Аварийный радиомаяк на легких ВС находится в режиме «сна» и должен начать работать только после сильного удара, но в этом же случае он может быть разрушен, поврежден огнем или водой, что, к несчастью, часто и происходит. Но даже если он успешно сработал, радиус поиска будет обозначен в поле до 20 км, а это, без щедрой доли удачи, означает очень долгие и зачастую уже безрезультатные и безнадежные поиски. 

Все это звучало бы слишком пессимистично, если бы у владельцев и пилотов не было выбора и дополнительных альтернатив. Они, к счастью, есть! Это большой выбор так называемых коммерческих аварийно-спасательных спутниковых трекеров, обладающих целым рядом преимуществ перед стандартными, которые, тем не менее, обязательны к установке на ВС, согласно сертификату типа. Именно этой теме в этом году был посвящен полуторачасовой семинар АОПА Россия с участием Владимира Тюрина и Александра Михайлова. Очень рекомендуем к просмотру всем пилотам и владельцам ВС, желающим самостоятельно более глубоко разобраться в вопросе. Тем временем мы уже проделали за вас эту работу!

#helinews #helisafety #HelicoGroup

Airbus Helicopters за девять месяцев 2020 поставил 169 вертолетов.

Для сравнения - в первые 9 месяцев 2019 года: 209 единиц. Чистый объем заказов Airbus Helicopters составил 143 единицы (в первые 9 месяцев 2019 года – 173 единицы), включая восемь H160 и один H215. В третьем квартале 2020 года первый пятилопастный H145 был поставлен клиенту после получения сертификата типа Европейского агентства по безопасности полетов.

«Итоги первых девяти месяцев этого года показывают, что Airbus добился результатов в адаптации бизнеса к новой конъюнктуре рынка, обусловленной COVID-19. Несмотря на более медленное, чем ожидалось, восстановление авиаперевозок, в третьем квартале мы добились соответствия уровня производства объемам поставок коммерческих самолетов и в соответствии с планом прекратили расходовать наличные денежные средства», – отметил генеральный директор компании Airbus Гийом Фори (Guillaume Faury), комментируя результаты работы за девять месяцев 2020 года.

#helinews #HelicoGroup #Airbus

Черная пятница и киберпонедельник позади, а у нас такая скидка на вертолёт, что и самим не снилось! :)

Мы убедили владельца отдать отличный R44 Raven II с налетом ок. 100 часов всего за 325 000 $ в рублевом эквиваленте! Борт 2013 года, "пробег 100% реальный", как говорится. Знаем наверняка, потому, что обслуживаем этот борт "с пеленок" и знаем, что, к сожалению, птенец почти не летает. Но, как любая птица, он очень хочет в небо и, может быть, именно вы станете его новым обладателем и покровителем, а он вашим верным другом.

Заинтересовались? Есть вопросы? Пишите в ЛС или звоните по телефону 8-800-500-69-60 в любое время дня и ночи!

#helisale #helicogroup

С января 2021 г. завод Robinson изменяет стандартную схему окраски вертолетов Robinson R66 и R44 Raven. Новая схема окраски вертолетов R66 имеет более смелый дизайн, отсылающий к популярной схеме окраски Astro.

Кроме этого, завод Robinson изменил количество доступных цветовых решений для вертолетов. Так, количество стандартных вариантов цвета сокращено до восьми, а число доступных вариантов цвета металлик увеличено до 12. Представленная на прошлогодней выставке Heli-Expo камера для кабины 4К Ultra HD доступна для заказа. Она будет включена в стандартную комплектацию вертолетов R66, также доступна в виде опции на всех других моделях. Съемный накопитель USB объемом 128 Гб позволит летным школам и туроператорам предоставлять студентам и клиентам видео полетов с целью разбора тренировочных полетов или в качестве подарка на память. Разрешение 4К также позволит получать стоп-кадры из видеоряда высокого качества.

#Robinson #R22 #R44 #R66 #HelicoGroup

Также, литий-ионная аккумуляторная батарея True Blue Power TB17 теперь доступна в качестве опции на вертолетах R44. Среди ее преимуществ значительно более низкий вес, улучшенные пусковые возможности и более длительный срок службы.

Ещё одна важная, хоть и не такая приятная новость в заключении: 15 января каждого года завод Robinson пересматривает цены на вертолеты и запчасти.

#Robinson #R22 #R44 #R66 #HelicoGroup

Недавние обновления бортовых приборов и аудио систем позволило компании Робинсон модернизировать звуковое оповещение на своих вертолетах.
На всех новых вертолетах Робинсон оповещение о низких оборотах теперь происходит посредством звукового сигнала, передающегося в наушники, а не через динамики, расположенные на приборной панели. Вдобавок, был добавлен звуковой сигнал, передающийся в наушники, предупреждающий о высоких оборотах.

