Вертолеты NH90 ВВС Испании достигли 500 летных часов с момента их первого полета в октябре 2020 г.
Три NH90, получившие в ВВС прозвище Лобо (Волк), находятся на вооружении эскадрильи 803, входящей в состав 48-го авиакрыла, в Куатро-Вьентосе, Мадрид.
Эти вертолеты в настоящее время используются для обучения экипажей и вспомогательного персонала. В июле прошлого года они завершили свои первые обучения операциям с лебедкой.
Ожидается, что два новых вертолета NH-90 прибудут в период с октября по ноябрь, а шестой - в начале 2022 года.
NH90 заменяет AS332 Super Puma в ВВС и будет выполнять следующие функции: SAR (поиск и спасение), PR (CSAR, поиск и эвакуация с поля боя), HME (MedEvac, медицинская аэроэвакуация) и SAO (специальные воздушные операции).
#helinews #NH90 #Испания
Три NH90, получившие в ВВС прозвище Лобо (Волк), находятся на вооружении эскадрильи 803, входящей в состав 48-го авиакрыла, в Куатро-Вьентосе, Мадрид.
Эти вертолеты в настоящее время используются для обучения экипажей и вспомогательного персонала. В июле прошлого года они завершили свои первые обучения операциям с лебедкой.
Ожидается, что два новых вертолета NH-90 прибудут в период с октября по ноябрь, а шестой - в начале 2022 года.
NH90 заменяет AS332 Super Puma в ВВС и будет выполнять следующие функции: SAR (поиск и спасение), PR (CSAR, поиск и эвакуация с поля боя), HME (MedEvac, медицинская аэроэвакуация) и SAO (специальные воздушные операции).
#helinews #NH90 #Испания
Министерства обороны и внутренних дел Испании заказали 36 вертолетов Airbus H135.
Это приобретение имеет место в контексте плана стимулирования, активированного испанским правительством для поддержки отрасли.
Министерство обороны получит 18 вертолетов, которые будут эксплуатироваться военно-воздушными силами и военно-морским флотом, а министерство внутренних дел также получит 18 вертолетов, которые будут эксплуатироваться Национальной полицией и Гражданской гвардией. Поставки начнутся в следующем году.
Испанская армия уже имеет парк из 16 вертолетов H135. Благодаря этому приобретению это будут первые H135 для ВВС Испании и первый продукт Airbus Helicopters для ВМС Испании.
Как и в случае с H135, приобретенными некоторое время назад армией, новый самолет для ВВС и ВМФ заменит старые модели вертолетов, которые в настоящее время используются для повышения квалификации пилотов.
#helinews #Airbus #H135 #Испания
Это приобретение имеет место в контексте плана стимулирования, активированного испанским правительством для поддержки отрасли.
Министерство обороны получит 18 вертолетов, которые будут эксплуатироваться военно-воздушными силами и военно-морским флотом, а министерство внутренних дел также получит 18 вертолетов, которые будут эксплуатироваться Национальной полицией и Гражданской гвардией. Поставки начнутся в следующем году.
Испанская армия уже имеет парк из 16 вертолетов H135. Благодаря этому приобретению это будут первые H135 для ВВС Испании и первый продукт Airbus Helicopters для ВМС Испании.
Как и в случае с H135, приобретенными некоторое время назад армией, новый самолет для ВВС и ВМФ заменит старые модели вертолетов, которые в настоящее время используются для повышения квалификации пилотов.
#helinews #Airbus #H135 #Испания
36 вертолетов Airbus H135 для Испании будут оснащены двигателями PW206B3
Pratt & Whitney Canada, бизнес-подразделение Pratt & Whitney, сегодня объявило о том, что правительство Испании выбрало двигатели PW206B3 для установки на 36 новых вертолетов Airbus H135 (H135 P3).
Контракт является частью многоплановой программы по оснащению ВВС, ВМС, Гражданской гвардии и Национальной полиции (SMA) двухмоторными вертолетами последнего поколения.
Больше о двигателях Pratt & Whitney👇
#helinews #PrattWhitney #Airbus #H135 #Испания
Pratt & Whitney Canada, бизнес-подразделение Pratt & Whitney, сегодня объявило о том, что правительство Испании выбрало двигатели PW206B3 для установки на 36 новых вертолетов Airbus H135 (H135 P3).
