Garmin получила дополнительную сертификацию типа от FAA для электронного пилотажного прибора GI 275 для вертолетов Robinson R22 и R44.
Двухместные R22 и четырехместные R44 составляют основу парка учебных вертолетов. Трудно найти пилота винтокрыла, который летал бы на одном или обоих этих вертолетах.
Первоначально GI 275 был запущен для самолетов в январе 2020 года, и после того, как операторы вертолетов проявили интерес, первая сертификация была завершена для Bell 206 в марте 2022 года.
Поскольку в вертолетах большое значение имеет компактность панели приборов, GI 275 был разработан для минимального нарушения пространства. Он использует преимущества минимального размера в 3,125 дюйма, сокращая время установки и сохраняя существующую приборную панель. Устройство оснащено ярким сенсорным дисплеем с высоким разрешением, а двойная шайба управления позволяет пилотам получать доступ к различным ключевым функциям.
#helinews #Garmin #GI275
Двухместные R22 и четырехместные R44 составляют основу парка учебных вертолетов. Трудно найти пилота винтокрыла, который летал бы на одном или обоих этих вертолетах.
Первоначально GI 275 был запущен для самолетов в январе 2020 года, и после того, как операторы вертолетов проявили интерес, первая сертификация была завершена для Bell 206 в марте 2022 года.
Поскольку в вертолетах большое значение имеет компактность панели приборов, GI 275 был разработан для минимального нарушения пространства. Он использует преимущества минимального размера в 3,125 дюйма, сокращая время установки и сохраняя существующую приборную панель. Устройство оснащено ярким сенсорным дисплеем с высоким разрешением, а двойная шайба управления позволяет пилотам получать доступ к различным ключевым функциям.
#helinews #Garmin #GI275
Garmin объявила о получении сертификата типа от FAA для электронного пилотажного прибора GI 275 для вертолетов Airbus AS350.
Мощное решение для владельцев и операторов вертолетов, GI 275 представляет собой масштабируемый и экономичный подход к модернизации авионики, который является прямой заменой множества устаревших основных пилотажных приборов в кабине, включая основной авиагоризонт, индикатор отклонения от курса, индикатор горизонтального положения или многофункциональный дисплей.
GI 275 специально разработан, чтобы использовать преимущества общего размера пилотажных приборов 3,125 дюйма, сокращая время установки и сохраняя существующую приборную панель. Его яркий сенсорный дисплей с высоким разрешением и широким углом обзора обеспечивают превосходную читаемость в кабине.
В дополнение к интерфейсу через сенсорный экран, двойная концентрическая ручка позволяет пилотам получить доступ к различным ключевым функциям.
Что на наш взгляд интересного в возможностях👇
#helinews #Garmin #Airbus #AS350 #GI275
Мощное решение для владельцев и операторов вертолетов, GI 275 представляет собой масштабируемый и экономичный подход к модернизации авионики, который является прямой заменой множества устаревших основных пилотажных приборов в кабине, включая основной авиагоризонт, индикатор отклонения от курса, индикатор горизонтального положения или многофункциональный дисплей.
GI 275 специально разработан, чтобы использовать преимущества общего размера пилотажных приборов 3,125 дюйма, сокращая время установки и сохраняя существующую приборную панель. Его яркий сенсорный дисплей с высоким разрешением и широким углом обзора обеспечивают превосходную читаемость в кабине.
В дополнение к интерфейсу через сенсорный экран, двойная концентрическая ручка позволяет пилотам получить доступ к различным ключевым функциям.
Что на наш взгляд интересного в возможностях👇
#helinews #Garmin #Airbus #AS350 #GI275
Первичный авиагоризонт
При установке в качестве основного авиагоризонта GI 275 обеспечивает повышенную надежность, потенциальную экономию веса и меньшее техническое обслуживание по сравнению с менее надежными авиагоризонтами с вакуумным приводом. Опциональная технология Helicopter Synthetic Vision (HSVT™) позволяет накладывать богатое трехмерное топографическое изображение местности, движения, препятствий, линий электропередач, указателей аэропортов и многого другого на дисплее GI 2751.
Дополнительные функции включают в себя отображение температуры наружного воздуха, скорости относительно земли, а также истинной скорости и информации о ветре на авиагоризонте, а также беспроводные функции, такие как совместное использование данных о местоположении GPS и резервное копирование данных о пространственном положении в мобильное приложение Garmin Pilot™.
