🇵🇱 Польша обновляет флот учебных вертолётов: Leonardo предлагает AW109 Trekker
Итальянская компания Leonardo предложила Польше свой лёгкий двухдвигательный вертолёт AW109 Trekker для замены устаревших учебных машин PZL SW-4 Puszczyk. Планируется поставка 24 вертолётов вместе с симуляторами и комплексной системой подготовки пилотов.
✈️ Что предлагает Leonardo?
• Локальное производство: Сборка вертолётов будет осуществляться на польском предприятии PZL-Świdnik, входящем в состав Leonardo.
• "Всё в одном": Комплексное решение включает в себя не только поставку вертолётов, но и разработку учебных программ, симуляторов и тренажёров.
• Технические характеристики AW109 Trekker:
◦ Максимальный взлётный вес: 3 175 кг
◦ Крейсерская скорость: 160 узлов (около 296 км/ч)
◦ Дальность полёта: 824 км
◦ Оснащён полозковым шасси, что обеспечивает устойчивость при посадке на неподготовленные площадки
🎯 Зачем это Польше?
Министерство национальной обороны Польши стремится обновить парк учебных вертолётов, чтобы обеспечить современную и эффективную подготовку пилотов. Новые вертолёты будут использоваться в Военно-воздушной академии в Деблине, одном из ключевых центров подготовки пилотов в стране.
Пока не сообщается, когда будет принято окончательное решение о контракте, но предложение Leonardo выглядит привлекательным благодаря локализации производства и комплексному подходу к обучению.
#helinews #helicopterreview #Польша #Leonardo #AW109Trekker #авиация #учебныевертолёты #оборона #PZLŚwidnik
Итальянская компания Leonardo предложила Польше свой лёгкий двухдвигательный вертолёт AW109 Trekker для замены устаревших учебных машин PZL SW-4 Puszczyk. Планируется поставка 24 вертолётов вместе с симуляторами и комплексной системой подготовки пилотов.
✈️ Что предлагает Leonardo?
• Локальное производство: Сборка вертолётов будет осуществляться на польском предприятии PZL-Świdnik, входящем в состав Leonardo.
• "Всё в одном": Комплексное решение включает в себя не только поставку вертолётов, но и разработку учебных программ, симуляторов и тренажёров.
• Технические характеристики AW109 Trekker:
◦ Максимальный взлётный вес: 3 175 кг
◦ Крейсерская скорость: 160 узлов (около 296 км/ч)
◦ Дальность полёта: 824 км
◦ Оснащён полозковым шасси, что обеспечивает устойчивость при посадке на неподготовленные площадки
🎯 Зачем это Польше?
Министерство национальной обороны Польши стремится обновить парк учебных вертолётов, чтобы обеспечить современную и эффективную подготовку пилотов. Новые вертолёты будут использоваться в Военно-воздушной академии в Деблине, одном из ключевых центров подготовки пилотов в стране.
Пока не сообщается, когда будет принято окончательное решение о контракте, но предложение Leonardo выглядит привлекательным благодаря локализации производства и комплексному подходу к обучению.
#helinews #helicopterreview #Польша #Leonardo #AW109Trekker #авиация #учебныевертолёты #оборона #PZLŚwidnik
✳️ Когда вертолёт — не просто транспорт, а продолжение вашего вкуса
На выставке EBACE 2025 итальянская Leonardo делает ставку не на массовость, а на точность попадания в запросы самой взыскательной аудитории. В сегменте VIP и корпоративных вертолётов она предлагает то, чего нет у других: стиль, гибкость, премиум-детали — и предсказуемость.
🔸 AW139 и AW169 — ключевые модели, на которые сегодня приходится львиная доля заказов. Спрос стабильно растёт, особенно в Великобритании, Азии, Южной Америке и на Ближнем Востоке. Причина? Клиенты ищут не просто скорость, а качество перемещения — без аэропортов, задержек и чужого графика.
🔸 В Leonardo понимают: для частного владельца вертолёт — это не просто машина. Это личное пространство, продолжение дома, офиса, вкуса. Именно поэтому в разработке интерьеров участвуют не только инженеры, но и дизайнеры, создающие так называемые mood boxes — полноценные концепции салона, вдохновлённые городами с характером:
Флоренция. Нью-Йорк. Лондон. Токио. Форталеза.
🔸 Заказчик может всё: выбрать кожу, текстиль, свет, геометрию, конфигурацию кресел — и даже эмоцию, которую будет вызывать салон. Это не опции «по списку». Это работа под вас. Часто — с участием всей семьи, потому что речь идёт о пространстве, в котором будут перемещаться по миру.
🔸 Всё включено — и без неожиданностей.
Leonardo предлагает пакетное обслуживание Agusta For You — включая как плановое, так и внеплановое техобслуживание, вплоть до авионики. Вы заранее знаете все расходы. Это удобно не только для собственников, но и для тех, кто рассматривает вертолёт как инвестиционный актив.
🔸 Всё чаще владельцы выбирают модель совместного использования: летают сами, а в остальное время — сдают машину под чартер. Это не только снижает стоимость владения, но и создаёт воронку: клиенты чартеров всё чаще становятся собственниками.