Контракт является частью многоплановой программы по оснащению ВВС, ВМС, Гражданской гвардии и Национальной полиции (SMA) двухмоторными вертолетами последнего поколения.
Больше о двигателях Pratt & Whitney👇
#helinews #PrattWhitney #Airbus #H135 #Испания
«PW206B3 — это третий вариант двигателя PW206B, разработанный для установки на последующие версии вертолетов Airbus Helicopters H135, одного из самых популярных легких двухдвигательных вертолетов на рынке с более чем 25-летней эксплуатацией в гражданских и военных операциях. Мы уверены, что эта комбинация будет удовлетворять потребности вооруженных сил (ВВС и ВМС), а также испанской гражданской гвардии и национальной полиции на долгие годы вперед» - Николас Шабе, вице-президент по продажам и маркетингу вертолетов Pratt & Whitney Canada.
Семейство Pratt & Whitney PW200 предлагает проверенный двигатель с большой гибкостью задач и исключительными характеристиками, и все это с низким расходом топлива и компактной архитектурой с очень низким весом на единицу.
Уровни надежности двигателей серии PW200 превышают отраслевые стандарты, поэтому они продолжают развиваться в различных версиях и продолжают оставаться предпочтительным двигателем для различных моделей вертолетов. Кроме того, его надежная и долговечная конструкция требует минимального обслуживания, что позволяет сократить не только эксплуатационные расходы, но и время простоя из-за капитального ремонта.
#helinews #PrattWhitney #Airbus #H135 #Испания
Семейство Pratt & Whitney PW200 предлагает проверенный двигатель с большой гибкостью задач и исключительными характеристиками, и все это с низким расходом топлива и компактной архитектурой с очень низким весом на единицу.
Уровни надежности двигателей серии PW200 превышают отраслевые стандарты, поэтому они продолжают развиваться в различных версиях и продолжают оставаться предпочтительным двигателем для различных моделей вертолетов. Кроме того, его надежная и долговечная конструкция требует минимального обслуживания, что позволяет сократить не только эксплуатационные расходы, но и время простоя из-за капитального ремонта.
#helinews #PrattWhitney #Airbus #H135 #Испания
Первый модернизированный вертолет Boeing CH-47F Chinook передан испанской армии
Первый модернизированный вертолет CH-47 Chinook был передан испанской армии на церемонии, состоявшейся в штабе аэромобильных сил испанской армии в Кольменар-Вьехо, Мадрид. Этот вертолёт является первым из 17 вертолётов, которые будут модернизировать парк испанских вертолётов Chinook, модернизируя свои существующие вертолеты модели CH-47D до более новой модели CH-47F.
Испанские усилия по модернизации совпадают с их европейскими коллегами по всему региону. Нидерланды недавно списали свой последний CH-47D Chinook в пользу конфигурации F-модели, а Великобритания закупила дополнительные вертолеты для обновления своего парка.
Модернизация испанской армии требует повышения оперативного потенциала при обеспечении оперативной совместимости с союзными странами.
#helinews #Boeing #CH47F #Chinook #Испания
Первый модернизированный вертолет CH-47 Chinook был передан испанской армии на церемонии, состоявшейся в штабе аэромобильных сил испанской армии в Кольменар-Вьехо, Мадрид. Этот вертолёт является первым из 17 вертолётов, которые будут модернизировать парк испанских вертолётов Chinook, модернизируя свои существующие вертолеты модели CH-47D до более новой модели CH-47F.
Испанские усилия по модернизации совпадают с их европейскими коллегами по всему региону. Нидерланды недавно списали свой последний CH-47D Chinook в пользу конфигурации F-модели, а Великобритания закупила дополнительные вертолеты для обновления своего парка.
Модернизация испанской армии требует повышения оперативного потенциала при обеспечении оперативной совместимости с союзными странами.
#helinews #Boeing #CH47F #Chinook #Испания
Испанская полиция обновила свой H11 / H135 FNPT II MCC, установленный Entrol в 2008 году, для FTD уровня 2 последнего поколения.
В этот симулятор H11 / H135 FTD уровня 2 будет включена база данных высокого разрешения, инфракрасная камера дальнего действия на базе FLIR, система вибрации и сферическая визуальная система с полем зрения 200º x 70º и шестью высококачественными проекторами Full HD.
