Компания Archer Aviation объявила, что Maker успешно завершил свой первый переход к горизонтальному полету.
Maker имеет 12 пропеллеров, прикрепленных к шести гондолам на крыле. Все 12 пропеллеров обеспечивают вертикальную подъемную силу при взлете и посадке. Передние 6 пропеллеров наклоняются вперед в крейсерское положение, чтобы обеспечить тягу во время полета вперед, а крыло обеспечивает аэродинамическую подъемную силу, как у обычного самолета.
Достижение этой вехи полного перехода имеет решающее значение для проверки физики полета запатентованной Archer конфигурации, которую она использует в Maker.
Программа летных испытаний Maker позволила получить бесценные данные, которые компания Archer использовала в процессе разработки и сертификации Midnight. Archer добился быстрого прогресса в программе летных испытаний Maker, завершив этот переход к полностью управляемому полету менее чем через 12 месяцев после своего первого полета в режиме висения.
#Archer #Maker #eVTOL
Maker имеет 12 пропеллеров, прикрепленных к шести гондолам на крыле. Все 12 пропеллеров обеспечивают вертикальную подъемную силу при взлете и посадке. Передние 6 пропеллеров наклоняются вперед в крейсерское положение, чтобы обеспечить тягу во время полета вперед, а крыло обеспечивает аэродинамическую подъемную силу, как у обычного самолета.
Достижение этой вехи полного перехода имеет решающее значение для проверки физики полета запатентованной Archer конфигурации, которую она использует в Maker.
Программа летных испытаний Maker позволила получить бесценные данные, которые компания Archer использовала в процессе разработки и сертификации Midnight. Archer добился быстрого прогресса в программе летных испытаний Maker, завершив этот переход к полностью управляемому полету менее чем через 12 месяцев после своего первого полета в режиме висения.
#Archer #Maker #eVTOL
Компания Archer Aviation объявила о том, что предлагаемые критерии летной годности для ее полуночных аппаратов были опубликованы FAA в Федеральном реестре, что является важной вехой на пути к коммерциализации городской воздушной мобильности в НАС.
Midnight спроектирован так, чтобы быть безопасным, устойчивым, тихим и с ожидаемой полезной нагрузкой более 1000 фунтов может перевозить четырех пассажиров плюс пилота.
Полночь имеет дальность действия до 100 миль и может двигаться со скоростью до 150 миль в час, но оптимизирована для поездок на короткие расстояния около 20 миль, при этом время зарядки между поездками составляет примерно 10 минут.
Archer работает над сертификацией Midnight в FAA в конце 2024 года, а затем будет использовать его как часть своей сети UAM, запуск которой запланирован на 2025 год.
#helinews #Archer
Midnight спроектирован так, чтобы быть безопасным, устойчивым, тихим и с ожидаемой полезной нагрузкой более 1000 фунтов может перевозить четырех пассажиров плюс пилота.
Полночь имеет дальность действия до 100 миль и может двигаться со скоростью до 150 миль в час, но оптимизирована для поездок на короткие расстояния около 20 миль, при этом время зарядки между поездками составляет примерно 10 минут.
Archer работает над сертификацией Midnight в FAA в конце 2024 года, а затем будет использовать его как часть своей сети UAM, запуск которой запланирован на 2025 год.
#helinews #Archer
Stellantis N.V. и Archer Aviation объявили о том, что они договорились значительно расширить свое партнерство, объединив усилия для производства флагманского электрического аппарата Archer с вертикальным взлетом и посадкой.
Stellantis будет работать с Archer, чтобы поддержать недавно объявленное производственное предприятие Archer в Ковингтоне, штат Джорджия, на котором компании планируют начать производство аппаратов Midnight в 2024 году.
Midnight спроектирован так, чтобы быть безопасным, устойчивым, тихим и с ожидаемой полезной нагрузкой более 1000 фунтов может перевозить четырех пассажиров плюс пилота. Midnight с запасом хода 100 миль оптимизирован для полётов на короткие расстояния около 20 миль, при этом время зарядки между ними составляет примерно 10 минут.
