«PW206B3 — это третий вариант двигателя PW206B, разработанный для установки на последующие версии вертолетов Airbus Helicopters H135, одного из самых популярных легких двухдвигательных вертолетов на рынке с более чем 25-летней эксплуатацией в гражданских и военных операциях. Мы уверены, что эта комбинация будет удовлетворять потребности вооруженных сил (ВВС и ВМС), а также испанской гражданской гвардии и национальной полиции на долгие годы вперед» - Николас Шабе, вице-президент по продажам и маркетингу вертолетов Pratt & Whitney Canada.

Семейство Pratt & Whitney PW200 предлагает проверенный двигатель с большой гибкостью задач и исключительными характеристиками, и все это с низким расходом топлива и компактной архитектурой с очень низким весом на единицу.

Уровни надежности двигателей серии PW200 превышают отраслевые стандарты, поэтому они продолжают развиваться в различных версиях и продолжают оставаться предпочтительным двигателем для различных моделей вертолетов. Кроме того, его надежная и долговечная конструкция требует минимального обслуживания, что позволяет сократить не только эксплуатационные расходы, но и время простоя из-за капитального ремонта.

#helinews #PrattWhitney #Airbus #H135 #Испания

Pratt & Whitney успешно тестирует двигатель GTF Advantage на 100% SAF

Pratt & Whitney использовала 100-процентное гидрообработанное топливо из сложных эфиров и жирных кислот, синтетического парафинового керосина (HEFA-SPK), полученное от World Energy для испытаний.

Испытания проводились на предприятии компании в Уэст-Палм-Бич, штат Флорида, США, начиная с 1 марта, и знаменуют собой ключевой шаг на пути к 100-процентной эксплуатации воздушных судов с двигателями GTF SAF. Испытание также является ключевым элементом обширной программы разработки, направленной на подготовку GTF Advantage к вводу в эксплуатацию в 2024 году, путем проверки характеристик двигателя при 100-процентном SAF в переходных режимах тяги, запуске и работоспособности.

#helinews #PrattWhitney #GTF #Advantage #SAF

Двигатели Pratt & Whitney осуществили налёт в один миллиард часов с момента основания компании почти 100 лет назад, в 1928 году.

Двигатели P&WC используются для различных задач, включая бизнес-авиацию, авиацию общего назначения, региональную авиацию, вертолетную авиацию и вспомогательные силовые установки.

За это время было произведено более 110 000 двигателей, более 66 000 из которых в настоящее время используются более чем для 16 000 клиентов.

«Каждую секунду воздушное судно с двигателем P&WC взлетает или приземляется где-то на планете, независимо от того, занимаются ли они торговлей, воссоединением семей или обеспечением гуманитарных миссий, служб неотложной медицинской помощи или поисково-спасательных операций. Достижение одного миллиарда летных часов стало возможным благодаря специальной команде Pratt & Whitney, а также клиентам, поставщикам и расширенному сообществу P&WC»…

#helinews #PrattWhitney #PT6

PT6: 60-летнее наследие производительности и инноваций

Семейство двигателей PT6 — самое распространенное и универсальное в авиации — отмечает 60-летие совершенства и инноваций. Его приняли производители самолетов и вертолетов по всему миру. С момента его появления в 1963 году было произведено более 64 000 двигателей PT6, которые используются в более чем 155 различных авиационных платформах. PT6 не имеет себе равных по производительности двигателя, надежности и готовности к отправке, налетав 500 миллионов часов.

Неустанное технологическое развитие двигателя PT6 никогда не было столь очевидным, как в последние годы. Новейшее семейство двигателей, PT6 E-Series™, является первым в авиации общего назначения с двухканальной интегрированной электронной системой управления воздушным винтом и двигателем.

PT6 также является единственным турбовинтовым двигателем в мире, одобренным для правил полетов по приборам с одним двигателем на коммерческих пассажирских рейсах в Европе, Северной Америке, Новой Зеландии и Австралии.

Опираясь на свой новаторский дух, Pratt & Whitney стремится к тому, чтобы PT6 оставался предпочтительным двигателем для своих клиентов и отрасли в будущем.

#helinews #PrattWhitney #PT6

Как отраслевые партнеры, заинтересованные в расширении будущего потенциала технологии вертикального взлета и посадки, Bell и Pratt & Whitney сотрудничают в области двигателей для разработки технологии HSVTOL.

Bell активно разрабатывает инновационные технологии вертикального подъема, включая семейство транспортных средств HSVTOL. HSVTOL обеспечивает возможности следующего поколения по скорости вертикального подъема, дальности и живучести.

Этот тип технологии сочетает в себе маневренность вертолета со скоростью, дальностью полета и живучестью истребителя. Технология HSVTOL от Bell может служить для решения множества сложных задач в будущем боевом пространстве для независимой от взлетно-посадочной полосы маневренной мобильности, проникновения/вывода спецназа, восстановления личного состава и нанесения ударов/разведки.

#helinews #PrattWhitney #HSVTOL

Успешные испытания, проведенные в Исследовательском центре Raytheon Technologies в Ист-Хартфорде, штат Коннектикут, включали первый запуск турбогенератора STEP-Tech, работающего на частичной мощности. За этим последовало испытание электрической системы, в ходе которого аккумуляторные батареи и системы накопления энергии на суперконденсаторах были интегрированы в систему распределения высокого напряжения. Затем компания STEP-Tech проведет испытания до запуска турбогенератора на полной мощности и проверки электрических вентиляторов (движителей) через высоковольтную электрическую систему.

RTX также продвигает гибридно-электрическую силовую установку в рамках своей программы демонстрации гибридных электрических двигателей, поддерживаемой правительствами Канады и Квебека, а также консорциумом экологически безопасных турбовентиляторных двигателей с впрыском воды, включающих гибридную электроэнергию, поддерживаемых Европейским Союзом.

Эти демонстрационные программы являются частью общекорпоративной стратегии по разработке широкого портфеля устойчивых авиационных технологий, используя сотрудничество между бизнес-подразделениями RTX и более широкое отраслевое и государственно-частное партнерство. Стратегия признает важность постоянного повышения эффективности воздушных судов и обеспечения более широкого использования устойчивого авиационного топлива для достижения цели отрасли по достижению нулевого уровня выбросов CO2 для гражданской авиации к 2050 году.

#helinews #RTX #PrattWhitney #CollinsAerospace #Scalable #Turboelectric #Powertrain #Technology #STEPTech