Заключен контракт на поставку шести противопожарных Black Hawk для ВВС Португалии (Força Aérea Portuguesa), опередив OEM-производителей Leonardo и Bell Helicopter.
Контракт включает поставку шести вертолётов в течение следующих трех лет, обучение для шести пилотов и 21 механика, а также пять лет обслуживания на месте и материально-технической поддержки.
С добавлением этих вертолетов возможности воздушного пожаротушения португальских ВВС значительно расширяются, поскольку каждый Black Hawk, модифицированный Arista, сможет быстро доставить 12 пожарных и более 750 галлонов воды в сельские районы, когда это необходимо.
#helinews #Arista #Португалия #BlackHawk #ForçaAéreaPortuguesa #firefighting #пожаротушение #воздушныепожарные
Контракт включает поставку шести вертолётов в течение следующих трех лет, обучение для шести пилотов и 21 механика, а также пять лет обслуживания на месте и материально-технической поддержки.
С добавлением этих вертолетов возможности воздушного пожаротушения португальских ВВС значительно расширяются, поскольку каждый Black Hawk, модифицированный Arista, сможет быстро доставить 12 пожарных и более 750 галлонов воды в сельские районы, когда это необходимо.
#helinews #Arista #Португалия #BlackHawk #ForçaAéreaPortuguesa #firefighting #пожаротушение #воздушныепожарные
В муниципальном аэропорту Энтерпрайз в Алабаме состоялся первый полет вертолета UH-60 ВВС Португалии.
Полет, выполненный экипажем Arista Aviation Services, длился около 30 минут и стал первым после обширного и сложного процесса ремонта и модернизации вертолета. Этот процесс позволил проверить правильность функционирования его основных систем.
Последуют последующие испытательные полеты, в ходе которых будут проверены все системы и оборудование вертолета для обеспечения его летной годности. Эти испытания проводятся перед приемкой, запланированной на сентябрь.
Этот вертолёт, имеющий бортовой номер 29801, является первым из шести вертолетов UH-60, приобретенных ВВС Португалии у AAS. Приобретение направлено на предоставление португальскому государству собственных возможностей пожаротушения в сельских районах.
Второй вертолет с бортовым номером 29802 находится на завершающей стадии модификации, его первый полет запланирован на начало сентября.
#helinews #Португалия #UH60
Полет, выполненный экипажем Arista Aviation Services, длился около 30 минут и стал первым после обширного и сложного процесса ремонта и модернизации вертолета. Этот процесс позволил проверить правильность функционирования его основных систем.
Последуют последующие испытательные полеты, в ходе которых будут проверены все системы и оборудование вертолета для обеспечения его летной годности. Эти испытания проводятся перед приемкой, запланированной на сентябрь.
Этот вертолёт, имеющий бортовой номер 29801, является первым из шести вертолетов UH-60, приобретенных ВВС Португалии у AAS. Приобретение направлено на предоставление португальскому государству собственных возможностей пожаротушения в сельских районах.
Второй вертолет с бортовым номером 29802 находится на завершающей стадии модификации, его первый полет запланирован на начало сентября.
#helinews #Португалия #UH60
Avincis заключает трёхлетний контракт на поддержку борьбы с лесными пожарами в Португалии
Поставщик авиационных услуг заполучил контракт на эксплуатацию противопожарных самолётов и вертолёта для борьбы с лесными пожарами в Португалии до 2027 года.
Компания Avincis получила контракт от правительства Португалии на продолжение эксплуатации трёх самолётов Canadair CL-215 — двух основных и одного резервного. Эти воздушные суда входят в национальную систему реагирования на лесные пожары DECIR и привлекаются при необходимости. Срок действия контракта — три года, до 2027 года.
CL-215 эксплуатируются в интересах Национального управления по чрезвычайным ситуациям и гражданской защите (ANEPC), усиливая возможности страны в борьбе с природными пожарами. Самолёты базируются на аэродроме в Каштелу-Бранку до 15 октября.
Амфибийные самолёты Canadair обладают высокой грузоподъёмностью (около 6000 литров воды), манёвренностью и универсальностью: они могут сбрасывать воду или огнезащитные составы, взлетать с полной загрузкой или забирать воду из озёр и рек без остановки — что делает их особенно эффективными.
Кроме того, Avincis предоставляет вертолёт Airbus AS350 для нужд Гражданской защиты Португалии, выполняющий функции разведки, оценки обстановки и координации. Вертолёт базируется на аэродроме Понте-де-Сор и также будет использоваться в системе реагирования на пожары до конца пожароопасного сезона 2027 года.
