Аварийная поплавковая система DART для H145D3
Компания DART Aerospace получила дополнительный сертификат типа FAA, а также одобрения канадской TCCA и европейского EASA на систему аварийного приводнения со встроенными спасательными плотами для пятилопастного вертолета Airbus H145D3.
Ранее одобренные для четырехлопастных моделей Airbus H145 и EC145, поплавки имеют конструкцию с тремя мешками для повышения устойчивости на воде при волнении до 6 баллов.
Конструкция включает в себя два внешних спасательных плота, обеспечивающих снижение веса на 45% по сравнению с другими вариантами спасательных плотов, установленных снаружи, и экономию места в кабине.
#helinews #Airbus #H145D3 #DART #Aerospace #DARTAerospace
Компания DART Aerospace получила дополнительный сертификат типа FAA, а также одобрения канадской TCCA и европейского EASA на систему аварийного приводнения со встроенными спасательными плотами для пятилопастного вертолета Airbus H145D3.
Ранее одобренные для четырехлопастных моделей Airbus H145 и EC145, поплавки имеют конструкцию с тремя мешками для повышения устойчивости на воде при волнении до 6 баллов.
Конструкция включает в себя два внешних спасательных плота, обеспечивающих снижение веса на 45% по сравнению с другими вариантами спасательных плотов, установленных снаружи, и экономию места в кабине.
#helinews #Airbus #H145D3 #DART #Aerospace #DARTAerospace
Федеральное управление гражданской авиации сертифицировало систему производительности BLR Aerospace FastFin+ для AH-1 Cobra.
Система теперь доступна на вторичном рынке через эксклюзивного мирового дистрибьютора BLR, Attack Logistics.
Система BLR AH-1 FastFin+ состоит из аэродинамических модификаций хвостовой балки и вертикального киля, новой современной технологии впускного фильтра и инновационной модификации системы масляного радиатора двигателя.
Преимущества системы FastFin+ включают увеличение полезной нагрузки до 1100 фунтов при ограниченной температуре двигателя и более 1500 фунтов при ограниченном управлении по направлению, снижение температуры двигателя на 30°C в жарких и высоких условиях, увеличение хвостовой части на 10%, увеличенный ход педалей при зависании и полете на малой скорости при работе в сложных ветровых условиях, а также значительное улучшение фильтрации воздуха в двигателе, что увеличивает время между капитальными ремонтами двигателя.
#helinews #BLR #Aerospace #FastFin #AH1 #Cobra
Система теперь доступна на вторичном рынке через эксклюзивного мирового дистрибьютора BLR, Attack Logistics.
Система BLR AH-1 FastFin+ состоит из аэродинамических модификаций хвостовой балки и вертикального киля, новой современной технологии впускного фильтра и инновационной модификации системы масляного радиатора двигателя.
Преимущества системы FastFin+ включают увеличение полезной нагрузки до 1100 фунтов при ограниченной температуре двигателя и более 1500 фунтов при ограниченном управлении по направлению, снижение температуры двигателя на 30°C в жарких и высоких условиях, увеличение хвостовой части на 10%, увеличенный ход педалей при зависании и полете на малой скорости при работе в сложных ветровых условиях, а также значительное улучшение фильтрации воздуха в двигателе, что увеличивает время между капитальными ремонтами двигателя.
#helinews #BLR #Aerospace #FastFin #AH1 #Cobra
Magellan Aerospace Corporation объявила о заключении контракта с Sikorsky Aircraft Corporation, на мелкосерийное производство узлов из твердосплавных материалов для поддержки производства вертолета конфигурации CH-53K LRIP.
CH-53K достиг эксплуатационной готовности в 2022 году и находится на пути к развертыванию флота в 2024 году. Корпус морской пехоты планирует развернуть первое подразделение экспедиционного подразделения морской пехоты CH-53K в 2024 году.
#helinews #Magellan #Aerospace
CH-53K достиг эксплуатационной готовности в 2022 году и находится на пути к развертыванию флота в 2024 году. Корпус морской пехоты планирует развернуть первое подразделение экспедиционного подразделения морской пехоты CH-53K в 2024 году.
#helinews #Magellan #Aerospace
Dufour Aerospace AG и RUAG AG объявили о начале сотрудничества в разработке Aero2.
Aero2 — это беспилотный летательный аппарат Dufour, который может взлетать и садиться вертикально, как вертолет, но летать так же быстро и энергоэффективно, как самолет.
Сначала RUAG будет предоставлять Dufour инженерные услуги, партнерство призвано перерасти в долгосрочное стратегическое партнерство в области разработки, производства и обслуживания электрических аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой и их компонентов.
Партнерство позволит обеим компаниям обмениваться технологиями и ноу-хау для создания успешных продуктов и услуг на рынке.
RUAG поможет с проектированием и испытанием конструкции eVTOL, дальнейшим развитием и испытанием силовой установки, а также разработкой и интеграцией авионики и автоматизированных систем управления полетом.
