов-камикадзе и автономных платформ; – управление с ИИ-архитектурой; – фокус на гибкости: от десантов до гуманитарки.
🧠 По сути, это не плавучий аэродром, а морской ЦУП — платформа для координации распределённых систем боя.
📆 Сроки пока не ясны, но ясно одно: флоты будущего — это не палубные истребители, а рои дронов с умной связью.
#helinews #helicopterreview #ЮжнаяКорея #БПЛА #дроны #вертолеты #drones
➤ CVX должен был быть классическим лайт-кэриером на 30 тыс. тонн под F-35B.
➤ Но ценник в $5,1 млрд + сдвиг в сторону беспилотников = отмена.
📡 Новый план: многоцелевой корабль под управление десятков ударных и разведывательных дронов + вертолёты.
💡 Важное: – роль дронов-камикадзе и автономных платформ; – управление с ИИ-архитектурой; – фокус на гибкости: от десантов до гуманитарки.
🧠 По сути, это не плавучий аэродром, а морской ЦУП — платформа для координации распределённых систем боя.
📆 Сроки пока не ясны, но ясно одно: флоты будущего — это не палубные истребители, а рои дронов с умной связью.
#helinews #helicopterreview #ЮжнаяКорея #БПЛА #дроны #вертолеты #drones
🚁 Испанский беспилотный вертолёт A900 заинтересовал Пентагон
🛰️ FEINDEF 2025: когда малоразмерный — значит умный
На выставке FEINDEF 2025 в Мадриде случилось неожиданное: один из самых активных интересов Пентагона вызвал не тяжёлый дрон, не очередной ударный БПЛА, а испанский тактический беспилотный вертолёт A900от компании Alpha Unmanned Systems.
И это не просто «поглазели» — в мае 2024 года США уже тестировали A900 в Испании, и, судя по выставке, остались довольны.
🔍 Что за зверь такой — A900?
• Тип: компактный беспилотный вертолёт с вертикальным взлётом и посадкой
• Вес: меньше 25 кг
• Двигатель: 100cc, ест тяжёлое топливо — от Jet A1 до бензина
• Время полёта: до 4 часов в воздухе
• Зависание: до 2,5 часов на одном месте
• Скорость: до 100 км/ч
• Высота: рабочая — до 3 км
• Фишки:
◦ взлетает с кораблей и работает при волнении моря
◦ не зависит от GPS — для электронных войн самое то
◦ зашифрованные каналы связи
◦ работает даже при 10° наклоне поверхности
◦ идеально для задач ISR — разведка, наблюдение, рекогносцировка
🌍 Кто уже приглядывается к A900?
• США (Минобороны) — провели тесты в Испании с EO/IR-датчиками
• Индонезия — береговая охрана
• Греция — ВМС
• Испания — оборонное ведомство и Национальный аэрокосмический институт (INTA)
💡 Почему он так зашёл военным?
A900 — это редкий баланс между компактностью, автономностью и возможностью работы в сложных условиях. Для операций на море, в гористой местности или в GPS-denied-сценариях — это идеальное решение. Особенно когда речь идёт о разведке без шума и пыли, в прямом и переносном смысле.
📌 Итог?
Мини-дроны становятся не игрушками, а серьёзным инструментом. A900 — это тот случай, когда «меньше» = «умнее». И если Пентагон заинтересовался — значит, дело действительно стоящее.
#helinews #helicopterreview #drones #дроны #A900 #Испания #Пентагон #FEINDEF #Мадрид #AlphaUnmannedSystems #БПЛА
🛰️ FEINDEF 2025: когда малоразмерный — значит умный
На выставке FEINDEF 2025 в Мадриде случилось неожиданное: один из самых активных интересов Пентагона вызвал не тяжёлый дрон, не очередной ударный БПЛА, а испанский тактический беспилотный вертолёт A900от компании Alpha Unmanned Systems.
И это не просто «поглазели» — в мае 2024 года США уже тестировали A900 в Испании, и, судя по выставке, остались довольны.
🔍 Что за зверь такой — A900?
• Тип: компактный беспилотный вертолёт с вертикальным взлётом и посадкой
• Вес: меньше 25 кг
• Двигатель: 100cc, ест тяжёлое топливо — от Jet A1 до бензина
• Время полёта: до 4 часов в воздухе
• Зависание: до 2,5 часов на одном месте
• Скорость: до 100 км/ч
• Высота: рабочая — до 3 км
• Фишки:
◦ взлетает с кораблей и работает при волнении моря
◦ не зависит от GPS — для электронных войн самое то
◦ зашифрованные каналы связи
◦ работает даже при 10° наклоне поверхности
◦ идеально для задач ISR — разведка, наблюдение, рекогносцировка
🌍 Кто уже приглядывается к A900?
