🤔Поговорим о размере? 🧐
Когда размерчик имеет значение ну или выбор не велик... Как говорится, при всем богатстве выбора, другой альтернативы нет...
М̲и̲-̲8̲ и̲л̲и̲ А̲н̲с̲а̲т̲❓
Вертолёты,как и автомобили, бывают разные:разных типов, размеров и для разных задач. Командой НССА выбор типа воздушного судна всегда анализируется исходя из особенностей региона:горы🏔, море🌊, тундра❄, тепло🌞, холодно🌬?И конечно же,расстояния-это один из ключевых факторов выбора.
Для больших(по территории) регионов:
✅с отдалёнными районами
✅с труднодоступными поселениями или месторождениями
✅там где экстренную медицинскую помощь невозможно оказать наземными силами и службами,или же помощь будет добираться к пациенту/пострадавшему критически долго- это однозначно - Ми-8❗❗❗💪
Его надёжность при эксплуатации в тяжёлых условиях(иногда, запредельно тяжёлых) проверена не одной сотней вылетов по всему миру🗺 ☝
Один из самых массовых тяжёлых вертолетов в мире! 👊
Универсален и надёжен, неприхотлив в обслуживании(да простят нас инженерные службы, которые их обслуживают😂) и довольно аскетичен🤗! На протяжении 60❗❗❗ лет с момента первого серийного выпуска(в июле 2021 года-юбилей), разные модификации под разными флагами в более чем 50 странах бороздят воздушные просторы по всему миру!🦅 Трудяга-парень! 😜
Для санитарной авиации в нашей стране тяжёлый Ми-8-это не прихоть и не расточительство!
За раз "восьмерка" может взять одновременно до 4х(при условии установки доп.медицинских модулей)тяжёлых пациентов на борт и перевести в кратчайшие сроки из отдаленных районов в крупные лечебные учреждения региона,для оказания высококвалифицированной помощи и лечения❗
✅Или, например, слетать "в море", снять при помощи лебёдки пациента/пострадавшего с корабля-Ми-8❗❗❗
Или, например, экстренно вылететь "в горы", отдалённое селение, где-нибудь в Дагестане, забрать оттуда новорожденного малыша вместе с мамой и доставить быстро в клинику в Махачкале-он же, Ми-8❗❗❗
Он по-праву заслуженный "трудяга" и "братишка"!!!
Для небольших же (территориально) регионов,но с большой плотностью населения,в равнине, в условиях "короткого плеча"-это, конечно же, лёгкий многоцелевой Ансат❗❗❗
В густонаселённых городах, в мегаполисах одна из его задач-это экстренные вылеты на места ЧС и ДТП. При стабильно растущем дорожном трафике , далеко не всегда " Скорая" может добраться до места происшествия быстро из-за пресловутых "пробок"🛣
✅Или же, на примере Ленинградской области, добраться из одной клиники в другую в пределах одного региона, и даже при условии небольшого расстояния для наземной Скорой помощи, но с единственным маршрутом через Санкт-Петербург-время для оказания помощи может растянуться до нескольких часов.Выбор очевиден-это Ансат❗❗❗
✅Или, например, "эхо войны", раскопки и Минно-взрывная травма в лесу, где площадка 10х10 метров, А вокруг вековые ели-тоже Ансат❗❗❗
Быстрый и маневренный, неприхотливый к месту посадки в условиях плотной застройки, и возможностью приземлиться максимально близко к месту ЧС-Ансат❗❗❗
Вернёмся к цифрам🤷🏼♂️
За последнюю неделю вертолетами🚁 Национальной службы санитарной авиации было выполнено 118❗ экстренных вылетов и спасено 118❗❗❗ жизней🙏
#helinews #санавиация #санитарнаяавиация #медицина #НССА #нсса #helidrive #МЕДСПАС #вертолеты #вертолетыроссии #скораяпомощь #вертолет #смп #врач #фельдшер #реанимация #мчс #спасатели #ems #ambulance #emergency #hems #helicopter #ми8 #ансат #flight #flightnurse #paramedic #rescue #air #hemsrussia #airmedicalhelp #airmedicalcrew #medevac #medrescue #rescueteam #helirescue
Когда размерчик имеет значение ну или выбор не велик... Как говорится, при всем богатстве выбора, другой альтернативы нет...