«Для нас этот проект является важным достижением, так как мы видим, как растет доверие к устройствам FTD благодаря их высокому качеству. Мы также хотим поблагодарить испанскую полицию за доверие к нашей продукции. Они продолжают доверять нам свои решения для симуляторов после 14 лет сотрудничества» - заявляет Начо Навасеррада, директор по продажам Entrol Simulators.
Этот симулятор входит в длинный список симуляторов Entrol, установленных в Испании.
#helinews #Entrol #H135 #Испания
В этот симулятор H11 / H135 FTD уровня 2 будет включена база данных высокого разрешения, инфракрасная камера дальнего действия на базе FLIR, система вибрации и сферическая визуальная система с полем зрения 200º x 70º и шестью высококачественными проекторами Full HD.
«Для нас этот проект является важным достижением, так как мы видим, как растет доверие к устройствам FTD благодаря их высокому качеству. Мы также хотим поблагодарить испанскую полицию за доверие к нашей продукции. Они продолжают доверять нам свои решения для симуляторов после 14 лет сотрудничества» - заявляет Начо Навасеррада, директор по продажам Entrol Simulators.
Этот симулятор входит в длинный список симуляторов Entrol, установленных в Испании.
#helinews #Entrol #H135 #Испания
Более 55 лет назад, ВМС Испании (Armada Española) получили свой первый Sikorsky SH-3D Sea King, которые прибыли на военно-морскую базу Рота на борту авианосца USS Independence.
Получив местное название «Морса» (Морж) с позывным Z.9 (позже измененным на HS.9), всего 18 вертолетов были поставлены четырьмя партиями и эксплуатировались 5-й морской авиационной эскадрильей (5ta Escuadrilla) с авианосца Дедало.
В 1987 году три вертолёта были модифицированы для миссии раннего предупреждения Airbone, оснащенной британскими радарами Searchwater.
С прибытием вертолета SH-60B Seahawk эскадрилья изменила свою основную задачу на десантную и материально-техническую поддержку.
Замена SH-3D началась в 2017 году с прибытием четырех SH-60F Seahawk ВМС США.
23 июня 2022 года два последних находящихся в эксплуатации вертолета SH-3D совершили свои последние полёты, налетав более 100 000 часов за 55 лет.
#helinews #SH3D #Испания
Получив местное название «Морса» (Морж) с позывным Z.9 (позже измененным на HS.9), всего 18 вертолетов были поставлены четырьмя партиями и эксплуатировались 5-й морской авиационной эскадрильей (5ta Escuadrilla) с авианосца Дедало.
В 1987 году три вертолёта были модифицированы для миссии раннего предупреждения Airbone, оснащенной британскими радарами Searchwater.
С прибытием вертолета SH-60B Seahawk эскадрилья изменила свою основную задачу на десантную и материально-техническую поддержку.
Замена SH-3D началась в 2017 году с прибытием четырех SH-60F Seahawk ВМС США.
23 июня 2022 года два последних находящихся в эксплуатации вертолета SH-3D совершили свои последние полёты, налетав более 100 000 часов за 55 лет.
#helinews #SH3D #Испания
Airbus поставила первые два вертолета H135 гражданской гвардии и национальной полиции Испании в рамках контракта на 36 единиц, подписанного с Генеральным управлением вооружений и материальных средств в конце 2021 г. для снабжения Минобороны и МВД.
Новые вертолеты позволят Национальной полиции и Гражданской гвардии заменить вертолеты BO105 в широком спектре задач, включая полицейские, наблюдательные и спасательные операции. Всего МВД получит 18 единиц.
Что касается ВВС и ВМС Испании, которые получат одиннадцать и семь вертолетов H135 соответственно, поставки начнутся в следующем году и будут добавлены к 16 вертолетам, уже эксплуатируемым испанской армией для обучения и поддержки миссий военного подразделения. Начиная с 2023 года вооружённые силы смогут извлечь выгоду из синергии с точки зрения обучения, эксплуатации и технического обслуживания.
#helinews #Airbus #H135 #Испания
Новые вертолеты позволят Национальной полиции и Гражданской гвардии заменить вертолеты BO105 в широком спектре задач, включая полицейские, наблюдательные и спасательные операции. Всего МВД получит 18 единиц.
