В продолжение темы про Петербург и санитарную авиацию…

В декабре 2019 года с площадки вертолетного центра «Хели-Драйв» был совершен последний вылет на Кольцевую автодорогу. Тогда в кратчайшие сроки водителя, в машину которого на полном ходу врезался армейский автобус, доставили в стационар, и только благодаря этому он остался жив. Карета скорой помощи еще стояла в километровой пробке, когда медицинская бригада Национальной Службы Санитарной Авиации уже оказывала все необходимые реанимационные действия на борту вертолета.

Казалось бы, что может быть дороже человеческой жизни? Но в сложных арифметических подсчетах бюджетных денег и рассуждениях о морально-этических сторонах вопроса победили те, кто вынес решение о нецелесообразности работы летных бригад. И это вдвойне обидно, потому как именно в Петербург началась история возрождения самой скорой помощи, которая востребована сегодня по всей стране. Сегодня медики Петербурга вылетают на вызовы к жителям Ленобласти, Петербург для них закрыт…👇

https://telegra.ph/Sanitarnaya-aviaciya-Peterburga-09-30

#helinews #HEMS #санавиация #санитарнаяавиация #здравоохранение

Довольно интересное решение имеющее право на жизнь.

На стадионе "Ижорец" появилась первая в Колпино вертолетная площадка.

Это важный для района объект, который поможет спасать жизни в экстренных и чрезвычайных ситуациях.

#helinews

Kaman Corporation, в конце августа отметила поставку 1500-го воздухозаборника для программы Boeing CH-47.

Известный Chinook CH-47, первоначально разработанный в конце 1950-х годов, является одним из самых тяжелых вертолетов, эксплуатируемых сегодня.

Воздухозаборники, изготовленные Kaman, являются жизненно важным элементом вертолета CH-47 Chinook и его производных, эксплуатируемых во многих странах мира. Двумя крупнейшими пользователями этого вертолета являются армия США и британские королевские военно-воздушные силы.

#helinews

Продолжаем нашу рубрику, авиация в лицах и сегодня поговорим с пилотом Firewatch Cobra Scott Beck.

На наш взгляд очень содержательное и полезное интервью…👇

https://telegra.ph/Intervyu-s-pilotom-Firewatch-Cobra-10-01

#helistory #авиациявлицах

Руководство компании «РУССКИЕ ВЕРТОЛЕТНЫЕ СИСТЕМЫ» проводит переговоры на создание и закупку тренажеров вертолетов Ансат, Ми8-АМТ и Ми8-МТВ для авиационного учебного центра (АУЦ) «РВС». В данный момент в переговоры вовлечены АО ЦНТУ «Динамика» и ООО «ЭСВО».

Наличие нового оборудования на базе центра подготовки значительно улучшат качество обучения пилотов и отработки всевозможных ситуаций в полете.

К закупке рассматриваются тренажеры на подвижной платформе. Подобные модели, оснащенные системой подвижности, дают возможность экипажу отрабатывать целый ряд практических задач обучения с большей степенью достоверности, чем при тренировках на неподвижном тренажере. Более того, на новом оборудовании станет возможным смоделировать и отработать любые нештатные ситуации.

Компания готова заключить сделку на три модуля в ближайшее время и начать подготовку пилотов на новом оборудовании.

#helinews #helisim #РВС #симулятор

Интересная статья о том, как Турция медленными шажками завоевывает себе место на авиационном рынке

Ирак подкрадывается к дронам, вертолетам и РЭБ из Турции

Ирак заключил предварительную сделку по закупке у Турции многомиллионного пакета вооружений, включая вооруженные беспилотники, боевые вертолеты и системы радиоэлектронной борьбы, заявил в телевизионном выступлении министр обороны Ирака Джума Инад.

Джума сообщил, что Багдад достиг договоренности с Анкарой о закупке 12 вертолетов T-129 ATAK, производимых Turkish Aerospace Industries, шести систем радиоэлектронной борьбы Koral, производимых Aselsan, и неустановленного количества вооруженных беспилотников TB2 Bayraktar.

