Современную страну можно оценить по уровням защиты, которую правительство может обеспечить своему населению в случае чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий.
Это особенно важно, когда климатические и экологические условия сложные, а иногда и экстремальные. Так обстоит дело с Норвегией, которая подтвердила свои технологические вложения в вертолетный сектор, закупив 16 новых поисково-спасательных самолетов Leonardo AW101 для дальних и морских операций.
Полеты на большие расстояния за Полярным кругом, температуры, часто намного ниже нуля, сильные ветры и тысячи километров береговой линии, часто встречающиеся с бурным морем - это операционная среда, в которой команды норвежцев призваны работать, и AW101, также известный в стране как SAR Queen, это лучшая поддержка для такого рода поисково-спасательных операций.
#helinews #Leonardo #AW101 #SAR
Это особенно важно, когда климатические и экологические условия сложные, а иногда и экстремальные. Так обстоит дело с Норвегией, которая подтвердила свои технологические вложения в вертолетный сектор, закупив 16 новых поисково-спасательных самолетов Leonardo AW101 для дальних и морских операций.
Полеты на большие расстояния за Полярным кругом, температуры, часто намного ниже нуля, сильные ветры и тысячи километров береговой линии, часто встречающиеся с бурным морем - это операционная среда, в которой команды норвежцев призваны работать, и AW101, также известный в стране как SAR Queen, это лучшая поддержка для такого рода поисково-спасательных операций.
#helinews #Leonardo #AW101 #SAR
Благодаря этой функции AW101 может выполнять миссию по подъему, удерживая вертолет в неподвижном состоянии во время деликатной фазы подъема лебедкой, которая заключается в подцеплении человека и его транспортировке на борт. Еще одной сильной стороной AW101 является вместимость: его размеры (27 м3) позволяют перевозить более 50 стоящих пассажиров, что делает его очень эффективным во время стихийных бедствий или крупных аварий с участием людей.
В рамках этого партнерства в Норвегии (а также в других странах) была открыта инфраструктура для экипажей AW101, где пилотов обучают на авиасимуляторах, совместно разработанных Леонардо.
Симуляторы могут дублировать как полет, так и опыт миссии для пилотов и операторов-спасателей. Симулятор сертифицирован по стандартам уровня D, что означает, что один час полета на устройстве считается эквивалентом одного часа реального полета вертолета, поскольку гидравлические и механические инструменты точно воспроизводят реакции вертолета и физические ощущения, передаваемые на экипаж. Таким образом, можно проводить летную подготовку и выполнять полеты в абсолютной безопасности, со значительной экономией топлива и технического обслуживания. Более того, экипаж может обучиться не только полету на новом вертолете, но и выполнению конкретных задач, а также научиться управлять рисками и неожиданными событиями.
#helinews #Leonardo #AW101 #SAR
В рамках этого партнерства в Норвегии (а также в других странах) была открыта инфраструктура для экипажей AW101, где пилотов обучают на авиасимуляторах, совместно разработанных Леонардо.
Симуляторы могут дублировать как полет, так и опыт миссии для пилотов и операторов-спасателей. Симулятор сертифицирован по стандартам уровня D, что означает, что один час полета на устройстве считается эквивалентом одного часа реального полета вертолета, поскольку гидравлические и механические инструменты точно воспроизводят реакции вертолета и физические ощущения, передаваемые на экипаж. Таким образом, можно проводить летную подготовку и выполнять полеты в абсолютной безопасности, со значительной экономией топлива и технического обслуживания. Более того, экипаж может обучиться не только полету на новом вертолете, но и выполнению конкретных задач, а также научиться управлять рисками и неожиданными событиями.
#helinews #Leonardo #AW101 #SAR
Несмотря на проблемы, связанные с продолжающейся пандемией Covid-19, Леонардо успешно доставил десятый всепогодный поисково-спасательный вертолет AW101 Министерству юстиции и общественной безопасности Норвегии.
Остальные шесть вертолетов из 16 в настоящее время собираются, интегрируются и испытываются на объекте Леонардо в Йовиле, Великобритания.
