Airbus Helicopters начала строительство испытательного центра для CityAirbus NextGen, на церемонии закладки которого присутствовали представители компании, политики и бизнес-лидеры.
Строительство планируется завершить в первом квартале 2023 года.
Новая структура, занимающая площадь 1000 м2, будет использоваться для испытаний систем электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки. На церемонии присутствовала Анна Кристманн, координатор федерального правительства по аэрокосмической политике Германии.
Ангар объединяет высоковольтное оборудование и литиевые батареи и предназначен для проведения испытаний с соблюдением строжайших мер предосторожности. Там можно провести все испытания, необходимые перед первым полетом CityAirbus NextGen. Эти испытания охватывают электродвигатели с их восемью роторами, а также другие системы eVTOL, такие как органы управления полетом и авионика.
#helinews #eVTOL #Airbus #AirbusHelicopters #CityAirbus #NextGen
Строительство планируется завершить в первом квартале 2023 года.
Новая структура, занимающая площадь 1000 м2, будет использоваться для испытаний систем электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки. На церемонии присутствовала Анна Кристманн, координатор федерального правительства по аэрокосмической политике Германии.
Ангар объединяет высоковольтное оборудование и литиевые батареи и предназначен для проведения испытаний с соблюдением строжайших мер предосторожности. Там можно провести все испытания, необходимые перед первым полетом CityAirbus NextGen. Эти испытания охватывают электродвигатели с их восемью роторами, а также другие системы eVTOL, такие как органы управления полетом и авионика.
#helinews #eVTOL #Airbus #AirbusHelicopters #CityAirbus #NextGen
Safran Helicopter Engines подписала соглашение с Airbus Helicopters о продолжении поддержки двигателей Arriel, которыми оснащены вертолеты UH-72 Lakota армии США.
Этот контракт формализует соглашение о техническом обслуживании, ремонте и капитальном ремонте и обслуживании более 900 двигателей Arriel 1E2 и Arriel 2E, эксплуатируемых армией США на своих UH-72A и UH-72B.
Этот контракт будет управляться Safran Helicopter Engines USA из ее предприятия в Гранд-Прери, штат Техас, и ее офиса, расположенного в Дейлвилле, штат Алабама, для поддержки учебного флота, расположенного в Форт-Ракер, штат Алабама.
Немного больше об Arriel 👇
#helinews #Safran #SafranHelicopterEngines #Airbus #AirbusHelicopters #Arriel #UH72 #Lakota
Этот контракт формализует соглашение о техническом обслуживании, ремонте и капитальном ремонте и обслуживании более 900 двигателей Arriel 1E2 и Arriel 2E, эксплуатируемых армией США на своих UH-72A и UH-72B.
Этот контракт будет управляться Safran Helicopter Engines USA из ее предприятия в Гранд-Прери, штат Техас, и ее офиса, расположенного в Дейлвилле, штат Алабама, для поддержки учебного флота, расположенного в Форт-Ракер, штат Алабама.
Немного больше об Arriel 👇
#helinews #Safran #SafranHelicopterEngines #Airbus #AirbusHelicopters #Arriel #UH72 #Lakota
Safran Helicopter Engines собирает, тестирует и обслуживает несколько вариантов двигателей Arriel в Гранд-Прери, включая Arriel 1E2 и Arriel 2E. Двигатель Arriel имеет солидную репутацию надежности и занимаемом объёме в США: в эксплуатации находится более 3000 двигателей. Парк вертолётов, оснащённых двигателями Arriel в армии США налетал более 2,5 миллионов часов.
Семейство двигателей Arriel с выходной мощностью от 650 до более 1000 л.с. обслуживает более 40 моделей вертолетов. Arriel является самым продаваемым вертолетным двигателем в своем классе: было произведено более 12 000 двигателей и налетано более 50 миллионов часов. Вертолет с двигателем Arriel взлетает каждые 15 секунд каждый день.
#helinews #Safran #SafranHelicopterEngines #Airbus #AirbusHelicopters #Arriel #UH72 #Lakota
Семейство двигателей Arriel с выходной мощностью от 650 до более 1000 л.с. обслуживает более 40 моделей вертолетов. Arriel является самым продаваемым вертолетным двигателем в своем классе: было произведено более 12 000 двигателей и налетано более 50 миллионов часов. Вертолет с двигателем Arriel взлетает каждые 15 секунд каждый день.
