Первая официальная демонстрация была проведена 5 июня 1974 года в день "Дня ВВС", который состоялся в Дуиндите.
Использовались следующие вертолеты: A-217, A-543, A-281, A-324, A-324, A-494.
Еще одно представление было в день открытых дверей авиабазы Твенте.
Вертолёт также был представлен в день открытых дверей казарм армии принцессы Маргриет в Везепе в 1979 году и в дни открытых дверей в аэропорту Дилена в 1983 году.
23 июля 1996 года вертолёт был снят со службы после 32 лет верной службы, в общей сложности налетав 6873 часа. Он был передан обратно в Eurocopter, которая продала его снова в мае 2000 года компании Heli TV Lodrina Швейцария с регистрацией HB-XQN. Первоначально планировалось использовать его в качестве учебного вертолёта при горных полетах. Вертолёт был перекрашен, но к его использованию так и не приступили...
#helihistory #Eurocopter #Alouette III
Использовались следующие вертолеты: A-217, A-543, A-281, A-324, A-324, A-494.
Еще одно представление было в день открытых дверей авиабазы Твенте.
Вертолёт также был представлен в день открытых дверей казарм армии принцессы Маргриет в Везепе в 1979 году и в дни открытых дверей в аэропорту Дилена в 1983 году.
23 июля 1996 года вертолёт был снят со службы после 32 лет верной службы, в общей сложности налетав 6873 часа. Он был передан обратно в Eurocopter, которая продала его снова в мае 2000 года компании Heli TV Lodrina Швейцария с регистрацией HB-XQN. Первоначально планировалось использовать его в качестве учебного вертолёта при горных полетах. Вертолёт был перекрашен, но к его использованию так и не приступили...
#helihistory #Eurocopter #Alouette III
В далеком 1951 году состоялся первый полет вертолёта SNCASE SE.3120 Alouette.
SNCASE SE.3120 Alouette («Жаворонок») был гражданским вертолетом, разработанным во Франции в начале 1950-х годов, но так и не поступившим в производство. Разработанный параллельно с SE.3110, Alouette разделял компоненты этой машины, за исключением необычного сдвоенного ротора. У Alouette был фюзеляж с открытым каркасом за кабиной, который был закрыт навесом.
Первый полет состоялся 31 июля 1951 года с Жаном Буле. В 1953 году он совершил полет на одном из двух прототипов Alouette, чтобы установить мировой рекорд расстояния по замкнутой кругу для вертолета этого класса, преодолев 1250 км (780 миль). Несмотря на эту впечатляющую производительность, Alouette оказался сложным в обслуживании, и, поскольку работа над Alouette II с турбинным двигателем уже началась, разработка Alouette была вскоре прекращена.
#helihistory #Alouette
SNCASE SE.3120 Alouette («Жаворонок») был гражданским вертолетом, разработанным во Франции в начале 1950-х годов, но так и не поступившим в производство. Разработанный параллельно с SE.3110, Alouette разделял компоненты этой машины, за исключением необычного сдвоенного ротора. У Alouette был фюзеляж с открытым каркасом за кабиной, который был закрыт навесом.
Первый полет состоялся 31 июля 1951 года с Жаном Буле. В 1953 году он совершил полет на одном из двух прототипов Alouette, чтобы установить мировой рекорд расстояния по замкнутой кругу для вертолета этого класса, преодолев 1250 км (780 миль). Несмотря на эту впечатляющую производительность, Alouette оказался сложным в обслуживании, и, поскольку работа над Alouette II с турбинным двигателем уже началась, разработка Alouette была вскоре прекращена.
#helihistory #Alouette
18 февраля 1973 года пилоты компании Aérospatiale Даниэль Бушар и Дидье Потель приземляют свой вертолет SA 319B Alouette III, на вершине горы Килиманджаро, на высоте 5 895 метров (19 341 фут).
Температура воздуха была -6 °C. (+22 °F). При взлете с вершины полная масса вертолета составляла 1560 кг (3439 фунтов). Три дня спустя Бушар и Потель приземлились на вершине Кении, второй по высоте горы в Африке, высотой 5199 метров (17 057 футов)...👇
https://telegra.ph/Rekord-vysoty-postavlennyj-SA-319B-02-18
#helihistory #helirecord #Aérospatiale #SA319B #Alouette
Температура воздуха была -6 °C. (+22 °F). При взлете с вершины полная масса вертолета составляла 1560 кг (3439 фунтов). Три дня спустя Бушар и Потель приземлились на вершине Кении, второй по высоте горы в Африке, высотой 5199 метров (17 057 футов)...👇
https://telegra.ph/Rekord-vysoty-postavlennyj-SA-319B-02-18
#helihistory #helirecord #Aérospatiale #SA319B #Alouette
Telegraph
Рекорд высоты поставленный SA 319B
Этот вертолет чрезвычайно эффективен на больших высотах и широко используется в Альпах, Канадских Скалистых горах и Гималаях. SA 319B является развитием предыдущей модели SA 316B. Это однодвигательный, семиместный легкий вертолет, управляемый одним или…
Не далее, как пару дней назад, делились видео про Bo105.