📌 Leonardo сегодня — это не просто производитель, это культурный код для тех, кто знает цену личному пространству в небе.
Когда маршруты — личные. Когда интерьер — как отражение характера. Когда вертолёт — часть вашей экосистемы, а не просто средство перемещения.
#Leonardo #helinews #helicopterreview #EBACE #Italy #Италия #стиль #style #helistyle #fashion #VIP #AW139 #AW169
На выставке EBACE 2025 итальянская Leonardo делает ставку не на массовость, а на точность попадания в запросы самой взыскательной аудитории. В сегменте VIP и корпоративных вертолётов она предлагает то, чего нет у других: стиль, гибкость, премиум-детали — и предсказуемость.
🔸 AW139 и AW169 — ключевые модели, на которые сегодня приходится львиная доля заказов. Спрос стабильно растёт, особенно в Великобритании, Азии, Южной Америке и на Ближнем Востоке. Причина? Клиенты ищут не просто скорость, а качество перемещения — без аэропортов, задержек и чужого графика.
🔸 В Leonardo понимают: для частного владельца вертолёт — это не просто машина. Это личное пространство, продолжение дома, офиса, вкуса. Именно поэтому в разработке интерьеров участвуют не только инженеры, но и дизайнеры, создающие так называемые mood boxes — полноценные концепции салона, вдохновлённые городами с характером:
Флоренция. Нью-Йорк. Лондон. Токио. Форталеза.
🔸 Заказчик может всё: выбрать кожу, текстиль, свет, геометрию, конфигурацию кресел — и даже эмоцию, которую будет вызывать салон. Это не опции «по списку». Это работа под вас. Часто — с участием всей семьи, потому что речь идёт о пространстве, в котором будут перемещаться по миру.
🔸 Всё включено — и без неожиданностей.
Leonardo предлагает пакетное обслуживание Agusta For You — включая как плановое, так и внеплановое техобслуживание, вплоть до авионики. Вы заранее знаете все расходы. Это удобно не только для собственников, но и для тех, кто рассматривает вертолёт как инвестиционный актив.
🔸 Всё чаще владельцы выбирают модель совместного использования: летают сами, а в остальное время — сдают машину под чартер. Это не только снижает стоимость владения, но и создаёт воронку: клиенты чартеров всё чаще становятся собственниками.
📌 Leonardo сегодня — это не просто производитель, это культурный код для тех, кто знает цену личному пространству в небе.
Когда маршруты — личные. Когда интерьер — как отражение характера. Когда вертолёт — часть вашей экосистемы, а не просто средство перемещения.
#Leonardo #helinews #helicopterreview #EBACE #Italy #Италия #стиль #style #helistyle #fashion #VIP #AW139 #AW169
Leonardo и Weststar запускают крупнейшую в Малайзии программу расширения и модернизации
правительственного вертолётного флота с общим требованием на 28 вертолётов
На Международной морской и аэрокосмической выставке LIMA компании Leonardo и её давний партнёр Weststar Aviation Services (Weststar) из Малайзии объявили о запуске самой масштабной в истории страны программы расширения и модернизации правительственного вертолётного флота. Эта инициатива направлена на удовлетворение широкого спектра национальных потребностей в области обороны, безопасности и поддержки сообществ.
В рамках этой программы Weststar планирует поставить до 28 вертолётов различных типов, включая как твёрдые заказы, так и опционы, большинство из которых будет доставлено в период с 2026 по 2027 годы. Weststar будет сдавать эти воздушные суда в аренду правительству Малайзии на срок 15 лет, предоставляя при этом локализованные услуги поддержки и обучения для операторов.
Программа представляет собой значительное расширение присутствия Leonardo Helicopters среди различных малайзийских военных, служб внутренней безопасности и общественных операторов. Она включает различные типы вертолётов для Королевской малайзийской полиции и службы пожарной охраны (Bomba) для выполнения задач по обеспечению правопорядка, транспортировке, пожаротушению, экстренной медицинской помощи, поисково-спасательным операциям и ликвидации последствий стихийных бедствий.
Среди различных моделей программа также включает вертолёты AW149 для Королевских военно-воздушных сил и Королевской армии Малайзии, предназначенные для боевых поисково-спасательных операций и транспортных задач, что знаменует собой внедрение в Малайзии новейшего многоцелевого военного вертолёта и дальнейшее укрепление успеха этой модели среди международных оборонных операторов.
Leonardo продолжает укреплять свою роль на рынке вертолётов Малайзии. Её стратегия заключается в том, чтобы позиционировать страну в центре своей стратегии расширения и как регионального лидера в области вертолётов и повышения возможностей в аэрокосмическом секторе. Основываясь на долгосрочном присутствии и партнёрстве с малайзийскими компаниями, Leonardo усиливает свою приверженность инвестициям, локализации большего количества промышленных операций и развитию возможностей для инноваций.