#helinews #Safran #SafranHelicopterEngines #Airbus #AirbusHelicopters #Arriel #UH72 #Lakota
С момента поставки первого в стране вертолета H135 компании Toho Air Service в апреле 1997 г. для деятельности по сбору новостей японские операторы по всей стране используют операционное превосходство Airbus Helicopters H135 для различных миссий, охватывающих коммунальные службы, службы неотложной медицинской помощи, правоохранительные органы, вещание в СМИ, пассажирские перевозки и обучение.
Совсем недавно, 24 сентября 2022 года, Airbus Helicopters доставила газете Mainichi Newspapers сотый H135 из Японии, что стало важной вехой в истории страны для этого выдающегося винтокрыла.
Новый H135 дополнит существующий парк Mainichi Newspapers из трех вертолетов H135, усилив их миссии в южном регионе Японии. Четыре вертолета H135 совместно эксплуатируются компанией Kyodo News, которая освещает деятельность по всей стране.
Что там в Японии👇
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #H135 #Япония
Совсем недавно, 24 сентября 2022 года, Airbus Helicopters доставила газете Mainichi Newspapers сотый H135 из Японии, что стало важной вехой в истории страны для этого выдающегося винтокрыла.
Новый H135 дополнит существующий парк Mainichi Newspapers из трех вертолетов H135, усилив их миссии в южном регионе Японии. Четыре вертолета H135 совместно эксплуатируются компанией Kyodo News, которая освещает деятельность по всей стране.
Что там в Японии👇
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #H135 #Япония
Сильное присутствие на рынке EMS
Потребность Японии в вертолетных службах неотложной медицинской помощи продолжает расти, поскольку операторы все чаще обращаются к вертолету H135 с уникальными характеристиками. Почти 50% вертолетов, развернутых по всей стране для этих спасательных миссий, — это вертолеты H135, что демонстрирует их высокую способность превзойти конкурентов в этом секторе.
Nakanihon Air, один из крупнейших японских операторов, получил свой 20-й вертолёт H135 в 2019 году. Компания использует этот парк для выполнения задач службы неотложной медицинской помощи на 12 базах по всей стране, а также для освещения в прессе новостей винтокрылой индустрии.
Патруль ЛЭП
Tohoku Air Service эксплуатирует вертолеты Airbus Helicopters с момента основания компании более 30 лет назад. H135 помогает патрулировать линии электропередач, чтобы обеспечить стабильное и надежное электроснабжение.
Правоохранительные операции
Правоохранительные органы также являются сектором, в котором H135 преуспел. Являясь лидером рынка легких двухмоторных вертолетов, его компактная конструкция, маневренность и высокая доступность делают его выдающимся вертолетом для полицейских операций.
Национальное полицейское управление Японии использует 14 H135 для правоохранительных операций, а также для перевозки персонала и VIP-персон, перевозки грузов, оказания помощи при стихийных бедствиях, а также для широкого спектра вспомогательных операций.
Продвинутые обучающие миссии
H135, долгое время считавшийся исключительным учебным вертолетом, также используется в Японии для начальной подготовки Морскими силами самообороны Японии (JMSDF). JMSDF, базирующийся в городе Каноя, префектура Кагосима, с 2010 года эксплуатирует 15 вертолетов H135 для обучения первоначальным навыкам — серьезная миссия, которая зависит от очень высокой доступности.
TH-135 — это вариант легкого двухмоторного вертолета EC135 T2+ производства Airbus Helicopters, который был адаптирован для JMSDF. Разработанный для продвинутых учебных миссий, H135 хорошо приспособлен для летных экипажей сил обороны, эксплуатирующих многоцелевые или боевые вертолеты нового поколения. Япония была одной из первых стран в Азии, которая приобрела вариант TH-135 для своих тренировок.
С 2016 года JMSDF также пользуется преимуществами HCare для надежного управления поставками запчастей и техническим обслуживанием, помогая агентству эффективно контролировать расходы, упрощать свои эксплуатационные требования и повышать доступность вертолётов. Благодаря этому JMSDF теперь может поддерживать график обучения пилотов «с более высокой доступностью флота, чем раньше».
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #H135 #Япония
Потребность Японии в вертолетных службах неотложной медицинской помощи продолжает расти, поскольку операторы все чаще обращаются к вертолету H135 с уникальными характеристиками. Почти 50% вертолетов, развернутых по всей стране для этих спасательных миссий, — это вертолеты H135, что демонстрирует их высокую способность превзойти конкурентов в этом секторе.
Nakanihon Air, один из крупнейших японских операторов, получил свой 20-й вертолёт H135 в 2019 году. Компания использует этот парк для выполнения задач службы неотложной медицинской помощи на 12 базах по всей стране, а также для освещения в прессе новостей винтокрылой индустрии.
