Компания Garmin объявила о сертификации для электронного пилотажного прибора GI 275 в вертолетах Bell 407 и Robinson R66.
Мощное решение для владельцев и операторов вертолетов, GI 275 представляет собой масштабируемый и экономичный подход к модернизации авионики, который является прямой заменой множества устаревших основных пилотажных приборов в кабине, включая основной авиагоризонт, индикатор отклонения от курса, индикатор горизонтального положения или многофункциональный дисплей.
GI 275 специально разработан, чтобы использовать преимущества общего размера пилотажных приборов 3,125 дюйма, сокращая время установки и сохраняя существующую приборную панель…
#helinews #Garmin #GI275 #Bell407 #RobinsonR66
Мощное решение для владельцев и операторов вертолетов, GI 275 представляет собой масштабируемый и экономичный подход к модернизации авионики, который является прямой заменой множества устаревших основных пилотажных приборов в кабине, включая основной авиагоризонт, индикатор отклонения от курса, индикатор горизонтального положения или многофункциональный дисплей.
GI 275 специально разработан, чтобы использовать преимущества общего размера пилотажных приборов 3,125 дюйма, сокращая время установки и сохраняя существующую приборную панель…
#helinews #Garmin #GI275 #Bell407 #RobinsonR66
Его яркий сенсорный дисплей с высоким разрешением и широким углом обзора обеспечивают превосходную читаемость в кабине. В дополнение к интерфейсу с бортовым прибором через сенсорный экран, двойная концентрическая ручка позволяет пилотам получить доступ к различным ключевым функциям.
Подходящий в качестве прямой замены многим устаревшим пилотажным приборам, GI 275 легко встраивается в различные панели и предлагает операторам простой и понятный путь обновления для достижения современных характеристик и функций пилотажных приборов…
Основной авиагоризонт
При установке в качестве основного авиагоризонта GI 275 обеспечивает повышенную надежность, потенциальную экономию веса и меньшее техническое обслуживание по сравнению с менее надежными авиагоризонтами с вакуумным приводом. Дополнительная технология Helicopter Synthetic Vision Technology накладывает богатое трехмерное топографическое изображение местности, движения, препятствий, линий электропередач, указателей аэропортов и многого другого на дисплее пространственного положения GI 275.
Дополнительные функции включают в себя отображение температуры наружного воздуха, скорости относительно земли, а также истинной скорости воздуха и информации о ветре на авиагоризонте, а также беспроводные функции, такие как совместное использование данных о местоположении GPS и резервное копирование данных о пространственном положении в приложение Garmin Pilot™.
Индикатор отклонения от курса и индикатор горизонтального положения
При установке в качестве CDI или HSI GI 275 предназначен для приема различных входных данных GPS и навигации, что позволяет использовать до двух источников GPS и двух источников навигации VHF. GI 275 оснащен резольвером всенаправленных пеленгов, который позволяет бортовому прибору взаимодействовать с различными устаревшими навигаторами, представленными на рынке, без необходимости использования дорогостоящего адаптера.
С дополнительным магнитометром он также может обеспечивать наведение HSI на основе магнитного поля. HSI также может предоставлять расширенные функции, такие как вставка карты и наложение трафика, местности или погоды. Выбор источника CDI может быть выполнен через интерфейс сенсорного экрана, в то время как выбор курса и направления осуществляется либо с помощью сенсорного экрана, либо с помощью двойной концентрической ручки.
Многофункциональный дисплей
Когда владельцы заменяют старый механический CDI или HSI, GI 275 может выступать в качестве современного цифрового индикатора и добавлять такие возможности, как MFD, такие как движущаяся карта, погода, трафик, препятствия, линии электропередач WireAware™, схемы аэропортов SafeTaxi® и пятицветное затенение местности. В качестве резервной навигационной информации встроенный VFR GPS обеспечивает удобное прямое навигационное наведение, отображая информацию о местоположении вертолёта на движущейся карте, а при включении предлагает возможность опережающего обзора местности и предотвращения столкновения с препятствиями, чтобы заранее предупредить, где потенциально могут существовать опасности.