Джон Боаг, генеральный директор группы Avincis, заявил:
«Мы очень рады продолжить эксплуатацию самолётов Canadair в Португалии, особенно по трёхлетнему контракту. Это гарантирует, что Португалия — страна, в которой мы выбрали разместить нашу глобальную штаб-квартиру — продолжит получать доступ к этим важнейшим амфибийным самолётам, которые сегодня крайне редки на рынке, для борьбы с лесными пожарами.
Самолёты Canadair, наши экипажи, пилоты и техники уже более 20 лет эффективно поддерживают португальских пожарных, что подтверждается и результатами сезона 2024 года. Мы гордимся этим».
Ранее Avincis также получила новые контракты на противопожарную авиацию в Испании.
#helinews #helicopterreview #Avincis #Португалия #пожары #пожаротушение #пожаротушениесвоздуха
Поставщик авиационных услуг заполучил контракт на эксплуатацию противопожарных самолётов и вертолёта для борьбы с лесными пожарами в Португалии до 2027 года.
Компания Avincis получила контракт от правительства Португалии на продолжение эксплуатации трёх самолётов Canadair CL-215 — двух основных и одного резервного. Эти воздушные суда входят в национальную систему реагирования на лесные пожары DECIR и привлекаются при необходимости. Срок действия контракта — три года, до 2027 года.
CL-215 эксплуатируются в интересах Национального управления по чрезвычайным ситуациям и гражданской защите (ANEPC), усиливая возможности страны в борьбе с природными пожарами. Самолёты базируются на аэродроме в Каштелу-Бранку до 15 октября.
Амфибийные самолёты Canadair обладают высокой грузоподъёмностью (около 6000 литров воды), манёвренностью и универсальностью: они могут сбрасывать воду или огнезащитные составы, взлетать с полной загрузкой или забирать воду из озёр и рек без остановки — что делает их особенно эффективными.
Кроме того, Avincis предоставляет вертолёт Airbus AS350 для нужд Гражданской защиты Португалии, выполняющий функции разведки, оценки обстановки и координации. Вертолёт базируется на аэродроме Понте-де-Сор и также будет использоваться в системе реагирования на пожары до конца пожароопасного сезона 2027 года.
Джон Боаг, генеральный директор группы Avincis, заявил:
«Мы очень рады продолжить эксплуатацию самолётов Canadair в Португалии, особенно по трёхлетнему контракту. Это гарантирует, что Португалия — страна, в которой мы выбрали разместить нашу глобальную штаб-квартиру — продолжит получать доступ к этим важнейшим амфибийным самолётам, которые сегодня крайне редки на рынке, для борьбы с лесными пожарами.
Самолёты Canadair, наши экипажи, пилоты и техники уже более 20 лет эффективно поддерживают португальских пожарных, что подтверждается и результатами сезона 2024 года. Мы гордимся этим».
Ранее Avincis также получила новые контракты на противопожарную авиацию в Испании.
#helinews #helicopterreview #Avincis #Португалия #пожары #пожаротушение #пожаротушениесвоздуха
💘1
🇵🇹 В Португалии ВВС экстренно подключились к медицинской авиации: контракт с частной компанией задержался
С 1 июля Военно-воздушные силы Португалии (FAP) начали обеспечивать экстренную медицинскую эвакуацию вертолётами по всей стране. Это временная мера: основной подрядчик, частная компания Gulf Med, не может полноценно приступить к работе из-за задержек с оформлением контракта.
📍 Что случилось?
Контракт между Национальным институтом экстренной медицины (INEM) и Gulf Med был одобрен Счётной палатой только в конце июня. Но до его вступления в силу требуются дополнительные процедуры, и INEM признал, что начать выполнение в срок невозможно.
🛩 Что сделано?
На период ожидания к задаче подключили Военно-воздушные силы. FAP выделили 4 вертолёта и медицинские экипажи, которые будут дежурить 24/7, принимая вызовы через координационный центр INEM.
🚁 В это же время Gulf Med начала выполнять часть операций по временной схеме — двумя вертолётами Airbus H145, которые работают по 12 часов в сутки с баз в Лоле и Маседу-де-Кавалейруш.
💬 Gulf Med заявила о вложении 40 млн евро в парк машин и о планах по созданию в Португалии сертифицированного центра подготовки пилотов.
⚠️ Что говорят профсоюзы?
Союз пилотов гражданской авиации (SPAC) резко раскритиковал участие военных в гражданской медицинской авиации, назвав это «замазыванием системных проблем», выявленных ещё несколько месяцев назад.
📅 История вопроса:
— Тендер INEM был объявлен в ноябре 2024 года — Победитель (Gulf Med) определён в марте 2025 — Контракт рассчитан до конца 2030 года и предусматривает 4 вертолётные базы
💡 Сейчас INEM заявляет, что переход к новой системе будет постепенным, с соблюдением всех требований безопасности согласно нормам европейской авиации.
