25 июня 1997 года первый полет в режиме висения совершил прототип вертолета Ка-52 "Аллигатор". 13 августа у будущего "Аллигатор" прошел полет по кругу. Первая опытная машина была переделана из серийной "Черной Акулы". Главным отличием от базового Ка-50 стала двухместная кабина.
В 2008-м году на предприятии ААК "Прогресс" в Приморье началось производство предсерийной партии, а с 2010 года вертолет стал поступать на вооружение российских вооруженных сил.
Единственный в мире серийный ударный вертолет соосной схемы отличает высокая маневренность и удобство в управлении. Летчики, освоившие Ка-52, отмечают его дружелюбный интерфейс и хорошую эргономику.
Уникальной особенностью "Аллигатора" является и возможность катапультирования экипажа. На базе Ка-52 также создана корабельная версия вертолета Ка-52К "Катран".
В данный момент ведутся испытания модернизированной версии – Ка-52М. Вертолет станет еще надежней, а его боевые качества значительно возрастут.
#helinews #ВертолетыРоссии #Ка52 #история #ААК
В 2008-м году на предприятии ААК "Прогресс" в Приморье началось производство предсерийной партии, а с 2010 года вертолет стал поступать на вооружение российских вооруженных сил.
Единственный в мире серийный ударный вертолет соосной схемы отличает высокая маневренность и удобство в управлении. Летчики, освоившие Ка-52, отмечают его дружелюбный интерфейс и хорошую эргономику.
Уникальной особенностью "Аллигатора" является и возможность катапультирования экипажа. На базе Ка-52 также создана корабельная версия вертолета Ка-52К "Катран".
В данный момент ведутся испытания модернизированной версии – Ка-52М. Вертолет станет еще надежней, а его боевые качества значительно возрастут.
#helinews #ВертолетыРоссии #Ка52 #история #ААК
June 25, 2021