🔥🚙✈️ GENERAL MOTORS ПРЕДСТАВЛЯЕТ КОНЦЕПТ ЛЕТАЮЩЕГО CADILLAC
📣 General Motors $GM во вторник представила футуристический летающий Cadillac - самоуправляемый автомобиль, который взлетает и приземляется вертикально и несет пассажира над улицами и по воздуху.
✔️ Одноместный пассажирский Cadillac-технически это беспилотник вертикального взлета и посадки (СВВП) - сможет перемещаться с крыши на крышу со скоростью до 55 миль в час. Старший исполнительный директор GM описал эту концепцию как "переосмысление будущего личного транспорта".
🔌Он полностью автономен и полностью электрический, с двигателем мощностью 90 кВт, батарейным блоком GM Ultium и ультралегким корпусом с четырьмя парами роторов.
#helinews #GM #VTOL
📣 General Motors $GM во вторник представила футуристический летающий Cadillac - самоуправляемый автомобиль, который взлетает и приземляется вертикально и несет пассажира над улицами и по воздуху.
✔️ Одноместный пассажирский Cadillac-технически это беспилотник вертикального взлета и посадки (СВВП) - сможет перемещаться с крыши на крышу со скоростью до 55 миль в час. Старший исполнительный директор GM описал эту концепцию как "переосмысление будущего личного транспорта".
🔌Он полностью автономен и полностью электрический, с двигателем мощностью 90 кВт, батарейным блоком GM Ultium и ультралегким корпусом с четырьмя парами роторов.
#helinews #GM #VTOL
25 февраля 1958 г. состоялся первый полет в режиме видения Doak VZ-4 (или Doak Model 16), американского прототипа самолета вертикального взлета и посадки (VTOL), построенного в 1950-х годах для службы в армии США. Был построен только один прототип, и армия США сняла его с активных испытаний в 1963 году.
Эдмунд Р. Доак-младший, инженер-самоучка и вице-президент компании Douglas Aircraft Company, основал компанию Doak Aircraft Company в Торрансе, штат Калифорния, в 1940 году. Компания выросла до 4000 сотрудников во время Второй мировой войны, с субподрядами со всеми крупными американскими производителями самолетов. Компания изготавливала фюзеляжи из формованной фанеры для учебных самолетов, таких как AT-6 и Vultee BT-13, а также двери, люки и орудийные башни для множества самолетов...👇
https://telegra.ph/Zarozhdenie-samoletov-vertikalnogo-vzlyota-02-25
#helihistory #VTOL
Эдмунд Р. Доак-младший, инженер-самоучка и вице-президент компании Douglas Aircraft Company, основал компанию Doak Aircraft Company в Торрансе, штат Калифорния, в 1940 году. Компания выросла до 4000 сотрудников во время Второй мировой войны, с субподрядами со всеми крупными американскими производителями самолетов. Компания изготавливала фюзеляжи из формованной фанеры для учебных самолетов, таких как AT-6 и Vultee BT-13, а также двери, люки и орудийные башни для множества самолетов...👇
https://telegra.ph/Zarozhdenie-samoletov-vertikalnogo-vzlyota-02-25
#helihistory #VTOL
Telegraph
Зарождение самолетов вертикального взлёта..
В 1950 году Доак предложил самолет вертикального взлета и посадки транспортно-исследовательскому и инженерному командованию армии США в форте Юстис в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния. Самолёт должен был совмещать все возможности вертолета, но без шума и вибрации…
Используя HT-100 и роторную систему Flettner, ANAVIA удалось реализовать систему вертикального взлета и посадки (VTOL), которая сочетает в себе высокую полезную нагрузку, большую дальность полета и простоту использования. Увеличенное время полета (240 минут), высокая грузоподъемность (до 65 кг), резервный двигатель и интеллектуальные системы резервирования, интуитивно понятное управление, простое программирование миссий, быстрая подготовка к взлету, длительные интервалы обслуживания и множество вариантов оборудования.
Авиационная компания Aargauer (CH) вводит новшества для клиентов в области обследования, наблюдения, логистики, будущих рынков, поиска и спасания, обороны и сельского хозяйства, для которых воздушные миссии имеют важное значение.
