Airbus готовится к вводу в эксплуатацию H160.
Airbus Helicopters в ближайшее время ожидает одобрения от Федерального авиационного управления США своего флагмана Н160. Первая поставка вертолета запланирована клиенту из США.
Летом 2020 года H160 получил сертификат EASA.
На 2021 год запланировано семь поставок клиентам в Бразилии, Франции, Японии, Великобритании и США. Вертолеты будут переданы в конфигурациях SAR, VIP и для авиационных работ. Ожидается первый заказ от французского правительства для жандармерии.
Внедряется новая производственная схема, основанная на так называемых сборках основных компонентов (MCA). MCA изготавливается и тестируется перед тем, как попасть на линию окончательной сборки (FAL) в Мариньяне. Например, центральный отсек фюзеляжа, включая кабину пилота, производится на заводе Airbus в Донаувёрте, Германия.
Airbus планирует увеличить производство до одного H160 в месяц к четвертому кварталу 2021 года, а затем до двух в месяц в 2022 году.
#helinews #BizavNews #H160 #Airbus
Airbus Helicopters в ближайшее время ожидает одобрения от Федерального авиационного управления США своего флагмана Н160. Первая поставка вертолета запланирована клиенту из США.
Летом 2020 года H160 получил сертификат EASA.
На 2021 год запланировано семь поставок клиентам в Бразилии, Франции, Японии, Великобритании и США. Вертолеты будут переданы в конфигурациях SAR, VIP и для авиационных работ. Ожидается первый заказ от французского правительства для жандармерии.
Внедряется новая производственная схема, основанная на так называемых сборках основных компонентов (MCA). MCA изготавливается и тестируется перед тем, как попасть на линию окончательной сборки (FAL) в Мариньяне. Например, центральный отсек фюзеляжа, включая кабину пилота, производится на заводе Airbus в Донаувёрте, Германия.
Airbus планирует увеличить производство до одного H160 в месяц к четвертому кварталу 2021 года, а затем до двух в месяц в 2022 году.
#helinews #BizavNews #H160 #Airbus
Будущее становится реальностью
В рамках концепции операций городской воздушной мобильности компания Eve Urban Air Mobility, подразделение Embraer, с 8 ноября приступила к тестам с использованием вертолетов для имитации полетов eVTOL EVA с четырьмя пассажирами.
За основу взят популярный маршрут Barra da Tijuca – Tom Jobim International Airport – RIOgaleão.
Оценка всей экосистемы UAM и основных концепций, связанных с будущими операциями, продлится месяц, при этом шесть ежедневных рейсов будут выполняться по более доступной цене, чем обычные вертолетные услуги. При моделировании применяются цены, близкие к ожидаемым в будущем для электрического воздушного судна с вертикальным взлетом и посадкой, также известного на рынке как Electric Vertical Aircraft.
Билеты уже поступили в продажу на Flapper, независимой платформе для рейсов по запросу. Оператором проекта выступит крупнейший бразильский перевозчик Helisul Aviação. Universal Aviation будет отвечать за обслуживания в аэропортах.
#helinews #eVTOL #BizavNews
В рамках концепции операций городской воздушной мобильности компания Eve Urban Air Mobility, подразделение Embraer, с 8 ноября приступила к тестам с использованием вертолетов для имитации полетов eVTOL EVA с четырьмя пассажирами.
За основу взят популярный маршрут Barra da Tijuca – Tom Jobim International Airport – RIOgaleão.
Оценка всей экосистемы UAM и основных концепций, связанных с будущими операциями, продлится месяц, при этом шесть ежедневных рейсов будут выполняться по более доступной цене, чем обычные вертолетные услуги. При моделировании применяются цены, близкие к ожидаемым в будущем для электрического воздушного судна с вертикальным взлетом и посадкой, также известного на рынке как Electric Vertical Aircraft.
Билеты уже поступили в продажу на Flapper, независимой платформе для рейсов по запросу. Оператором проекта выступит крупнейший бразильский перевозчик Helisul Aviação. Universal Aviation будет отвечать за обслуживания в аэропортах.
#helinews #eVTOL #BizavNews