С региональным центром поддержки клиентов и обучения недалеко от Куала-Лумпура, Leonardo является единственной вертолётной учебной академией за пределами своих домашних рынков. За эти годы Leonardo наблюдала, как сотни вертолётов выполняют миссии, такие как утилитарные задачи, обеспечение внутренней безопасности, правопорядка, поисково-спасательные операции, экстренная медицинская помощь, морское патрулирование, военные морские роли, вооружённая разведка, оффшорные и пассажирские перевозки.
Сегодня Leonardo обслуживает более 70 операторов в Малайзии, которые используют более 240 вертолётов, имея налет более 40 000 лётных часов в год. За последние десять лет количество студентов, обучающихся на месте, более чем удвоилось, регистрируя сотни и накапливая несколько тысяч часов симуляционных полётов ежегодно. Это делает Малайзию одной из самых активных операционных баз в мире, демонстрируя стратегическую роль страны в развитии высококвалифицированных специалистов.
Leonardo готова расширить свои локализованные промышленные операции в Малайзии с новыми и передовыми возможностями симуляции и обучения, включая дополнительные полноразмерные симуляторы полётов и интерактивные тренажёры для вертолётных операций. Компания также планирует улучшить или внедрить инфраструктуру технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (MRO) для передового ремонта лопастей, обслуживания электронных систем и интеграции миссионных систем, укрепляя роль Малайзии как глобального центра поддержки для Leonardo.
#helinews #helicopterreview #Leonardo #Weststar #LIMA
правительственного вертолётного флота с общим требованием на 28 вертолётов
На Международной морской и аэрокосмической выставке LIMA компании Leonardo и её давний партнёр Weststar Aviation Services (Weststar) из Малайзии объявили о запуске самой масштабной в истории страны программы расширения и модернизации правительственного вертолётного флота. Эта инициатива направлена на удовлетворение широкого спектра национальных потребностей в области обороны, безопасности и поддержки сообществ.
В рамках этой программы Weststar планирует поставить до 28 вертолётов различных типов, включая как твёрдые заказы, так и опционы, большинство из которых будет доставлено в период с 2026 по 2027 годы. Weststar будет сдавать эти воздушные суда в аренду правительству Малайзии на срок 15 лет, предоставляя при этом локализованные услуги поддержки и обучения для операторов.
Программа представляет собой значительное расширение присутствия Leonardo Helicopters среди различных малайзийских военных, служб внутренней безопасности и общественных операторов. Она включает различные типы вертолётов для Королевской малайзийской полиции и службы пожарной охраны (Bomba) для выполнения задач по обеспечению правопорядка, транспортировке, пожаротушению, экстренной медицинской помощи, поисково-спасательным операциям и ликвидации последствий стихийных бедствий.
Среди различных моделей программа также включает вертолёты AW149 для Королевских военно-воздушных сил и Королевской армии Малайзии, предназначенные для боевых поисково-спасательных операций и транспортных задач, что знаменует собой внедрение в Малайзии новейшего многоцелевого военного вертолёта и дальнейшее укрепление успеха этой модели среди международных оборонных операторов.
Leonardo продолжает укреплять свою роль на рынке вертолётов Малайзии. Её стратегия заключается в том, чтобы позиционировать страну в центре своей стратегии расширения и как регионального лидера в области вертолётов и повышения возможностей в аэрокосмическом секторе. Основываясь на долгосрочном присутствии и партнёрстве с малайзийскими компаниями, Leonardo усиливает свою приверженность инвестициям, локализации большего количества промышленных операций и развитию возможностей для инноваций.
С региональным центром поддержки клиентов и обучения недалеко от Куала-Лумпура, Leonardo является единственной вертолётной учебной академией за пределами своих домашних рынков. За эти годы Leonardo наблюдала, как сотни вертолётов выполняют миссии, такие как утилитарные задачи, обеспечение внутренней безопасности, правопорядка, поисково-спасательные операции, экстренная медицинская помощь, морское патрулирование, военные морские роли, вооружённая разведка, оффшорные и пассажирские перевозки.
Сегодня Leonardo обслуживает более 70 операторов в Малайзии, которые используют более 240 вертолётов, имея налет более 40 000 лётных часов в год. За последние десять лет количество студентов, обучающихся на месте, более чем удвоилось, регистрируя сотни и накапливая несколько тысяч часов симуляционных полётов ежегодно. Это делает Малайзию одной из самых активных операционных баз в мире, демонстрируя стратегическую роль страны в развитии высококвалифицированных специалистов.
Leonardo готова расширить свои локализованные промышленные операции в Малайзии с новыми и передовыми возможностями симуляции и обучения, включая дополнительные полноразмерные симуляторы полётов и интерактивные тренажёры для вертолётных операций. Компания также планирует улучшить или внедрить инфраструктуру технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (MRO) для передового ремонта лопастей, обслуживания электронных систем и интеграции миссионных систем, укрепляя роль Малайзии как глобального центра поддержки для Leonardo.
#helinews #helicopterreview #Leonardo #Weststar #LIMA
Leonardo и Sloane отмечают 30-летие сотрудничества новым заказом на AW109
На выставке EBACE 2025 компании Leonardo и Sloane Helicopters отметили 30-летие своего партнёрства, объявив о новом заказе на вертолёт AW109. Этот заказ станет 109-м AW109, проданным Sloane, что символично подчёркивает долгосрочные и успешные отношения между компаниями.