#helinews #БПЛА #drones #дроны #VTOL
Авиационная компания Aargauer (CH) вводит новшества для клиентов в области обследования, наблюдения, логистики, будущих рынков, поиска и спасания, обороны и сельского хозяйства, для которых воздушные миссии имеют важное значение.
#helinews #БПЛА #drones #дроны #VTOL
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
JOBY AVIATION, КОТОРАЯ ВЫХОДИТ НА РЫНОК С ОЦЕНКОЙ В $6,6 МЛРД, ПОКАЗАЛА ПЕРВОЕ В ИСТОРИИ ВИДЕО СВОЕГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВОЗДУШНОГО ТАКСИ
📣 Компания заявила, что она будет использовать его для запуска коммерческого сервиса по перевозке пассажиров в 2024 году.
☝️Компания утверждает, что вертолет, приводимый в действие шестью электромоторами, может развивать максимальную скорость около 200 миль в час (большинство гражданских вертолетов обычно развивают максимальную скорость около 160 миль в час). Полностью электрический вертолет также может пролететь 150 миль без подзарядки и вмещает до пяти человек, включая одного пилота и четырех пассажиров.
#helinews #VTOL
📣 Компания заявила, что она будет использовать его для запуска коммерческого сервиса по перевозке пассажиров в 2024 году.
☝️Компания утверждает, что вертолет, приводимый в действие шестью электромоторами, может развивать максимальную скорость около 200 миль в час (большинство гражданских вертолетов обычно развивают максимальную скорость около 160 миль в час). Полностью электрический вертолет также может пролететь 150 миль без подзарядки и вмещает до пяти человек, включая одного пилота и четырех пассажиров.
#helinews #VTOL
Не можем не рассказать о том, что происходит в США на рынке воздушной мобильности. Ранее, мы неоднократно рассказывали о появлении проектов по беспилотному воздушному транспорту и вот теперь, это развитие переходит на новый уровень...
Палата представителей и Сенат США приняли закон, направленный на развитие воздушной мобильности. Законопроекты «Advanced Air Mobility Coordination and Leadership Act» призывают министра транспорта США Пита Буттигига «создать межведомственную рабочую группу для координации усилий по разработке экосистемы AAM для поддержки широкомасштабных операций новой системы eVTOL, или, другими словами, федеральная поддержка развития системы инфраструктуры воздушной мобильности.
По словам сенатора Морана, «американская авиация вступает в новую эру инноваций и роста, и лидеры отрасли должны занять место за столом переговоров, поскольку федеральное правительство разрабатывает программы по развитию этой технологии и устанавливает стандарты безопасности и эксплуатации».
#helinews #VTOL
Палата представителей и Сенат США приняли закон, направленный на развитие воздушной мобильности. Законопроекты «Advanced Air Mobility Coordination and Leadership Act» призывают министра транспорта США Пита Буттигига «создать межведомственную рабочую группу для координации усилий по разработке экосистемы AAM для поддержки широкомасштабных операций новой системы eVTOL, или, другими словами, федеральная поддержка развития системы инфраструктуры воздушной мобильности.
По словам сенатора Морана, «американская авиация вступает в новую эру инноваций и роста, и лидеры отрасли должны занять место за столом переговоров, поскольку федеральное правительство разрабатывает программы по развитию этой технологии и устанавливает стандарты безопасности и эксплуатации».
#helinews #VTOL
Гражданский VTOL Леонардо все еще витает за пределами рынка
Когда в прошлом году Forbes взглянул на Леонардо AW609, представитель компании сказал, что итальянская аэрокосмическая компания увидела «свет в конце туннеля» своей сертификации FAA. Без сертификации уникальный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) находится за пределами рынка, вдали от перспектив продаж, не говоря уже о продажах.
Поскольку конструкция AW609 была задумана в середине 1990-х годов, сама идея воздушного судна, которое может взлетать и приземляться вертикально, как вертолет, но летать далеко и быстро, как самолет, была экзотикой. Однако в 2021 году концепция поворотного ротора - и вариации на эту тему - была широко принята разработчиками транспортных средств для городской воздушной мобильности (UAM), такими как Joby, Lillium и Hyundai, и это лишь некоторые из них...👇
https://telegra.ph/Zarozhdenie-novogo-rynka-04-01
#helinews #Leonardo #VTOL #AW609
Когда в прошлом году Forbes взглянул на Леонардо AW609, представитель компании сказал, что итальянская аэрокосмическая компания увидела «свет в конце туннеля» своей сертификации FAA. Без сертификации уникальный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) находится за пределами рынка, вдали от перспектив продаж, не говоря уже о продажах.