Патруль ЛЭП
Tohoku Air Service эксплуатирует вертолеты Airbus Helicopters с момента основания компании более 30 лет назад. H135 помогает патрулировать линии электропередач, чтобы обеспечить стабильное и надежное электроснабжение.
Правоохранительные операции
Правоохранительные органы также являются сектором, в котором H135 преуспел. Являясь лидером рынка легких двухмоторных вертолетов, его компактная конструкция, маневренность и высокая доступность делают его выдающимся вертолетом для полицейских операций.
Национальное полицейское управление Японии использует 14 H135 для правоохранительных операций, а также для перевозки персонала и VIP-персон, перевозки грузов, оказания помощи при стихийных бедствиях, а также для широкого спектра вспомогательных операций.
Продвинутые обучающие миссии
H135, долгое время считавшийся исключительным учебным вертолетом, также используется в Японии для начальной подготовки Морскими силами самообороны Японии (JMSDF). JMSDF, базирующийся в городе Каноя, префектура Кагосима, с 2010 года эксплуатирует 15 вертолетов H135 для обучения первоначальным навыкам — серьезная миссия, которая зависит от очень высокой доступности.
TH-135 — это вариант легкого двухмоторного вертолета EC135 T2+ производства Airbus Helicopters, который был адаптирован для JMSDF. Разработанный для продвинутых учебных миссий, H135 хорошо приспособлен для летных экипажей сил обороны, эксплуатирующих многоцелевые или боевые вертолеты нового поколения. Япония была одной из первых стран в Азии, которая приобрела вариант TH-135 для своих тренировок.
С 2016 года JMSDF также пользуется преимуществами HCare для надежного управления поставками запчастей и техническим обслуживанием, помогая агентству эффективно контролировать расходы, упрощать свои эксплуатационные требования и повышать доступность вертолётов. Благодаря этому JMSDF теперь может поддерживать график обучения пилотов «с более высокой доступностью флота, чем раньше».
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #H135 #Япония
Airbus Corporate Helicopters поставила первый ACH130 Aston Martin Edition заказчику из США. Вертолет был передан частному лицу, которое также владеет роскошным спортивным автомобилем Aston Martin.
ACH130 Aston Martin Edition — это специальная версия ACH130, отличающаяся рядом дизайнов интерьера и экстерьера, созданных Aston Martin.
Это продукт плодотворного сотрудничества авиационных дизайнеров Airbus Corporate Helicopters и автомобильных дизайнеров Aston Martin, сочетающий в себе ключевые ценности ACH — превосходство, качество и сервис — с приверженностью Aston Martin красоте, ручной работе и автомобильному искусству.
#helinews #Airbus #AirbusHelicopters #ACH130 #AstonMartin #USA #США
ACH130 Aston Martin Edition — это специальная версия ACH130, отличающаяся рядом дизайнов интерьера и экстерьера, созданных Aston Martin.
Это продукт плодотворного сотрудничества авиационных дизайнеров Airbus Corporate Helicopters и автомобильных дизайнеров Aston Martin, сочетающий в себе ключевые ценности ACH — превосходство, качество и сервис — с приверженностью Aston Martin красоте, ручной работе и автомобильному искусству.
#helinews #Airbus #AirbusHelicopters #ACH130 #AstonMartin #USA #США
Airbus Helicopters и Korea Aerospace Industries передали местному оператору Gloria Aviation первый легкий гражданский вертолет после сертификации в сентябре этого года.
Этот вертолет, введенный в эксплуатацию в качестве службы экстренной медицинской помощи в декабре этого года, будет использоваться для поддержки критически важных миссий по спасению жизней в Чеджу.
Эта важная веха стала результатом успешного промышленного партнерства, которое началось в 2015 году, когда две компании совместно работали над программами разработки LCH и Light Armed Helicopter.
LCH завершил полеты прототипа в конце 2019 года. Помимо своего первого применения в службах неотложной медицинской помощи, вертолет также будет успешно развернут для выполнения общественных миссий, таких как поисково-спасательные работы, коммунальные службы, правоохранительные органы и пожаротушение.
#helinews #Airbus #AirbusHelicopters #KoreaAerospace #GloriaAviation #Корея #LCH #LAH #LightArmedHelicopter
Этот вертолет, введенный в эксплуатацию в качестве службы экстренной медицинской помощи в декабре этого года, будет использоваться для поддержки критически важных миссий по спасению жизней в Чеджу.