330-я эскадрилья Королевских ВВС Норвегии, которая эксплуатирует эту платформу, отработала более 200 летных часов, в основном в рамках поисково-спасательных операций, которые включали несколько спасательных операций в суровых норвежских условиях, таких как ночные спасательные операции в горах, морские спасательные операции, а также сложная аварийная транспортировка.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию в этом году будут открыты новые базы в Эрланде и Банаке.
AW101 NAWSARH - самый мощный дальнобойный поисково-спасательный вертолет на планете.
#helinews #Leonardo #AW101 #SAR
Остальные шесть вертолетов из 16 в настоящее время собираются, интегрируются и испытываются на объекте Леонардо в Йовиле, Великобритания.
330-я эскадрилья Королевских ВВС Норвегии, которая эксплуатирует эту платформу, отработала более 200 летных часов, в основном в рамках поисково-спасательных операций, которые включали несколько спасательных операций в суровых норвежских условиях, таких как ночные спасательные операции в горах, морские спасательные операции, а также сложная аварийная транспортировка.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию в этом году будут открыты новые базы в Эрланде и Банаке.
AW101 NAWSARH - самый мощный дальнобойный поисково-спасательный вертолет на планете.
#helinews #Leonardo #AW101 #SAR
База ВВС Орланд (Норвегия) станет второй поисково-спасательной базой для нового AW 101-612.
Ожидается, что следующая и самая северная база, Банак, будет запущена в конце 2021 года.
Работая с экипажем из 4-6 человек, AW101 может спасти более 20 человек за одну миссию, одновременно оказывая медицинскую помощь. Широкая грузовая дверь и универсальная задняя аппарель обеспечивают эвакуацию пострадавших, носилок и оборудования.
Каждый AW101 снабжен передовым пакетом оборудования SAR, включая многорежимную радиолокационную систему наблюдения Osprey AESA (Active Electronically Scanned Array) от Leonardo, которая обеспечивает 360-градусное покрытие.
Большие двери кабины и задняя аппарель обеспечивают легкий доступ для персонала, спасенных и оборудования в кабину объемом 27 кубических метров.
Норвежский учебный центр AW101 в аэропорту Ставангера Сола оснащен полнопилотажным тренажером AW101 для обучения норвежских летных экипажей и доступен для других клиентов AW101.
#helinews #SAR #Leonardo #AW101
Ожидается, что следующая и самая северная база, Банак, будет запущена в конце 2021 года.
Работая с экипажем из 4-6 человек, AW101 может спасти более 20 человек за одну миссию, одновременно оказывая медицинскую помощь. Широкая грузовая дверь и универсальная задняя аппарель обеспечивают эвакуацию пострадавших, носилок и оборудования.
Каждый AW101 снабжен передовым пакетом оборудования SAR, включая многорежимную радиолокационную систему наблюдения Osprey AESA (Active Electronically Scanned Array) от Leonardo, которая обеспечивает 360-градусное покрытие.
Большие двери кабины и задняя аппарель обеспечивают легкий доступ для персонала, спасенных и оборудования в кабину объемом 27 кубических метров.
Норвежский учебный центр AW101 в аэропорту Ставангера Сола оснащен полнопилотажным тренажером AW101 для обучения норвежских летных экипажей и доступен для других клиентов AW101.
#helinews #SAR #Leonardo #AW101
Мировой парк многоцелевых вертолетов AW101 налетал более полумиллиона часов.
Поскольку один ведущий оператор наработал более 7500 часов на одном воздушном судне, сегодня около 200 единиц эксплуатируются более чем 10 клиентами в более чем 10 странах мира, причем в настоящее время заказываются воздушные суда, включая для Норвегии и Польши.
Глобальный охват платформы простирается от Северной Америки, Европы, Ближнего Востока, Африки до Азиатско-Тихоокеанского региона...👇
https://telegra.ph/Polmilliona-chasov-v-polyote-05-17
#helinews #Leonardo #AW101
Поскольку один ведущий оператор наработал более 7500 часов на одном воздушном судне, сегодня около 200 единиц эксплуатируются более чем 10 клиентами в более чем 10 странах мира, причем в настоящее время заказываются воздушные суда, включая для Норвегии и Польши.