Поскольку конструкция AW609 была задумана в середине 1990-х годов, сама идея воздушного судна, которое может взлетать и приземляться вертикально, как вертолет, но летать далеко и быстро, как самолет, была экзотикой. Однако в 2021 году концепция поворотного ротора - и вариации на эту тему - была широко принята разработчиками транспортных средств для городской воздушной мобильности (UAM), такими как Joby, Lillium и Hyundai, и это лишь некоторые из них...👇
https://telegra.ph/Zarozhdenie-novogo-rynka-04-01
#helinews #Leonardo #VTOL #AW609
Telegraph
Зарождение нового рынка...
Это не означает, что они находятся на пороге сертификации FAA, на что Леонардо изо всех сил старается указать. Но без собственной сертификации AW609 Леонардо фактически находится в подвешенном состоянии, подчеркивая потенциальные возможности своего аппарата…
Schiebel выиграла еще один контракт с Европейским агентством по безопасности на море. Компания Schiebel со своим CAMCOPTER® S-100 снова является одним из поставщиков услуг по работе с дистанционно пилотируемой авиационной системой (RPAS) EMSA, осуществляющей мониторинг выбросов с судов и общее морское наблюдение для стран-членов ЕС.
Объем этого рамочного контракта на сумму 16,5 млн евро включает мониторинг содержания серы в выбросах судов для обеспечения соблюдения установленных Международной морской организацией ограничений на выбросы серы с морских судов, а также информирование прибрежных властей о ситуации на море.
CAMCOPTER® S-100 работает днем и ночью и может нести несколько полезных грузов общим весом до 50 кг. Благодаря своей минимальной занимаемой площади и размеру он идеально подходит для морских операций.
#helinews #drones #VTOL #дроны #беспилотники
Объем этого рамочного контракта на сумму 16,5 млн евро включает мониторинг содержания серы в выбросах судов для обеспечения соблюдения установленных Международной морской организацией ограничений на выбросы серы с морских судов, а также информирование прибрежных властей о ситуации на море.
CAMCOPTER® S-100 работает днем и ночью и может нести несколько полезных грузов общим весом до 50 кг. Благодаря своей минимальной занимаемой площади и размеру он идеально подходит для морских операций.
#helinews #drones #VTOL #дроны #беспилотники
В Дубае тестируют дрон-такси.
В Дубае прошло первое испытание службы беспилотного такси, которая, как надеятся организаторы, станет жизнеспособной транспортной системой города. Двухместный беспилотный аппарат с 18 винтами совершил пятиминутный полет вдоль побережья Персидского залива. За полетом наблюдал наследный принц шейх Хамдан бин Мохаммед.
У Дубая большие амбиции по превращению в умный город, в центре планов которого будут дроны и роботы. Дрон был разработан немецкой фирмой Volocopter, и компания заявила, что надеется запустить такси в течение пяти лет.
Ранее в апреле дрон уже прошел испытания в Германии. Предполагалось, что конкурирующая китайская фирма eHang первой запустит в город парк летающих такси, но ее планы, похоже, были отложены.
Дубай позиционирует себя как самый умный город в мире, стремящийся к тому, чтобы к 2030 году на беспилотные аппараты приходилось четверть поездок.
#helinews #VTOL
В Дубае прошло первое испытание службы беспилотного такси, которая, как надеятся организаторы, станет жизнеспособной транспортной системой города. Двухместный беспилотный аппарат с 18 винтами совершил пятиминутный полет вдоль побережья Персидского залива. За полетом наблюдал наследный принц шейх Хамдан бин Мохаммед.
У Дубая большие амбиции по превращению в умный город, в центре планов которого будут дроны и роботы. Дрон был разработан немецкой фирмой Volocopter, и компания заявила, что надеется запустить такси в течение пяти лет.
Ранее в апреле дрон уже прошел испытания в Германии. Предполагалось, что конкурирующая китайская фирма eHang первой запустит в город парк летающих такси, но ее планы, похоже, были отложены.
