Milestone Aviation Group Limited, мировой лидер в области лизинга вертолетов, объявила о поставке второго вертолета AW169 британскому оператору Sloane Helicopters.
Первый вертолет, новый AW169, был доставлен в декабре 2021 года.
Слоан будет управлять вертолетами от имени Children’s Air Ambulance UK, межбольничной службы доставки, которая доставляет тяжелобольных детей для лечения, спасающего их жизни. Два самолета являются частью благотворительной программы обновления флота.
Вертолеты оснащены специализированными клиническими интерьерами, оборудованными для доставки медицинских бригад и тяжелобольных детей в больницы. Вертолёт будет действовать с баз на севере и юге Англии.
#helinews #Leonardo #AW169 #Milestone #AviationGroupLimited #SloaneHelicopters #ChildrenAirAmbulance
Первый вертолет, новый AW169, был доставлен в декабре 2021 года.
Слоан будет управлять вертолетами от имени Children’s Air Ambulance UK, межбольничной службы доставки, которая доставляет тяжелобольных детей для лечения, спасающего их жизни. Два самолета являются частью благотворительной программы обновления флота.
Вертолеты оснащены специализированными клиническими интерьерами, оборудованными для доставки медицинских бригад и тяжелобольных детей в больницы. Вертолёт будет действовать с баз на севере и юге Англии.
#helinews #Leonardo #AW169 #Milestone #AviationGroupLimited #SloaneHelicopters #ChildrenAirAmbulance
PHI арендует два S92 и один AW139 у Milestone
Milestone Aviation Group, мировой лидер в области лизинга вертолетов, объявила о подписании договоров аренды трех вертолетов с ведущим коммерческим оператором вертолетов PHI Aviation. Соглашения включают размещение и расширение двух вертолетов Sikorsky S92 и одного вертолета Leonardo AW139, в результате чего общий парк PHI, арендованных у Milestone, увеличился до четырех, включая существующую аренду одного вертолета S92.
Все четыре вертолета поддерживают растущие операции PHI в Мексиканском заливе и Австралии, перевозя пассажиров для крупнейших интегрированных нефтегазовых компаний мира.
#helinews #PHI #Milestone #Sikorsky #S92 #Leonardo #AW139
Milestone Aviation Group, мировой лидер в области лизинга вертолетов, объявила о подписании договоров аренды трех вертолетов с ведущим коммерческим оператором вертолетов PHI Aviation. Соглашения включают размещение и расширение двух вертолетов Sikorsky S92 и одного вертолета Leonardo AW139, в результате чего общий парк PHI, арендованных у Milestone, увеличился до четырех, включая существующую аренду одного вертолета S92.
Все четыре вертолета поддерживают растущие операции PHI в Мексиканском заливе и Австралии, перевозя пассажиров для крупнейших интегрированных нефтегазовых компаний мира.
#helinews #PHI #Milestone #Sikorsky #S92 #Leonardo #AW139
Milestone расширяет сотрудничество с Bristow
Milestone Aviation Group, мировой лидер в области лизинга вертолетов, объявила о расширении своего партнерства с Bristow Group для поисково-спасательных операций путем аренды двух вертолётов Leonardo AW189 и четырёх вертолётов Sikorsky S-92. В соответствии с соглашением, Milestone завершила покупку с обратной арендой нового вертолета AW189 с Bristow, который является первым вертолётом AW189 с поддержкой SAR в парке Milestone. Второй вертолет AW189 является продлением аренды, и Milestone согласилась преобразовать его в конфигурацию SAR. Эти вертолеты наняты Береговой охраной Нидерландов для выполнения поисково-спасательных операций.
Кроме того, Milestone получила три вертолета Sikorsky S-92, а четвертый S92 планируется получить в конце этого года. Все четыре вертолёта будут задействованы в поисково-спасательных операциях по всей Норвегии.
#helinews #Bristow #Milestone
Milestone Aviation Group, мировой лидер в области лизинга вертолетов, объявила о расширении своего партнерства с Bristow Group для поисково-спасательных операций путем аренды двух вертолётов Leonardo AW189 и четырёх вертолётов Sikorsky S-92. В соответствии с соглашением, Milestone завершила покупку с обратной арендой нового вертолета AW189 с Bristow, который является первым вертолётом AW189 с поддержкой SAR в парке Milestone. Второй вертолет AW189 является продлением аренды, и Milestone согласилась преобразовать его в конфигурацию SAR. Эти вертолеты наняты Береговой охраной Нидерландов для выполнения поисково-спасательных операций.
Кроме того, Milestone получила три вертолета Sikorsky S-92, а четвертый S92 планируется получить в конце этого года. Все четыре вертолёта будут задействованы в поисково-спасательных операциях по всей Норвегии.