За три десятилетия сотрудничества Sloane поставила более 100 коммерческих вертолётов Leonardo операторам в Великобритании и Ирландии. Эти поставки включают различные модели, такие как AW109, AW169 и другие, используемые в различных сферах — от VIP-перевозок до санитарной авиации.
Новый заказ на AW109 отражает продолжающийся спрос на этот лёгкий двухдвигательный вертолёт, известный своей надёжностью, скоростью и комфортом, особенно в сегменте корпоративных и частных перевозок.
Представители обеих компаний выразили удовлетворение достигнутыми результатами и уверенность в дальнейшем укреплении партнёрства, направленного на удовлетворение растущих потребностей клиентов в современных и эффективных вертолётных решениях.
#helinews #helicopterreview #Leonardo #Leonardo #Sloane #AW109 #EBACE
На выставке EBACE 2025 компании Leonardo и Sloane Helicopters отметили 30-летие своего партнёрства, объявив о новом заказе на вертолёт AW109. Этот заказ станет 109-м AW109, проданным Sloane, что символично подчёркивает долгосрочные и успешные отношения между компаниями.
За три десятилетия сотрудничества Sloane поставила более 100 коммерческих вертолётов Leonardo операторам в Великобритании и Ирландии. Эти поставки включают различные модели, такие как AW109, AW169 и другие, используемые в различных сферах — от VIP-перевозок до санитарной авиации.
Новый заказ на AW109 отражает продолжающийся спрос на этот лёгкий двухдвигательный вертолёт, известный своей надёжностью, скоростью и комфортом, особенно в сегменте корпоративных и частных перевозок.
Представители обеих компаний выразили удовлетворение достигнутыми результатами и уверенность в дальнейшем укреплении партнёрства, направленного на удовлетворение растущих потребностей клиентов в современных и эффективных вертолётных решениях.
#helinews #helicopterreview #Leonardo #Leonardo #Sloane #AW109 #EBACE
🚁 Рынок симуляторов вертолётов: $1,8 млрд к 2031 году
Индустрия вертолётных симуляторов растёт — и не просто так. Безопасность, дорогостоящие платформы, нехватка инструкторов и… всё чаще — искусственный интеллект и VR в кабине тренажёра.
По прогнозам, к 2031 году объём мирового рынка симуляторов достигнет $1,8 млрд, при среднем темпе роста 6,1% в год. Для сравнения: в 2021 он составлял всего $1 млрд.
📌 Что двигает рынок:
— ужесточение требований к подготовке пилотов; — рост оборонных расходов в США, Китае и Индии; — расширение гражданского парка в Азии — от VIP до спасательных вертолётов.
💡 Среди технологических трендов:
— VR и ИИ в тренировочном процессе, — модульные системы вроде MITHOS от Leonardo, — перенос фокусировки с «реализма железа» на поведенческую подготовку экипажей в стрессовых сценариях.
🛠 Ключевые игроки: CAE, Elbit, Airbus, Lockheed Martin, Thales, Indra, Leonardo и другие.
Интересно, что тренажёры становятся не просто средством отработки процедур, а полноценной платформой для тактической подготовки, где симулируется не только полёт, но и логика принятия решений.
#helinews #helicopterreview #simulators #VR #AI #Leonardo #CAE #pilottraining #ИИ
Индустрия вертолётных симуляторов растёт — и не просто так. Безопасность, дорогостоящие платформы, нехватка инструкторов и… всё чаще — искусственный интеллект и VR в кабине тренажёра.
По прогнозам, к 2031 году объём мирового рынка симуляторов достигнет $1,8 млрд, при среднем темпе роста 6,1% в год. Для сравнения: в 2021 он составлял всего $1 млрд.
📌 Что двигает рынок:
— ужесточение требований к подготовке пилотов; — рост оборонных расходов в США, Китае и Индии; — расширение гражданского парка в Азии — от VIP до спасательных вертолётов.
💡 Среди технологических трендов:
— VR и ИИ в тренировочном процессе, — модульные системы вроде MITHOS от Leonardo, — перенос фокусировки с «реализма железа» на поведенческую подготовку экипажей в стрессовых сценариях.
🛠 Ключевые игроки: CAE, Elbit, Airbus, Lockheed Martin, Thales, Indra, Leonardo и другие.
Интересно, что тренажёры становятся не просто средством отработки процедур, а полноценной платформой для тактической подготовки, где симулируется не только полёт, но и логика принятия решений.
#helinews #helicopterreview #simulators #VR #AI #Leonardo #CAE #pilottraining #ИИ
США одобрили продажу вертолета AW-119Kx стоимостью 100 млн. долларов Боснии и Герцеговине
Государственный департамент США одобрил продажу Боснии и Герцеговине вертолетов AW-119Kx и сопутствующего вспомогательного оборудования на сумму около 100 миллионов долларов.
Агентство по сотрудничеству в сфере обороны и безопасности (DSCA) сегодня официально уведомило Конгресс о предлагаемой сделке.