Это уникальное партнерство в индустрии городской воздушной мобильности позволит использовать сильные стороны и компетенции каждой компании для вывода на рынок аппарата Midnight.
#helinews #eVTOL #Archer #Stellantis
Stellantis будет работать с Archer, чтобы поддержать недавно объявленное производственное предприятие Archer в Ковингтоне, штат Джорджия, на котором компании планируют начать производство аппаратов Midnight в 2024 году.
Midnight спроектирован так, чтобы быть безопасным, устойчивым, тихим и с ожидаемой полезной нагрузкой более 1000 фунтов может перевозить четырех пассажиров плюс пилота. Midnight с запасом хода 100 миль оптимизирован для полётов на короткие расстояния около 20 миль, при этом время зарядки между ними составляет примерно 10 минут.
Это уникальное партнерство в индустрии городской воздушной мобильности позволит использовать сильные стороны и компетенции каждой компании для вывода на рынок аппарата Midnight.
#helinews #eVTOL #Archer #Stellantis
Компания Archer Aviation Inc объявила, что близится к завершению окончательная сборка первого серийного eVTOL Midnight, представленного в ноябре прошлого года.
Все основные аэроконструкции построены и соединены вместе, также установлена значительная часть проводки, электроники, приводов и других систем. Archer планирует начать летные испытания в середине 2023 года.
Аппарат будет использоваться для тестирования перед сертификационными испытаниями «в кредит».
Компания также начала производство компонентов для аппарата Midnight, который будет летать с пилотом. Archer намеревается построить как минимум шесть из этих аппаратов Midnight, которые будут использоваться в рамках «зачетных» испытаний с FAA для сертификации типа. Компания планирует завершить свой первоначальный аппарат Midnight, соответствующий требованиям, в четвертом квартале 2023 года.
В свою очередь, этот аппарат начнет пилотные летные испытания в начале 2024 года.
#helinews #Archer #eVTOL
Все основные аэроконструкции построены и соединены вместе, также установлена значительная часть проводки, электроники, приводов и других систем. Archer планирует начать летные испытания в середине 2023 года.
Аппарат будет использоваться для тестирования перед сертификационными испытаниями «в кредит».
Компания также начала производство компонентов для аппарата Midnight, который будет летать с пилотом. Archer намеревается построить как минимум шесть из этих аппаратов Midnight, которые будут использоваться в рамках «зачетных» испытаний с FAA для сертификации типа. Компания планирует завершить свой первоначальный аппарат Midnight, соответствующий требованиям, в четвертом квартале 2023 года.
В свою очередь, этот аппарат начнет пилотные летные испытания в начале 2024 года.
#helinews #Archer #eVTOL
Archer Aviation и United Airlines объявили о планах запустить первый маршрут воздушного такси в Чикаго между международным аэропортом О’Хара и Vertiport Chicago. Vertiport Chicago, крупнейший в Северной Америке центр приема винтокрылых машин, расположен в медицинском округе Иллинойса, недалеко от Чикаго-Луп.
Это место было выбрано в качестве места взлета и посадки для этого маршрута из аэропорта в центр города из-за его непревзойденного удобства, доступа и обслуживания.
Чуть подробнее👇
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Это место было выбрано в качестве места взлета и посадки для этого маршрута из аэропорта в центр города из-за его непревзойденного удобства, доступа и обслуживания.
Чуть подробнее👇
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Оттуда пассажиры смогут добраться до ORD и обратно на eVTOL Archer’s Midnight примерно за 10 минут. Аналогичная поездка на автомобиле может занять более часа в час пик.
Целью United and Archer в отношении сети UAM является предоставление жителям и гостям столичного района Чикаго безопасной, устойчивой, малошумной и конкурентоспособной по стоимости альтернативы наземному транспорту, начиная с 2025 года. Чикаго является третьим по численности населения городом в Соединенных Штатах, центром бизнеса, инноваций и инвестиций, где находится штаб-квартира United.
Это делает его уникальным городом для Арчера и Юнайтед. Первоначальные маршруты запуска будут сосредоточены на полётах из аэропорта в центр города, которые называются «магистральными» маршрутами. После того, как магистральные маршруты будут обкатаны, следующим шагом будет построение «ответвлений» маршрутов для подключения к окружающим сообществам.