М̲и̲-̲8̲ и̲л̲и̲ А̲н̲с̲а̲т̲❓
Вертолёты,как и автомобили, бывают разные:разных типов, размеров и для разных задач. Командой НССА выбор типа воздушного судна всегда анализируется исходя из особенностей региона:горы🏔, море🌊, тундра❄, тепло🌞, холодно🌬?И конечно же,расстояния-это один из ключевых факторов выбора.
Для больших(по территории) регионов:
✅с отдалёнными районами
✅с труднодоступными поселениями или месторождениями
✅там где экстренную медицинскую помощь невозможно оказать наземными силами и службами,или же помощь будет добираться к пациенту/пострадавшему критически долго- это однозначно - Ми-8❗❗❗💪
Его надёжность при эксплуатации в тяжёлых условиях(иногда, запредельно тяжёлых) проверена не одной сотней вылетов по всему миру🗺 ☝
Один из самых массовых тяжёлых вертолетов в мире! 👊
Универсален и надёжен, неприхотлив в обслуживании(да простят нас инженерные службы, которые их обслуживают😂) и довольно аскетичен🤗! На протяжении 60❗❗❗ лет с момента первого серийного выпуска(в июле 2021 года-юбилей), разные модификации под разными флагами в более чем 50 странах бороздят воздушные просторы по всему миру!🦅 Трудяга-парень! 😜
Для санитарной авиации в нашей стране тяжёлый Ми-8-это не прихоть и не расточительство!
За раз "восьмерка" может взять одновременно до 4х(при условии установки доп.медицинских модулей)тяжёлых пациентов на борт и перевести в кратчайшие сроки из отдаленных районов в крупные лечебные учреждения региона,для оказания высококвалифицированной помощи и лечения❗
✅Или, например, слетать "в море", снять при помощи лебёдки пациента/пострадавшего с корабля-Ми-8❗❗❗
Или, например, экстренно вылететь "в горы", отдалённое селение, где-нибудь в Дагестане, забрать оттуда новорожденного малыша вместе с мамой и доставить быстро в клинику в Махачкале-он же, Ми-8❗❗❗
Он по-праву заслуженный "трудяга" и "братишка"!!!
Для небольших же (территориально) регионов,но с большой плотностью населения,в равнине, в условиях "короткого плеча"-это, конечно же, лёгкий многоцелевой Ансат❗❗❗
В густонаселённых городах, в мегаполисах одна из его задач-это экстренные вылеты на места ЧС и ДТП. При стабильно растущем дорожном трафике , далеко не всегда " Скорая" может добраться до места происшествия быстро из-за пресловутых "пробок"🛣
✅Или же, на примере Ленинградской области, добраться из одной клиники в другую в пределах одного региона, и даже при условии небольшого расстояния для наземной Скорой помощи, но с единственным маршрутом через Санкт-Петербург-время для оказания помощи может растянуться до нескольких часов.Выбор очевиден-это Ансат❗❗❗
✅Или, например, "эхо войны", раскопки и Минно-взрывная травма в лесу, где площадка 10х10 метров, А вокруг вековые ели-тоже Ансат❗❗❗
Быстрый и маневренный, неприхотливый к месту посадки в условиях плотной застройки, и возможностью приземлиться максимально близко к месту ЧС-Ансат❗❗❗
Вернёмся к цифрам🤷🏼♂️
За последнюю неделю вертолетами🚁 Национальной службы санитарной авиации было выполнено 118❗ экстренных вылетов и спасено 118❗❗❗ жизней🙏
#helinews #санавиация #санитарнаяавиация #медицина #НССА #нсса #helidrive #МЕДСПАС #вертолеты #вертолетыроссии #скораяпомощь #вертолет #смп #врач #фельдшер #реанимация #мчс #спасатели #ems #ambulance #emergency #hems #helicopter #ми8 #ансат #flight #flightnurse #paramedic #rescue #air #hemsrussia #airmedicalhelp #airmedicalcrew #medevac #medrescue #rescueteam #helirescue
Московскому авиационному центру 18 лет!
За это время МАЦ проделал колоссальную работу по обеспечению безопасности жителей Москвы и гостей столицы.
Специалистами Московского авиацентра были спасены тысячи жизней и ликвидированы сотни пожаров.
Хотите увидеть основные элементы работы ГКУ "МАЦ"? Смотрите видео!
https://m.youtube.com/watch?v=sCiMRmZ5FuM
#helinews #московскийавиационныйцентр #мац #департаментгочсипб #спасателимосквы #спасатели #помощьсверху
За это время МАЦ проделал колоссальную работу по обеспечению безопасности жителей Москвы и гостей столицы.
Специалистами Московского авиацентра были спасены тысячи жизней и ликвидированы сотни пожаров.