Индикатор отклонения от курса и индикатор горизонтального положения
При установке в качестве CDI или HSI GI 275 предназначен для приема различных входных данных GPS и навигации, что позволяет использовать до двух источников GPS и двух источников навигации VHF. GI 275 оснащен многопозиционным преобразователем пеленга, который позволяет летательному аппарату взаимодействовать с различными устаревшими навигаторами, представленными на рынке, без необходимости использования дорогостоящего адаптера. С дополнительным магнитометром он также может обеспечивать наведение HSI на основе магнитного поля.
HSI также может предоставлять расширенные функции, такие как вставка карты и наложение трафика, местности или погоды. Выбор источника CDI прост и может быть выполнен через интерфейс сенсорного экрана, в то время как выбор курса и направления осуществляется либо с помощью сенсорного экрана, либо с помощью двойной концентрической ручки.
Многофункциональный дисплей
Когда владельцы AS350 заменяют более старый механический CDI или HSI, GI 275 удваивается как современный цифровой индикатор и добавляет возможности, подобные MFD, такие как движущаяся карта, погода, трафик, препятствия, линии электропередач WireAware™, схемы аэропортов SafeTaxi® и пятицветное затенение местности.
Для резервного копирования навигационной информации встроенный VFR GPS обеспечивает удобное прямое управление навигацией, отображая информацию о местоположении вертолёта на движущейся карте. HTAWS (вертолетная система осведомленности и предупреждения о местности) доступна на GI 2753 и предлагает возможность опережающего обзора местности и предотвращения столкновений с препятствиями для заблаговременного оповещения о потенциальных опасностях.
GI 275 также можно использовать в паре с радарными высотомерами Garmin GRA® 55 или GRA 5500 или другими продуктами сторонних производителей для отображения высоты над уровнем земли, а также для подачи визуальных и звуковых сигналов пилоту.
GI 275 можно приобрести у авторизованных дилеров Garmin в качестве модификации для моделей AS350 BA, B2, B3 и B3E.
#helinews #Garmin #Airbus #AS350 #GI275
При установке в качестве основного авиагоризонта GI 275 обеспечивает повышенную надежность, потенциальную экономию веса и меньшее техническое обслуживание по сравнению с менее надежными авиагоризонтами с вакуумным приводом. Опциональная технология Helicopter Synthetic Vision (HSVT™) позволяет накладывать богатое трехмерное топографическое изображение местности, движения, препятствий, линий электропередач, указателей аэропортов и многого другого на дисплее GI 2751.
Дополнительные функции включают в себя отображение температуры наружного воздуха, скорости относительно земли, а также истинной скорости и информации о ветре на авиагоризонте, а также беспроводные функции, такие как совместное использование данных о местоположении GPS и резервное копирование данных о пространственном положении в мобильное приложение Garmin Pilot™.
Индикатор отклонения от курса и индикатор горизонтального положения
При установке в качестве CDI или HSI GI 275 предназначен для приема различных входных данных GPS и навигации, что позволяет использовать до двух источников GPS и двух источников навигации VHF. GI 275 оснащен многопозиционным преобразователем пеленга, который позволяет летательному аппарату взаимодействовать с различными устаревшими навигаторами, представленными на рынке, без необходимости использования дорогостоящего адаптера. С дополнительным магнитометром он также может обеспечивать наведение HSI на основе магнитного поля.
HSI также может предоставлять расширенные функции, такие как вставка карты и наложение трафика, местности или погоды. Выбор источника CDI прост и может быть выполнен через интерфейс сенсорного экрана, в то время как выбор курса и направления осуществляется либо с помощью сенсорного экрана, либо с помощью двойной концентрической ручки.
Многофункциональный дисплей
Когда владельцы AS350 заменяют более старый механический CDI или HSI, GI 275 удваивается как современный цифровой индикатор и добавляет возможности, подобные MFD, такие как движущаяся карта, погода, трафик, препятствия, линии электропередач WireAware™, схемы аэропортов SafeTaxi® и пятицветное затенение местности.
