Выпускница Омского Колледжа Гражданской Авиации Ирина Долинина получила удостоверение командира воздушного судна.
Ирина — одна из самых молодых коммерческих пилотов вертолета в стране. В 2020 году она окончила училище и за год налетала более 350 часов в качестве второго пилота в авиакомпании «Русские Вертолетные Системы».
Одновременно с полетами, она продолжала обучение, и в октябре 2021 года была представлена к получению квалификации «командир воздушного судна». Ирина освоила вертолеты AS350 и «Ансат», производства Казанского вертолетного завода.
Церемония вручения удостоверения состоялась в торжественной обстановке. Свидетельство пилота вручал руководитель Управления Летной Эксплуатации Федерального агентства воздушного транспорта Костылев Максим Юрьевич. Он пожелал молодому командиру успешной и безаварийной летной карьеры, а также отметил положительную тенденцию к омоложению летного состава в стране и роль авиакомпании «РВС» в этом процессе.
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
Ирина — одна из самых молодых коммерческих пилотов вертолета в стране. В 2020 году она окончила училище и за год налетала более 350 часов в качестве второго пилота в авиакомпании «Русские Вертолетные Системы».
Одновременно с полетами, она продолжала обучение, и в октябре 2021 года была представлена к получению квалификации «командир воздушного судна». Ирина освоила вертолеты AS350 и «Ансат», производства Казанского вертолетного завода.
Церемония вручения удостоверения состоялась в торжественной обстановке. Свидетельство пилота вручал руководитель Управления Летной Эксплуатации Федерального агентства воздушного транспорта Костылев Максим Юрьевич. Он пожелал молодому командиру успешной и безаварийной летной карьеры, а также отметил положительную тенденцию к омоложению летного состава в стране и роль авиакомпании «РВС» в этом процессе.
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
Одна из выпускниц IR(H), Мэдди, сегодня начала захватывающую карьеру в качестве второго пилота в группе NHV, базирующейся в Норвиче, на AW139.
Удивительно видеть ее прогресс от первого одиночного полета на Cabri G2 до регулярных полетов на многомоторном вертолёте, да ещё получать за это деньги…
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет #HelicopterPilot #womeninaviation
Удивительно видеть ее прогресс от первого одиночного полета на Cabri G2 до регулярных полетов на многомоторном вертолёте, да ещё получать за это деньги…
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет #HelicopterPilot #womeninaviation
АРИНА СОЛОВЬЕВА СОВЕРШИЛА ПЕРВЫЙ ПОЛЁТ
Без преувеличения можно сказать, что - 16 мая 2022 года - исторический день для авиакомпании "Геликс"! И знаете, почему? На вертодроме Черная речка, что в Сургутском районе, был совершен первый учебный полет Арины Соловьевой, молодой сотрудницы авиакомпании.
Арина совершила свой первый полет вторым пилотом на вертолете Ми-8.
"Это был так называемый "ввод в строй пилота", - рассказала Арина. - Мне было совсем нестрашно. Даже как-то обычно. Я соскучилась по полетам. До этого я летала в октябре 2021 года, когда была еще студенткой Омского летно-технического колледжа гражданской авиации".
Сейчас Арине всего 21 год. Она мечтала стать пилотом с 10-го класса. Хотела летать на самолетах, но судьба сложилась так, что поступила на пилота вертолета. Арина говорит, что ни разу об этом не пожалела. Летать на вертолете для нее куда интереснее, чем на самолете.
По случаю первого полета Арину поздравили ее коллеги!
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
Без преувеличения можно сказать, что - 16 мая 2022 года - исторический день для авиакомпании "Геликс"! И знаете, почему? На вертодроме Черная речка, что в Сургутском районе, был совершен первый учебный полет Арины Соловьевой, молодой сотрудницы авиакомпании.
Арина совершила свой первый полет вторым пилотом на вертолете Ми-8.
"Это был так называемый "ввод в строй пилота", - рассказала Арина. - Мне было совсем нестрашно. Даже как-то обычно. Я соскучилась по полетам. До этого я летала в октябре 2021 года, когда была еще студенткой Омского летно-технического колледжа гражданской авиации".
Сейчас Арине всего 21 год. Она мечтала стать пилотом с 10-го класса. Хотела летать на самолетах, но судьба сложилась так, что поступила на пилота вертолета. Арина говорит, что ни разу об этом не пожалела. Летать на вертолете для нее куда интереснее, чем на самолете.
По случаю первого полета Арину поздравили ее коллеги!
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
Суровый климат Охотского района Хабаровского края для сильных характером, и пусть даже хрупких с виду.
Красавица блондинка - пилот Екатерина Руденцова работает в компании "Дальнереченск Авиа", летает на Ми-8Т по маршрутам Хабаровского края, перевозит вахтовиков и грузы на месторождения.
Училась в университете и осознала, что выбрала не свой путь. Не размышляя уехала осваивать специальность "Эксплуатация летательных аппаратов" из родного Владивостока в Омск. Два старших брата сказали: "Круто, сестрёнка, жми!".