Глобальный охват платформы простирается от Северной Америки, Европы, Ближнего Востока, Африки до Азиатско-Тихоокеанского региона...👇
https://telegra.ph/Polmilliona-chasov-v-polyote-05-17
#helinews #Leonardo #AW101
Telegraph
Полмиллиона часов в полёте…
Королевский флот будет использовать свои вертолеты AW101 Merlin Mk2 для наблюдения за предстоящим развертыванием авианосной ударной группы и окружающими морями, обеспечивая хорошую защиту кораблей и их экипажей от подводных лодок, надводных кораблей, самолетов…
Леонардо сообщила, что первый AW101 ВМС Польши совершил свой первый полет на территории компании в Йовиле.
В ходе полета были продемонстрированы функциональные проверки основных систем планера, а также системы управления, а также проверки работы двигателя для отслеживания диапазона скоростей вертолета.
В апреле 2019 года компания объявила, что поставит четыре AW101 и комплекс материально-технического обеспечения и обучения Министерству национальной обороны Польши. Этот вертолет значительно повысит вертолетные возможности ВМС Польши.
#helinews #Leonardo #AW101 #Польша
В ходе полета были продемонстрированы функциональные проверки основных систем планера, а также системы управления, а также проверки работы двигателя для отслеживания диапазона скоростей вертолета.
В апреле 2019 года компания объявила, что поставит четыре AW101 и комплекс материально-технического обеспечения и обучения Министерству национальной обороны Польши. Этот вертолет значительно повысит вертолетные возможности ВМС Польши.
#helinews #Leonardo #AW101 #Польша
Норвежский учебный центр Леонардо проводит переобучение пилотов поисково-спасательных команд Королевских ВВС Норвегии (RNoAF), которые переходят с Sea King на AW101 SAR Queen.
Экипажи сформируют третью базу SAR в Норвегии в Банаке.
В течение следующих трех недель экипажи будут сосредоточены не только на навыках управления полетом, но и на том, как использовать некоторые из технологий последнего поколения на борту флота SAR Queen.
Во время обучения Ричард Фокс, ведущий пилот-инструктор норвежской программы в компании Leonardo Helicopters (Великобритания), прокомментировал: «Особое внимание уделяется взаимодействию нескольких экипажей, стеклянной кабине, передовым системам автоматизации и задачам, включая революционный радар Leonardo Osprey 30».
#helinews #Leonardo #Норвегия #AW101
Экипажи сформируют третью базу SAR в Норвегии в Банаке.
В течение следующих трех недель экипажи будут сосредоточены не только на навыках управления полетом, но и на том, как использовать некоторые из технологий последнего поколения на борту флота SAR Queen.
Во время обучения Ричард Фокс, ведущий пилот-инструктор норвежской программы в компании Leonardo Helicopters (Великобритания), прокомментировал: «Особое внимание уделяется взаимодействию нескольких экипажей, стеклянной кабине, передовым системам автоматизации и задачам, включая революционный радар Leonardo Osprey 30».
#helinews #Leonardo #Норвегия #AW101
Северная Норвегия ожидает поступления новых спасательных вертолетов
Солнце получило их в сентябре 2020 года, а Орланд - в мае 2021 года. Третья из 330 баз эскадрилий, которые заменят, - это Banak.
Планировалось, что долгожданные перемены по замене Westland Sea King Mk43B на AW101 Sar Queen должны произойти осенью.
Теперь становится ясно, что, вероятно, не раньше начала марта 2022 года новые вертолеты приступят к аварийно-спасательным миссиям.
Переподготовка персонала началась несколько позже запланированного срока и как ожидается, закончится в феврале, что недалеко от планируемой даты поставки.
#helinews #Leonardo #AW101
Солнце получило их в сентябре 2020 года, а Орланд - в мае 2021 года. Третья из 330 баз эскадрилий, которые заменят, - это Banak.