Дубай позиционирует себя как самый умный город в мире, стремящийся к тому, чтобы к 2030 году на беспилотные аппараты приходилось четверть поездок.
#helinews #VTOL
Пограничная полиция Румынии использует CAMCOPTER® S-100 для морского наблюдения.
Услуга дистанционно пилотируемой авиационной системы (ДПАС) предоставляется Европейским агентством по безопасности на море (EMSA), и также распространяется на Болгарию.
Размещенный в Мангалии, CAMCOPTER® S-100 помогает румынским властям выполнять функции береговой охраны, проводить ежедневный мониторинг и наблюдение за всеми судами, включая безопасность портов, а также реагировать на любые поисково-спасательные операции, аварии и бедствия.
S-100 выполняет эти различные задачи, оснащенный подвесом камеры L3 Wescam Electro-Optical / Infra-Red (EO / IR), Overwatch Imaging PT-8 Oceanwatch, локатором аварийных радиомаяков Becker Avionics BD406 и автоматической системой идентификации (AIS).
Операции в Румынии и Болгарии являются частью контракта EMSA на морское наблюдение, заключённого Schiebel в 2018 году с несколькими странами ЕС.
#helinews #VTOL #drones #дроны #БПЛА
Услуга дистанционно пилотируемой авиационной системы (ДПАС) предоставляется Европейским агентством по безопасности на море (EMSA), и также распространяется на Болгарию.
Размещенный в Мангалии, CAMCOPTER® S-100 помогает румынским властям выполнять функции береговой охраны, проводить ежедневный мониторинг и наблюдение за всеми судами, включая безопасность портов, а также реагировать на любые поисково-спасательные операции, аварии и бедствия.
S-100 выполняет эти различные задачи, оснащенный подвесом камеры L3 Wescam Electro-Optical / Infra-Red (EO / IR), Overwatch Imaging PT-8 Oceanwatch, локатором аварийных радиомаяков Becker Avionics BD406 и автоматической системой идентификации (AIS).
Операции в Румынии и Болгарии являются частью контракта EMSA на морское наблюдение, заключённого Schiebel в 2018 году с несколькими странами ЕС.
#helinews #VTOL #drones #дроны #БПЛА
Через свою дочернюю компанию Flight Forward почтовый оператор UPS планирует приобрести электрические воздушные суда с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) у Beta Technologies (BETA).
Компания объясняет, что воздушные суда eVTOL могут взлетать и приземляться непосредственно на территории UPS, идеально подходят для перевозки небольших грузов, которые в противном случае летели бы в аэропорты и из них уже развозились клиентам.
UPS Flight Forward планирует получить свои первые 10 BETA eVTOL в 2024 году с возможностью покупки до 150. Предполагается, что они будут иметь грузоподъемность 1400 фунтов, дальность полета 250 миль и нулевые эксплуатационные выбросы.
UPS зарезервировала станцию подзарядки BETA, которая предназначена для зарядки eVTOL менее чем за час, что способствует более быстрой загрузке и разгрузке грузов. Компания объясняет, что после завершения первого жизненного цикла батарей в eVTOL их можно использовать для подзарядки бортовых батарей самолётов или автомобилей UPS.
#helinews #VTOL
Компания объясняет, что воздушные суда eVTOL могут взлетать и приземляться непосредственно на территории UPS, идеально подходят для перевозки небольших грузов, которые в противном случае летели бы в аэропорты и из них уже развозились клиентам.
UPS Flight Forward планирует получить свои первые 10 BETA eVTOL в 2024 году с возможностью покупки до 150. Предполагается, что они будут иметь грузоподъемность 1400 фунтов, дальность полета 250 миль и нулевые эксплуатационные выбросы.
UPS зарезервировала станцию подзарядки BETA, которая предназначена для зарядки eVTOL менее чем за час, что способствует более быстрой загрузке и разгрузке грузов. Компания объясняет, что после завершения первого жизненного цикла батарей в eVTOL их можно использовать для подзарядки бортовых батарей самолётов или автомобилей UPS.
#helinews #VTOL
ВВС США предоставили Bell 950 тыс. $ на исследование VTOL.
Контракт называется HSVTOL и управляется программой AFWERX исследовательской лаборатории ВВС США.
ВВС начинают процесс замены самолетов CV-22B Osprey к концу этого десятилетия.