Правительство Боснии и Герцеговины запросило комплексный пакет, включающий вертолеты AW-119Kx, обучение пилотов и обслуживающего персонала, техническую помощь, авиационное наземное вспомогательное оборудование, услуги по тестированию и обеспечению качества, а также инженерную и логистическую поддержку. Пакет также охватывает запасные части, специальные инструменты, технические руководства и доставку авиатранспортом.
По данным DSCA, «продажа будет способствовать достижению внешнеполитических целей и задач национальной безопасности Соединенных Штатов за счет укрепления безопасности страны-партнера, что способствует политической стабильности и экономическому прогрессу в Европе».
Ожидается, что вертолеты укрепят потенциал Вооруженных сил Боснии и Герцеговины (ВСБиГ) по проведению поисково-спасательных операций, ликвидации последствий стихийных бедствий и оказанию гуманитарной помощи, а также по подготовке пилотов.
Компания Leonardo Helicopters U.S. через свое предприятие AgustaWestland Philadelphia Corporation в Филадельфии, штат Пенсильвания, выступит в качестве основного подрядчика программы.
#helinews #helicopterreview #Leonardo #AW119Kx #Босния #Герцеговина
Государственный департамент США одобрил продажу Боснии и Герцеговине вертолетов AW-119Kx и сопутствующего вспомогательного оборудования на сумму около 100 миллионов долларов.
Агентство по сотрудничеству в сфере обороны и безопасности (DSCA) сегодня официально уведомило Конгресс о предлагаемой сделке.
Правительство Боснии и Герцеговины запросило комплексный пакет, включающий вертолеты AW-119Kx, обучение пилотов и обслуживающего персонала, техническую помощь, авиационное наземное вспомогательное оборудование, услуги по тестированию и обеспечению качества, а также инженерную и логистическую поддержку. Пакет также охватывает запасные части, специальные инструменты, технические руководства и доставку авиатранспортом.
По данным DSCA, «продажа будет способствовать достижению внешнеполитических целей и задач национальной безопасности Соединенных Штатов за счет укрепления безопасности страны-партнера, что способствует политической стабильности и экономическому прогрессу в Европе».
Ожидается, что вертолеты укрепят потенциал Вооруженных сил Боснии и Герцеговины (ВСБиГ) по проведению поисково-спасательных операций, ликвидации последствий стихийных бедствий и оказанию гуманитарной помощи, а также по подготовке пилотов.
Компания Leonardo Helicopters U.S. через свое предприятие AgustaWestland Philadelphia Corporation в Филадельфии, штат Пенсильвания, выступит в качестве основного подрядчика программы.
#helinews #helicopterreview #Leonardo #AW119Kx #Босния #Герцеговина
🇮🇳 Universal Vulkaan Aviation заказала ещё два AW169 в VIP-версии
На выставке EBACE 2025 в Женеве компания Universal Vulkaan Aviation Pte Limited (UVA) — официальный дистрибьютор Leonardo на рынке гражданских вертолетов Индии — подписала контракт на поставку двух вертолетов AW169 класса light-intermediate с двумя двигателями.
✈️ Назначение: вертолёты будут использоваться для VIP- и корпоративных перевозок, расширяя присутствие модели AW169 на индийском рынке.
🤝 Часть более крупного соглашения
Этот контракт — очередной шаг в рамках более широкой рамочной сделки, заключённой в 2024 году, по которой UVA обязалась закупить 10 вертолетов из продуктовых линеек AW109, AW169 и AW139 в течение трёх лет.
🚁 Вертолёты AW169: премиум-класс для жаркого и высокогорного климата
• Современные технологии
• Просторная кабина
• Отличные лётные характеристики в условиях жары и высокогорья
• Идеально подходят для частных и корпоративных клиентов, которым нужны безопасные, надёжные и производительные решения
🔧 Поддержка Leonardo в Индии
Успех Leonardo в регионе также обеспечивается:
• широкой и растущей сетью MRO-центров (техническое обслуживание и ремонт),
• высокой доступностью флота,
• оперативной поддержкой операторов.
🌱 Расширение портфеля: AW09
В дополнение к этому, в 2024 году UVA также подписала предварительные контракты на поставку пяти вертолетов AW09 — однодвигательных машин нового поколения. Это расширяет предложение Leonardo и подтверждает долгосрочные амбиции компании на индийском рынке.
📌 Итог:
Leonardo вместе с UVA укрепляет позиции в гражданской авиации Индии, предлагая интегрированные и адаптированные под рынок решения в быстро развивающемся сегменте — от шельфовых перевозок до премиальных VIP-услуг.
#helinews #helicopterreview #UniversalVulkaanAviation #AW169 #VIP #EBACE #Leonardo
На выставке EBACE 2025 в Женеве компания Universal Vulkaan Aviation Pte Limited (UVA) — официальный дистрибьютор Leonardo на рынке гражданских вертолетов Индии — подписала контракт на поставку двух вертолетов AW169 класса light-intermediate с двумя двигателями.
✈️ Назначение: вертолёты будут использоваться для VIP- и корпоративных перевозок, расширяя присутствие модели AW169 на индийском рынке.
