Safran Helicopter Engines подписала соглашение с Airbus Helicopters о продолжении поддержки двигателей Arriel, которыми оснащены вертолеты UH-72 Lakota армии США.
Этот контракт формализует соглашение о техническом обслуживании, ремонте и капитальном ремонте и обслуживании более 900 двигателей Arriel 1E2 и Arriel 2E, эксплуатируемых армией США на своих UH-72A и UH-72B.
Этот контракт будет управляться Safran Helicopter Engines USA из ее предприятия в Гранд-Прери, штат Техас, и ее офиса, расположенного в Дейлвилле, штат Алабама, для поддержки учебного флота, расположенного в Форт-Ракер, штат Алабама.
Немного больше об Arriel 👇
#helinews #Safran #SafranHelicopterEngines #Airbus #AirbusHelicopters #Arriel #UH72 #Lakota
Этот контракт формализует соглашение о техническом обслуживании, ремонте и капитальном ремонте и обслуживании более 900 двигателей Arriel 1E2 и Arriel 2E, эксплуатируемых армией США на своих UH-72A и UH-72B.
Этот контракт будет управляться Safran Helicopter Engines USA из ее предприятия в Гранд-Прери, штат Техас, и ее офиса, расположенного в Дейлвилле, штат Алабама, для поддержки учебного флота, расположенного в Форт-Ракер, штат Алабама.
Немного больше об Arriel 👇
#helinews #Safran #SafranHelicopterEngines #Airbus #AirbusHelicopters #Arriel #UH72 #Lakota
Safran Helicopter Engines собирает, тестирует и обслуживает несколько вариантов двигателей Arriel в Гранд-Прери, включая Arriel 1E2 и Arriel 2E. Двигатель Arriel имеет солидную репутацию надежности и занимаемом объёме в США: в эксплуатации находится более 3000 двигателей. Парк вертолётов, оснащённых двигателями Arriel в армии США налетал более 2,5 миллионов часов.
Семейство двигателей Arriel с выходной мощностью от 650 до более 1000 л.с. обслуживает более 40 моделей вертолетов. Arriel является самым продаваемым вертолетным двигателем в своем классе: было произведено более 12 000 двигателей и налетано более 50 миллионов часов. Вертолет с двигателем Arriel взлетает каждые 15 секунд каждый день.
#helinews #Safran #SafranHelicopterEngines #Airbus #AirbusHelicopters #Arriel #UH72 #Lakota
Семейство двигателей Arriel с выходной мощностью от 650 до более 1000 л.с. обслуживает более 40 моделей вертолетов. Arriel является самым продаваемым вертолетным двигателем в своем классе: было произведено более 12 000 двигателей и налетано более 50 миллионов часов. Вертолет с двигателем Arriel взлетает каждые 15 секунд каждый день.
#helinews #Safran #SafranHelicopterEngines #Airbus #AirbusHelicopters #Arriel #UH72 #Lakota
✈️ UH-72 Lakota стал беспилотником — новое слово в вертолётной логистике
Американский вертолёт UH-72 Lakota, давно зарекомендовавший себя в роли надёжной рабочей лошадки, получил вторую жизнь — теперь в качестве полноценного беспилотного платформенного решения.
🔹 Airbus и стартап Shield AI объединили усилия, чтобы превратить Lakota в беспилотный вертолёт MQ-72C Logistics Connector, способный выполнять миссии без пилота на борту.
💡 В сердце беспилотника — искусственный интеллект Hivemind от Shield AI. Эта система "обучена летать", как заявляют разработчики, и уже интегрирована в электронику Helionix от Airbus. Результат — вертолёт, который способен самостоятельно ориентироваться в пространстве, принимать решения в реальном времени и действовать в боевых условиях.
📦 Проект ориентирован на логистику в зонах повышенного риска — туда, где обычная пилотируемая миссия может быть слишком опасной. MQ-72C рассчитан на доставку грузов в условиях боевых действий или катастроф.
🛠️ Первый этап испытаний прошёл в 2024 году под крылом корпуса морской пехоты США. В ближайшее время ожидается масштабная доработка и возможное внедрение на вооружение.
🧠 Цитата:
"Мы быстро усиливаем проверенные платформы с помощью автономии. Это будущее тактической авиации", — Райан Ценг, CEO Shield AI.
Такое сочетание проверенной платформы и передовых автономных технологий — ещё один шаг к будущему, где вертолёты будут работать в одиночку, точно и безопасно, даже без человека за штурвалом.
#helinews #helicopterreview #helicopter #Lakota #autonomy #USmilitary #ShieldAI #Airbus #technews #UH72 #Airbus
Американский вертолёт UH-72 Lakota, давно зарекомендовавший себя в роли надёжной рабочей лошадки, получил вторую жизнь — теперь в качестве полноценного беспилотного платформенного решения.
🔹 Airbus и стартап Shield AI объединили усилия, чтобы превратить Lakota в беспилотный вертолёт MQ-72C Logistics Connector, способный выполнять миссии без пилота на борту.
💡 В сердце беспилотника — искусственный интеллект Hivemind от Shield AI. Эта система "обучена летать", как заявляют разработчики, и уже интегрирована в электронику Helionix от Airbus. Результат — вертолёт, который способен самостоятельно ориентироваться в пространстве, принимать решения в реальном времени и действовать в боевых условиях.
📦 Проект ориентирован на логистику в зонах повышенного риска — туда, где обычная пилотируемая миссия может быть слишком опасной. MQ-72C рассчитан на доставку грузов в условиях боевых действий или катастроф.
🛠️ Первый этап испытаний прошёл в 2024 году под крылом корпуса морской пехоты США. В ближайшее время ожидается масштабная доработка и возможное внедрение на вооружение.
🧠 Цитата:
"Мы быстро усиливаем проверенные платформы с помощью автономии. Это будущее тактической авиации", — Райан Ценг, CEO Shield AI.
Такое сочетание проверенной платформы и передовых автономных технологий — ещё один шаг к будущему, где вертолёты будут работать в одиночку, точно и безопасно, даже без человека за штурвалом.
#helinews #helicopterreview #helicopter #Lakota #autonomy #USmilitary #ShieldAI #Airbus #technews #UH72 #Airbus