Для резервного копирования навигационной информации встроенный VFR GPS обеспечивает удобное прямое управление навигацией, отображая информацию о местоположении вертолёта на движущейся карте. HTAWS (вертолетная система осведомленности и предупреждения о местности) доступна на GI 2753 и предлагает возможность опережающего обзора местности и предотвращения столкновений с препятствиями для заблаговременного оповещения о потенциальных опасностях.
GI 275 также можно использовать в паре с радарными высотомерами Garmin GRA® 55 или GRA 5500 или другими продуктами сторонних производителей для отображения высоты над уровнем земли, а также для подачи визуальных и звуковых сигналов пилоту.
GI 275 можно приобрести у авторизованных дилеров Garmin в качестве модификации для моделей AS350 BA, B2, B3 и B3E.
#helinews #Garmin #Airbus #AS350 #GI275
Компания Garmin объявила о сертификации для электронного пилотажного прибора GI 275 в вертолетах Bell 407 и Robinson R66.
Мощное решение для владельцев и операторов вертолетов, GI 275 представляет собой масштабируемый и экономичный подход к модернизации авионики, который является прямой заменой множества устаревших основных пилотажных приборов в кабине, включая основной авиагоризонт, индикатор отклонения от курса, индикатор горизонтального положения или многофункциональный дисплей.
GI 275 специально разработан, чтобы использовать преимущества общего размера пилотажных приборов 3,125 дюйма, сокращая время установки и сохраняя существующую приборную панель…
#helinews #Garmin #GI275 #Bell407 #RobinsonR66
Мощное решение для владельцев и операторов вертолетов, GI 275 представляет собой масштабируемый и экономичный подход к модернизации авионики, который является прямой заменой множества устаревших основных пилотажных приборов в кабине, включая основной авиагоризонт, индикатор отклонения от курса, индикатор горизонтального положения или многофункциональный дисплей.
GI 275 специально разработан, чтобы использовать преимущества общего размера пилотажных приборов 3,125 дюйма, сокращая время установки и сохраняя существующую приборную панель…
#helinews #Garmin #GI275 #Bell407 #RobinsonR66
Его яркий сенсорный дисплей с высоким разрешением и широким углом обзора обеспечивают превосходную читаемость в кабине. В дополнение к интерфейсу с бортовым прибором через сенсорный экран, двойная концентрическая ручка позволяет пилотам получить доступ к различным ключевым функциям.
Подходящий в качестве прямой замены многим устаревшим пилотажным приборам, GI 275 легко встраивается в различные панели и предлагает операторам простой и понятный путь обновления для достижения современных характеристик и функций пилотажных приборов…
Основной авиагоризонт
При установке в качестве основного авиагоризонта GI 275 обеспечивает повышенную надежность, потенциальную экономию веса и меньшее техническое обслуживание по сравнению с менее надежными авиагоризонтами с вакуумным приводом. Дополнительная технология Helicopter Synthetic Vision Technology накладывает богатое трехмерное топографическое изображение местности, движения, препятствий, линий электропередач, указателей аэропортов и многого другого на дисплее пространственного положения GI 275.
Дополнительные функции включают в себя отображение температуры наружного воздуха, скорости относительно земли, а также истинной скорости воздуха и информации о ветре на авиагоризонте, а также беспроводные функции, такие как совместное использование данных о местоположении GPS и резервное копирование данных о пространственном положении в приложение Garmin Pilot™.
Индикатор отклонения от курса и индикатор горизонтального положения
При установке в качестве CDI или HSI GI 275 предназначен для приема различных входных данных GPS и навигации, что позволяет использовать до двух источников GPS и двух источников навигации VHF. GI 275 оснащен резольвером всенаправленных пеленгов, который позволяет бортовому прибору взаимодействовать с различными устаревшими навигаторами, представленными на рынке, без необходимости использования дорогостоящего адаптера.
С дополнительным магнитометром он также может обеспечивать наведение HSI на основе магнитного поля. HSI также может предоставлять расширенные функции, такие как вставка карты и наложение трафика, местности или погоды. Выбор источника CDI может быть выполнен через интерфейс сенсорного экрана, в то время как выбор курса и направления осуществляется либо с помощью сенсорного экрана, либо с помощью двойной концентрической ручки.
