Вертолеты Air-Glaciers снова в воздухе. То же самое и с машинами дочерней компании Air Zermatt. Компании снова стали востребованы с начала июля. Поездка в горы во время летних каникул дала толчок развитию бизнеса. Количество рейсов снова увеличилось и в некоторых случаях больше, чем в прошлом году.

Но в целом за год прогнозируется большой минус. Две вертолетные компании обычно имеют почти 6000 часов налета с января по декабрь. В высокий сезон они совершают до 250 вертолетных вылетов в неделю. Вертолеты - это и скорая помощь и развлечение одновременно: они доставляют серьезно травмированных лыжников в ближайшую больницу и сбрасывают лыжников-туристов на одну из площадок для приземления в горах на высоте до 4000 метров.

Блокировка в середине марта положила этому конец. Каждый день останавливались горнолыжные трассы и подъемники. Туристы разъезжались. Многие компании заморозили инвестиции в бизнес.

Для Air-Glaciers и Air Zermatt это была катастрофа. Только сельхоз, а также поддержка со стороны строителей и энергетиков помогала выживать. Вместо 600 часов налета в месяц их всего несколько десятков. В кассе образовалась брешь, потому что нужно было поддерживать работу санитарной авиации. Это означает, что требовалась определенная минимальная рабочая сила - независимо от количества заданий.

Требовалось решение. Перрен провел первые переговоры с кантоном. Официальное сообщение последовало в мае. В том же месяце было сокращено 18 рабочих мест. Еще 16 последовали в июне. Для сотрудников на базе La Chaux-de-Fonds NE нашлось другое решение. То же самое и с сотрудниками чартерных рейсов в Вале. Их поддержала недавно созданная авиакомпания Air Mountain осуществляющая рейсы в Сен-Тропе Францияи Корсику из Сиона и Женевы.

Удалось сохранить около 200 рабочих мест в сети Air-Glaciers и Air Zermatt.

#helinews #HEMS #SAR #AirZermatt #AirGlaciers

Янки REGA🇨🇭GO HOME…

Если кто-то попадает в ЧС где-то в кантоне Вале, то прилетают: Air Glaciers и Air Zermatt. Это происходит несколько тысяч раз в год из-за топографии и интенсивного туристического потока.

Нуждающимся помогают быстро, грамотно и ко всеобщему удовлетворению и по сей день. Эти две компании гораздо больше, чем просто спасатели, пришедшие с небес: они снабжают наши горные хижины, строят наши железные дороги, перевозят бездомных животных и показывают нашим гостям мир с высоты птичьего полета. Они делают все это при солнечном свете, а также ночью, при ветре и тумане, и прежде всего, когда речь идет о жизни и смерти, часто рискуя при этом собственной жизнью. Они известны далеко за пределами кантонов и национальных границ своим мужеством, энтузиазмом и новаторством. Они являются важным носителем имиджа для туризма и Вале в целом.

REGA хочет войти в эту хорошо функционирующую систему и прикрыть Вале своими базами…

Нам не нужна REGA.

#helinews #REGA #HEMS #AirGlaciers #AirZermatt

Спасательная организация кантона Вале (Швейцария) выбрала Air Zermatt и Air-Glaciers для воздушных спасательных операций в кантоне Вале на ближайшие годы. Air Zermatt уже около 55 лет бесплатно предоставляет авиационные спасательные услуги в Вале. Обе компании довольны тем, что Вале по-прежнему будет иметь самую плотную сеть спасательных вертолетов в Швейцарии для помощи пациентам и жертвам несчастных случаев.

План воздушного спасения кантона Вале предусматривает по три спасательных вертолета в Верхнем и Нижнем Вале в «высокий сезон». На самом деле Air Zermatt и Air-Glaciers регулярно эксплуатируют по пять-шесть вертолётов (всего более десяти) в обеих частях кантона в часы пик. Это решение KWRO позволяет Air Zermatt и Air-Glaciers продолжать полеты без необходимости сокращения флота.

#helinews #HEMS #Swiss #Schweiz #Switzerland #AirZermatt #AirGlaciers