Коллеги с канала #heliincidents, разместили очередной экшн https://t.iss.one/helincidents/4001 в котором подробно рассказывается о причинах крушения и серьезного травмирования пилота и туристов. Что то до боли знакомое прослеживается в этой катастрофе, отголоски которой тут и там вспыхивают периодически на 1/6 части суши…
Мы знаем, как предотвратить такие несчастные случаи. Так почему же мы этого не делаем?
С грустью и разочарованием Национальному совету по безопасности на транспорте пришлось расследовать еще одну авиакатастрофу, на этот раз в Кекахе, Гавайи, на острове Кауаи, которая произошла 26 декабря 2019 года…
https://telegra.ph/Grabli-boyu-vse-snova-i-snova-07-01
#helisafety #безопасностьполетов #летаембезопасно
Мы знаем, как предотвратить такие несчастные случаи. Так почему же мы этого не делаем?
С грустью и разочарованием Национальному совету по безопасности на транспорте пришлось расследовать еще одну авиакатастрофу, на этот раз в Кекахе, Гавайи, на острове Кауаи, которая произошла 26 декабря 2019 года…
https://telegra.ph/Grabli-boyu-vse-snova-i-snova-07-01
#helisafety #безопасностьполетов #летаембезопасно
Лето, ах, лето!
Лето звездное, звонче пой!
Лето, ах, лето!
Лето звездное, будь со мной!
Ах, лето, время года, чтобы говорить о вертолетных операциях, проводимых высоких и жарких широтах. И давайте поговорим о настоящем дьяволе в деталях…
https://telegra.ph/YA-tak-hochu-CHtoby-leto-ne-konchalos-08-11
#helisafety #helieducation
Лето звездное, звонче пой!
Лето, ах, лето!
Лето звездное, будь со мной!
Ах, лето, время года, чтобы говорить о вертолетных операциях, проводимых высоких и жарких широтах. И давайте поговорим о настоящем дьяволе в деталях…
https://telegra.ph/YA-tak-hochu-CHtoby-leto-ne-konchalos-08-11
#helisafety #helieducation
Два новых, изготовленных на заказ симулятора тонущего вертолета в Учебной академии LifeFlight помогают вооружить стажеров лучшими навыками безопасности, чтобы выжить в маловероятном случае, если они окажутся в ловушке тонущего вертолета.
Симуляторы третьего поколения, используемые в обучении по спасению под водой с вертолета, полностью финансировались за счет пожертвований сообщества через LifeFlight Foundation, который собрал 250 000 австралийских долларов.
Донорские взносы также гарантируют, что члены экипажа вертолета проходят обучение в наиболее реалистичных сценариях и условиях.
Симуляторы HUET предыдущего поколения остаются ценным учебным инструментом, но последняя версия добавляет дополнительные трудности и расширяет возможности обучения. Они были разработаны в соответствии с эксплуатационными требованиями LifeFlight и более точно воспроизводят внутренние детали и, что наиболее важно, системы выхода из вертолёта AW139.
#helinews #LifeFlight #helisafety
Симуляторы третьего поколения, используемые в обучении по спасению под водой с вертолета, полностью финансировались за счет пожертвований сообщества через LifeFlight Foundation, который собрал 250 000 австралийских долларов.
Донорские взносы также гарантируют, что члены экипажа вертолета проходят обучение в наиболее реалистичных сценариях и условиях.
Симуляторы HUET предыдущего поколения остаются ценным учебным инструментом, но последняя версия добавляет дополнительные трудности и расширяет возможности обучения. Они были разработаны в соответствии с эксплуатационными требованиями LifeFlight и более точно воспроизводят внутренние детали и, что наиболее важно, системы выхода из вертолёта AW139.
#helinews #LifeFlight #helisafety
Поделимся интересным взглядом на полёты…
Мой инструктор всегда задавал мне тривиальные вопросы, но один попал в цель и остался со мной на всю летную карьеру: «Почему у вас есть все эти замечательные функции на этом вертолёте?» Мой ответ: «Потому что производитель так спроектировал для максимального эффекта на поле боя». Его ответ: «Нет, лейтенант, это потому, что налогоплательщики хотят, чтобы вы каждую ночь привозили этот самолет и вашу команду домой!»
https://telegra.ph/Obeshchanie-vozvrashchatsya-domoj-kazhduyu-noch-09-23
#helisafety #helistory
Мой инструктор всегда задавал мне тривиальные вопросы, но один попал в цель и остался со мной на всю летную карьеру: «Почему у вас есть все эти замечательные функции на этом вертолёте?» Мой ответ: «Потому что производитель так спроектировал для максимального эффекта на поле боя». Его ответ: «Нет, лейтенант, это потому, что налогоплательщики хотят, чтобы вы каждую ночь привозили этот самолет и вашу команду домой!»