#helinews #Bristow #Milestone
Milestone Aviation Group объявила о продаже вертолета Sikorsky S-92 компании China Southern Airlines General Aviation, новому клиенту Milestone.
Вертолет сконфигурирован для морских пассажирских перевозок и будет использоваться для выполнения важных морских нефтегазовых операций в Китае.
#helinews #MilestoneAviationGroup #Sikorsky #S92 #ChinaSouthernAirlines #Milestone.
Вертолет сконфигурирован для морских пассажирских перевозок и будет использоваться для выполнения важных морских нефтегазовых операций в Китае.
#helinews #MilestoneAviationGroup #Sikorsky #S92 #ChinaSouthernAirlines #Milestone.
Milestone Aviation Group, объявила о подписании договоров аренды пяти вертолетов с Aramco.
Соглашения предусматривают размещение трех вертолетов Leonardo AW139 и двух вертолетов Airbus H145. Все пять вертолётов являются новыми с завода и будут задействованы в важнейших морских нефтегазовых миссиях в Саудовской Аравии, а поставки запланированы на 2023 год.
Отношения Milestone с Aramco начались в 2016 году, и добавление этих пяти единиц увеличило общий парк вертолетов Aramco, арендуемых у Milestone, до 35 вертолетов.
#helinews #Milestone #MilestoneAviationGroup #Aramco #Leonardo #Airbus #AW139 #H145
Соглашения предусматривают размещение трех вертолетов Leonardo AW139 и двух вертолетов Airbus H145. Все пять вертолётов являются новыми с завода и будут задействованы в важнейших морских нефтегазовых миссиях в Саудовской Аравии, а поставки запланированы на 2023 год.
Отношения Milestone с Aramco начались в 2016 году, и добавление этих пяти единиц увеличило общий парк вертолетов Aramco, арендуемых у Milestone, до 35 вертолетов.
#helinews #Milestone #MilestoneAviationGroup #Aramco #Leonardo #Airbus #AW139 #H145
Milestone Aviation Group, объявила о подписании соглашений об аренде четырех вертолетов Leonardo с HeliService International, лидером рынка морских вертолетных перевозок.
Соглашения включают в себя размещение двух вертолетов Leonardo AW139, первый из которых был доставлен недавно, а второй должен быть доставлен в апреле 2023 года.
Кроме того, Milestone заключила соглашение о финансировании приобретения двух новых вертолетов Leonardo AW169, поставка которых запланирована на середину 2023 года. Вертолёт будет предоставлять услуги на шельфе для поддержки ветровых проектов на Тайване.
#helinews #Milestone #MilestoneAviationGroup #Leonardo #HeliService #AW169 #AW139
Соглашения включают в себя размещение двух вертолетов Leonardo AW139, первый из которых был доставлен недавно, а второй должен быть доставлен в апреле 2023 года.
Кроме того, Milestone заключила соглашение о финансировании приобретения двух новых вертолетов Leonardo AW169, поставка которых запланирована на середину 2023 года. Вертолёт будет предоставлять услуги на шельфе для поддержки ветровых проектов на Тайване.
#helinews #Milestone #MilestoneAviationGroup #Leonardo #HeliService #AW169 #AW139
Milestone Aviation Group подписала Меморандум о взаимопонимании о продаже до семи вертолетов компании Rotortrade, глобального дистрибьютора вертолетов.
Продажа семи вертолетов включает вертолеты Airbus H225 и Bell 412, которые будут доставлены Rotortrade в ближайшие месяцы.
#helinews #Milestone #MilestoneAviationGroup #Rotortrade #Airbus #H225 #Bell #Bell412
Продажа семи вертолетов включает вертолеты Airbus H225 и Bell 412, которые будут доставлены Rotortrade в ближайшие месяцы.
#helinews #Milestone #MilestoneAviationGroup #Rotortrade #Airbus #H225 #Bell #Bell412
Milestone Aviation Group, мировой лидер в области лизинга вертолетов, объявила о продаже вертолета Sikorsky S-92 компании Brunei Shell Petroleum Company Sendirian Berhad.
S-92 сконфигурирован для пассажирских перевозок и предназначен для морских нефтегазовых миссий в Брунее, Борнео.
#helinews #Milestone #MilestoneAviationGroup #Sikorsky #S92 #BruneiShellPetroleumCompanySendirinBerhad
S-92 сконфигурирован для пассажирских перевозок и предназначен для морских нефтегазовых миссий в Брунее, Борнео.
#helinews #Milestone #MilestoneAviationGroup #Sikorsky #S92 #BruneiShellPetroleumCompanySendirinBerhad
Китайская CGAC пополнила морской флот вертолётом S-92
Компания Milestone Aviation арендовала вертолет Sikorsky S-92 компании China General Aviation Company для морских пассажирских перевозок в поддержку нефтегазовой отрасли с острова Хайнань.