Многофункциональный дисплей
Когда владельцы заменяют старый механический CDI или HSI, GI 275 может выступать в качестве современного цифрового индикатора и добавлять такие возможности, как MFD, такие как движущаяся карта, погода, трафик, препятствия, линии электропередач WireAware™, схемы аэропортов SafeTaxi® и пятицветное затенение местности. В качестве резервной навигационной информации встроенный VFR GPS обеспечивает удобное прямое навигационное наведение, отображая информацию о местоположении вертолёта на движущейся карте, а при включении предлагает возможность опережающего обзора местности и предотвращения столкновения с препятствиями, чтобы заранее предупредить, где потенциально могут существовать опасности.
Кроме того, на GI 275 доступна HTAWS (система осведомленности и предупреждения о рельефе местности для вертолетов) (требуется навигатор WAAS серии GNS, серии GTN или серии GTN Xi с поддержкой 3HTAWS).
Электронный пилотажный прибор GI 275 также можно использовать в паре с радиолокационными высотомерами Garmin GRA® 55 или GRA 5500 или другими продуктами сторонних производителей для отображения высоты над уровнем земли, а также для подачи визуальных и звуковых сигналов пилоту.
#helinews #Garmin #GI275 #Bell407 #RobinsonR66
Подходящий в качестве прямой замены многим устаревшим пилотажным приборам, GI 275 легко встраивается в различные панели и предлагает операторам простой и понятный путь обновления для достижения современных характеристик и функций пилотажных приборов…
Основной авиагоризонт
При установке в качестве основного авиагоризонта GI 275 обеспечивает повышенную надежность, потенциальную экономию веса и меньшее техническое обслуживание по сравнению с менее надежными авиагоризонтами с вакуумным приводом. Дополнительная технология Helicopter Synthetic Vision Technology накладывает богатое трехмерное топографическое изображение местности, движения, препятствий, линий электропередач, указателей аэропортов и многого другого на дисплее пространственного положения GI 275.
Дополнительные функции включают в себя отображение температуры наружного воздуха, скорости относительно земли, а также истинной скорости воздуха и информации о ветре на авиагоризонте, а также беспроводные функции, такие как совместное использование данных о местоположении GPS и резервное копирование данных о пространственном положении в приложение Garmin Pilot™.
Индикатор отклонения от курса и индикатор горизонтального положения
При установке в качестве CDI или HSI GI 275 предназначен для приема различных входных данных GPS и навигации, что позволяет использовать до двух источников GPS и двух источников навигации VHF. GI 275 оснащен резольвером всенаправленных пеленгов, который позволяет бортовому прибору взаимодействовать с различными устаревшими навигаторами, представленными на рынке, без необходимости использования дорогостоящего адаптера.
С дополнительным магнитометром он также может обеспечивать наведение HSI на основе магнитного поля. HSI также может предоставлять расширенные функции, такие как вставка карты и наложение трафика, местности или погоды. Выбор источника CDI может быть выполнен через интерфейс сенсорного экрана, в то время как выбор курса и направления осуществляется либо с помощью сенсорного экрана, либо с помощью двойной концентрической ручки.
Многофункциональный дисплей
Когда владельцы заменяют старый механический CDI или HSI, GI 275 может выступать в качестве современного цифрового индикатора и добавлять такие возможности, как MFD, такие как движущаяся карта, погода, трафик, препятствия, линии электропередач WireAware™, схемы аэропортов SafeTaxi® и пятицветное затенение местности. В качестве резервной навигационной информации встроенный VFR GPS обеспечивает удобное прямое навигационное наведение, отображая информацию о местоположении вертолёта на движущейся карте, а при включении предлагает возможность опережающего обзора местности и предотвращения столкновения с препятствиями, чтобы заранее предупредить, где потенциально могут существовать опасности.
Кроме того, на GI 275 доступна HTAWS (система осведомленности и предупреждения о рельефе местности для вертолетов) (требуется навигатор WAAS серии GNS, серии GTN или серии GTN Xi с поддержкой 3HTAWS).
Электронный пилотажный прибор GI 275 также можно использовать в паре с радиолокационными высотомерами Garmin GRA® 55 или GRA 5500 или другими продуктами сторонних производителей для отображения высоты над уровнем земли, а также для подачи визуальных и звуковых сигналов пилоту.
#helinews #Garmin #GI275 #Bell407 #RobinsonR66