• США (Минобороны) — провели тесты в Испании с EO/IR-датчиками
• Индонезия — береговая охрана
• Греция — ВМС
• Испания — оборонное ведомство и Национальный аэрокосмический институт (INTA)
💡 Почему он так зашёл военным?
A900 — это редкий баланс между компактностью, автономностью и возможностью работы в сложных условиях. Для операций на море, в гористой местности или в GPS-denied-сценариях — это идеальное решение. Особенно когда речь идёт о разведке без шума и пыли, в прямом и переносном смысле.
📌 Итог?
Мини-дроны становятся не игрушками, а серьёзным инструментом. A900 — это тот случай, когда «меньше» = «умнее». И если Пентагон заинтересовался — значит, дело действительно стоящее.
#helinews #helicopterreview #drones #дроны #A900 #Испания #Пентагон #FEINDEF #Мадрид #AlphaUnmannedSystems #БПЛА
👍1
Северная Корея готовит экипажи вертолётов к перехвату дронов
Северная Корея расширила программу подготовки своих воздушных сил, проведя учения по перехвату беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) с использованием лёгких ударных вертолётов.
Согласно сообщениям государственных СМИ, манёвры прошли 15 мая под руководством Ким Чен Ына и стали частью более широкой программы по повышению готовности к отражению воздушных атак и укреплению систем ПВО.
Как отмечает Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК), экипажи вертолётов MD500 отрабатывали действия по уничтожению вражеских дронов, используя стрелковое оружие, установленное внутри кабины. Основное внимание в ходе учений уделялось борьбе с низколетящими, медленно движущимися БПЛА, которые обычно применяются для разведки или нанесения точечных ударов.
Аналогичный подход применялся и в других конфликтах, например, на юге Украины. Там ВВС Украины переоборудовали учебные самолёты Як-52 для перехвата дронов — пилоты сбивали разведывательные БПЛА на малых высотах прицельной стрельбой из стрелкового оружия.
Эти тренировки также отражают стремление Пхеньяна перенимать уроки современных конфликтов — в частности, опыт использования пилотируемых летательных аппаратов в роли универсального средства реагирования на угрозы со стороны беспилотников.
Хотя возможности платформы MD500 и её вооружения значительно уступают специализированным системам ПВО, сам факт проведения таких учений говорит о том, что Северная Корея стремится найти экономически эффективные способы борьбы с потенциальными воздушными угрозами в будущем.
#helinews #helicopterreview #СевернаяКорея #drones #дроны #БПЛА #MD500
Северная Корея расширила программу подготовки своих воздушных сил, проведя учения по перехвату беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) с использованием лёгких ударных вертолётов.
Согласно сообщениям государственных СМИ, манёвры прошли 15 мая под руководством Ким Чен Ына и стали частью более широкой программы по повышению готовности к отражению воздушных атак и укреплению систем ПВО.
Как отмечает Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК), экипажи вертолётов MD500 отрабатывали действия по уничтожению вражеских дронов, используя стрелковое оружие, установленное внутри кабины. Основное внимание в ходе учений уделялось борьбе с низколетящими, медленно движущимися БПЛА, которые обычно применяются для разведки или нанесения точечных ударов.
Аналогичный подход применялся и в других конфликтах, например, на юге Украины. Там ВВС Украины переоборудовали учебные самолёты Як-52 для перехвата дронов — пилоты сбивали разведывательные БПЛА на малых высотах прицельной стрельбой из стрелкового оружия.
Эти тренировки также отражают стремление Пхеньяна перенимать уроки современных конфликтов — в частности, опыт использования пилотируемых летательных аппаратов в роли универсального средства реагирования на угрозы со стороны беспилотников.
Хотя возможности платформы MD500 и её вооружения значительно уступают специализированным системам ПВО, сам факт проведения таких учений говорит о том, что Северная Корея стремится найти экономически эффективные способы борьбы с потенциальными воздушными угрозами в будущем.
#helinews #helicopterreview #СевернаяКорея #drones #дроны #БПЛА #MD500
🚁 Белорусский Sky-Truck: беспилотный вертолёт-грузовик на 500 кг
На выставке MILEX-2025 в Минске представлен один из самых интересных образцов беспилотной авиации — Sky-Truck, тяжёлый БПЛА вертолётного типа от «КБ Беспилотные вертолёты».