17 декабря 2019 года в рамках AFWERX была объявлена «Инициатива Agility Prime». Agility Prime - программа ВВС США, позволяющая использовать и обучать электрические платформы вертикального взлета и посадки (eVTOL).
В настоящее время Bell разрабатывает V-280 Valor для будущих боевых самолетов дальнего действия и 360 Invictus для соревнований Future Attack Reconnaissance Aircraft.
Bell применила цифровые технологии проектирования и производства, включила техническое обслуживание как часть процесса проектирования и использовала новые коммерческие процессы, чтобы получить представление о цифровых моделях, обработке и анализе. Это позволило снизить риски, улучшить обслуживание и его результаты в течение жизненного цикла, повысив доступность программы.
#helinews #VTOL
Контракт называется HSVTOL и управляется программой AFWERX исследовательской лаборатории ВВС США.
ВВС начинают процесс замены самолетов CV-22B Osprey к концу этого десятилетия.
17 декабря 2019 года в рамках AFWERX была объявлена «Инициатива Agility Prime». Agility Prime - программа ВВС США, позволяющая использовать и обучать электрические платформы вертикального взлета и посадки (eVTOL).
В настоящее время Bell разрабатывает V-280 Valor для будущих боевых самолетов дальнего действия и 360 Invictus для соревнований Future Attack Reconnaissance Aircraft.
Bell применила цифровые технологии проектирования и производства, включила техническое обслуживание как часть процесса проектирования и использовала новые коммерческие процессы, чтобы получить представление о цифровых моделях, обработке и анализе. Это позволило снизить риски, улучшить обслуживание и его результаты в течение жизненного цикла, повысив доступность программы.
#helinews #VTOL
Leonardo Helicopters планирует новый беспилотный демонстрационный образец в Великобритании
Компания Leonardo Helicopters в Великобритании приступила к первоначальным работам по проектированию беспилотного винтокрылого аппарата класса 3t, который может подняться в воздух в 2024 году.
Производитель надеется развить работу, проделанную Министерством обороны Великобритании в последнее десятилетие в рамках первого и второго этапов программы демонстрации возможностей беспилотной авиационной системы (RWUAS).
Основное внимание было уделено морским операциям, в предыдущих попытках использовался опционально пилотируемый вертолет SW-4 Solo, основанный на пилотируемом SW-4 PZL Swidnik.
Технические подробности👇
#helinews #drones #дроны #VTOL
Компания Leonardo Helicopters в Великобритании приступила к первоначальным работам по проектированию беспилотного винтокрылого аппарата класса 3t, который может подняться в воздух в 2024 году.
Производитель надеется развить работу, проделанную Министерством обороны Великобритании в последнее десятилетие в рамках первого и второго этапов программы демонстрации возможностей беспилотной авиационной системы (RWUAS).
Основное внимание было уделено морским операциям, в предыдущих попытках использовался опционально пилотируемый вертолет SW-4 Solo, основанный на пилотируемом SW-4 PZL Swidnik.
Технические подробности👇
#helinews #drones #дроны #VTOL
Демонстратор будет выглядеть как «обычный вертолет», но не будет сталкиваться с ограничениями, присущими преобразованию пилотируемой платформы. Максимальный взлетный вес будет в диапазоне 2,8–3 т, с запасом хода 10–12 ч. Первый полет, скорее всего, состоится в 2024-2025 годах.
В настоящее время работа финансируется за счет собственных средств, но компания надеется, что Минобороны также поддержит проект.
Хотя предыдущие фазы программы RWUAS Минобороны были сосредоточены на морской роли «найти и уничтожить», «мы видим потенциал для этого вертолета», - говорит она, ссылаясь на такие задачи, как логистика последней мили.
В дополнение к любым возможным изменениям конфигурации, Leonardo Helicopters продолжает исследовать возможность гибридной или электрической тяги на вертолете.
#helinews #drones #дроны #VTOL
В настоящее время работа финансируется за счет собственных средств, но компания надеется, что Минобороны также поддержит проект.
Хотя предыдущие фазы программы RWUAS Минобороны были сосредоточены на морской роли «найти и уничтожить», «мы видим потенциал для этого вертолета», - говорит она, ссылаясь на такие задачи, как логистика последней мили.