Хотите увидеть основные элементы работы ГКУ "МАЦ"? Смотрите видео!
https://m.youtube.com/watch?v=sCiMRmZ5FuM
#helinews #московскийавиационныйцентр #мац #департаментгочсипб #спасателимосквы #спасатели #помощьсверху
YouTube
Московскому авиационному центру 18 лет!
За это время мы проделали колоссальную работу по обеспечению безопасности жителей Москвы и гостей столицы. Специалистами Московского авиацентра были спасены ...
🚁 ПОЛИЦЕЙСКАЯ АВИАЦИЯ 2025: КОГДА ВЕРТОЛЁТ — ЭТО НЕ ТОЛЬКО ПОГОНЯ
Обычно, когда слышишь «полиция в воздухе», сразу представляешь вертолёт с прожектором, гонящийся за автомобилем. Но современные полицейские авиаотряды — это настоящие многофункциональные машины.
✅ Германия, NRW Police (Северный Рейн-Вестфалия):
— 6 Airbus H145 + 2 Cessna 182 Skylane — Задачи: от классических полицейских миссий до тушения лесных пожаров (Bambi Bucket на 820 л воды) и поисково-спасательных работ (ПСО). — Техника: электрооптические и ИК-камеры, ночное видение (NVG), лебёдки. — Апгрейд: новые 5-лопастные винты, +100 кг полезной нагрузки, меньше вибраций.
✅ Австралия, NSW Police (PolAir):
— 3 Cessna 208B Caravan EX, 3 Bell 429, 2 Bell 412EPI — Плюс 100 дронов разных классов. — Оборудование: FLIR Star SAFIRE 380-HDc, прожекторы, лазеры, громкоговорители, полный «стеклянный» кокпит с автопилотом. — Работаем и днём, и ночью. Экипажи почти полностью NVG-сертифицированы. — ПСО и картографирование пожаров с высоты до 18 000 футов (!).
🔧 Фишка обоих отрядов — модульные кабины от швейцарцев Bucher Leichtbau:
— Быстрая смена интерьеров под задачу за 30 минут, без инженерного вмешательства. — Можно быстро переоборудовать под перевозку людей, оборудование или пострадавших.
🔥 Впечатляет, как за последние годы полицейская авиация стала ближе к многоцелевой армии в миниатюре. И да, не забываем: почти половина всех задач выполняется ночью!
Пишите в комментариях, где ещё видели полицию в небе? Или может, работали в таких подразделениях?
#helinews #helicopterreview #авиация #полиция #спасатели #инновации #airpolice #H145 #NSWPolice #PolAir
Обычно, когда слышишь «полиция в воздухе», сразу представляешь вертолёт с прожектором, гонящийся за автомобилем. Но современные полицейские авиаотряды — это настоящие многофункциональные машины.
✅ Германия, NRW Police (Северный Рейн-Вестфалия):
— 6 Airbus H145 + 2 Cessna 182 Skylane — Задачи: от классических полицейских миссий до тушения лесных пожаров (Bambi Bucket на 820 л воды) и поисково-спасательных работ (ПСО). — Техника: электрооптические и ИК-камеры, ночное видение (NVG), лебёдки. — Апгрейд: новые 5-лопастные винты, +100 кг полезной нагрузки, меньше вибраций.
✅ Австралия, NSW Police (PolAir):
— 3 Cessna 208B Caravan EX, 3 Bell 429, 2 Bell 412EPI — Плюс 100 дронов разных классов. — Оборудование: FLIR Star SAFIRE 380-HDc, прожекторы, лазеры, громкоговорители, полный «стеклянный» кокпит с автопилотом. — Работаем и днём, и ночью. Экипажи почти полностью NVG-сертифицированы. — ПСО и картографирование пожаров с высоты до 18 000 футов (!).
🔧 Фишка обоих отрядов — модульные кабины от швейцарцев Bucher Leichtbau:
— Быстрая смена интерьеров под задачу за 30 минут, без инженерного вмешательства. — Можно быстро переоборудовать под перевозку людей, оборудование или пострадавших.
🔥 Впечатляет, как за последние годы полицейская авиация стала ближе к многоцелевой армии в миниатюре. И да, не забываем: почти половина всех задач выполняется ночью!
Пишите в комментариях, где ещё видели полицию в небе? Или может, работали в таких подразделениях?
#helinews #helicopterreview #авиация #полиция #спасатели #инновации #airpolice #H145 #NSWPolice #PolAir
💘1