🤝 Часть более крупного соглашения
Этот контракт — очередной шаг в рамках более широкой рамочной сделки, заключённой в 2024 году, по которой UVA обязалась закупить 10 вертолетов из продуктовых линеек AW109, AW169 и AW139 в течение трёх лет.
🚁 Вертолёты AW169: премиум-класс для жаркого и высокогорного климата
• Современные технологии
• Просторная кабина
• Отличные лётные характеристики в условиях жары и высокогорья
• Идеально подходят для частных и корпоративных клиентов, которым нужны безопасные, надёжные и производительные решения
🔧 Поддержка Leonardo в Индии
Успех Leonardo в регионе также обеспечивается:
• широкой и растущей сетью MRO-центров (техническое обслуживание и ремонт),
• высокой доступностью флота,
• оперативной поддержкой операторов.
🌱 Расширение портфеля: AW09
В дополнение к этому, в 2024 году UVA также подписала предварительные контракты на поставку пяти вертолетов AW09 — однодвигательных машин нового поколения. Это расширяет предложение Leonardo и подтверждает долгосрочные амбиции компании на индийском рынке.
📌 Итог:
Leonardo вместе с UVA укрепляет позиции в гражданской авиации Индии, предлагая интегрированные и адаптированные под рынок решения в быстро развивающемся сегменте — от шельфовых перевозок до премиальных VIP-услуг.
#helinews #helicopterreview #UniversalVulkaanAviation #AW169 #VIP #EBACE #Leonardo
Внутри летающей реанимации
Trauma Hawk — вертолёт Leonardo AW169, созданный для самых критических медицинских случаев.
Авиаперевозки и медицина — обе сферы строго регулируются и сопряжены с высокой ответственностью. Их часто сравнивают, пусть и не всегда корректно. Однако в точке их пересечения — в вертолётной экстренной медицинской помощи (HEMS) — напряжение и приоритеты особенно ощутимы.
HEMS требует найти баланс между повышением шансов пациента и риском для персонала. Это особенно проявляется в выборе технологий, которые используют операторы.
В других сферах можно думать о комфорте или экономии. Но в HEMS приоритет один — соотношение риска и результата.
🚁 Новый стандарт: Leonardo AW169
В округе Палм-Бич (Флорида) программа Trauma Hawk использует два новых вертолёта AW169 с индивидуальным медицинским интерьером. Это шаг вперёд по сравнению с предыдущими моделями Bell 412 и Sikorsky S-76.
«Это как с телефонами: был "флип", стал смартфон», — говорит Морган Малле, бывший пилот Trauma Hawk.
Новые машины предлагают передовую авионику, повышенную безопасность и удобство. Благодаря программно-определяемым системам и открытой архитектуре, функции объединены в одном месте: планирование полёта, кондиционер, дисплеи PFD и MFD.
🖥 Интерфейс, освещение и NVIS
Сенсорные дисплеи упростили управление. Они совместимы с системами ночного видения (NVIS), не нарушая их работу избыточным светом.
Медицинский отсек оснащён светодиодным освещением с регулировкой яркости. Есть синий свет для минимального освещения и УФ-лампы для дезинфекции.
«Освещение в салоне полностью соответствует нашим ночным требованиям», — говорит Эдди Ривера, фельдшер и медбрат из Palm Beach County Fire Rescue.
🏥 Реанимация в воздухе
Около 80% вызовов — это сцены ЧП: ДТП, стрельбы, ножевые ранения, нападения. Ночная работа — не редкость.
«Пациенты у нас часто с высокой тяжестью состояния, и каждая минута на счету», — объясняет Ривера. «Перевозка в среднем занимает 7 минут».
⚙️ Носилки и транспортировка
Обычные носилки часто усложняют погрузку и выгрузку. В AW169 используется продольная выдвижная система, позволяющая одному человеку выкатить носилки с пациентом. Это облегчает транспортировку и сокращает потери времени.
«Пациент попадает на вертолётные носилки прямо с места происшествия и на них же доставляется до травмоцентра».
💉 Оборудование на борту
Вертолёт предоставляет доступ к пациенту на 360° и оснащён медицинским оборудованием:
• монитор с дефибриллятором и функцией кардиостимуляции
• капнография
• видео-ларингоскопы
• инвазивный мониторинг
• несколько отсосов и аппараты ИВЛ
💡 Быстрота и ясность
Скорость — не всегда главное. Технологии AW169 снижают когнитивную нагрузку, позволяя сосредоточиться на главном: пациенте и ситуации.
«Не обязательно быстрее — просто меньше, о чём надо думать», — говорит Малле. «Снижается нагрузка на пилота, повышается безопасность и эффективность».
#helinews #helicopterreview #HEMS #SAR #TraumaHawk #вертолёт #Leonardo #AW169 #летающаяреанимация #здравоохранение
Trauma Hawk — вертолёт Leonardo AW169, созданный для самых критических медицинских случаев.
Авиаперевозки и медицина — обе сферы строго регулируются и сопряжены с высокой ответственностью. Их часто сравнивают, пусть и не всегда корректно. Однако в точке их пересечения — в вертолётной экстренной медицинской помощи (HEMS) — напряжение и приоритеты особенно ощутимы.