Вертолет S-92 предназначен для морских пассажирских перевозок и будет использоваться для выполнения критически важных морских нефтегазовых миссий с базы CGAC на Хайнане.
China General Aviation — первая профессиональная компания, занимающаяся авиацией общего назначения в Китае. Это также первое предприятие гражданской авиации класса А в Китае, прошедшее сертификацию.
#helinews #MilestoneAviationGroup #AerCap #Milestone #CGAC #Sikorsky #S92 #ChinaGeneralAviationCompany #Китай
Компания Milestone Aviation арендовала вертолет Sikorsky S-92 компании China General Aviation Company для морских пассажирских перевозок в поддержку нефтегазовой отрасли с острова Хайнань.
Вертолет S-92 предназначен для морских пассажирских перевозок и будет использоваться для выполнения критически важных морских нефтегазовых миссий с базы CGAC на Хайнане.
China General Aviation — первая профессиональная компания, занимающаяся авиацией общего назначения в Китае. Это также первое предприятие гражданской авиации класса А в Китае, прошедшее сертификацию.
#helinews #MilestoneAviationGroup #AerCap #Milestone #CGAC #Sikorsky #S92 #ChinaGeneralAviationCompany #Китай
HI Uplift: Milestone извлекает уроки из прошлого на конференции Helicopter Investor London
Прошлая среда оказалась насыщенной для компании Milestone Aviation Group. Компания не только объявила о продлении пятилетнего контракта с HeliKorea на вертолет Leonardo AW169, но и выступила на открытии конференции Helicopter Investor London 2025, где генеральный директор компании Пэт Шиди отметил, что в отрасль возвращается стабильность.
Выступая в год 15-летия компании, Шиди сказал:
«Стабильность — хорошее слово, особенно после той волатильности, которую мы наблюдали в прошлом десятилетии: заказы шли хаотично, царил избыточный энтузиазм, в котором мы все участвовали, — и всё это серьёзно ударило по сектору. Нам больше не нужен такой энтузиазм. Сейчас нас устраивает стабильность».
Поддержание этой стабильности требует понимания ошибок прошлого, чтобы не повторять их. По словам Шиди, причины прежних проблем крылись не в ошибках финансистов и не в перепроизводстве со стороны OEM.
«Это был геополитический шок, вызванный падением цен на нефть, которое само по себе было результатом ценовой войны между зарплатами и акциями», — сказал он.
Один из главных уроков кризиса — пересматривать устоявшиеся предположения, которые легли в основу рыночных моделей.
Ошибочные ожидания участников рынка
«Если вернуться к 2014–2015 годам, мы как отрасль предполагали, что добыча природного газа будет ежегодно расти на 4–10 %, где 4 % — пессимистичный сценарий, а 10 % — оптимистичный. Отрицательного роста никто не закладывал. Эти ожидания попали в модели: что нужно нашим клиентам, что должны производить OEM, что мы будем заказывать, и какие ориентиры озвучивала отрасль», — объяснил Шиди.
Ещё одним неверным предположением было, что, несмотря на спад в разведке, вертолёты, обслуживающие добычу, останутся востребованными.
«Для меня главный вывод — быть очень осторожными с предпосылками. Если мы ошибаемся, последствия ощущают не только Milestone или производители, но вся индустрия».
Даже сейчас в моделях сохраняется уверенность в так называемом «гоночном» росте — ожидание, что спрос на новые вертолёты будет расти на 5–9 % ежегодно.
«Мы не собираемся повторять прежнюю ошибку и снова попадать в ловушку неадекватных прогнозов», — отметил Шиди.
Переход к новому парку — вопрос времени
С 2026 года значительное количество вертолетов Sikorsky S-92 достигнет конца основного срока эксплуатации и потребует замены.
«Мы понимаем, что грядёт переход — переход к супер-средним вертолетам. За последние пять месяцев мы, вероятно, стали крупнейшими покупателями в этом сегменте. Мы будем частью этого процесса», — сказал он.
Риски при замене S-92
Milestone остаётся крупнейшим владельцем S-92. Но сроки и масштабы их вывода из эксплуатации предсказать сложно.
«Очень сложно сказать, когда именно произойдёт переход. Если вы предполагаете, что десятки S-92 исчезнут после 2027 года и будут заменены супер-средними машинами — а этого не произойдёт — мы окажемся в ситуации нехватки мощностей. Это снова приведёт к долгосрочным проблемам с предложением», — предупредил Шиди.
Рост — не везде
Среди «горячих» рынков Шиди выделил Бразилию — в отличие от других стран, там идёт не просто замена техники, а реальный рост.