Кроме того, на GI 275 доступна HTAWS (система осведомленности и предупреждения о рельефе местности для вертолетов) (требуется навигатор WAAS серии GNS, серии GTN или серии GTN Xi с поддержкой 3HTAWS).
Электронный пилотажный прибор GI 275 также можно использовать в паре с радиолокационными высотомерами Garmin GRA® 55 или GRA 5500 или другими продуктами сторонних производителей для отображения высоты над уровнем земли, а также для подачи визуальных и звуковых сигналов пилоту.
#helinews #Garmin #GI275 #Bell407 #RobinsonR66
Подходящий в качестве прямой замены многим устаревшим пилотажным приборам, GI 275 легко встраивается в различные панели и предлагает операторам простой и понятный путь обновления для достижения современных характеристик и функций пилотажных приборов…
Основной авиагоризонт
При установке в качестве основного авиагоризонта GI 275 обеспечивает повышенную надежность, потенциальную экономию веса и меньшее техническое обслуживание по сравнению с менее надежными авиагоризонтами с вакуумным приводом. Дополнительная технология Helicopter Synthetic Vision Technology накладывает богатое трехмерное топографическое изображение местности, движения, препятствий, линий электропередач, указателей аэропортов и многого другого на дисплее пространственного положения GI 275.
Дополнительные функции включают в себя отображение температуры наружного воздуха, скорости относительно земли, а также истинной скорости воздуха и информации о ветре на авиагоризонте, а также беспроводные функции, такие как совместное использование данных о местоположении GPS и резервное копирование данных о пространственном положении в приложение Garmin Pilot™.
Индикатор отклонения от курса и индикатор горизонтального положения
При установке в качестве CDI или HSI GI 275 предназначен для приема различных входных данных GPS и навигации, что позволяет использовать до двух источников GPS и двух источников навигации VHF. GI 275 оснащен резольвером всенаправленных пеленгов, который позволяет бортовому прибору взаимодействовать с различными устаревшими навигаторами, представленными на рынке, без необходимости использования дорогостоящего адаптера.
С дополнительным магнитометром он также может обеспечивать наведение HSI на основе магнитного поля. HSI также может предоставлять расширенные функции, такие как вставка карты и наложение трафика, местности или погоды. Выбор источника CDI может быть выполнен через интерфейс сенсорного экрана, в то время как выбор курса и направления осуществляется либо с помощью сенсорного экрана, либо с помощью двойной концентрической ручки.
Многофункциональный дисплей
Когда владельцы заменяют старый механический CDI или HSI, GI 275 может выступать в качестве современного цифрового индикатора и добавлять такие возможности, как MFD, такие как движущаяся карта, погода, трафик, препятствия, линии электропередач WireAware™, схемы аэропортов SafeTaxi® и пятицветное затенение местности. В качестве резервной навигационной информации встроенный VFR GPS обеспечивает удобное прямое навигационное наведение, отображая информацию о местоположении вертолёта на движущейся карте, а при включении предлагает возможность опережающего обзора местности и предотвращения столкновения с препятствиями, чтобы заранее предупредить, где потенциально могут существовать опасности.
Кроме того, на GI 275 доступна HTAWS (система осведомленности и предупреждения о рельефе местности для вертолетов) (требуется навигатор WAAS серии GNS, серии GTN или серии GTN Xi с поддержкой 3HTAWS).
Электронный пилотажный прибор GI 275 также можно использовать в паре с радиолокационными высотомерами Garmin GRA® 55 или GRA 5500 или другими продуктами сторонних производителей для отображения высоты над уровнем земли, а также для подачи визуальных и звуковых сигналов пилоту.
#helinews #Garmin #GI275 #Bell407 #RobinsonR66