HEMS требует найти баланс между повышением шансов пациента и риском для персонала. Это особенно проявляется в выборе технологий, которые используют операторы.
В других сферах можно думать о комфорте или экономии. Но в HEMS приоритет один — соотношение риска и результата.
🚁 Новый стандарт: Leonardo AW169
В округе Палм-Бич (Флорида) программа Trauma Hawk использует два новых вертолёта AW169 с индивидуальным медицинским интерьером. Это шаг вперёд по сравнению с предыдущими моделями Bell 412 и Sikorsky S-76.
«Это как с телефонами: был "флип", стал смартфон», — говорит Морган Малле, бывший пилот Trauma Hawk.
Новые машины предлагают передовую авионику, повышенную безопасность и удобство. Благодаря программно-определяемым системам и открытой архитектуре, функции объединены в одном месте: планирование полёта, кондиционер, дисплеи PFD и MFD.
🖥 Интерфейс, освещение и NVIS
Сенсорные дисплеи упростили управление. Они совместимы с системами ночного видения (NVIS), не нарушая их работу избыточным светом.
Медицинский отсек оснащён светодиодным освещением с регулировкой яркости. Есть синий свет для минимального освещения и УФ-лампы для дезинфекции.
«Освещение в салоне полностью соответствует нашим ночным требованиям», — говорит Эдди Ривера, фельдшер и медбрат из Palm Beach County Fire Rescue.
🏥 Реанимация в воздухе
Около 80% вызовов — это сцены ЧП: ДТП, стрельбы, ножевые ранения, нападения. Ночная работа — не редкость.
«Пациенты у нас часто с высокой тяжестью состояния, и каждая минута на счету», — объясняет Ривера. «Перевозка в среднем занимает 7 минут».
⚙️ Носилки и транспортировка
Обычные носилки часто усложняют погрузку и выгрузку. В AW169 используется продольная выдвижная система, позволяющая одному человеку выкатить носилки с пациентом. Это облегчает транспортировку и сокращает потери времени.
«Пациент попадает на вертолётные носилки прямо с места происшествия и на них же доставляется до травмоцентра».
💉 Оборудование на борту
Вертолёт предоставляет доступ к пациенту на 360° и оснащён медицинским оборудованием:
• монитор с дефибриллятором и функцией кардиостимуляции
• капнография
• видео-ларингоскопы
• инвазивный мониторинг
• несколько отсосов и аппараты ИВЛ
💡 Быстрота и ясность
Скорость — не всегда главное. Технологии AW169 снижают когнитивную нагрузку, позволяя сосредоточиться на главном: пациенте и ситуации.
«Не обязательно быстрее — просто меньше, о чём надо думать», — говорит Малле. «Снижается нагрузка на пилота, повышается безопасность и эффективность».
#helinews #helicopterreview #HEMS #SAR #TraumaHawk #вертолёт #Leonardo #AW169 #летающаяреанимация #здравоохранение
🚁 Макрон, AW189 и тонкий дипломатический полёт
Во время своего визита в Индонезию президент Франции Эммануэль Макрон вместе с Прабово Субианто отправился на военную базу… на борту итальянского вертолёта AW189 (Leonardo). Не французского Airbus, не индонезийского PTDI — и это, как ни странно, символично.
📌 Что тут любопытно:
• AW189 — тяжёлый двухдвигательный вертолёт итальянского производства, активно эксплуатируется в Индонезии (в том числе полицией и SAR-подразделениями), но не имеет отношения к французскому оборонпрому.
• Макрон в этот же день продвигал контракты на €11 млрд: истребители Rafale, подлодки Scorpène, радары Thales. А вот Airbus Helicopters, казалось бы, логичный участник — остался за кадром.
🤔 Почему не Airbus?
• Возможно, вопрос логистики — AW189 просто был доступен и закреплён за протоколом.
• Но интереснее подумать о другом: Индонезия диверсифицирует партнёров и не спешит ставить всё на одну карту — даже в символических жестах.
• А Франция, напротив, показала, что готова "играть по чужим правилам", лишь бы усилить геополитическую связку.
🌏 Контекст важен:
Франция активно укрепляет позиции в Индо-Тихоокеанском регионе — и делает ставку на "тяжёлые" инструменты: флот, авиацию, технологии. Вертолёты — часть этой игры, но пока явно не козырь.
📍 Вывод:
Когда два президента садятся в итальянский вертолёт на фоне миллиардных французских контрактов — это не просто транспорт. Это шахматная доска, где даже модель борта — фигура.
#helinews #helicopterreview #Макрон #Индонезия #AW189 #Leonardo #AirbusHelicopters #вертолеты #геополитика #Rafale #Scorpene #военпром #дипломатия #IndoPacific #авиация
Во время своего визита в Индонезию президент Франции Эммануэль Макрон вместе с Прабово Субианто отправился на военную базу… на борту итальянского вертолёта AW189 (Leonardo). Не французского Airbus, не индонезийского PTDI — и это, как ни странно, символично.