Планировалось, что долгожданные перемены по замене Westland Sea King Mk43B на AW101 Sar Queen должны произойти осенью.
Теперь становится ясно, что, вероятно, не раньше начала марта 2022 года новые вертолеты приступят к аварийно-спасательным миссиям.
Переподготовка персонала началась несколько позже запланированного срока и как ожидается, закончится в феврале, что недалеко от планируемой даты поставки.
#helinews #Leonardo #AW101
AW101 влетает в 2022 год
Вертолет Leonardo Merlin, построенный в Йовиле, Великобритания, отметил ряд ключевых вех в клиентских программах в 2021 году, включая достижение отметки в 500 000 летных часов.
Merlin Magic будет продолжаться в 2022 году по мере продвижения и развития программ, например, с начала 2020 года в Leonardo в Йовиле реализуется программа улучшения продукта, чтобы увеличить номинальный крутящий момент главной коробки передач (MGB) AW101 и использовать дополнительную мощность, уже доступную от его двигатели…👇
https://telegra.ph/AW101-vletaet-v-2022-god-01-13
#helinews #Leonardo #AW101
Вертолет Leonardo Merlin, построенный в Йовиле, Великобритания, отметил ряд ключевых вех в клиентских программах в 2021 году, включая достижение отметки в 500 000 летных часов.
Merlin Magic будет продолжаться в 2022 году по мере продвижения и развития программ, например, с начала 2020 года в Leonardo в Йовиле реализуется программа улучшения продукта, чтобы увеличить номинальный крутящий момент главной коробки передач (MGB) AW101 и использовать дополнительную мощность, уже доступную от его двигатели…👇
https://telegra.ph/AW101-vletaet-v-2022-god-01-13
#helinews #Leonardo #AW101
Telegraph
AW101 влетает в 2022 год
Ресурсные испытания MGB продемонстрируют, что он может работать с новым номинальным крутящим моментом без значительного увеличения затрат на техническое обслуживание. Это мероприятие приведет к увеличению номинального крутящего момента главного редуктора…
Техническое обслуживание Kongsberg для норвежского AW101
Kongsberg заключила контракт на сумму 29 млн.$ на техническое обслуживание поисково-спасательных вертолетов SAR Queen / AW101 Королевских ВВС Норвегии (RNoAF) в период с 2022 по 2026 год. Услуги по поддержке начались в 2016 году.
Leonardo AW101 обеспечивает поисково-спасательные работы в Северном море с баз в Соле, Эрланде, Будё, Банаке, Флорё и Ригге, заменив к 2023 году последний из вертолетов Sea King.
Соглашения охватывают логистические услуги, которые будут предоставляться из штаб-квартиры KAMS в Кьеллере, а также услуги по техническому обслуживанию, которые будут предоставляться на базы SAR в Соле, Эрланде, Будё, Банаке, Флорё и Ригге, когда вертолеты SAR Queen постепенно заменят вертолеты Sea King. .
#helinews #Leonardo #AW101
Kongsberg заключила контракт на сумму 29 млн.$ на техническое обслуживание поисково-спасательных вертолетов SAR Queen / AW101 Королевских ВВС Норвегии (RNoAF) в период с 2022 по 2026 год. Услуги по поддержке начались в 2016 году.
Leonardo AW101 обеспечивает поисково-спасательные работы в Северном море с баз в Соле, Эрланде, Будё, Банаке, Флорё и Ригге, заменив к 2023 году последний из вертолетов Sea King.
Соглашения охватывают логистические услуги, которые будут предоставляться из штаб-квартиры KAMS в Кьеллере, а также услуги по техническому обслуживанию, которые будут предоставляться на базы SAR в Соле, Эрланде, Будё, Банаке, Флорё и Ригге, когда вертолеты SAR Queen постепенно заменят вертолеты Sea King. .