https://telegra.ph/Obeshchanie-vozvrashchatsya-domoj-kazhduyu-noch-09-23
#helisafety #helistory
Telegraph
Обещание возвращаться домой каждую ночь
Давным-давно в далекой-далекой галактике я был старшим лейтенантом армии и посещал квалификационные курсы подготовки пилотов Apache в Форт-Ракере, штат Алабама. Будучи ребенком, выросшим на Star Trek и видео/аркадных играх, я считал себя довольно технически…
Предотвращение несчастных случаев при спасении с использованием винтокрылой техники
О проблемах, которые возникают при осуществлении воздушных спасательных миссий поговорим с экспертами в области спасения с воздуха - о самых больших угрозах, с которыми сталкиваются и пилоты и спасатели, и о том, как снизить связанные с этим риски.
https://telegra.ph/Predotvrashchenie-neschastnyh-sluchaev-pri-spasenii-vertoletom-12-21
#helieducation #helisafety #SAR
О проблемах, которые возникают при осуществлении воздушных спасательных миссий поговорим с экспертами в области спасения с воздуха - о самых больших угрозах, с которыми сталкиваются и пилоты и спасатели, и о том, как снизить связанные с этим риски.
https://telegra.ph/Predotvrashchenie-neschastnyh-sluchaev-pri-spasenii-vertoletom-12-21
#helieducation #helisafety #SAR
Telegraph
Предотвращение несчастных случаев при спасении вертолетом
Условия полета представляют собой «самый большой риск» Спасательные операции на вертолете по своей сути опасны — в пылу момента у вас не так много времени, чтобы рассмотреть все варианты действий. Условия могут быть не оптимальными, экипажи находятся под…
Фонд авиационной безопасности Vuichard Recovery выпустил видео по технике безопасности «Как избежать состояния вихревого кольца при эксплуатации вертолета»
В этом обучающем видео, пилоты узнают о трех предпосылках появления вихревого кольца. Представлены аэродинамические предпосылки появления и типичные признаки вихревого кольца. Особое внимание уделено разным особенностям вихревого кольца в зависимости от нагрузки на диск ротора.
Видео иллюстрирует три условия, необходимые для создания вихревого кольца. Цель состоит в том, чтобы пилоты распознавали аэродинамические предпосылки появления вихревого кольца на ранней стадии и, таким образом, предотвращали аварии связанные с этим состоянием.
Это видео по технике безопасности является обязательным для каждого пилота вертолета, от новичка до профессионала, поскольку содержит огромное количество информации о VRS, связанной с безопасностью.
https://m.youtube.com/watch?time_continue=9&v=dW8gCfBcIW0&feature=emb_logo
#helivideo #helisafety #VuichardRecovery
В этом обучающем видео, пилоты узнают о трех предпосылках появления вихревого кольца. Представлены аэродинамические предпосылки появления и типичные признаки вихревого кольца. Особое внимание уделено разным особенностям вихревого кольца в зависимости от нагрузки на диск ротора.
Видео иллюстрирует три условия, необходимые для создания вихревого кольца. Цель состоит в том, чтобы пилоты распознавали аэродинамические предпосылки появления вихревого кольца на ранней стадии и, таким образом, предотвращали аварии связанные с этим состоянием.
Это видео по технике безопасности является обязательным для каждого пилота вертолета, от новичка до профессионала, поскольку содержит огромное количество информации о VRS, связанной с безопасностью.
https://m.youtube.com/watch?time_continue=9&v=dW8gCfBcIW0&feature=emb_logo
#helivideo #helisafety #VuichardRecovery
Количество столкновений вертолетов и дронов растет, и пилоты вертолетов несут часть ответственности за то, чтобы их избежать.
Присоединяйтесь в четверг, 26 января, в 16:00 по восточному поясному времени (UTC-5), чтобы послушать аналитика группы безопасности FAA Джона Михана, который поделится подробностями произошедших столкновений дронов с вертолетами, уделяя особое внимание их рискам и тому, что приводит к наиболее частые происшествия. Он также расскажет, как предубеждения пилотов вертолетов могут способствовать столкновениям и как пилоты обоих воздушных аппаратов могут избежать этих событий.
Зарегистрируйтесь здесь: https://rotor.zoom.us/webinar/register/WN_k3gaqRkKSFqMSgno59A0-g
#helisafety
Присоединяйтесь в четверг, 26 января, в 16:00 по восточному поясному времени (UTC-5), чтобы послушать аналитика группы безопасности FAA Джона Михана, который поделится подробностями произошедших столкновений дронов с вертолетами, уделяя особое внимание их рискам и тому, что приводит к наиболее частые происшествия. Он также расскажет, как предубеждения пилотов вертолетов могут способствовать столкновениям и как пилоты обоих воздушных аппаратов могут избежать этих событий.
Зарегистрируйтесь здесь: https://rotor.zoom.us/webinar/register/WN_k3gaqRkKSFqMSgno59A0-g
#helisafety
Очень интересная статистика приходит к нам от супостатов из-за океана… Есть над чем задуматься.
#helisafety #USHST #HelicopterSafetyTeam
#helisafety #USHST #HelicopterSafetyTeam