📌 Что тут любопытно:
• AW189 — тяжёлый двухдвигательный вертолёт итальянского производства, активно эксплуатируется в Индонезии (в том числе полицией и SAR-подразделениями), но не имеет отношения к французскому оборонпрому.
• Макрон в этот же день продвигал контракты на €11 млрд: истребители Rafale, подлодки Scorpène, радары Thales. А вот Airbus Helicopters, казалось бы, логичный участник — остался за кадром.
🤔 Почему не Airbus?
• Возможно, вопрос логистики — AW189 просто был доступен и закреплён за протоколом.
• Но интереснее подумать о другом: Индонезия диверсифицирует партнёров и не спешит ставить всё на одну карту — даже в символических жестах.
• А Франция, напротив, показала, что готова "играть по чужим правилам", лишь бы усилить геополитическую связку.
🌏 Контекст важен:
Франция активно укрепляет позиции в Индо-Тихоокеанском регионе — и делает ставку на "тяжёлые" инструменты: флот, авиацию, технологии. Вертолёты — часть этой игры, но пока явно не козырь.
📍 Вывод:
Когда два президента садятся в итальянский вертолёт на фоне миллиардных французских контрактов — это не просто транспорт. Это шахматная доска, где даже модель борта — фигура.
#helinews #helicopterreview #Макрон #Индонезия #AW189 #Leonardo #AirbusHelicopters #вертолеты #геополитика #Rafale #Scorpene #военпром #дипломатия #IndoPacific #авиация
🚁 Milestone и HeliKorea подписали соглашение о продлении аренды вертолёта Leonardo AW169 на 5 лет
Milestone Aviation Group Limited, ведущий мировой поставщик вертолётного лизинга, объявил о подписании пятилетнего соглашения о продлении аренды с южнокорейской компанией HeliKorea на один вертолёт Leonardo AW169. Заявление было сделано в рамках мероприятия Helicopter Investor London 2025.
📌 Подробности:
• ✈️ Вертолёт AW169 был первоначально поставлен в декабре 2016 года и продолжит выполнять миссии санитарной авиации (EMS) на территории Южной Кореи.
💬 Комментарии сторон
Себастьен Мулен, коммерческий директор Milestone Aviation:
«Мы рады укрепить наше долгосрочное сотрудничество с HeliKorea в рамках этого продления. Milestone уже многие годы поддерживает критически важные операции HeliKorea, и такие сделки являются ключевым элементом нашей стратегии по диверсификации портфеля через инвестиции в жизненно важные секторы, такие как EMS».
Скотт Мин, исполнительный директор HeliKorea:
«Мы рады продолжить наше партнёрство с Milestone благодаря пятилетнему продлению аренды AW169. Этот надёжный и готовый к выполнению задач вертолёт позволяет нам и далее оказывать медицинскую помощь на высоком уровне, способствуя повышению благополучия граждан Южной Кореи».
🛩 О вертолёте AW169
Leonardo AW169 — это современный двухдвигательный вертолёт среднего класса, предназначенный для широкого спектра задач, включая:
• санитарную авиацию (EMS),
• корпоративные перевозки,
• поисково-спасательные и другие миссии.
#helinews #helicopterreview #MilestoneAviation #HeliKorea #LeonardoAW169 #EMS #Авиамедицина #ЛизингВертолётов #HelicopterNews #SanitaryAviation #Rotorcraft #VerticalFlight #Leonardo #AW169
Milestone Aviation Group Limited, ведущий мировой поставщик вертолётного лизинга, объявил о подписании пятилетнего соглашения о продлении аренды с южнокорейской компанией HeliKorea на один вертолёт Leonardo AW169. Заявление было сделано в рамках мероприятия Helicopter Investor London 2025.
📌 Подробности:
• ✈️ Вертолёт AW169 был первоначально поставлен в декабре 2016 года и продолжит выполнять миссии санитарной авиации (EMS) на территории Южной Кореи.
💬 Комментарии сторон
Себастьен Мулен, коммерческий директор Milestone Aviation:
«Мы рады укрепить наше долгосрочное сотрудничество с HeliKorea в рамках этого продления. Milestone уже многие годы поддерживает критически важные операции HeliKorea, и такие сделки являются ключевым элементом нашей стратегии по диверсификации портфеля через инвестиции в жизненно важные секторы, такие как EMS».
Скотт Мин, исполнительный директор HeliKorea:
«Мы рады продолжить наше партнёрство с Milestone благодаря пятилетнему продлению аренды AW169. Этот надёжный и готовый к выполнению задач вертолёт позволяет нам и далее оказывать медицинскую помощь на высоком уровне, способствуя повышению благополучия граждан Южной Кореи».
🛩 О вертолёте AW169
Leonardo AW169 — это современный двухдвигательный вертолёт среднего класса, предназначенный для широкого спектра задач, включая:
• санитарную авиацию (EMS),
• корпоративные перевозки,
• поисково-спасательные и другие миссии.
#helinews #helicopterreview #MilestoneAviation #HeliKorea #LeonardoAW169 #EMS #Авиамедицина #ЛизингВертолётов #HelicopterNews #SanitaryAviation #Rotorcraft #VerticalFlight #Leonardo #AW169