В дополнение к любым возможным изменениям конфигурации, Leonardo Helicopters продолжает исследовать возможность гибридной или электрической тяги на вертолете.
#helinews #drones #дроны #VTOL
Новая концепция воздушного такси способна перевезти 1600 фунтов и пролететь 200 миль за одну зарядку.
Благодаря четырем роторам и крыльям eTransporter превосходит многих конкурентов eVTOL. Большой бонус: технология ротора уже сертифицирована FAA.
Сэкономите на лопасти, испортите eVTOL. На самом деле никто этого не говорит, но это дух, который пронизывает растущий мир вертикального взлета, где в большинстве моделей используются небольшие роторы, а в некоторых их восемь и более. Разнообразие существует в основном по двум причинам: транспортные средства с несколькими меньшими лопастями обеспечивают отказоустойчивое резервирование (то есть безопасность), и они создают большую скорость и эффективность во время прямого полета…👇
https://telegra.ph/Eshchyo-odin-proekt-ehlektricheskogo-samolyota-07-14
#helinews #drones #дроны #БПЛА #eVTOL #VTOL #беспилотники
Благодаря четырем роторам и крыльям eTransporter превосходит многих конкурентов eVTOL. Большой бонус: технология ротора уже сертифицирована FAA.
Сэкономите на лопасти, испортите eVTOL. На самом деле никто этого не говорит, но это дух, который пронизывает растущий мир вертикального взлета, где в большинстве моделей используются небольшие роторы, а в некоторых их восемь и более. Разнообразие существует в основном по двум причинам: транспортные средства с несколькими меньшими лопастями обеспечивают отказоустойчивое резервирование (то есть безопасность), и они создают большую скорость и эффективность во время прямого полета…👇
https://telegra.ph/Eshchyo-odin-proekt-ehlektricheskogo-samolyota-07-14
#helinews #drones #дроны #БПЛА #eVTOL #VTOL #беспилотники
Telegraph
Ещё один проект электрического самолёта…
У RotorX, крупного производителя комплектов для двухместных вертолетов из Аризоны, другая идея. Недавно компания представила концепцию своего RX eTransporter, который она называет «самым эффективным вертолетом в мире». И, как следует из построения, конструкция…
Команда Advanced Tactics из Торранса, штат Калифорния, и Rotor X Aircraft Manufacturing из Чандлера, штат Аризона, представила концепцию дизайна нового семейства HSVTOL для военного и коммерческого применения под названием Barracuda.
HSVTOL AT / Rotor X Barracuda сочетает в себе возможности зависания вертолета с реактивной скоростью полета в горизонтальном полете, увеличенной дальностью полета и универсальностью легкого ударного самолета / истребителя.
Barracuda HSVTOL летит в три раза быстрее, чем нынешний спасательный вертолет ВВС США HH-60 Pavehawk, и имеет в четыре раза большую дальность полета - со скоростью, подобной реактивной.
Технология Barracuda HSVTOL - это улучшение возможностей винтокрылых машин. Технология Barracuda HSVTOL устраняет риск быстрой разработки HSVTOL из-за его простой прочной конструкции, использования коммерчески доступных компонентов и использования цифровых инженерных и производственных систем.
#helinews #VTOL
HSVTOL AT / Rotor X Barracuda сочетает в себе возможности зависания вертолета с реактивной скоростью полета в горизонтальном полете, увеличенной дальностью полета и универсальностью легкого ударного самолета / истребителя.
Barracuda HSVTOL летит в три раза быстрее, чем нынешний спасательный вертолет ВВС США HH-60 Pavehawk, и имеет в четыре раза большую дальность полета - со скоростью, подобной реактивной.
Технология Barracuda HSVTOL - это улучшение возможностей винтокрылых машин. Технология Barracuda HSVTOL устраняет риск быстрой разработки HSVTOL из-за его простой прочной конструкции, использования коммерчески доступных компонентов и использования цифровых инженерных и производственных систем.
#helinews #VTOL
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы уже рассказывали о новом проекте Lilian https://t.iss.one/helicopterreview/5287. Решили остановиться на этом проекте подробнее..
Lilium стала последним производителем eVTOL, объявившим о предварительной продаже своих аппаратов - на этот раз о сделке на 220 миллиардов долларов с Azul в Бразилии, которая оценивает электрические семиместные Lilium Jets примерно в 4 миллиона долларов за штуку.