Что касается ВВС и ВМС Испании, которые получат одиннадцать и семь вертолетов H135 соответственно, поставки начнутся в следующем году и будут добавлены к 16 вертолетам, уже эксплуатируемым испанской армией для обучения и поддержки миссий военного подразделения. Начиная с 2023 года вооружённые силы смогут извлечь выгоду из синергии с точки зрения обучения, эксплуатации и технического обслуживания.
#helinews #Airbus #H135 #Испания
Indra поставит вертолеты CH-47F Chinook Аэромобильным силам испанской армии с системой Talium, одной из самых передовых существующих в настоящее время систем планирования миссий, разработанной для значительного повышения эффективности и безопасности вертолетов, работающих в сложных сценариях.
Контракт на общую сумму 15 миллионов евро был заключен с Indra DGAM.
Овладение информацией ведет к решающему преимуществу над противником и снижает неопределенность при проведении операций. Talium может легко управлять огромными объемами данных для планирования и проведения миссий во все более нестабильных условиях.
О системе Talium👇
#helinews #Talium #CH47F #Chinook #Испания
Контракт на общую сумму 15 миллионов евро был заключен с Indra DGAM.
Овладение информацией ведет к решающему преимуществу над противником и снижает неопределенность при проведении операций. Talium может легко управлять огромными объемами данных для планирования и проведения миссий во все более нестабильных условиях.
О системе Talium👇
#helinews #Talium #CH47F #Chinook #Испания
В оперативном плане система поддерживает принятие решений, помогая определить подразделения, ресурсы и материально-техническое обеспечение, необходимые для выполнения операции, независимо от ее размера и сложности. Он также упорядочивает действия, которые необходимо выполнить, и определяет иерархическую структуру.
На тактическом уровне он анализирует план полета, определенный пользователем, и потенциальные угрозы, с которыми может столкнуться команда вертолета, оптимизируя конфигурацию ключевых логистических и тактических аспектов, связанных с загрузкой вертолета, электронной защитой и навигацией, конфигурацией кабины и топливом, а также помогает командирам определять выполнимость миссии. Система может даже рассчитать профиль полета, которому необходимо следовать, чтобы предотвратить атаки и упростить план связи, выбрав частоты, покрытие и типы используемых каналов связи.
Talium готов к установке в различных конфигурациях в центрах управления и контроля и центрах, развернутых в полевых условиях. Его основными функциями также можно управлять с помощью простейшего компьютера или собственной системы задач вертолёта. После завершения наземного планирования данные загружаются в вертолёт, который затем готов к полету.
Когда миссия выполняется, в зависимости от доступности канала передачи данных, система позволяет воздушному судну обмениваться критически важными данными в режиме реального времени с командным центром и другими связанными платформами, тем самым способствуя поддержанию обновленной оперативной картины и усиливая координацию и безопасность всех участников.
Решение также может быть интегрировано в BMS (система управления полем боя), национальные и натовские системы управления и контроля, системы противовоздушной обороны, IFF и тренажеры. Испанские вертолеты Tiger и NH90 уже используют эту передовую систему Indra, которая продемонстрировала возможности высшего уровня в зонах конфликтов. Его интеграция в Chinook CH47F умножит преимущества, когда дело доходит до управления совместными и многоплатформенными миссиями. Talium — это масштабируемое и модульное решение, которое может развиваться для интеграции новых платформ и становиться единой системой для совместной работы всего парка вертолётов.
#helinews #Talium #CH47F #Chinook #Испания
На тактическом уровне он анализирует план полета, определенный пользователем, и потенциальные угрозы, с которыми может столкнуться команда вертолета, оптимизируя конфигурацию ключевых логистических и тактических аспектов, связанных с загрузкой вертолета, электронной защитой и навигацией, конфигурацией кабины и топливом, а также помогает командирам определять выполнимость миссии. Система может даже рассчитать профиль полета, которому необходимо следовать, чтобы предотвратить атаки и упростить план связи, выбрав частоты, покрытие и типы используемых каналов связи.
Talium готов к установке в различных конфигурациях в центрах управления и контроля и центрах, развернутых в полевых условиях. Его основными функциями также можно управлять с помощью простейшего компьютера или собственной системы задач вертолёта. После завершения наземного планирования данные загружаются в вертолёт, который затем готов к полету.
Когда миссия выполняется, в зависимости от доступности канала передачи данных, система позволяет воздушному судну обмениваться критически важными данными в режиме реального времени с командным центром и другими связанными платформами, тем самым способствуя поддержанию обновленной оперативной картины и усиливая координацию и безопасность всех участников.