Более зрелые рынки, такие как Северное море, Норвегия, Австралия, остаются активными, но показывают лишь ограниченное расширение. В целом он отметил устойчивый спрос по всем странам и всем типам вертолётов.
Диверсификация: миссии и стабильность
Хотя офшорный нефтегаз остаётся основным источником доходов, Milestone активно развивает направления экстренной медицинской авиации (EMS) и пожаротушения.
Вывод года от Шиди
«Думаю, что “предсказуемо скучная стабильность” — это и есть главный итог, который стоит вынести из нынешнего состояния рынка».
#helinews #helicopterreview #helimarket #market #HIUplift #Milestone #Helicopter #Investor #London
Прошлая среда оказалась насыщенной для компании Milestone Aviation Group. Компания не только объявила о продлении пятилетнего контракта с HeliKorea на вертолет Leonardo AW169, но и выступила на открытии конференции Helicopter Investor London 2025, где генеральный директор компании Пэт Шиди отметил, что в отрасль возвращается стабильность.
Выступая в год 15-летия компании, Шиди сказал:
«Стабильность — хорошее слово, особенно после той волатильности, которую мы наблюдали в прошлом десятилетии: заказы шли хаотично, царил избыточный энтузиазм, в котором мы все участвовали, — и всё это серьёзно ударило по сектору. Нам больше не нужен такой энтузиазм. Сейчас нас устраивает стабильность».
Поддержание этой стабильности требует понимания ошибок прошлого, чтобы не повторять их. По словам Шиди, причины прежних проблем крылись не в ошибках финансистов и не в перепроизводстве со стороны OEM.
«Это был геополитический шок, вызванный падением цен на нефть, которое само по себе было результатом ценовой войны между зарплатами и акциями», — сказал он.
Один из главных уроков кризиса — пересматривать устоявшиеся предположения, которые легли в основу рыночных моделей.
Ошибочные ожидания участников рынка
«Если вернуться к 2014–2015 годам, мы как отрасль предполагали, что добыча природного газа будет ежегодно расти на 4–10 %, где 4 % — пессимистичный сценарий, а 10 % — оптимистичный. Отрицательного роста никто не закладывал. Эти ожидания попали в модели: что нужно нашим клиентам, что должны производить OEM, что мы будем заказывать, и какие ориентиры озвучивала отрасль», — объяснил Шиди.
Ещё одним неверным предположением было, что, несмотря на спад в разведке, вертолёты, обслуживающие добычу, останутся востребованными.
«Для меня главный вывод — быть очень осторожными с предпосылками. Если мы ошибаемся, последствия ощущают не только Milestone или производители, но вся индустрия».
Даже сейчас в моделях сохраняется уверенность в так называемом «гоночном» росте — ожидание, что спрос на новые вертолёты будет расти на 5–9 % ежегодно.
«Мы не собираемся повторять прежнюю ошибку и снова попадать в ловушку неадекватных прогнозов», — отметил Шиди.
Переход к новому парку — вопрос времени
С 2026 года значительное количество вертолетов Sikorsky S-92 достигнет конца основного срока эксплуатации и потребует замены.
«Мы понимаем, что грядёт переход — переход к супер-средним вертолетам. За последние пять месяцев мы, вероятно, стали крупнейшими покупателями в этом сегменте. Мы будем частью этого процесса», — сказал он.
Риски при замене S-92
Milestone остаётся крупнейшим владельцем S-92. Но сроки и масштабы их вывода из эксплуатации предсказать сложно.
«Очень сложно сказать, когда именно произойдёт переход. Если вы предполагаете, что десятки S-92 исчезнут после 2027 года и будут заменены супер-средними машинами — а этого не произойдёт — мы окажемся в ситуации нехватки мощностей. Это снова приведёт к долгосрочным проблемам с предложением», — предупредил Шиди.
Рост — не везде
Среди «горячих» рынков Шиди выделил Бразилию — в отличие от других стран, там идёт не просто замена техники, а реальный рост.
Более зрелые рынки, такие как Северное море, Норвегия, Австралия, остаются активными, но показывают лишь ограниченное расширение. В целом он отметил устойчивый спрос по всем странам и всем типам вертолётов.
Диверсификация: миссии и стабильность
Хотя офшорный нефтегаз остаётся основным источником доходов, Milestone активно развивает направления экстренной медицинской авиации (EMS) и пожаротушения.
Вывод года от Шиди
«Думаю, что “предсказуемо скучная стабильность” — это и есть главный итог, который стоит вынести из нынешнего состояния рынка».
#helinews #helicopterreview #helimarket #market #HIUplift #Milestone #Helicopter #Investor #London