🔹 Поднимает до 500 кг полезной нагрузки — от военного груза до логистических контейнеров формата Airbox. 🔹 Работает на газотурбинном двигателе Rolls-Royce 250-C30, питается авиационным керосином. 🔹 Дальность — до 360 км, в воздухе держится до 5 часов. 🔹 Коаксиальная схема с двумя винтами диаметром 12,8 м — устойчивость + компактность. 🔹 Грузовой отсек снизу, над ним — роторная система, что даёт отличный центр тяжести и минимальные требования к площадке (30×30 м достаточно). 🔹 Максимальная взлётная масса — 2 тонны, ресурс планера — 6000 часов.
💡 Визуально и по характеристикам Sky-Truck напоминает Air Truck от ADASI (ОАЭ) — и не случайно: за разработкой стоит сотрудничество с оборонным холдингом EDGE из Эмиратов.
📦 По словам производителя, уже есть предварительный заказ на 20 машин от неназванного зарубежного клиента.
🛠️ Грузовой беспилотник с турбинным двигателем — звучит как новый виток логистики и снабжения в зонах без инфраструктуры. Интересно, кто первым поставит его на службу?
##helinews #helicopterreview #БПЛА #SkyTruck #Беларусь #MILEX2025 #ВоенныеТехнологии #Беспилотники #EDGE #ADASI #Авиация #Drones
На выставке MILEX-2025 в Минске представлен один из самых интересных образцов беспилотной авиации — Sky-Truck, тяжёлый БПЛА вертолётного типа от «КБ Беспилотные вертолёты».
🔹 Поднимает до 500 кг полезной нагрузки — от военного груза до логистических контейнеров формата Airbox. 🔹 Работает на газотурбинном двигателе Rolls-Royce 250-C30, питается авиационным керосином. 🔹 Дальность — до 360 км, в воздухе держится до 5 часов. 🔹 Коаксиальная схема с двумя винтами диаметром 12,8 м — устойчивость + компактность. 🔹 Грузовой отсек снизу, над ним — роторная система, что даёт отличный центр тяжести и минимальные требования к площадке (30×30 м достаточно). 🔹 Максимальная взлётная масса — 2 тонны, ресурс планера — 6000 часов.
💡 Визуально и по характеристикам Sky-Truck напоминает Air Truck от ADASI (ОАЭ) — и не случайно: за разработкой стоит сотрудничество с оборонным холдингом EDGE из Эмиратов.
📦 По словам производителя, уже есть предварительный заказ на 20 машин от неназванного зарубежного клиента.
🛠️ Грузовой беспилотник с турбинным двигателем — звучит как новый виток логистики и снабжения в зонах без инфраструктуры. Интересно, кто первым поставит его на службу?
##helinews #helicopterreview #БПЛА #SkyTruck #Беларусь #MILEX2025 #ВоенныеТехнологии #Беспилотники #EDGE #ADASI #Авиация #Drones
ЛЕТАЮЩИЕ КОНТЕЙНЕРЫ — НОВАЯ ЭРА ВОЕННОЙ АВИАЦИИ? 🚁
Литовский стартап Airvolve решил, что вертолёты — это вчерашний день. Их ответ? Airlift — 6-метровый автономный дрон, похожий на морской контейнер… только он ЛЕТАЕТ.
🔧 Что умеет "летающий контейнер":
– Несёт до 200 кг груза – Летит на 100 км – Вместо обычных винтов — “зонтичные” лопасти (да, реально) – Работает без дорогой зарядки и сложного пилотирования – Стоит в 10 раз дешевле любого вертолёта 💸
📦 Подходит для:
✔️ Эвакуации раненых ✔️ Подвоза боеприпасов ✔️ Логистики в горячих точках ✔️ И даже доставки на корабли
🧠 Летает сам, но при необходимости — садится за штурвал человек.
🎯 Ориентирован на страны, которым нужны доступные решения: Украина, Греция, Польша, Литва.
💬 Как говорит глава компании Донатас Гендвилас:
"Некоторые наши партнёры говорят: вертолёты — это уже история."
🔥 Прототип выходит уже в этом году. А дальше — посмотрим, останется ли "летающий контейнер" футуристической диковинкой или станет новым стандартом для поля боя.
#helinews #helicopterreview #drones #дроны #БПЛА #Airvolve #Airlift
Литовский стартап Airvolve решил, что вертолёты — это вчерашний день. Их ответ? Airlift — 6-метровый автономный дрон, похожий на морской контейнер… только он ЛЕТАЕТ.