Сегодня хотим предложить посмотреть короткий ролик из далеких 1960-х о французском вертолёте Aérospatiale Alouette II и его применении в горноспасательных миссиях.
https://m.youtube.com/watch?v=MXa5VbHPaNM&feature=share&fbclid=IwAR3pe6PRapnyBXSmYo6uKP6vqTqBEWqt1PR_E_Na5ePSZ7qBsvP5tWyi_WA
#helivideo #Aérospatiale #Alouette
Сегодня хотим предложить посмотреть короткий ролик из далеких 1960-х о французском вертолёте Aérospatiale Alouette II и его применении в горноспасательных миссиях.
https://m.youtube.com/watch?v=MXa5VbHPaNM&feature=share&fbclid=IwAR3pe6PRapnyBXSmYo6uKP6vqTqBEWqt1PR_E_Na5ePSZ7qBsvP5tWyi_WA
#helivideo #Aérospatiale #Alouette
YouTube
French Alouette II mountain rescue (1960)
video ECPAD
Делимся с Вами нашей очередной находкой, брошюрой из 1960-х годов, рекламирующей SE 3130 Alouette 2.
#heliphoto #Alouette
#heliphoto #Alouette
Бельгия прощается с Alouette 3…
Бельгийские ВВС прощаются с последними вертолётами Alouette 3 серий M1 и M2 во время специального мероприятия на базе в Коксейде.
Это знаменует конец более чем 50-летней службы. В 1971 году три вертолета Sud Aviation SA316B Alouette 3 (Marine Flight) были приобретены для ВМС Бельгии для использования в качестве вертолетов снабжения для морских судов и подчинены 40-й эскадрилье ВВС Бельгии.
С 2004 года вертолеты были интегрированы в 40-ю эскадрилью бельгийского авиационного крыла.
17 июня 2021 года один из трех вертолетов, серийный M3, был передан Королевской школе унтер-офицеров в Саффранберге в качестве учебного вертолета.
Согласно программе, SA316B совершат последний прощальный облет Коксейде около 10:45. Alouette 3 с серийным номером M2 полетит на авиабазу Бовешен для хранения в Музее 1-го крыла, а Alouette 3 с серийным номером M1 приземлится в музее Koninklijk Leger Museum / Musée Royal de l'Armée в Ландене.
#helinews #Alouette
Бельгийские ВВС прощаются с последними вертолётами Alouette 3 серий M1 и M2 во время специального мероприятия на базе в Коксейде.
Это знаменует конец более чем 50-летней службы. В 1971 году три вертолета Sud Aviation SA316B Alouette 3 (Marine Flight) были приобретены для ВМС Бельгии для использования в качестве вертолетов снабжения для морских судов и подчинены 40-й эскадрилье ВВС Бельгии.
С 2004 года вертолеты были интегрированы в 40-ю эскадрилью бельгийского авиационного крыла.
17 июня 2021 года один из трех вертолетов, серийный M3, был передан Королевской школе унтер-офицеров в Саффранберге в качестве учебного вертолета.
Согласно программе, SA316B совершат последний прощальный облет Коксейде около 10:45. Alouette 3 с серийным номером M2 полетит на авиабазу Бовешен для хранения в Музее 1-го крыла, а Alouette 3 с серийным номером M1 приземлится в музее Koninklijk Leger Museum / Musée Royal de l'Armée в Ландене.
#helinews #Alouette
Знаете ли вы, что сегодня 70 лет назад вертолет модели SE3120, официально получивший название Alouette I, совершил свой первый полет?
Основанный на модели вертолета SE3101 с уникальным основным ротором, он был предшественником знаменитого Alouette II, первого турбинного вертолета 🚁 и началом успешной истории вертолетов, которая продолжается и по сей день!
#helihistory #AirbusHelicopters #AirbusHeritage #Alouette
Основанный на модели вертолета SE3101 с уникальным основным ротором, он был предшественником знаменитого Alouette II, первого турбинного вертолета 🚁 и началом успешной истории вертолетов, которая продолжается и по сей день!
#helihistory #AirbusHelicopters #AirbusHeritage #Alouette
Санитарный вертолет на одной из улочек Парижа с позывным Dragon 75. Фото из 70-х
#heliphoto #HEMS #SAMU #Dragon #Alouette
#heliphoto #HEMS #SAMU #Dragon #Alouette
После 60 лет службы Alouette III покидает действующую службу во французском флоте.
9 декабря на базе Ланвеок состоялась церемония прощания с тремя последними оставшимися вертолётами.
В период с 1962 по 1964 год 37 вертолетов были доставлены в эскадрильи 20S, 22S и 23S, которые служили в основном в качестве самолетов-стражей («Педро») на борту авианосцев и корабельных противолодочных судов в составе эскадрильи 34F, созданной в 1974.
