Helicopter review
644 subscribers
8.37K photos
691 videos
54 files
1.02K links
All information about helicopter and industry in the world...

For letter... @helicopterreview_bot
Download Telegram
Ровно 40 лет назад, 14 апреля 1981 года был принят на вооружение ВМФ СССР вертолет палубного базирования Ка-27.
ОКБ Ухтомского вертолетного завода под руководством Николая Ильича Камова начало разработку нового корабельного вертолета в 1968 году. Первый круговой полет опытная машина совершила в декабре 1973 года.
На основе Ка-27 были разработаны две основные модификации – противолодочный и поисково-спасательный вертолет. Возможности нового вертолета соосной схемы заметно превосходили характеристики его предшественника. Если Ка-25 мог патрулировать морское пространство в 50 километрах от базы, то Ка-27 уже смог удаляться на 200 километров при волнении моря до 5 баллов днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.

На противолодочный Ка-27 установили новейшие на тот момент самонаводящиеся торпеды. Вертолет мог нести радиобуи, глубинные бомбы и даже противокорабельные ракеты.

Важнейшим элементом поисковой системы стала поисково-прицельная РЛС "Осьминог".

#helinews #ВертолетыРоссии #Камов #Ка27
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Делимся интересным видео из далекого 1949 года на котором представлен в главной роли Вертолет Ка-10…

#helivideo #Ка #Ка10 #Камов
В продолжение, остановимся на вертолёте Ка-62 более подробно…

Среди новейших образцов авиатехники на МАКС-2021 — многоцелевой вертолет среднего класса Ка-62. Машину разработки конструкторского бюро "Камов" можно увидеть как на статической экспозиции, так и в летной программе авиасалона. Кроме того, в рамках МАКС-2021 был подписан первый контракт на данную машину — стартовым заказчиком партии из трех машин стала компания "Газпромбанк Лизинг"…

https://tass.ru/armiya-i-opk/11951989

#helinews #Ka62 #Камов #МАКС2021
Холдинг "Вертолеты России" и Министерство обороны Российской Федерации в ходе форума "Армия-2021" подписали контракт на поставку первых серийных модернизированных боевых вертолетов Ка-52М. Первые машины поступят в войска уже в 2022 году.

Ка-52М получил модернизированный комплекс БРЭО, оснащенный вычислительными средствами с увеличенной производительностью. Расширены возможности применения вооружения в том числе, ночью. Дальность обнаружения и распознавания целей ночью увеличилась в два раза.

На вертолете установлено и испытано перспективное ракетное вооружение. Ка-52М адаптирован к работе совместно с БПЛА. Увеличен боевой радиус вертолета.

Для повышения эффективности вертолета интенсивно проводятся работы по установке радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой (АФАР).

#helinews #ВертолетыРоссии #Армия2021 #ААКПрогресс #Камов #Ка52М
Сегодня исполняется 119 лет со дня рождения великого советского авиаконструктора, одного из отцов-основателей отечественного вертолетостроения Николая Ильича Камова.

Он родился 14 сентября 1902 года в Иркутске, с детства увлекался точными науками и в 15 лет поступил в Сибирский Томский технологический институт, став самым юным его студентом.
После окончания института инженер-механик Камов поехал в Москву, где работал на заводе Юнкерса, в мастерских "Добролета" и в конструкторском бюро Дмитрия Григоровича, в свободное время разрабатывая автожир собственной конструкции…👇

#helihistory #Ка #Камов
В 1929 году вместе с Николаем Скржинским он создал первый советский автожир КАСКР-1, а уже в октябре 1931 Камова назначили начальником конструкторской бригады ЦАГИ, проектировавшей новый автожир А-7 по заказу ВВС. В 1939 году было принято решение о строительстве завода по производству автожиров, Николай Ильич стал его главным конструктором и директором.

В 1940 году Камов стал главным конструктором КБ по вертолетостроению, которому позднее будет присвоено его имя. Под его руководством в ОКБ Камова были созданы вертолеты Ка-8 (1948), Ка-10 (1953), Ка-15 (1956), Ка-18 (1960), Ка-25 (1968), Ка-26 (1967), винтокрыл Ка-22 (1964).

