Университет Северной Дакоты получил пятый вертолет R44 Cadet. Этот кадет, как и другие четыре курсанта университета, будет использоваться для летной подготовки в вертолетном подразделении UND, расположенном в Гранд-Форксе, Северная Дакота.

«Приобретение пятого кадета свидетельствует о том, насколько UND одобряет этот Вертолет. «Надежность, характеристики и скорость вертолета позволяют студентам получить максимальную отдачу от каждого часа летной подготовки», - сказал Уэс Ван Делл, главный инструктор UND по пилотированию вертолетов.

UND получила свой первый Cadet в 2017 году и к концу 2020 года полностью перешла на вертолетный парк R44. Cadet оснащен ударопрочным лобовым стеклом и кабиной с видеокамерой 4K Ultra HD, которая делает визуальные и аудиозаписи. На стеклянной панели вертолета, сконфигурированной для тренировок по ПВП и ППП, есть индикатор полета Garmin G500H 1060 TXi, GPS / COM / NAV GTN 750 и транспондер GTX 345 с входом / выходом ADS-B.

#helinews #Robinson #R44

Тим Такер, известный инструктор Курса по безопасности полетов, который проводится компанией Robinson Helicopters, получил престижную награду «Камбербетч».

Награда, которая ведет свою историю с 1936 года, вручается ежегодно Почетной гильдией пилотов (организация, базирующаяся в Великобритании, основанная в 1929 году, которая изначально называлась Гильдией пилотов и аэронавигаторов) за выдающийся вклад в развитие авиационной безопасности.

Награда была вручена Такеру в лондонском Гилдхолле.

Среди большого числа заслуг Тима Такера стоит выделить его ключевую роль в разработке известного Курса по безопасности полетов компании Robinson, который был создан в 1982 году. С 1992 года он также проводит курс вне завода и к настоящему моменту провел более 120 выездных курсов в 35 странах мира.

#helinews #Robinson #helisafety

В мире, не утихают споры о безопасности вертолётов марки Robinson, и вертолётов с двумя лопастями в частности. Существуют разные точки зрения на всю эту проблематику, в дискуссиях сломано много копий.

Мы хотим опубликовать интересный взгляд на безопасность самых распространённых легких вертолётов в мире.

Приятного вечернего чтения…👇

#helisafety #Robinson

Великобритания празднует 10 лет без авиационных происшествия со смертельным исходом на вертолетах Robinson

Определенно время для чая с печеньем в этот знаменательный день!

Поздравляем с наступившим Новым годом и выражаем искренние поздравления вертолётному сообществу Robinson в Великобритании за то, что оно благополучно доставило нас к 10-летней отметке без смертельных происшествий с вертолётами Robinson…👇

https://telegra.ph/Robinson-i-bezopasnost-poletov-chast-1-01-12 (часть 1)

https://telegra.ph/Robinson-i-bezopasnost-polyotov-chast-2-01-12 (часть 2)

https://telegra.ph/Robinson-i-bezopasnost-polyotov-chast-3-01-12 (часть 3)

#helisafety #Robinson

С Днем Рождения Фрэнк! 🥳

14 января, живой легенде авиации Фрэнку Робинсону исполнилось 92 года.

Основатель Robinson Helicopters Фрэнк Робинсон родился в 1930 году. В 9 лет он увидел в журнале фотографию Игоря Сикорского, который поднимал в воздух один из первых прототипов вертолетов. С тех пор Фрэнк мечтал работать в авиации.

Компания Robinson начиналась с мастерской в гараже. Точнее, Фрэнк Робинсон работал над прототипом Robinson R22 в авиационном ангаре рядом с аэродромом Торранса.
Уже летом 1975 года Фрэнк лично поднял первый R22 в воздух. В 1979 году FAA США выдало Робинсону сертификат соответствия на легкий вертолет Robinson R22. Это открыло предпринимателю возможность серийно производить и продавать клиентам свой продукт. Компания сразу же получила заказы на производство 578 единиц R22. Это был оглушительный успех. Продолжением и эволюцией, как вы знаете, стали впоследствии четырехместный поршневой вертолет R44 и газотурбинный R66.

#helinews #HeliCoGroup #Robinson #R44 #R66 #R22

❗️ATSB сообщает о неисправностях регулятора R22 и R44.

Австралийское бюро безопасности на транспорте советует всем пилотам, операторам и специалистам по техническому обслуживанию недавно построенных вертолетов Robinson R22 и R44 следить за прерывистой или ненормальной работой регулятора оборотов двигателя вертолетов, что может привести к превышению или понижению оборотов двигателя. Как в ATSB, так и в Управление по безопасности гражданской авиации было сообщено о небольшом количестве недавних инцидентов, когда регулятор не контролировал обороты двигателя в нормальных условиях. ATSB рекомендует всем пилотам, операторам и специалистам по техническому обслуживанию вертолетов R22 и R44, приобретенных после 15 января 2020 года, ознакомиться с недавно выпущенным бюллетенем CASA по летной годности.

Производитель вертолетов Robinson Helicopter в настоящее время расследует обстоятельства неисправностей, чтобы определить причинные факторы и найти решения.

#helinews #Robinson #R22 #R44 #helisafety

Robinson Helicopters полон оптимизма.

В 1-ом полугодии 2022 г. компания передала заказчикам 122 вертолета на общую сумму $81,6 млн. Клиенты получили 6 вертолетов - R22 Beta II, 2 - R44 Cadet, 27 - R44 Raven I, 40 - R44 Raven II и 47 - R66.

Президент завода Курт Робинсон отмечает, что после падения поставок до 177 единиц в 2020 году производитель восстановил поставки до 244 в 2021 году.

Получив в 2021 г. заказов примерно на 450 вертолетов, Robinson Helicopters отметил, что в настоящее время у компании есть невыполненные заказы на 300 вертолетов, причем заказы, размещенные в настоящее время, вероятно, будут выполнены в начале 2023 года.

«Если бы у меня был готовый вертолет сейчас, мы могли бы продать его примерно за минуту», - отметил президент компании. «Что нас действительно впечатляет, так это то, что спрос, похоже, исходит со всего мира».

Учитывая эти условия, компания настроена оптимистично и прогнозирует в ближайшие пару лет делать от 400 до 500 вертолетов в год.

#helinews #Robinson