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Целью United and Archer в отношении сети UAM является предоставление жителям и гостям столичного района Чикаго безопасной, устойчивой, малошумной и конкурентоспособной по стоимости альтернативы наземному транспорту, начиная с 2025 года. Чикаго является третьим по численности населения городом в Соединенных Штатах, центром бизнеса, инноваций и инвестиций, где находится штаб-квартира United.
Это делает его уникальным городом для Арчера и Юнайтед. Первоначальные маршруты запуска будут сосредоточены на полётах из аэропорта в центр города, которые называются «магистральными» маршрутами. После того, как магистральные маршруты будут обкатаны, следующим шагом будет построение «ответвлений» маршрутов для подключения к окружающим сообществам.
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Archer Aviation объявила о завершении окончательной сборки своего первого аппарата Midnight.
Завершив окончательную сборку и первоначальные испытания, на прошлой неделе аппарат был доставлен с завода Archer в Пало-Альто на летно-испытательный комплекс в Салинасе, штат Калифорния.
Теперь Archer проведет прототип через серию наземных испытаний, которые завершатся его запланированным первым полетом этим летом. Midnight недавно привлек внимание Министерства обороны США, учитывая его возможности по полезной нагрузке.
Midnight позволит Archer провести внутренние испытания, чтобы ускорить и снизить риски по своей программе сертификации в FAA перед сертификационными испытаниями, которые компания планирует начать в начале следующего года.
Производство компонентов для соответствующего аппарата Archer Midnight уже ведется. Archer планирует завершить окончательную сборку Midnight, соответствующего первоначальным требованиям, в конце 2023 года и начать пилотные испытания в начале 2024 года.
#helinews #eVTOL #Archer
Завершив окончательную сборку и первоначальные испытания, на прошлой неделе аппарат был доставлен с завода Archer в Пало-Альто на летно-испытательный комплекс в Салинасе, штат Калифорния.
Теперь Archer проведет прототип через серию наземных испытаний, которые завершатся его запланированным первым полетом этим летом. Midnight недавно привлек внимание Министерства обороны США, учитывая его возможности по полезной нагрузке.
Midnight позволит Archer провести внутренние испытания, чтобы ускорить и снизить риски по своей программе сертификации в FAA перед сертификационными испытаниями, которые компания планирует начать в начале следующего года.
Производство компонентов для соответствующего аппарата Archer Midnight уже ведется. Archer планирует завершить окончательную сборку Midnight, соответствующего первоначальным требованиям, в конце 2023 года и начать пилотные испытания в начале 2024 года.
#helinews #eVTOL #Archer
Archer Aviation продемонстрировала свой аппарат Midnight eVTOL руководству Корпуса морской пехоты США.
Визит руководства последовал за объявлением Archer о заключении сделки с ВВС США на сумму до 142 млн. $. Этот визит свидетельствует о растущем интересе к аппарату Archer Midnight в вооруженных силах США.
После того, как Archer недавно завершил производство своего первого аппарата Midnight, сотрудники Министерства обороны признали, что с его возможностями вертикального взлета и посадки, целевой полезной нагрузкой около 1000 фунтов, запатентованной системой электрического питания и низким уровнем шума аппарат Archer имеет свой потенциал в военной авиации и военных операциях.
Эти аппараты могут повысить быстроту реагирования, маневренность и оперативную эффективность в широком диапазоне миссий. Ожидается, что Archer Midnight станет безопасной и бесшумной альтернативой вертолетам, но при этом будет более рентабельным для военных США при транспортировке, эксплуатации и обслуживании.
#helinews #Archer
Визит руководства последовал за объявлением Archer о заключении сделки с ВВС США на сумму до 142 млн. $. Этот визит свидетельствует о растущем интересе к аппарату Archer Midnight в вооруженных силах США.
После того, как Archer недавно завершил производство своего первого аппарата Midnight, сотрудники Министерства обороны признали, что с его возможностями вертикального взлета и посадки, целевой полезной нагрузкой около 1000 фунтов, запатентованной системой электрического питания и низким уровнем шума аппарат Archer имеет свой потенциал в военной авиации и военных операциях.