На новых вертолетах R66 также добавлены звуковые оповещения, передающиеся в наушники, предупреждающие о высоком крутящем моменте или высокой температуре газов. Данное оповещение является аналогом Индикатора превышения первого предела («First Limit Indicator»), которые устанавливаются на более крупных газотурбинных вертолетах. Он предупреждает пилота при приближении к обоим эксплуатационным лимитам без необходимости постоянного мониторинга различных приборов двигателя.

#helinews #Robinson #HelicoGroup

Летные испытания AW09 продолжаются в швейцарском Моллисе

В течение последних месяцев команда AW09 (ранее Kopter SH09) провела тщательную оценку всех улучшений, установленных в начале 2021 года на третьем прототипе (P3).

Были собраны важные данные по управляемости и характеристикам с помощью ряда проверенных аэродинамических модификаций. Кроме того, оценка человеческого фактора подтверждает, что кабина Garmin хорошо подходит для AW09.

Оценка вертолета на высоте 16 000 футов была большим достижением в рамках программы по расширению диапазона высот. Все эти тесты способствуют финальной подготовке PS4 и PS5.

Чуть больше👇

#helinews #Leonardo #Kopter #SH09 #AW09 #HelicoGroup

Напомним, что в апреле текущего года Leonardo Helicopters и ее швейцарская дочерняя компания Kopter переименовали однодвигательный вертолет SH09 в Leonardo AW09. Готовясь к первому полету предсерийного прототипа PS4 осенью этого года, компания рассчитывает завершить сертификацию модели примерно к концу 2023 или началу 2024 года. По словам Микеле Риккобоно, технического директора Kopter, строящийся в настоящее время прототип SP4 будет включать некоторые нераскрытые конструктивные изменения по сравнению с существующим P3, который в этом году завершит программу летных испытаний. В прошлом году на P3 производитель предпринял дальнейшие шаги в направлении тестов окончательной конфигурации AW09, а именно новой конструкции несущего винта, включая модифицированную втулку и новые лопасти, а также авионики Garmin G3000H. Все это дает улучшение летных характеристик, производительности и простоты обслуживания. Третий прототип с середины января налетал в Швейцарии более 40 часов в своей новой конфигурации. Ожидается, что в этом году появится следующий прототип AW09, PS4, а за ним – PS5.

По словам Риккобоно, два последних вертолета будут отличаться дальнейшими «аэродинамическими усовершенствованиями». После того как AW09 получит свою первоначальную сертификацию типа EASA, PS5 будет использоваться для завершения «холодных» испытаний, вероятно, на Аляске, при температуре -40/45°C. Затем он переедет в Колорадо для высокотемпературных и высотных испытаний. В конечном счете AW09 также будет иметь сертифицированный четырехосный автопилот.

#helinews #Leonardo #Kopter #SH09 #AW09 #HelicoGroup

Немного истории о 🚁

Создание вертолетов обычно связывают с Леонардо да Винчи, а затем с Игорем Сикорским и Милем.

Но мало кто слышал имя Поля Корню. А ведь именно этот смелый француз первым поднялся на воздушном судне с воздух.

Вообще-то Поль был механиком велосипедов, и его вертолет чем-то напоминал именно велосипед. Тем не менее, он сам его сконструировал, стремительно оторвался от земли на 50 сантиметров и провисел в воздухе долгих 30 секунд, вращая педали самодельного вертолета.

На этом, впрочем, его опыт и закончился, изобретатель счел усовершенствование подобной машины нецелесообразным.

#helihistory #HeliCoGroup

С Днем Рождения Фрэнк! 🥳

14 января, живой легенде авиации Фрэнку Робинсону исполнилось 92 года.

Основатель Robinson Helicopters Фрэнк Робинсон родился в 1930 году. В 9 лет он увидел в журнале фотографию Игоря Сикорского, который поднимал в воздух один из первых прототипов вертолетов. С тех пор Фрэнк мечтал работать в авиации.

Компания Robinson начиналась с мастерской в гараже. Точнее, Фрэнк Робинсон работал над прототипом Robinson R22 в авиационном ангаре рядом с аэродромом Торранса.
Уже летом 1975 года Фрэнк лично поднял первый R22 в воздух. В 1979 году FAA США выдало Робинсону сертификат соответствия на легкий вертолет Robinson R22. Это открыло предпринимателю возможность серийно производить и продавать клиентам свой продукт. Компания сразу же получила заказы на производство 578 единиц R22. Это был оглушительный успех. Продолжением и эволюцией, как вы знаете, стали впоследствии четырехместный поршневой вертолет R44 и газотурбинный R66.

#helinews #HeliCoGroup #Robinson #R44 #R66 #R22