#helinews #helicopterreview #Португалия #ВВС #GulfMed #Airbus #H145
С 1 июля Военно-воздушные силы Португалии (FAP) начали обеспечивать экстренную медицинскую эвакуацию вертолётами по всей стране. Это временная мера: основной подрядчик, частная компания Gulf Med, не может полноценно приступить к работе из-за задержек с оформлением контракта.
📍 Что случилось?
Контракт между Национальным институтом экстренной медицины (INEM) и Gulf Med был одобрен Счётной палатой только в конце июня. Но до его вступления в силу требуются дополнительные процедуры, и INEM признал, что начать выполнение в срок невозможно.
🛩 Что сделано?
На период ожидания к задаче подключили Военно-воздушные силы. FAP выделили 4 вертолёта и медицинские экипажи, которые будут дежурить 24/7, принимая вызовы через координационный центр INEM.
🚁 В это же время Gulf Med начала выполнять часть операций по временной схеме — двумя вертолётами Airbus H145, которые работают по 12 часов в сутки с баз в Лоле и Маседу-де-Кавалейруш.
💬 Gulf Med заявила о вложении 40 млн евро в парк машин и о планах по созданию в Португалии сертифицированного центра подготовки пилотов.
⚠️ Что говорят профсоюзы?
Союз пилотов гражданской авиации (SPAC) резко раскритиковал участие военных в гражданской медицинской авиации, назвав это «замазыванием системных проблем», выявленных ещё несколько месяцев назад.
📅 История вопроса:
— Тендер INEM был объявлен в ноябре 2024 года — Победитель (Gulf Med) определён в марте 2025 — Контракт рассчитан до конца 2030 года и предусматривает 4 вертолётные базы
💡 Сейчас INEM заявляет, что переход к новой системе будет постепенным, с соблюдением всех требований безопасности согласно нормам европейской авиации.
#helinews #helicopterreview #Португалия #ВВС #GulfMed #Airbus #H145
💘1
Gulf Med Aviation Services начала работу службы медицинской эвакуации на вертолетах в Португалии
Gulf Med Aviation Services, входящая в группу Medilink International, официально запустила операционную деятельность Службы экстренной медицинской эвакуации на вертолетах (SHEM) для Национального института медицинской неотложной помощи Португалии (INEM), что стало важным шагом в международном развитии группы.
Эта новая операция знаменует собой выход Medilink International на один из самых требовательных и престижных рынков экстренной медицины Европы. Португальская SHEM считается эталонной службой в Европе и «жемчужиной» португальской доврачебной помощи.
Старт работы
На первом этапе задействованы два современных вертолета — Airbus H135 и Airbus H145, специально оснащенные для аэромедицинских миссий. Эти машины оснащены технологиями расширенной поддержки жизни и обеспечивают оперативный отклик на экстренные вызовы по всей территории Португалии.
Флот постепенно увеличится до четырех вертолетов Airbus H145, что соответствует полному плану развертывания службы SHEM в стране.
Операция осуществляется в тесном сотрудничестве с INEM, с сохранением всех медицинских протоколов и процедур, утвержденных португальскими властями. Медицинские бригады полностью состоят из специалистов INEM, что гарантирует неизменно высокий уровень медицинской помощи.
Мария Мелильо, генеральный директор Medilink International Group:
«Начало работы в Португалии — это момент огромной гордости для всей нашей группы. Для нас это стратегический рынок не только из-за признанного качества системы экстренной медицины, но и благодаря возможности внести вклад в службу, жизненно важную для населения Португалии. Этот проект демонстрирует нашу способность к международному развитию без потери стандартов качества и безопасности, которые определяют Medilink уже более 30 лет».
Саймон Дж. Камиллери, генеральный директор Gulf Med Aviation Services:
«Сегодня мы открываем новую главу в истории нашей компании с глубоким чувством ответственности. Служба SHEM в Португалии заслужила репутацию образца за почти три десятилетия, и мы полны решимости сохранить это наследие. Наш международный опыт в сочетании с экспертизой Medilink в экстренной помощи позволяет нам предложить операцию, сочетающую безопасность, эффективность и преданность главной цели: спасать жизни».
Medilink International работает более 30 лет в более чем 20 странах Европы, Ближнего Востока и Африки. В группе работают более 500 сотрудников, оказывая специализированную медицинскую помощь более чем 6 000 пациентам ежемесячно.
Gulf Med Aviation Services, основанная в 2016 году, приносит в Португалию подтвержденный опыт в области аэромедицинских операций, включая успешную работу вертолетов скорой помощи в Ирландии.
Операция в Португалии строится на трех ключевых принципах Gulf Med Aviation Services:
• Безопасность — строгие протоколы технического обслуживания и соответствие европейским авиационным требованиям.
• Оперативность — круглосуточная готовность 365 дней в году с оптимизированными процессами.