Решение также может быть интегрировано в BMS (система управления полем боя), национальные и натовские системы управления и контроля, системы противовоздушной обороны, IFF и тренажеры. Испанские вертолеты Tiger и NH90 уже используют эту передовую систему Indra, которая продемонстрировала возможности высшего уровня в зонах конфликтов. Его интеграция в Chinook CH47F умножит преимущества, когда дело доходит до управления совместными и многоплатформенными миссиями. Talium — это масштабируемое и модульное решение, которое может развиваться для интеграции новых платформ и становиться единой системой для совместной работы всего парка вертолётов.
#helinews #Talium #CH47F #Chinook #Испания
Парк вертолетов NH90 ВВС Испании налетал 2000 часов спустя чуть более 2 лет эксплуатации с момента прибытия первого вертолета в октябре 2020 г.
В течение этого периода 6 вертолётов, которые были доставлены в 48-е авиакрыло, подразделение, отвечающее за его эксплуатацию и техническое обслуживание на высшем уровне, прошли начальный этап подготовки, переучивание персонала с AS332 Super Puma SAR, перевод личного состава и начало специальных операций.
Внедрение системы вооружения само по себе является огромной проблемой из-за конструктивных модификаций, которые это влечет за собой, и, тем не менее, HD.29 (военная номенклатура вертолета) был полным успехом благодаря достигнутым превосходным эксплуатационным характеристикам. и для выполнения всех задач, поставленных начальником штаба авиации и его боевым авиационным командованием.
Эта веха совпадает с началом планового 600-часового технического обслуживания первого полученного NH90, которое проводится Maestranza Aérea de Madrid.
#helinews #NH90 #Испания
В течение этого периода 6 вертолётов, которые были доставлены в 48-е авиакрыло, подразделение, отвечающее за его эксплуатацию и техническое обслуживание на высшем уровне, прошли начальный этап подготовки, переучивание персонала с AS332 Super Puma SAR, перевод личного состава и начало специальных операций.
Внедрение системы вооружения само по себе является огромной проблемой из-за конструктивных модификаций, которые это влечет за собой, и, тем не менее, HD.29 (военная номенклатура вертолета) был полным успехом благодаря достигнутым превосходным эксплуатационным характеристикам. и для выполнения всех задач, поставленных начальником штаба авиации и его боевым авиационным командованием.
Эта веха совпадает с началом планового 600-часового технического обслуживания первого полученного NH90, которое проводится Maestranza Aérea de Madrid.
#helinews #NH90 #Испания
GE Aerospace предоставила производителю авиационных двигателей и компонентов ITP Aero продление контракта на обслуживание, ремонт и капитальный ремонт двигателей CT7 на своем предприятии в Альбасете, Испания.
ITP Aero — девятая по величине компания по производству авиационных двигателей и компонентов в мире. В сферу деятельности компании входят исследования и разработки, производство, сборка и испытания авиационных двигателей, а также услуги по техническому обслуживанию и ремонту для заказчиков аэрокосмической отрасли.
Семейство турбовальных и турбовинтовых двигателей GE CT7/T700 с налетом более 100 миллионов часов используется по всему миру в любых условиях, в которых может работать вертолёт. Среди этих двигателей CT7-2 известен своей надежностью, топливной экономичностью и исключительными характеристиками и обеспечивает надежную мощность вертолетов, используемых в различных целях, от служебного транспорта до пожаротушения и спасательных операций.
#helinews #GEAerospace #GE #ITPAero #CT7 #Испания
ITP Aero — девятая по величине компания по производству авиационных двигателей и компонентов в мире. В сферу деятельности компании входят исследования и разработки, производство, сборка и испытания авиационных двигателей, а также услуги по техническому обслуживанию и ремонту для заказчиков аэрокосмической отрасли.
Семейство турбовальных и турбовинтовых двигателей GE CT7/T700 с налетом более 100 миллионов часов используется по всему миру в любых условиях, в которых может работать вертолёт. Среди этих двигателей CT7-2 известен своей надежностью, топливной экономичностью и исключительными характеристиками и обеспечивает надежную мощность вертолетов, используемых в различных целях, от служебного транспорта до пожаротушения и спасательных операций.
#helinews #GEAerospace #GE #ITPAero #CT7 #Испания