Эта важная веха стала результатом успешного промышленного партнерства, которое началось в 2015 году, когда две компании совместно работали над программами разработки LCH и Light Armed Helicopter.
LCH завершил полеты прототипа в конце 2019 года. Помимо своего первого применения в службах неотложной медицинской помощи, вертолет также будет успешно развернут для выполнения общественных миссий, таких как поисково-спасательные работы, коммунальные службы, правоохранительные органы и пожаротушение.
#helinews #Airbus #AirbusHelicopters #KoreaAerospace #GloriaAviation #Корея #LCH #LAH #LightArmedHelicopter
При поддержке Safran Helicopter Engines, TotalEnergies, Airbus Helicopters агентство оборонных закупок Франции провело первый испытательный полет NH90, во время которого один из двух его двигателей RTM322 работал на экологичном авиационном топливе. Это топливо было произведено TotalEnergies из отработанного растительного масла с использованием технологии HEFA, и его углеродный след в четыре раза меньше, чем у ископаемого топлива. Испытательный полет состоялся в экспертно-испытательном центре DGA Essais. Это первый военный вертолет с таким высоким содержанием SAF и без каких-либо модификаций двигателя. Топливо соответствует цели авиационной отрасли по ускорению декарбонизации без внесения каких-либо модификаций в вертолёте, двигателе или логистической инфраструктуре.
#helinews #SafranHelicopterEngines #TotalEnergies #Airbus #AirbusHelicopters #NH90 #Safran #RTM322
#helinews #SafranHelicopterEngines #TotalEnergies #Airbus #AirbusHelicopters #NH90 #Safran #RTM322
Airbus Helicopters представляет макет будущего варианта NH90 для сил специального назначения вместе с вертолетом H160M в Бордо, Франция, для мероприятия SOFINS проводимого для сил специальных операций.
Особенности конфигурации:
- расширены возможности быстрого развёртывания
- электрооптическая система нового поколения
- пушки установлены на задних окнах
- дополнительные внешние топливные баки на 500 кг
- зонд дозаправки в воздухе
Обновление будет включать оптико-электронную систему Safran EuroFLIR 410, внешние топливные баки на 500 кг (1100 фунтов) и цифровую трехмерную карту.
В кабине будет центральное устройство быстрого десантирования, установки для пулеметов М3М калибра .50 и складная ступенька.
Задняя аппарель будет оснащена системой быстросъемных створок, балкой для быстрого десантирования, складной ступенькой и различными улучшениями, позволяющими использовать дверь в полете.
Поставки запланированы на 2025-2026 годы.
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #NH90 #H160M #Бордо #Франция #SOFINS
Особенности конфигурации:
- расширены возможности быстрого развёртывания
- электрооптическая система нового поколения
- пушки установлены на задних окнах
- дополнительные внешние топливные баки на 500 кг
- зонд дозаправки в воздухе
Обновление будет включать оптико-электронную систему Safran EuroFLIR 410, внешние топливные баки на 500 кг (1100 фунтов) и цифровую трехмерную карту.
В кабине будет центральное устройство быстрого десантирования, установки для пулеметов М3М калибра .50 и складная ступенька.
Задняя аппарель будет оснащена системой быстросъемных створок, балкой для быстрого десантирования, складной ступенькой и различными улучшениями, позволяющими использовать дверь в полете.
Поставки запланированы на 2025-2026 годы.
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #NH90 #H160M #Бордо #Франция #SOFINS
Компания Airbus Helicopters выбрала компанию Cobham Aerospace Communications для выполнения программы HIL по поставке интегрированной системы управления аудио/радио.
Эта система представляет собой интегрированную систему управления звуком, которая полностью соответствует последним стандартам Avionics, Airbus и NATO Norms и предоставляет расширенные функции для связи пилотов и экипажа (SDIP-27, DO-160, SPX, DO178C).
Система основана на инновационных аудиокомпьютерах нового поколения и панелях управления звуком, обеспечивающих безопасную и защищенную связь в сочетании с требованиями кибербезопасности.
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #CobhamAerospaceCommunications
Эта система представляет собой интегрированную систему управления звуком, которая полностью соответствует последним стандартам Avionics, Airbus и NATO Norms и предоставляет расширенные функции для связи пилотов и экипажа (SDIP-27, DO-160, SPX, DO178C).
Система основана на инновационных аудиокомпьютерах нового поколения и панелях управления звуком, обеспечивающих безопасную и защищенную связь в сочетании с требованиями кибербезопасности.
#helinews #AirbusHelicopters #Airbus #CobhamAerospaceCommunications