Один источник в турецкой оборонной промышленности, говоря анонимно, сообщил, что переговоры между Турцией и Ираком ведутся уже более года по TB2, который Турция недавно экспортировала в ряд стран, включая Азербайджан, Ливию и Польшу. Источник сообщил, что Ирак заинтересован как минимум в десятке вооруженных беспилотников.

Несмотря на комментарии Джумы, высокопоставленный правительственный чиновник Турции сказал, что сделка еще не заключена - отчасти из-за сохраняющихся вопросов о том, получит ли продажа вертолётов необходимое разрешение от Соединенных Штатов…👇

https://telegra.ph/Zaigryvaniya-Turcii-s-Irakom-10-01

#helinews

Ну что, не спеша к нам подкрадываются выходные и мы просто обязаны провести их насыщенно!

Полетели!

#heliweekend

Всем добрейшего, солнечного утра!

Надеюсь все хорошо отдохнули и с пользой провели выходные!

А мы, полетели!

##helicopterreview

Начинаем неделю с позитивных новостей…

Bristow Group делает взнос в стипендиальный фонд Whirly-Girls на 2022 год

Стипендиальный фонд Whirly-Girls объявил о выделении дополнительной стипендии в размере 5000 долларов для женщин, начинающих работать в сфере вертолетной авиации.

Дополнительная стипендия предоставляется благодаря приверженности Bristow Group поддержке продвижения по карьерной лестнице членов международной организации.

Организация Whirly-Girls - это международная организация, объединяющая более 2100 женщин-пилотов вертолетов в 47 странах.

Bristow Group осознает важность вклада женщин в авиацию и поэтому стала партнером Whirly-Girls Scholarship Fund, чтобы помочь женщинам-авиаторам в их карьерном росте. Bristow Group предлагает стипендию в размере 5000 долларов США членам Whirly-Girls для оказания помощи в получении их лицензии пилота вертолета.

#helinews #Bristow #helieducation

Октябрь 1970 года, 1-е крыло специальных операций ВВС США в Херлберт-Филд, Флорида первыми подучило самый первый вертолет Bell UH-IN Iroquois, UH-1N-BF 68-10772 (Bell Helicopter, серийный номер 31001).

Этот вертолет средней грузоподъемности, также известный как Twin Huey, представляет собой двухмоторную версию Bell Model 205 (UH-1H). Первоначально разработанный для канадских вооруженных сил как Bell Model 212, UH-1N оснащен двигателем Pratt & Whitney T400-CP-400 (военное обозначение коммерческого PT6T-3 «Twin-Pac»), который состоит из двух турбовальных двигателей PT6, соединённых с комбинированной коробкой передач, чтобы завести единственный выходной вал в главную трансмиссию вертолета. Комбинированный агрегат может производить максимум 1800 лошадиных сил на валу. Если один двигатель выходит из строя, оставшийся двигатель может работать с мощностью на валу 900 лошадиных сил в течение 30 минут. Мощность на валу T400 снижена до предела основной трансмиссии в 1290 лошадиных сил…👇

https://telegra.ph/Indejskij-Irokez-10-04

#helihistory #Bell #UHIN #Iroquois

Agusta возвращается…

Леонардо объявил о запуске новой инициативы, направленной на укрепление своей лидирующей позиции на мировом рынке вертолетов для VIP-персон и корпоративных клиентов, поскольку он является пионером передовых решений воздушной мобильности в области вертикальных полетов.

Сегодня Agusta становится брендом, который воплощает в себе отличительный дизайн, технологии и философию обслуживания, а также ценности компании в сфере винтокрылых транспортных средств высшего класса.

Используя наследие легендарного имени, присущего сообществу вертолетной индустрии, и символ стремления оставаться в авангарде инноваций, Agusta представляет собой уникальное сочетание лучших в своем классе характеристик, комфорта и изысканного итальянского стиля…👇

https://telegra.ph/Leonardo-vozrozhdaet-brend-Agusta-i-pridayom-emu-novye-ochertaniya-10-04

#helinews #Leonardo #Agusta #luxury #style