• Миссия — спасение жизней через экстренную медицинскую помощь с акцентом на скорость, эффективность и гуманность.
Компания имеет Сертификат эксплуатанта (AOC) от EASA, выданный Transport Malta и действительный во всех странах ЕС, а также одобрение на техническое обслуживание и ремонт воздушных судов.
Полное развертывание сервиса будет происходить поэтапно: от двух вертолетов до четырех Airbus H145, с обязательным соблюдением всех норм безопасности и европейского авиационного законодательства. Это обеспечит всестороннее покрытие континентальной территории Португалии с помощью четырех стратегически размещенных баз.
Выход Gulf Med Aviation Services на португальский рынок укрепляет позиции группы Medilink International как одного из ведущих операторов специализированных медицинских услуг в Европе, подтверждая ее способность отвечать на самые сложные международные вызовы в сфере экстренной медицины.
#helinews #helicopterreview #Португалия #SAR #HEMS #Airbus #H145 #H135 #GulfMed #Medilink
Gulf Med Aviation Services, входящая в группу Medilink International, официально запустила операционную деятельность Службы экстренной медицинской эвакуации на вертолетах (SHEM) для Национального института медицинской неотложной помощи Португалии (INEM), что стало важным шагом в международном развитии группы.
Эта новая операция знаменует собой выход Medilink International на один из самых требовательных и престижных рынков экстренной медицины Европы. Португальская SHEM считается эталонной службой в Европе и «жемчужиной» португальской доврачебной помощи.
Старт работы
На первом этапе задействованы два современных вертолета — Airbus H135 и Airbus H145, специально оснащенные для аэромедицинских миссий. Эти машины оснащены технологиями расширенной поддержки жизни и обеспечивают оперативный отклик на экстренные вызовы по всей территории Португалии.
Флот постепенно увеличится до четырех вертолетов Airbus H145, что соответствует полному плану развертывания службы SHEM в стране.
Операция осуществляется в тесном сотрудничестве с INEM, с сохранением всех медицинских протоколов и процедур, утвержденных португальскими властями. Медицинские бригады полностью состоят из специалистов INEM, что гарантирует неизменно высокий уровень медицинской помощи.
Мария Мелильо, генеральный директор Medilink International Group:
«Начало работы в Португалии — это момент огромной гордости для всей нашей группы. Для нас это стратегический рынок не только из-за признанного качества системы экстренной медицины, но и благодаря возможности внести вклад в службу, жизненно важную для населения Португалии. Этот проект демонстрирует нашу способность к международному развитию без потери стандартов качества и безопасности, которые определяют Medilink уже более 30 лет».
Саймон Дж. Камиллери, генеральный директор Gulf Med Aviation Services:
«Сегодня мы открываем новую главу в истории нашей компании с глубоким чувством ответственности. Служба SHEM в Португалии заслужила репутацию образца за почти три десятилетия, и мы полны решимости сохранить это наследие. Наш международный опыт в сочетании с экспертизой Medilink в экстренной помощи позволяет нам предложить операцию, сочетающую безопасность, эффективность и преданность главной цели: спасать жизни».
Medilink International работает более 30 лет в более чем 20 странах Европы, Ближнего Востока и Африки. В группе работают более 500 сотрудников, оказывая специализированную медицинскую помощь более чем 6 000 пациентам ежемесячно.
Gulf Med Aviation Services, основанная в 2016 году, приносит в Португалию подтвержденный опыт в области аэромедицинских операций, включая успешную работу вертолетов скорой помощи в Ирландии.
Операция в Португалии строится на трех ключевых принципах Gulf Med Aviation Services:
• Безопасность — строгие протоколы технического обслуживания и соответствие европейским авиационным требованиям.
• Оперативность — круглосуточная готовность 365 дней в году с оптимизированными процессами.
• Миссия — спасение жизней через экстренную медицинскую помощь с акцентом на скорость, эффективность и гуманность.
Компания имеет Сертификат эксплуатанта (AOC) от EASA, выданный Transport Malta и действительный во всех странах ЕС, а также одобрение на техническое обслуживание и ремонт воздушных судов.
Полное развертывание сервиса будет происходить поэтапно: от двух вертолетов до четырех Airbus H145, с обязательным соблюдением всех норм безопасности и европейского авиационного законодательства. Это обеспечит всестороннее покрытие континентальной территории Португалии с помощью четырех стратегически размещенных баз.
Выход Gulf Med Aviation Services на португальский рынок укрепляет позиции группы Medilink International как одного из ведущих операторов специализированных медицинских услуг в Европе, подтверждая ее способность отвечать на самые сложные международные вызовы в сфере экстренной медицины.
#helinews #helicopterreview #Португалия #SAR #HEMS #Airbus #H145 #H135 #GulfMed #Medilink