Деятельность Николая Ильича заложила основу для создания "камовской" школы вертолетостроения, главной особенностью которой стало использование соосной схемы несущих винтов. Вертолеты такой конструкции отличаются компактными габаритами, высокой точностью висения и устойчивостью к резким порывам ветра, что особенно ценно при работе с борта кораблей и в горной местности. Сегодня вертолеты соосной схемы являются "визитной карточкой" российского вертолетостроения, они серийно выпускаются только в нашей стране.

Разработкой и модернизацией вертолетов марки "Ка" занимается Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова, входящий в холдинг "Вертолеты России".

#helihistory #Ка #Камов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самый современный легкий вертолет Ка-226Т, разработанный холдингом «Вертолеты России» приступил к летным испытаниям и совершил первый полет на летно-испытательном полигоне ГВЦ им. Миля и Камова. Это первый российский винтокрылый аппарат с полностью цифровой конструкторской документацией.

О ходе работ по модернизации легкого вертолета Ка-226Т сообщил генеральный директор ОАО «Вертолеты России» Андрей Богинский в ходе рабочей встречи с президентом России Владимиром Путиным…👇

https://telegra.ph/Samyj-sovremennyj-legkij-vertolet-Ka-226T-11-11

#helinews #Ка226Т #Камов #Ка
Флот ВМФ Индии состоящий из 10 вертолётов Ка-28 получит израильский военно-морской вертолетный комплекс Skimmer

Обновления будут включать в себя передовые системы миссий, датчики и авионику, такую ​​как радар, средства поддержки радиоэлектронной борьбы, электрооптические датчики Datalink, систему на основе искусственного интеллекта, гидролокатор, акустику, а также системы мониторинга.

В 2016 году Министерство обороны Индии и Рособоронэкспорт подписали соглашение, в котором было решено, что вертолеты будут сначала отправлены в Кумертау в России на базе холдинга «Вертолеты России», где они будут подвергнуты капитальному ремонту с целью улучшения характеристик вертолета. После возвращения из России на военно-морской аэродром Дега технические специалисты IAI выполнят интеграцию морского вертолетного комплекса Skimmer, который будет сертифицирован специалистами по вертолетам России, прежде чем им будет разрешено снова поступить на вооружение ВМС Индии.

#helinews #Камов #Индия #Ка28
Самый большой вертолет в Европе «Камов» может поднимать и перевозить грузы массой до пяти тонн. Это делает российский вертолет чемпионом Европы в супертяжелом весе. Однако без мощной команды мегавертолет мало что может сделать. Сегодня мы сопровождаем пилота Камова Бруно Индербитцина и его команду в миссии в Альпах.

#helinews #мегамашины #камов #вертолет #альпы #горы
Камов Ка-25, помимо своей основной противолодочной роли, имел второстепенную роль воздушного транспорта

Разработанный для удовлетворения потребностей советского флота в 1957 году в новом корабельном противолодочном вертолете (ПЛО), первым членом семейства Ка-20/25 был Ка-20 «Арфа», который впервые поднялся в воздух в 1960 году…👇

Ka-25 Naval Helicopter : How it was made - MADE in the USSR

https://telegra.ph/Kamov-Ka-25-02-14

#helihistory #Ka #Камов #Ка25
Западные танки в опасности: российский вертолет Ка-52М получил новые ракеты

Основные боевые танки и боевые вертолеты являются жизненно важным элементом на поле боя. Для борьбы со все более совершенными западными танками Россия продолжает совершенствовать и модернизировать свои ударные вертолеты. Среди них большие надежды возлагает на Ка-52М «Аллигатор» с новой противотанковой ракетой «Изделие 305».

22 августа на оборонной выставке «Армия-2021» Россия представила партию самого современного вооружения. Среди них некая ракета, не кажущаяся «могучей», но привлекшая внимание внешнего мира. Это «Легкая многоцелевая ракета изделия 305», разработанная московским «Конструкторским бюро машиностроения». Этот вид ракет является давно известными вертолетными «ракетами класса «воздух-земля» с дальностью действия 100 километров…👇

https://telegra.ph/Izdelie-305EH-i-Ka-52M-04-27

#helinews #Kamov #Ka52 #Камов #Ка52М