— В нашей профессии важны уверенность в себе, целеустремленность и выдержка. Несмотря на то, что число женщин-пилотов в российской авиации растёт, в нашей компании я пока единственная девушка, — уточняет Екатерина.
Со стороны пилотирование вертолёта выглядит романтично. На деле за улыбкой и внешним спокойствием Екатерины скрывается напряжённая и очень ответственная задача. Пилоты бесконечно учатся. Этот процесс не останавливается всю их карьеру…
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
Красавица блондинка - пилот Екатерина Руденцова работает в компании "Дальнереченск Авиа", летает на Ми-8Т по маршрутам Хабаровского края, перевозит вахтовиков и грузы на месторождения.
Училась в университете и осознала, что выбрала не свой путь. Не размышляя уехала осваивать специальность "Эксплуатация летательных аппаратов" из родного Владивостока в Омск. Два старших брата сказали: "Круто, сестрёнка, жми!".
— В нашей профессии важны уверенность в себе, целеустремленность и выдержка. Несмотря на то, что число женщин-пилотов в российской авиации растёт, в нашей компании я пока единственная девушка, — уточняет Екатерина.
Со стороны пилотирование вертолёта выглядит романтично. На деле за улыбкой и внешним спокойствием Екатерины скрывается напряжённая и очень ответственная задача. Пилоты бесконечно учатся. Этот процесс не останавливается всю их карьеру…
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
3-я эскадрилья Королевских ВВС Новой Зеландии находится в центре крупного достижения в области военной авиации: она стала домом для первой полностью женской команды, управляющей NH90 в Новой Зеландии.
В состав флота входят восемь вертолетов NH90, которые эксплуатируются с 2015 года. Выполняя самые разные задачи: от поддержки армии на поле боя до поисково-спасательных операций и десантных операций, женский экипаж также является одним из первопроходцев, прокладывая путь многим другим в военной авиации.
Летный лейтенант Николь Брук, летный офицер Хейли Винсент и летный сержант Джен Харт входят в полностью женский экипаж 3-й эскадрильи Королевских ВВС Новой Зеландии. В операционных театрах, где каждая секунда на счету, их девизом является маневренность.
В этих условиях солидарность также является ключевым фактором для команды.
Об их пути в небо👇
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
В состав флота входят восемь вертолетов NH90, которые эксплуатируются с 2015 года. Выполняя самые разные задачи: от поддержки армии на поле боя до поисково-спасательных операций и десантных операций, женский экипаж также является одним из первопроходцев, прокладывая путь многим другим в военной авиации.
Летный лейтенант Николь Брук, летный офицер Хейли Винсент и летный сержант Джен Харт входят в полностью женский экипаж 3-й эскадрильи Королевских ВВС Новой Зеландии. В операционных театрах, где каждая секунда на счету, их девизом является маневренность.
В этих условиях солидарность также является ключевым фактором для команды.
Об их пути в небо👇
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
Экипаж объединяет общая страсть к авиации. Любовь к винтокрылая машинам для FLTLT Brooke, FGOFF Vincent и F/S Hart восходят к их первой встрече с вертолетами в подростковом возрасте, что ознаменовало начало их пути к вступлению в Королевские ВВС Новой Зеландии.
Страсть Винсенты к FGOFF проистекает из давнего интереса, разделяемого с ее семьей, в то время как F/S Hart бросила школу сразу после того, как ей исполнилось 17 лет, чтобы присоединиться к RNZAF в качестве техника по наземному вспомогательному оборудованию. Затем она получила квалификацию механика по тяжелым дизельным двигателям и работала в различных мастерских на базах, где могла на собственном опыте испытать острые ощущения от полетов на вертолёте.
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
Страсть Винсенты к FGOFF проистекает из давнего интереса, разделяемого с ее семьей, в то время как F/S Hart бросила школу сразу после того, как ей исполнилось 17 лет, чтобы присоединиться к RNZAF в качестве техника по наземному вспомогательному оборудованию. Затем она получила квалификацию механика по тяжелым дизельным двигателям и работала в различных мастерских на базах, где могла на собственном опыте испытать острые ощущения от полетов на вертолёте.
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
Начнём рабочее утро первого дня недели с отличной новости…
Сью Динкелакер поступила в школу для девочек Святого Андрея в 1980 году и несколько лет спустя получила квалификацию пилота вертолета.
Она выполняла коммерческие полеты для Court Helicopters, пока не переехала в Малайзию, а затем в Новую Зеландию, где и по сей день продолжает летать на санитарных вертолетах.
Сегодня Сью налетала на вертолетах 10 000 часов — невероятное достижение!
#helistory #авиациявлицах #девушкиивертолет
Сью Динкелакер поступила в школу для девочек Святого Андрея в 1980 году и несколько лет спустя получила квалификацию пилота вертолета.
Она выполняла коммерческие полеты для Court Helicopters, пока не переехала в Малайзию, а затем в Новую Зеландию, где и по сей день продолжает летать на санитарных вертолетах.
Сегодня Сью налетала на вертолетах 10 000 часов — невероятное достижение!
#helistory #авиациявлицах #девушкиивертолет