🔧 Что умеет "летающий контейнер":
– Несёт до 200 кг груза – Летит на 100 км – Вместо обычных винтов — “зонтичные” лопасти (да, реально) – Работает без дорогой зарядки и сложного пилотирования – Стоит в 10 раз дешевле любого вертолёта 💸
📦 Подходит для:
✔️ Эвакуации раненых ✔️ Подвоза боеприпасов ✔️ Логистики в горячих точках ✔️ И даже доставки на корабли
🧠 Летает сам, но при необходимости — садится за штурвал человек.
🎯 Ориентирован на страны, которым нужны доступные решения: Украина, Греция, Польша, Литва.
💬 Как говорит глава компании Донатас Гендвилас:
"Некоторые наши партнёры говорят: вертолёты — это уже история."
🔥 Прототип выходит уже в этом году. А дальше — посмотрим, останется ли "летающий контейнер" футуристической диковинкой или станет новым стандартом для поля боя.
#helinews #helicopterreview #drones #дроны #БПЛА #Airvolve #Airlift
😁1
🚁 ENVOY: новый БПЛА вертолётного типа от General Dynamics (CANSEC 2025)
На выставке CANSEC 2025 General Dynamics Mission Systems–Canada официально представила ENVOY — беспилотный вертолёт на базе платформы LX300, разработанный для выполнения разведывательных и спасательных миссий (ISR/SAR) в сложных условиях.
🔧 Технические характеристики:
• 🔁 Конфигурация: тандемный ротор (две несущие оси);
• 🛠 Материалы: аэрокосмические композиты (корпус и лопасти) → снижение вибрации, повышение надёжности;
• ⛽ Двигатель: тяжёлое топливо, сертифицирован;
• 📦 Полезная нагрузка: до 180 кг;
• ⏱ Время полёта: до 10 часов;
• 📡 Дальность действия: 200 км LOS (прямая видимость);
• ⚙️ Оснащение: быстрый механизм смены модулей и полезной нагрузки.
🎯 Возможности:
• ISR/ISTAR;
• BLOS-разведка;
• SAR;
• контроль границ и судов;
• арктический мониторинг;
• тактическое дополнение к пилотируемым вертолётам.
🔌 Платформенная совместимость:
• Поддержка мультиплатформенных пунктов управления;
• Интеграция в существующие сети C2/C4ISR;
• Оснащение: EO/IR гиростабилизированные системы, радары, AIS/ADS-B, DAA, радиосвязь, SAR-оборудование, доставка медгрузов.
📍Ставка сделана на модульность, автономность и продолжительность миссии — с минимальными эксплуатационными затратами.
#helinews #helicopterreview #ENVOY #GeneralDynamics #CANSEC2025 #ISR #SAR #UAS #LX300 #RPAS #беспилотник #тактика #воентех #авиаразведка #вертолёт #бпла #автоматизация #военпром
На выставке CANSEC 2025 General Dynamics Mission Systems–Canada официально представила ENVOY — беспилотный вертолёт на базе платформы LX300, разработанный для выполнения разведывательных и спасательных миссий (ISR/SAR) в сложных условиях.
🔧 Технические характеристики:
• 🔁 Конфигурация: тандемный ротор (две несущие оси);
• 🛠 Материалы: аэрокосмические композиты (корпус и лопасти) → снижение вибрации, повышение надёжности;
• ⛽ Двигатель: тяжёлое топливо, сертифицирован;
• 📦 Полезная нагрузка: до 180 кг;
• ⏱ Время полёта: до 10 часов;
• 📡 Дальность действия: 200 км LOS (прямая видимость);
• ⚙️ Оснащение: быстрый механизм смены модулей и полезной нагрузки.
🎯 Возможности:
• ISR/ISTAR;
• BLOS-разведка;
• SAR;
• контроль границ и судов;
• арктический мониторинг;
• тактическое дополнение к пилотируемым вертолётам.
🔌 Платформенная совместимость:
• Поддержка мультиплатформенных пунктов управления;
• Интеграция в существующие сети C2/C4ISR;
• Оснащение: EO/IR гиростабилизированные системы, радары, AIS/ADS-B, DAA, радиосвязь, SAR-оборудование, доставка медгрузов.
📍Ставка сделана на модульность, автономность и продолжительность миссии — с минимальными эксплуатационными затратами.
#helinews #helicopterreview #ENVOY #GeneralDynamics #CANSEC2025 #ISR #SAR #UAS #LX300 #RPAS #беспилотник #тактика #воентех #авиаразведка #вертолёт #бпла #автоматизация #военпром