#helinews #Dufour #Aerospace #RUAG #Aero2 #eVTOL
Aero2 — это беспилотный летательный аппарат Dufour, который может взлетать и садиться вертикально, как вертолет, но летать так же быстро и энергоэффективно, как самолет.
Сначала RUAG будет предоставлять Dufour инженерные услуги, партнерство призвано перерасти в долгосрочное стратегическое партнерство в области разработки, производства и обслуживания электрических аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой и их компонентов.
Партнерство позволит обеим компаниям обмениваться технологиями и ноу-хау для создания успешных продуктов и услуг на рынке.
RUAG поможет с проектированием и испытанием конструкции eVTOL, дальнейшим развитием и испытанием силовой установки, а также разработкой и интеграцией авионики и автоматизированных систем управления полетом.
#helinews #Dufour #Aerospace #RUAG #Aero2 #eVTOL
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Авиасимулятор, позволяющий тренировать потерю пространственной ориентации…
#helisim #simulator #helieducation #Aerospace
#helisim #simulator #helieducation #Aerospace
Леонардо рад сообщить, что IMP Aerospace & Defense заключила субподряд на модернизацию 13 находящихся в эксплуатации вертолетов AW101/CH-149 Cormorant Search and Rescue на своем предприятии в Галифаксе, Новая Шотландия.
Это соглашение, о котором было объявлено на мероприятии с участием министра обороны Канады достопочтенной Аниты Ананд и представителей правительств Соединенного Королевства и Италии, является дополнением к контракту Министерства национальной обороны Канады, заключенному с Леонардо через Leonardo UK Ltd. Йовил, для проекта AW101/CH-149 «Cormorant» Mid-Life Upgrade в общей сложности для 16 вертолётов, который также включает увеличение до трех вертолётов.
Кроме того…
#helinews #Леонардо #Leonardo #IMP #Aerospace #Defense #AW101 #CH149 #Cormorant #SAR #Галифакс #НоваяШотландия
Это соглашение, о котором было объявлено на мероприятии с участием министра обороны Канады достопочтенной Аниты Ананд и представителей правительств Соединенного Королевства и Италии, является дополнением к контракту Министерства национальной обороны Канады, заключенному с Леонардо через Leonardo UK Ltd. Йовил, для проекта AW101/CH-149 «Cormorant» Mid-Life Upgrade в общей сложности для 16 вертолётов, который также включает увеличение до трех вертолётов.
Кроме того…
#helinews #Леонардо #Leonardo #IMP #Aerospace #Defense #AW101 #CH149 #Cormorant #SAR #Галифакс #НоваяШотландия
IMP Aerospace & Defense является партнером Team Cormorant, в которую также входят CAE, Collins Aerospace Canada и GE Aviation Canada. В рамках субподряда IMP поставит 13 из 16 модернизированных Cormorant в Канаду со своих объектов в Галифаксе. Первые три вертолета будут построены на заводах Leonardo в Великобритании. Персонал IMP пройдет обучение на рабочем месте в Великобритании, чтобы завершить сборку оставшихся 13 вертолетов CMLU в Канаде.
Субконтракт между Leonardo и IMP Aerospace & Defense включает соответствующее управление программой, материально-техническую поддержку, инженерные работы, а также производство станков и закупку оборудования у канадских поставщиков. Леонардо должен предоставить IMP обучение, передачу знаний и интеллектуальную собственность в поддержку этого субконтракта.
По оценкам, проект CMLU создаст и / или сохранит сотни квалифицированных рабочих мест, большинство из которых - в IMP в Галифаксе, и более 1000 косвенных рабочих мест у поставщиков и окружающего сообщества во время реализации проекта и последующих требований поддержки.
Вместе с субподрядом, размещенным с IMP Aerospace & Defence, Leonardo инвестирует 100% стоимости контракта CMLU с другими канадскими партнерами и поставщиками. Сюда войдут исследовательские и опытно-конструкторские организации, малый и средний бизнес, а также научные круги.
#helinews #Леонардо #Leonardo #IMP #Aerospace #Defense #AW101 #CH149 #Cormorant #SAR #Галифакс #НоваяШотландия
Субконтракт между Leonardo и IMP Aerospace & Defense включает соответствующее управление программой, материально-техническую поддержку, инженерные работы, а также производство станков и закупку оборудования у канадских поставщиков. Леонардо должен предоставить IMP обучение, передачу знаний и интеллектуальную собственность в поддержку этого субконтракта.
По оценкам, проект CMLU создаст и / или сохранит сотни квалифицированных рабочих мест, большинство из которых - в IMP в Галифаксе, и более 1000 косвенных рабочих мест у поставщиков и окружающего сообщества во время реализации проекта и последующих требований поддержки.
Вместе с субподрядом, размещенным с IMP Aerospace & Defence, Leonardo инвестирует 100% стоимости контракта CMLU с другими канадскими партнерами и поставщиками. Сюда войдут исследовательские и опытно-конструкторские организации, малый и средний бизнес, а также научные круги.
#helinews #Леонардо #Leonardo #IMP #Aerospace #Defense #AW101 #CH149 #Cormorant #SAR #Галифакс #НоваяШотландия