#helinews #Leonardo #AW101
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый вертолет средней грузоподъемности Leonardo AW101 для ВМС Польши совершил первый полет
Leonardo рад сообщить, что первый AW101 ВМС Польши совершил свой первый полет на площадке компании в Йовиле. В полете были продемонстрированы функциональные проверки основных систем планера, а также системы управления, а также были проведены проверки работы двигателя для контроля диапазона скоростей вертолета…
https://telegra.ph/Pervyj-vertolet-srednej-gruzopodemnosti-Leonardo-AW101-dlya-VMS-Polshi-sovershil-pervyj-polet-04-05
#helinews #Leonardo #AW101 #Польша
Leonardo рад сообщить, что первый AW101 ВМС Польши совершил свой первый полет на площадке компании в Йовиле. В полете были продемонстрированы функциональные проверки основных систем планера, а также системы управления, а также были проведены проверки работы двигателя для контроля диапазона скоростей вертолета…
https://telegra.ph/Pervyj-vertolet-srednej-gruzopodemnosti-Leonardo-AW101-dlya-VMS-Polshi-sovershil-pervyj-polet-04-05
#helinews #Leonardo #AW101 #Польша
Межведомственная группа из Леонардо в Йовиле успешно провела высотные испытания норвежского вертолета AW101, которые были завершены в соответствии с графиком в США.
Вертолёт завершил свой 21-дневный план испытаний всего за 16 дней.
Программа повышения производительности AW101 подтверждает увеличение мощности двигателя и повышает номинальный крутящий момент коробки передач до 117%.
Вертолёт был испытан в Колорадо в Буэна-Виста и Лидвилле, которые находятся на высоте 1,6 км над уровнем моря, чтобы расширить высотный элемент зоны взлета и посадки, что будет способствовать общей способности 117%.
Испытания в высокогорных районах продемонстрировали безопасные методы посадки и приземления в случае отказа двигателя, что повысило возможности вертолёта до уровня сертифицируемого решения. Испытания на энергопотребление подтвердили готовность вертолёта к предстоящим сертификационным требованиям.
#helinews #Leonardo #AW101
Вертолёт завершил свой 21-дневный план испытаний всего за 16 дней.
Программа повышения производительности AW101 подтверждает увеличение мощности двигателя и повышает номинальный крутящий момент коробки передач до 117%.
Вертолёт был испытан в Колорадо в Буэна-Виста и Лидвилле, которые находятся на высоте 1,6 км над уровнем моря, чтобы расширить высотный элемент зоны взлета и посадки, что будет способствовать общей способности 117%.
Испытания в высокогорных районах продемонстрировали безопасные методы посадки и приземления в случае отказа двигателя, что повысило возможности вертолёта до уровня сертифицируемого решения. Испытания на энергопотребление подтвердили готовность вертолёта к предстоящим сертификационным требованиям.
#helinews #Leonardo #AW101
Вертолет AW101 успешно совершил грандиозное путешествие через Северную Атлантику и вернулся в Великобританию через горы, открытое море, грозовые тучи, лед и снег.
Норвежский всепогодный поисково-спасательный вертолет AW101, построенный Леонардо, прошел испытания в Соединенных Штатах, чтобы продемонстрировать возможности взлета и посадки AW101 на большой высоте.
Высотные испытания проводились в течение одного месяца в третьем-четвертом кварталах 2022 года, с момента прибытия вертолёта в Балтимор, США, до испытаний в Колорадо. Транзит NAWSARH обратно к Леонардо в Йовиле проходил через Канаду, Гренландию и Исландию.
За это время вертолёт налетал почти 80 часов с минимальным незапланированным обслуживанием, включая транзит из Балтимора в Буэна-Висту, высотные испытания и обратный рейс в Великобританию.
Одна из историй длительных перелётов винтокрылых машин👇
#helinews #Leonardo #AW101
Норвежский всепогодный поисково-спасательный вертолет AW101, построенный Леонардо, прошел испытания в Соединенных Штатах, чтобы продемонстрировать возможности взлета и посадки AW101 на большой высоте.
Высотные испытания проводились в течение одного месяца в третьем-четвертом кварталах 2022 года, с момента прибытия вертолёта в Балтимор, США, до испытаний в Колорадо. Транзит NAWSARH обратно к Леонардо в Йовиле проходил через Канаду, Гренландию и Исландию.