За свою долгую карьеру Alouette III выполнял все мыслимые задачи, включая обучение, транспортировку, поиск и спасение гражданских лиц, налетав 328 000 часов.
Постепенно Alouettes были заменены SA365/AS365 Dauphins.
Последнюю миссию Alouette III выполнил в ноябре 2022 года с корабля снабжения Somme во время учений НАТО Silent Wolverine.
Его современная замена, H160M, не будет доступна до 2028 года, поэтому ВМС в качестве временной меры арендовали дополнительные вертолеты AS365N3 и H160 у частного сектора.
#helinews #Alouette #AlouetteIII
9 декабря на базе Ланвеок состоялась церемония прощания с тремя последними оставшимися вертолётами.
В период с 1962 по 1964 год 37 вертолетов были доставлены в эскадрильи 20S, 22S и 23S, которые служили в основном в качестве самолетов-стражей («Педро») на борту авианосцев и корабельных противолодочных судов в составе эскадрильи 34F, созданной в 1974.
За свою долгую карьеру Alouette III выполнял все мыслимые задачи, включая обучение, транспортировку, поиск и спасение гражданских лиц, налетав 328 000 часов.
Постепенно Alouettes были заменены SA365/AS365 Dauphins.
Последнюю миссию Alouette III выполнил в ноябре 2022 года с корабля снабжения Somme во время учений НАТО Silent Wolverine.
Его современная замена, H160M, не будет доступна до 2028 года, поэтому ВМС в качестве временной меры арендовали дополнительные вертолеты AS365N3 и H160 у частного сектора.
#helinews #Alouette #AlouetteIII
2 июля 1953 года Alouette I побил мировой рекорд по дальности полета по замкнутому кругу, пролетев расстояние 1252,57 км за 13 часов 56 минут и 54 секунды.
Попутно он установил три мировых рекорда скорости:
- На дистанции 100 км: 110,31 км/ч
- На дистанции 500 км: 107,19 км/ч
- На дистанции 1000 км: 103,81 км/ч
После полета пилот Жан Буле, пилотировавший первый прототип SE3120 (позже переименованный в Alouette), сказал: «После 11 кругов указатель уровня топлива был близок к нулю, и я дал понять по радио, что не хочу выполнять последний круг: я думал, что у меня 50/50 шансов остаться без топлива. Мне удалось сделать последний круг, и после приземления мы измерили количество оставшегося топлива: 2 литра!»
Этот первый рекорд позволил SNCASE утвердиться на рынке вертолетов, подтвердив и окончательно запустив вертолетную промышленность во Франции.
Вскоре после этого на свет появился легендарный Alouette II, которых было продано 1300 экземпляров.
#helihistory #Alouette #Airbus
Попутно он установил три мировых рекорда скорости:
- На дистанции 100 км: 110,31 км/ч
- На дистанции 500 км: 107,19 км/ч
- На дистанции 1000 км: 103,81 км/ч
После полета пилот Жан Буле, пилотировавший первый прототип SE3120 (позже переименованный в Alouette), сказал: «После 11 кругов указатель уровня топлива был близок к нулю, и я дал понять по радио, что не хочу выполнять последний круг: я думал, что у меня 50/50 шансов остаться без топлива. Мне удалось сделать последний круг, и после приземления мы измерили количество оставшегося топлива: 2 литра!»
Этот первый рекорд позволил SNCASE утвердиться на рынке вертолетов, подтвердив и окончательно запустив вертолетную промышленность во Франции.
Вскоре после этого на свет появился легендарный Alouette II, которых было продано 1300 экземпляров.
#helihistory #Alouette #Airbus
Aerospatiale Alouette III — одномоторный легкий многоцелевой вертолет, разработанный французской авиастроительной компанией Sud-Aviation.
Alouette III в полете на авиасимуляторе XP11. За время производства он оказался относительно популярным винтокрылым аппаратом, включая нескольких лицензированных производителей, было построено более 2000 единиц.
В этой модели есть много возможностей для улучшения, но все же, вероятно, это лучший Alouette III для X-Plane 11 на данный момент. Модель с открытым исходным кодом/GPL, поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь работать над ним.
#helinews #helisim #simulator #AerospatialeAlouetteIII #SudAviation #Alouette #XP11 #AlouetteIII
Alouette III в полете на авиасимуляторе XP11. За время производства он оказался относительно популярным винтокрылым аппаратом, включая нескольких лицензированных производителей, было построено более 2000 единиц.
В этой модели есть много возможностей для улучшения, но все же, вероятно, это лучший Alouette III для X-Plane 11 на данный момент. Модель с открытым исходным кодом/GPL, поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь работать над ним.
#helinews #helisim #simulator #AerospatialeAlouetteIII #SudAviation #Alouette #XP11 #AlouetteIII