Эти аппараты могут повысить быстроту реагирования, маневренность и оперативную эффективность в широком диапазоне миссий. Ожидается, что Archer Midnight станет безопасной и бесшумной альтернативой вертолетам, но при этом будет более рентабельным для военных США при транспортировке, эксплуатации и обслуживании.
#helinews #Archer
eVTOL компании Archer Midnight совершил свой первый полет. Программа началась в 2019 году и включала два года полномасштабных летных испытаний небольшого демонстратора Archer’s Maker.
Ожидается, что в ближайшие месяцы диапазон полетов Midnight перейдет от режима висения к полноценному горизонтальному полету, что открывает для компании возможность начать испытания своего аппарата Midnight с FAA в следующем году и работать над вводом в эксплуатацию в 2025 году.
Одновременно с программой летных испытаний Midnight Archer намерен продолжить программу летных испытаний Maker, а также выполнять полеты по смоделированным коммерческим маршрутам, чтобы продолжать повышать эксплуатационную готовность компании.
Цель Archer — трансформировать городские перевозки, заменив 60–90-минутные поездки на автомобиле примерно 10–20-минутными полетами на eVTOL, которые являются безопасными, экологичными, малошумными и конкурентоспособными по стоимости с наземным транспортом.
#helinews #Archer #eVTOL #ArcherMidnight
Ожидается, что в ближайшие месяцы диапазон полетов Midnight перейдет от режима висения к полноценному горизонтальному полету, что открывает для компании возможность начать испытания своего аппарата Midnight с FAA в следующем году и работать над вводом в эксплуатацию в 2025 году.
Одновременно с программой летных испытаний Midnight Archer намерен продолжить программу летных испытаний Maker, а также выполнять полеты по смоделированным коммерческим маршрутам, чтобы продолжать повышать эксплуатационную готовность компании.
Цель Archer — трансформировать городские перевозки, заменив 60–90-минутные поездки на автомобиле примерно 10–20-минутными полетами на eVTOL, которые являются безопасными, экологичными, малошумными и конкурентоспособными по стоимости с наземным транспортом.
#helinews #Archer #eVTOL #ArcherMidnight
Air Chateau подписала меморандум о взаимопонимании на приобретение 100 аппаратов Archer Midnight eVTOL
Air Chateau International подписала меморандум о взаимопонимании на авиасалоне в Дубае, охватывающий запланированную закупку и первоначальный платеж за 100 электрических аппаратов вертикального взлета и посадки Archer Midnight стоимостью до 500 миллионов долларов для использования на Ближнем Востоке.
Air Chateau планирует эксплуатировать аппараты Midnight в этом регионе.
Air Chateau была первой частной компанией-оператором вертолетных площадок в ОАЭ, которая имела вертолетную площадку и терминал в международном аэропорту Dubai World Central Al Maktoum, а также множество точек соприкосновения по всей территории ОАЭ. Операции Air Chateau предлагают услуги последней мили, ориентированные на людей со сверхвысокими доходами, включая сообщение между аэропортами, городами, стратегическими точками и ключевыми достопримечательностями.
#helinews #eVTOL #Archer #AirChateau #ArcherMidnight #eVTOL
Air Chateau International подписала меморандум о взаимопонимании на авиасалоне в Дубае, охватывающий запланированную закупку и первоначальный платеж за 100 электрических аппаратов вертикального взлета и посадки Archer Midnight стоимостью до 500 миллионов долларов для использования на Ближнем Востоке.
Air Chateau планирует эксплуатировать аппараты Midnight в этом регионе.
Air Chateau была первой частной компанией-оператором вертолетных площадок в ОАЭ, которая имела вертолетную площадку и терминал в международном аэропорту Dubai World Central Al Maktoum, а также множество точек соприкосновения по всей территории ОАЭ. Операции Air Chateau предлагают услуги последней мили, ориентированные на людей со сверхвысокими доходами, включая сообщение между аэропортами, городами, стратегическими точками и ключевыми достопримечательностями.
#helinews #eVTOL #Archer #AirChateau #ArcherMidnight #eVTOL