Azul - третья по величине внутренняя авиакомпания Бразилии, но она обслуживает больше городов с большим количеством рейсов, чем любой из ее конкурентов, концентрируясь на новых и недостаточно обслуживаемых рынках. Бразилия является вторым по величине рынком вертолетов в мире - частично, возможно, из-за плохой инфраструктуры и ужасного трафика, а частично, возможно, из-за шокирующего уровня насильственных преступлений, похищений и угонов автомобилей в стране…
https://telegra.ph/Novaya-vozdushnaya-mobilnost-08-12
#helinews #VTOL #eVTOL #воздушнаямобильность
Lilium стала последним производителем eVTOL, объявившим о предварительной продаже своих аппаратов - на этот раз о сделке на 220 миллиардов долларов с Azul в Бразилии, которая оценивает электрические семиместные Lilium Jets примерно в 4 миллиона долларов за штуку.
Azul - третья по величине внутренняя авиакомпания Бразилии, но она обслуживает больше городов с большим количеством рейсов, чем любой из ее конкурентов, концентрируясь на новых и недостаточно обслуживаемых рынках. Бразилия является вторым по величине рынком вертолетов в мире - частично, возможно, из-за плохой инфраструктуры и ужасного трафика, а частично, возможно, из-за шокирующего уровня насильственных преступлений, похищений и угонов автомобилей в стране…
https://telegra.ph/Novaya-vozdushnaya-mobilnost-08-12
#helinews #VTOL #eVTOL #воздушнаямобильность
Компания Bristow зарезервировала возможность поставки для пяти грузовых систем вертикального взлета и посадки Elroy Air, Чапараль.
В прошлом году Бристоу подписал письмо о намерениях с Elroy Air на предварительный заказ 100 гибридно-электрических грузовых аппаратов вертикального взлета и посадки Chaparral.
Chaparral станет первым в своем роде аппаратом вертикального взлета и посадки, предназначенным для перевозки грузов, который будет введен в состав парка вертолётов Bristow. Бристоу планирует использовать Chaparral по всему миру для перевозки срочных грузов для логистики, здравоохранения и энергетики.
#helinews #VTOL #ElroyAir #Bristow #Chaparral
В прошлом году Бристоу подписал письмо о намерениях с Elroy Air на предварительный заказ 100 гибридно-электрических грузовых аппаратов вертикального взлета и посадки Chaparral.
Chaparral станет первым в своем роде аппаратом вертикального взлета и посадки, предназначенным для перевозки грузов, который будет введен в состав парка вертолётов Bristow. Бристоу планирует использовать Chaparral по всему миру для перевозки срочных грузов для логистики, здравоохранения и энергетики.
#helinews #VTOL #ElroyAir #Bristow #Chaparral
Chaparral — это гибридный грузовой аппарат eVTOL, работающий по схеме «подъем плюс круиз», который использует преимущества как обычных двигателей, так и электрической силовой установки для эффективной автономной работы и большей дальности полета. Chaparral, оснащенный усовершенствованным планером из углеродного композита, может быть сконфигурирован для перевозки внутри 40-футового контейнера или в самолете для быстрого глобального развертывания.
Elroy Air представила усовершенствованные модульные грузовые отсеки, которые дополняют возможности Chaparral. Капсулы предварительно загружаются наземным персоналом и самостоятельно извлекаются аппаратом Chaparral перед взлетом. По прибытии к месту доставки аппарат самостоятельно опускает капсулу на землю. Затем аппарат Chaparral забирает следующую предварительно упакованную капсулу, создавая бесшовный двунаправленный конвейер по небу.
#helinews #VTOL #ElroyAir #Bristow #Chaparral
Elroy Air представила усовершенствованные модульные грузовые отсеки, которые дополняют возможности Chaparral. Капсулы предварительно загружаются наземным персоналом и самостоятельно извлекаются аппаратом Chaparral перед взлетом. По прибытии к месту доставки аппарат самостоятельно опускает капсулу на землю. Затем аппарат Chaparral забирает следующую предварительно упакованную капсулу, создавая бесшовный двунаправленный конвейер по небу.
#helinews #VTOL #ElroyAir #Bristow #Chaparral