За это время вертолёт налетал почти 80 часов с минимальным незапланированным обслуживанием, включая транзит из Балтимора в Буэна-Висту, высотные испытания и обратный рейс в Великобританию.
Одна из историй длительных перелётов винтокрылых машин👇
#helinews #Leonardo #AW101
Персонал аэропорта постоянно удивлялся тому, что вертолет способен достичь их местоположения и имеет дальность полета и оборудование для выполнения такого полета».
Экипаж AW101 NAWSARH пролетел над живописными ледяными полями и побережьем Гренландии, а также над редковидимыми ледниковыми фьордами. От Балтимора до прибытия домой в Йовил вертолёт нуждался в минимальном обслуживании и безупречно работал в различных условиях полета от +23°C в Буэна-Виста до -14°C над горами в Гренландии и в условиях обледенения над Атлантическим океаном.
Противообледенительная защита несущего винта и другие системы безопасности и датчики позволили изменить правила игры при полете в условиях ледяной облачности на длинных участках над морем, что вселило в экипаж уверенность в высоком уровне безопасности, который обеспечивает этот вертолёт. Возможность расчетов производительности в реальном времени и точные навигационные системы в совокупности обеспечивают высокий уровень уверенности в способности вертолёта быть действительно всепогодным вертолетом.
#helinews #Leonardo #AW101
Экипаж AW101 NAWSARH пролетел над живописными ледяными полями и побережьем Гренландии, а также над редковидимыми ледниковыми фьордами. От Балтимора до прибытия домой в Йовил вертолёт нуждался в минимальном обслуживании и безупречно работал в различных условиях полета от +23°C в Буэна-Виста до -14°C над горами в Гренландии и в условиях обледенения над Атлантическим океаном.
Противообледенительная защита несущего винта и другие системы безопасности и датчики позволили изменить правила игры при полете в условиях ледяной облачности на длинных участках над морем, что вселило в экипаж уверенность в высоком уровне безопасности, который обеспечивает этот вертолёт. Возможность расчетов производительности в реальном времени и точные навигационные системы в совокупности обеспечивают высокий уровень уверенности в способности вертолёта быть действительно всепогодным вертолетом.
#helinews #Leonardo #AW101
Министерство обороны Великобритании от имени Королевского флота получило свой последний вертолет AW101 Mk4/4a Merlin.
Этот вертолёт часть программы Merlin Life Sustainment Programme, которая предусматривала модернизацию 25 вертолётов AW101 Merlin Mk3/3A.
Модификации вертолёта включают новую авионику кабины, оптимизацию корпуса, включая складную головку несущего винта и складное хвостовое оперение, что позволяет использовать вертолеты с кораблей для прибрежных маневров.
Признавая необходимость замены устаревшего вертолета Sea King Mk 4 Commando, вертолёт Merlin был передан Королевскому флоту в 2014 году, и начал программу модернизации, чтобы стать Merlin Mk 4.
В рамках своей новой роли в Вертолетных вертолеты теперь должны действовать с десантных кораблей и обеспечивать возможность десанта с моря на берег, часто в поддержку войск Королевской морской пехоты.
#helinews #AW101 #Mk4 #Merlin
Этот вертолёт часть программы Merlin Life Sustainment Programme, которая предусматривала модернизацию 25 вертолётов AW101 Merlin Mk3/3A.
Модификации вертолёта включают новую авионику кабины, оптимизацию корпуса, включая складную головку несущего винта и складное хвостовое оперение, что позволяет использовать вертолеты с кораблей для прибрежных маневров.
Признавая необходимость замены устаревшего вертолета Sea King Mk 4 Commando, вертолёт Merlin был передан Королевскому флоту в 2014 году, и начал программу модернизации, чтобы стать Merlin Mk 4.
В рамках своей новой роли в Вертолетных вертолеты теперь должны действовать с десантных кораблей и обеспечивать возможность десанта с моря на берег, часто в поддержку войск Королевской морской пехоты.
#helinews #AW101 #Mk4 #Merlin